لوحة المقابض 31250-BZ080، 31250BZ080 DDX-041A CDX-015A 70-02-2008 31210BZ081 لتويوتا، دايهاتسو
Применимый тип:Toyota, Daihatsu
Немедленное консультирование
Номер запчасти:1250-BZ080，31250BZ080 31250-BZ080,DDX-041A 802976,802977 CDX-015A 70-02-2008 DHD061U 31210BZ081
Свойства продукта
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | |
| Размер : | حجم الكرتون22 + 21 + 3.5 |
| Вес : | الوزن الصافي 0.95 الوزن الإجمالي 1.05 |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
Подробная информация о продукции
| Тип : | |
| Спецификация : | |
| Блок : | |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 31250-BZ080، 31250BZ080 |
| Качество : | جديد |
| Время поставки : | 30 يوم |
طريقة التركيب العامة لقرص القفل لسيارات تويوتا ودايهاتسو
تُستخدم هذه الطريقة لتركيب أقراص القفل الجافة لمعظم سيارات تويوتا ودايهاتسو ذات علبة التروس اليدوية. تتضمن المتطلبات الأساسية محاذاة دبابيس التحديد، ضمان الاتجاه الصحيح، والتشديد المتساوٍ لبراغي لوحة الضغط. وتتم الخطوات التفصيلية كما يلي:
المجلد الأول: الإعداد قبل التركيب
1. تنظيف المكونات
قم بتنظيف سطح دولاب العجلة، وسطح تركيب لوحة الضغط، وشقوق عمود الدخل لعلاقة الحركة بدقة تامة لطرد البقع الزيتية والصدأ وشظايا المعدن. فالتلوث الزيتي يمكن أن يسبب انزلاق القفل، بينما الجراثيم قد تؤدي إلى انفصال غير كامل.
امسح الأسطح بمنشفة نظيفة مبللة بالإيثانول الخالٍ من الماء أو منظف مخصص. لا يُسمح بتلامس مواد التشحيم القائمة على الزيت مع الأسطح الاحتكاكية.
2. فحص حالة المكونات
تأكد من أن سطح الاحتكاك لقرص القفل خالٍ من الشقوق وعلامات الحرق والمسامير العارضة؛ وتأكد من أن الثقب المسنن يتوافق بسلاسة مع شقوق عمود الدخل بدون ت застاق.
افحص أن تكون خاصية المرونة المتماثلة لزنبرك الحجرة المفردة لوحة الضغط، وأن الانحراف السطحي لدولاب العجلة يمتثل لمعيار المصنع الأصلي (عادةً لا يتجاوز 0.2 مم).
إعداد أداة تمركز القفل المخصصة (في حالة عدم توفرها، يمكن استخدام عمود الدخل لعلاقة الحركة كبديل) لثبت موقع قرص القفل.
3. تحديد اتجاه المكونات
عادةً ما تحتوي أقراص القفل لسيارات تويوتا ودايهاتسو على علامات اتجاه: يجب أن تكون الجانب المكتوب عليه "جانب دولاب العجلة (FLYWHEEL SIDE)" أو "جانب علاقة الحركة (TRANSMISSION SIDE)" مواجهًا للسطح التركيبي المقابل حسب العلامة.
في حالة عدم وجود علامات اتجاه، يجب أن يكون الجانب ذو النوابض الماصة للصدمات البارزة مواجهًا لـ علاقة الحركة، والجانب ذو طبقة الاحتكاك الأكبر سمكًا مواجهًا لـ دولاب العجلة.
المجلد الثاني: خطوات التركيب التفصيلية
1. تثبيت قرص القفل
ضع قرص القفل على دبوس التحديد الموجود في مركز دولاب العجلة، ثم أدخل أداة التمركز المخصصة لضمان تمركز تام لقرص القفل ودولاب العجلة (يجب إدخال أداة التمركز في الثقب المسنن لقرص القفل ومحمل التوجيه لدولاب العجلة في نفس الوقت).
بعد التأكد من الاتجاه الصحيح، ضع لوحة الضغط فوق قرص القفل، وقم بمحاذاة ثقوب البراغي للوحة الضغط مع ثقوب البراغي الموجودة على دولاب العجلة.
2. تشديد براغي لوحة الضغط
استخدم طريقة التشديد المتقاطعة المتماثلة (مثل التسلسل 1-3-5 في اتجاه عقارب الساعة و2-4-6 عكس اتجاه عقارب الساعة)، وقم بتشديد البراغي تدريجيًا خلال 2-3 مرات لتجنب تشوه لوحة الضغط.
قم بتشديد البراغي بدقة تامة وفقًا لمعيار عزم الدوران المحدد من المصنع الأصلي. فبالنسبة لمعظم سيارات تويوتا ودايهاتسو، يبلغ عزم الدوران المطلوب لبراغي لوحة الضغط 18-25 نيوتن متر. للاطلاع على القيم الدقيقة، راجع دليل الصيانة الخاص بالسيارة النموذجية.
3. إزالة أداة التمركز
بعد تشديد البراغي بالكامل، اسحب أداة التمركز ببطء، وتأكد من عدم وجود انزياح أو انزلاق لقرص القفل.
