لوحة المفاصل 41100-4D030 411004D030 41100-4D030 للشاحنة
Применимый тип:truck
Номер запчасти:41100-4D030 411004D030 41100-4D030
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | 23T |
| Размер : | 250 مم |
| Вес : | الوزن الصافي 1.9 الوزن الإجمالي 2.0 |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | لوحة ضغط المقابض |
| Спецификация : | |
| Блок : | 23T |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | |
| Качество : | جديد |
| Время поставки : | 30 يوم |
I. الإعداد الأساسي (السلامة والأدوات)
اصعد المركبة على أرض مستوية، وأعد制动器 المكابح، وأثبت الإطارات الأمامية والخلفية باستخدام مكابح إطارات (جوا تشوكس).
قطع توصيل السالب (-) للبطارية (لمنع التشغيل غير المقصود).
أداة محاذاة القفل الثقيلة: يجب أن تتطابق تمامًا مع أسنان عمود إدخال ناقل الحركة ومثقاب محمل التوجيه للكرنك شافت.
مضاعف عزم الدوران (تورك ملتيبلاير): تتطلب براغي لوحة الضغط للشاحنات عزم دورانًا عاليًا للغاية (عادةً ما يكون 500-1000 N·m أو أكثر)، وهو ما لا يمكن تحقيقه باستخدام مفتاح عزم الدوران القياسي.
محور التوجيه / غلاف الحماية: يمنع تلف tätإحكام الفحم (الف油封) لعمود الإدخال أثناء تركيب ناقل الحركة.
عصا نحاسية / مطرقة مطاطية: تُستخدم للطرق الخفيفة أثناء المحاذاة. منع القاطع لضرب قرص الاحتكاك مباشرة بمطرقة فولاذية.
II. الفحوصات الحرجة قبل التركيب
الانحراف (الرونوت): استخدم مؤشر دائري لفحص انحراف سطح الاحتكاك للمرفق. إذا تجاوز المعيار (عادةً >0.2mm)، فيجب تعديل المرفق أو استبداله؛ وإلا، فسيؤدي ذلك إلى اهتزاز عند البدء في الحركة.
النقاء: يجب إزالة أي زيت أو صقيع أو غبار لمادة الاحتكاك القديمة تمامًا من سطح المرفق.
إذا كان المزود بقفل نوع السحب، فتحقق من ارتفاع أصابع زنبرك الغشاء (الديافرايم) لوحة الضغط. إذا كانت غير متساوية، فاجعلها في الارتفاع القياسي (عادةً يكون الخطأ <0.5mm)؛ وإلا، سيحدث انفصال غير كامل.
يجب استبداله. تعمل قفليات الشاحنات تحت أحمال ثقيلة؛ والمحمل القديم سيؤدي إلى تذبذب عمود الإدخال، مما يؤدي إلى احتراق قرص الاحتكاك.
III. خطوات التركيب الميكانيكي (شائعة للقرص المفرد/المزدوج)
النقطة 1: أسنان قرص الاحتكاك (تضمن الانزلاق الحر لعمود إدخال ناقل الحركة).
النقطة 2: غلاف انزلاق محمل الإفراج / الأنبوب التوجيهي (إذا كان نوع الضغط).
النقطة 3: نقاط محورية شوكة الإفراج والمحامل الكروية المستوية (إذا كان الإفراج ميكانيكيًا).
الحظر: منع القاطع لتلامس الشحوم لأسطح الاحتكاك للقرص! بمجرد التلوث، سوف يتحترق القفل.
القفل نوع الضغط (بوش تايب): الجانب المكتوب عليه "Flywheel Side" (جانب المرفق) يواجه المرفق. عادةً، الجانب الذي يحتوي على النوابض الم демبئة الأقصر أو الأكثر تسطيعًا يواجه المرفق.
القفل نوع السحب (بول تايب): الجانب المكتوب عليه "Gearbox Side" (جانب ناقل الحركة) يواجه ناقل الحركة. عادةً، الجانب الذي يحتوي على النوابض الم демبئة الأطول أو البارزة يواجه ناقل الحركة.
القفل المزدوج القرص: يجب أن يتبع اتجاه الأقراص على كلا جانبي لوحة الوسيط تعليمات الشركة المصنعة بصرامة؛ وعادةً، يتم تركيب أحد الأقراص "عادة" والآخر "معكوس".