4. تركيب مجموعة علاقة الحركة
عند رفع وتركيب علاقة الحركة، تأكد من أن عمود الدخل يدخل بسلاسة في الثقب المسنن لقرص القفل. تجنب الصدمات القاسية التي قد تسبب انزياحًا لقرص القفل أو تلف الشقوق.
قم بتركيب المكونات مثل محمل التحرك لقفل الأقراص وعجلة التحرك، وقم بضبط مسار عجلة التحرك ليتوافق مع متطلبات المصنع الأصلي لضمان توازن فاصل التباعد.
الإحتياطات الأساسية لتركيب قرص القفل لسيارات تويوتا ودايهاتسو
منع التركيب بالاتجاه المعكوس بشكل صارم
يجب أن يكون الجانب المكتوب عليه "جانب دولاب العجلة (FLYWHEEL SIDE)" مواجهًا لدولاب العجلة، والجانب المكتوب عليه "جانب علاقة الحركة (TRANSMISSION SIDE)" مواجهًا لعلاقة الحركة. في حالة عدم وجود علامات، يجب أن يكون الجانب ذو النوابض الماصة للصدمات البارزة مواجهًا لـ علاقة الحركة، والجانب ذو طبقة الاحتكاك الأكبر سمكًا مواجهًا لـ دولاب العجلة.
سيؤدي التركيب بالاتجاه المعكوس مباشرةً إلى انفصال غير كامل لقفل الأقراص وصداع عند تبديل المحركات، وفي الحالات الخطيرة، سيؤدي إلى احتراق قرص القفل وتلف زنبرك الحجرة المفردة للوحة الضغط.
الحفاظ على الأسطح الاحتكاكية خالية من التلوث الزيتي
قبل التركيب، قم بتنظيف الأسطح الاحتكاكية لدولاب العجلة ولوحة الضغط ولقرص القفل من البقع الزيتية وشظايا المعدن بدقة تامة باستخدام الإيثانول الخالٍ من الماء أو منظف مخصص. أثناء التركيب، لا تلمس الأسطح الاحتكاكية بقبعات يد ملوثة بالزيت المحرك.
سيؤدي التلوث الزيتي إلى انزلاق القفل واهتزاز السيارة عند بدء الحركة. حتى كمية ضئيلة من الزيت يمكن أن تؤثر سلبًا على أداء القفل.
تشديد البراغي يجب أن يتبع طريقة التطبيق المتقاطع المتماثل والترتجي
قم بتشديد براغي لوحة الضغط وفقًا للتسلسل المتقاطع المتماثل (مثل 1-3-5-2-4-6) خلال 2-3 مرات. يجب أن يمتثل عزم الدوران النهائي تمامًا للمعايير المحددة من المصنع الأصلي (18-25 نيوتن متر لمعظم النماذج).
سيؤدي التشديد المفرد أو التشديد غير المتماثل إلى تشوه لوحة الضغط، مما يؤدي إلى ظهور أخطاء مثل عدم توازن فاصل التباعد لقفل الأقراص واتساع الأصوات غير الطبيعية.
التشحيم مسموح به فقط في أجزاء محددة
يسمح فقط بدهان كمية صغيرة من مستحضر التشحيم عالي الحرارة على شقوق عمود الدخل لعلاقة الحركة، وحلقة التوجيه لمحمل التحرك، ونقطة الدعامة لعجلة التحرك. لا يُسمح تحت أي ظرف بدهان أي مواد تشحيم على الأسطح الاحتكاكية لقفل الأقراص أو سطح لوحة الضغط أو سطح دولاب العجلة.
سيؤدي التشحيم الخاطئ مباشرةً إلى انزلاق القفل وفشله.
يُنصح بتبديل المكونات كمجموعة كاملة
قم بتبديل قرص القفل ولوحة الضغط ومحمل التحرك في نفس الوقت لتجنب عدم التسلسل في الاندماج واتساع الأصوات غير الطبيعية وتقصير عمر الخدمة الناتجة عن عدم تطابق مستوى التآكل بين المكونات الجديدة والقديمة.
افحص في نفس الوقت الانحراف السطحي لدولاب العجلة؛ إذا تجاوز 0.2 مم، فيجب إصلاح دولاب العجلة عن طريق الخشنة أو استبداله بالكامل.
أداة التمركز لا بديل لها
استخدم أثناء التركيب أداة تمركز القفل المخصصة (في حالة عدم توفرها، يمكن استخدام عمود الدخل لعلاقة الحركة كبديل) لضمان تمركز تام لقرص القفل ودولاب العجلة.
سيؤدي عدم التمركز الجيد إلى إمكانية عدم إمكانية تركيب عمود الدخل لعلاقة الحركة بسلاسة، أو إلى تآكل غير متساوٍ واهتزاز لقفل الأقراص أثناء العمل.