وضع لوحة الضغط: أضع لوحة الضغط (أو لوحة الوسيط) على المرفق، ومحاذاة مع دبابيس التوجيه.
وضع قرص الاحتكاك: أدخل قرص الاحتكاك في مركز لوحة الضغط.
إدخال أداة المحاذاة: اجعل أداة المحاذاة تمر عبر أسنان قرص الاحتكاك وإلى مثقاب محمل التوجيه للكرنك شافت.
المعايرة: اضغط على قرص الاحتكاك برفق بيدك واطرق مركز الأداة بعصا نحاسية لضمان أن قرص الاحتكاك يكون متوازيًا تمامًا مع المرفق وأن الأسنان سلسة.
التشديد المبدئي: ادخل جميع البراغي بيدك لضمان أن لوحة الضغط قد تجلس على المرفق.
التشديد المتقاطع: يجب إجراؤه بصرامة في تسلسل متقاطع/قطري.
التشديد التدريجي:
المرة الأولى: اضغط إلى 50% من عزم الدوران المحدد.
المرة الثانية: اضغط إلى 90% من عزم الدوران المحدد.
المرة الثالثة: استخدم مضاعف عزم الدوران لتشديد بزاوية محددة (مثل 90°) أو إلى قيمة عزم الدوران النهائية.
عزم الدوران المرجعي (تحقق من النموذج المحدد):
سلسلة سينوتروك / ويتشاي: عادةً ما يكون 650 - 800 N·m.
الشاحنات المستوردة (فولفو / سكانيا): عادةً ما يكون 900 - 1100 N·m.
إزالة الأداة: بعد تشديد البراغي تمامًا، تحقق مما إذا كانت أداة المحاذاة لا تزال قادرة على الدوران بسهولة. إذا كان الدوران صعبًا، فهذا يشير إلى انحراف الأسنان؛ ويجب فك البراغي وإعادة المحاذاة.
IV. خطوات خاصة للقفليات المزدوجة القرص
تحديد حدود لوحة الوسيط: بعد تركيب قرص الاحتكاك الأول ولوحة الوسيط، تحقق من مسافة حركة لوحة الوسيط (فجوة الإفراج).
تركيب القرص الثاني: أدخل قرص الاحتكاك الثاني (انتبه للاتجاه)، ثم قم بتركيب غطاء لوحة الضغط.
ضبط مسافة الإفراج: بعد اكتمال التركيب، يجب ضبط فجوة محمل الإفراج لضمان انفصال جميع أقراص الاحتكاك تمامًا عند الضغط على دواسة القفل بالكامل.
I. تشديد البراغي: "خط الحياة والموت"
ملاحظة: تتطلب براغي لوحة الضغط للشاحنات عادةً 600-1000 N·m من عزم الدوران. لا يمكن لمقابض الكسر القياسية ضمان الدقة ويمكن أن تنزلق بسهولة، مما يتسبب في إصابة.
المتطلب: يجب استخدام مضاعف عزم الدوران بهوامش مفتاح عزم الدوران.
العاقبة: العزم غير الكافي سيؤدي إلى كسر البراغي أو انزلاقها تحت الأحمال العالية، مما يؤدي إلى انفجار القفل؛ والقوة المفرطة قد تمزق البراغي.
ملاحظة: بالنسبة للنماذج الراقية مثل سكانيا وفولفو، غالبًا ما تكون براغي لوحة الضغط عبارة عن براغي منطقة بلاستيكية تتطلب تشديدًا "إلى عزم معين ثم تدوير بزاوية معينة (مثل 90°)".
المصدر: اشر دائمًا إلى دليل ورشة العمل (Workshop Manual) للمركبة.
II. التشحيم: "مناطق الحظر المطلقة" مقابل "مناطق خاصة ضرورية"
منع القاطع: كلا جانبي قرص الاحتكاك، وسطح المرفق، وسطح لوحة الضغط.
العاقبة: قطرة واحدة من الزيت تسبب انزلاق القفل ("احتراق القرص"). إذا حدث التلوث عن طريق الخطأ، فيجب تنظيفه بشكل شامل بالمذيبات وتجفيفه.
الأسنان: يجب تغطيته بشحوم عالية الحرارة.
محمل الإفراج: بالنسبة للمحاملات غير المسبقة التشحيم، يجب إضافة الشحوم داخليًا.
الأنبوب التوجيهي: يجب تغطية أنبوب محمل الإفراج في قفلي الضغط بشحوم ليثية ذات ضغط قصوى (EP).
العاقبة: التشحيم غير الكافي يؤدي إلى تآكل الأسنان (مما يسبب اهتزاز عند البدء في الحركة)، وضوضاء محمل الإفراج (صفير) أو التشابك.
I. المصادر الأساسية لـ OEM (دلائل خدمة المصنع / TSB)
| الشركة المصنعة | اسم المستند | مسار البحث | المحتوى الأساسي | الوصول |
|---|---|---|---|---|
| سينوتروك | دليل إصلاح ناقل حركة سلسلة HW | الهيكل -> مجموعة القفل -> مواصفات الإزالة/التركيب | تحديد حدود فجوة لوحة الوسيط لقفليات مزدوجة القرص، عزم دوران براغي لوحة الضغط (650-800 N·m) | دعم فني على الموقع الرسمي لسينوتروك، نظام DMS للوكلاء المصرح بهم |
| دونغفنغ للمركبات التجارية | دليل صيانة نظام القفل لتيانلونج / تيانجين | نقل الطاقة -> القفل -> التركيب والضبط | ضبط مسافة الإفراج لقفلي الضغط، معيار انحراف المرفق (≤0.2mm) | محطات خدمة فنية دونغفنغ، الدلائل المادية المصنعة الأصلية |
| فاو جييفانغ | متطلبات تقنية تركيب القفل لـ J6P/J7 | المحرك وناقل الحركة -> القفل -> المعلمات الفنية | علامات الاتجاه لأقراص الاحتكاك لقفلي السحب، خطأ ارتفاع إصبع الإفراج <0.5mm | نظام فاو جييفانغ ELSA، قواعد بيانات طرف ثالث (Alldata) |
| سكانيا / فولفو | دليل ورشة العمل (Workshop Manual) | VIN -> نقل الطاقة -> القفل -> التركيب | تشديد "العزم + الزاوية" (مثل 900 N·m + 90°)، مواصفات تأمين DMF | أنظمة الاشتراك المصنعة الأصلية، أقسام فنية للوكلاء المصرح بهم |
II. مواصفات الشركة المصنعة للمكونات (Luk/Sachs/Valeo)
مسار البحث: دليل خدمة Luk/Sachs -> تركيب القفل الثقيلة -> الفحوصات الميكانيكية
المحتوى الأساسي: علامات الاتجاه لأقراص الاحتكاك المزدوجة القرص، مناطق "الحظر/خاصة" لتشحيم الأسنان، جدول مطابقة نماذج أدوات المحاذاة
الوصول: صفحات دعم فني على الموقع الرسمي للعلامة التجارية، وثائق فنية للوكلاء المصرح بهم.
المعلمات الأساسية: نموذج الشحوم عالية الحرارة لمحامل الإفراج، فجوة التلاءم لغلاف التوجيه
الوصول: التعليمات المدرجة في تغليف قطع غيار فاليو الأصلية، وثائق فنية للوكلاء.
III. المعايير الصناعية والقواعد الدولية
| رقم المعيار | الجهة الصادرة | المحتوى الأساسي |
|---|---|---|
| SAE J1142 | جمعية مهندسي السيارات (الولايات المتحدة) | معايير اختبار أداء القفل الثقيلة، حدود تشوه حراري قرص الاحتكاك |
| ISO 14691 | منظمة المعايير الدولية | المحاذاة الميكانيكية لتركيب القفل، متطلبات تسطيع لوحة الضغط |
| SAE J1806 | جمعية مهندسي السيارات (الولايات المتحدة) | معايير أبعاد القفل للشاحنات، مواصفات قياس الفجوة لهياكل المزدوجة القرص |
| JB/T 8894-1999 | معيار الصناعة الميكانيكية الصيني | أبعاد تركيب المرفق-القفل، حدود التسامح لتلاءم محمل التوجيه |