قائمة المصادر
| الرقم | النقاط الأساسية للإحتياطات | المصادر الأساسية | شرح المصادر |
|---|---|---|---|
| 1 | منع التركيب بالاتجاه المعكوس (التمييز بالعلامات / التحديد في حالة عدم وجود علامات) | دليل الصيانة الأصلي من مصنع تويوتا (مثل النماذج ياريس وكامري وغيرها)، دليل الصيانة لنماذج دايهاتسو ذات الدفع الرباعي | يحدد الدليل بوضوح أن الجانب المكتوب عليه "جانب دولاب العجلة (FLYWHEEL SIDE)" يجب أن يكون مواجهًا لدولاب العجلة، والجانب ذو النوابض الماصة للصدمات البارزة يجب أن يكون مواجهًا لعلاقة الحركة. وسيؤدي التركيب بالاتجاه المعكوس إلى أخطاء الانفصال. |
| 2 | منع التلوث الزيتي للأسطح الاحتكاكية بشكل صارم | الفصل "قفل الأقراص (CLUTCH)" في دليل الصيانة لسيارات تويوتا، المعيار الفني لصيانة أنظمة قفل السيارات (GB/T 5372-2019) | يتطلب المصنع الأصلي تنظيف الأسطح الاحتكاكية بالإيثانول الخالٍ من الماء. وينص المعيار القومي على أن التلوث الزيتي يسبب الانزلاق، ويمنع تلامس مواد التشحيم مع الأسطح الاحتكاكية. |
| 3 | تشديد براغي لوحة الضغط المتقاطع المتماثل والترتجي | دليل الصيانة لسيارات تويوتا كراون/كارولا، مواصفات صيانة قفل الأقراص لسيارات دايهاتسو | يحدد الدليل متطلبات تشديد البراغي وفقًا للتسلسل 1-3-5-2-4-6 خلال 2-3 مرات وعزم الدوران 18-25 نيوتن متر لمنع تشوه لوحة الضغط. |
| 4 | تشحيم مسموح به فقط في أجزاء محددة | تعليمات تشغيل أدوات تويوتا الخاصة (SST)، مواصفات تشحيم قفل الأقراص لسيارات دايهاتسو | يسمح بدهان كمية صغيرة من مستحضر التشحيم عالي الحرارة فقط على شقوق عمود الدخل لعلاقة الحركة وحلقة التوجيه لمحمل التحرك؛ ومنع تشحيم الأسطح الاحتكاكية/سطح لوحة الضغط. |
| 5 | يُنصح بتبديل المكونات كمجموعة كاملة | دليل تدريب الفنيين لشركة تويوتا، المواصفات العامة لصناعة صيانة السيارات | يمكن أن يسبب عدم تطابق مستوى التآكل بين المكونات الجديدة والقديمة بسهولة اتساع الأصوات غير الطبيعية/الاهتزاز. ويوصي المصنع الأصلي بتبديل قرص القفل ولوحة الضغط ومحمل التحرك في نفس الوقت. |
| 6 | استخدام أداة التمركز إلزاميًا | دليل الأدوات الخاصة لشركة تويوتا (SST) (مثل 09301-00230)، مواصفات تركيب قفل الأقراص لسيارات دايهاتسو | يفرض الدليل استخدام أدوات التمركز (أو عمود الدخل لعلاقة الحركة كبديل) لضمان تمركز قرص القفل ودولاب العجلة، وتجنب التآكل غير المتساوٍ. |
| 7 | فحص التجربة بعد التركيب | الفصل "استكشاف الأخطاء وإصلاحها" في دليل الصيانة لسيارات تويوتا/دايهاتسو | يتطلب الدليل إجراء تجربة للتحقق من اهتزاز السيارة عند بدء الحركة ولسانة تبديل المحركات وانزلاق القفل عند التسارع المفاجئ، مما يشكل عملية التحقق من مشاكل التركيب. |
| 8 | وضع علامات على المواقع النسبية قبل الفك | مواصفات فك علاقة الحركة لسيارات تويوتا/دايهاتسو، المبادئ التوجيهية العامة للتشغيل لصناعة صيانة السيارات | وضع علامات على المواقع النسبية لدولاب العجلة ولوحة الضغط ومحاذاتها أثناء التجميع يقلل من خطر تشوه لوحة الضغط، وهي عملية تشغيل قياسية في الصيانة الأصلية من المصنع. |
ملاحظات إضافية
أولوية دليل المصنع الأصلي: بالنسبة للمعلمات المحددة للنماذج المختلفة (مثل قيم عزم الدوران، معايير الانحراف السطحي لدولاب العجلة)، يرجى الرجوع إلى دليل الصيانة الأصلي من المصنع للسيارة النموذجية المقابلة. وتُستخدم المواصفات العامة للمرجعية فقط.
أساس المعيار القومي: المعيار القومي GB/T 5372-2019 يحدد المتطلبات العامة للنظافة ودقة التوفيق للمكونات أثناء تركيب القفل، وتطبق على جميع النماذج المحلية والمتداولة في الصين.
التحقق من الأدوات الخاصة: أداة التمركز الخاصة لشركة تويوتا (SST) (مثل 09333-00013) هي أداة أساسية لضمان دقة التركيب، وتنص الدلائل بوضوح على أنه لا بديل لها.
