لوحة المقابط 41100-7D021 ، 411007D021 41100-7D021 ، 411007D021 41100-7D021 ، 411007D021 41100-7D021 ، 411007D021 41100-7D021 ، 411007D021 41100-7D021 ، 411007D021 لهيونداي

إن جوهر تركيب لوحة الاحتكاك لمقبض سيارة حديث هو " الاتجاه الصحيح، والمحاذاة المركزية، وتشديد موحد" . بعد العملية المبسطة أدناه يضمن تأثير التجميع: I. التحضيرات الأساسية قبل التثبيت • تأكد من أن لوحة الاحتكاك الجديدة تتطابق مع نموذج السيارة ، دون بقع زيت ، وشقوق على السطح ، ويمكن تركيب الثقب المتشقق بسلاسة على عمود مدخلات النقل. • تنظيف أسطح الاتصال من عجلة الطائرة ولوحة الضغط، وإزالة الصدأ ومواد الاحتكاك المتبقية، وضمان تناسب ضيق بدون فجوات. • إعداد الأدوات الرئيسية: عمود الدليل (أو استبدال عمود المدخلات) ، مفتاح عزم الدوران، الشحوم القائمة على الليثيوم، قماش تنظيف. ثانياً. التثبيت الأساسي للخطوة الثانية والثالثة: 1. وضع الدهون: ضع طبقة رقيقة من الدهون على الجدار الداخلي لثقب شقة قرص الاحتكاك وفي شقة عمود المدخل ، أدخل عمود الدليل في محامل دليل العجلة الزيارية ، ووضع قرص الاحتكاك في الوسط. 2. تأكيد الاتجاه: الجانب علامة ' إلى TRANS' أو ' نحو النقل' يجب مواجهة الإرسال؛ إذا لم يكن هناك علامة ، قم بمواءمة جانب الرئيس مع لوحة الضغط والجانب المسطح مع عجلة الدفع. 3. ضيق لوحة الضغط: مسمار على لوحة الضغط لمواءمة مع ثقوب المسامير ، ضيق المسامير قطريا ثلاث مرات بالتسلسل باستخدام مفتاح عزم الدوران وفقا لمعيار 25-35Nm (راجع على وجه التحديد دليل نموذج السيارة). ثالثا. الانتهاء والتفتيش • سحب عمود الدليل والتحقق من ما إذا كانت لوحة الاحتكاك يمكن أن تدور بمرونة دون انحراف. • إعادة تثبيت صندوق التروس وآلية الإفراج بالترتيب العكسي للإزالة. بالنسبة للمقبضات الهيدروليكية، نزف الهواء وإعادة تعبئة الزيت الهيدروليكي. • ضبط السفر الحر للدواسة إلى 15-25 مم ، بدء المحرك للاختبار: إذا كان التحول سلس دون انزلاق / هزة ، فإن التثبيت مؤهل. المحرمات الرئيسية • من المحظور تلوث لوحة الاحتكاك بالزيت ، وإلا سيسبب الإزالة والانزلاق. • قد يسبب عدم استخدام عمود الدليل بسهولة انحراف لوحة الاحتكاك ، مما يؤدي إلى ضوضاء غير طبيعية أو ارتداء مبكر.

تدور الاحتياطات الأساسية لتركيب قرص الاحتكاك في المقابض للسيارات الحديثة حول " تجنب فشل التجميع وتمديد عمر المكونات " وتتمثل النقاط الرئيسية في ما يلي: الاحتياطات قبل التثبيت • تحقق بدقة من نموذج قرص الاحتكاك للتأكد من أنه يتطابق تمامًا مع نموذج السيارة ومواصفات سلاين عمود مدخلات الناقل ، حتى تتجنب التشويش أو الإفراط في إزالة السلاين. • تنظف بدقة أسطح الاتصال من عجلة الطائرة ولوحة الضغط ، وضمان عدم وجود بقع الزيت أو الصدأ أو مسحوق الاحتكاك المتبقي ، وإلا سيؤدي إلى الانزلاق أثناء المشاركة وسوء تبديد الحرارة. • تحقق من التسرب وجه نهاية عجلة الدفع (عادة ما لا يتجاوز 0.2 مم) وعمق التآكل (الأخدود ≤ 0.5 مم). إذا تجاوزت المعيار ، فإن الطحن أو الاستبدال مطلوب لمنع القوة غير المتساوية على قرص الاحتكاك. إذا كانت محامل الإفراج أو الشوكة فضفاضة أو تصنع ضوضاء غير طبيعية ، فإنه يحتاج إلى استبدالها بشكل متزامن لتجنب التأثير على تأثير الإفراج عن المقابض. ثانياً. الاحتياطات أثناء التثبيت • يجب عدم عكس اتجاه لوحة الاحتكاك. من الضروري اتباع العلامات بدقة ("لنقل" "مواجهة صندوق التروس" ). عكس ذلك سيؤدي إلى فك كامل وعدم القدرة على تغيير التروس. • يجب أن يكون " رقيقة وحتى" . فقط تطبيق كمية صغيرة من الدهون القائمة على الليثيوم على الجدار الداخلي لثقب الشبكة من لوحة الاحتكاك وشبكة عمود المدخلات. من المحظور تماما تطبيقها على سطح العمل من لوحة الاحتكاك. • من الضروري استخدام عمود دليل (أو استبداله عمود مدخل) لتحديد الموقع لضمان أن يكون مركز لوحة الاحتكاك متوافقا مع مركز عجلة الدفع. وإلا ، سيسبب بدء الاهتزاز والضوضاء غير الطبيعية. • ينبغي تشديد مسامير لوحات الضغط " قطريا في 3-4 مراحل خطوة بخطوة" . استخدم مفتاح عزم الدوران لتشديدها إلى القيمة المحددة لنموذج السيارة (عادة 25-35Nm) لتجنب تشوه لوحة الضغط الناجم عن التشديد غير المتساوي للمسامير. ثالثا. الاحتياطات بعد التثبيت • يحتاج المقابض الهيدروليكي إلى نزيف كامل. اضغط على الدواسة مرارا وتكرارا حتى لا يتم تفريغ فقاعات الهواء من أنبوب الزيت. إعادة تعبئة النوع المحدد من الزيت الهيدروليكي لمنع التفكيك غير الكامل. • ضبط السفر الحر للدواسة إلى 15-25 مم لضمان عودة الدواسة بسلاسة دون التشويش أو الناعمة المفرطة. • أثناء تشغيل الاختبار ، تحقق أولاً من الخمول في الحياد ، ثم أداء اختبارات تغيير التروس المنخفضة السرعة. لاحظ انزلاق، اهتزاز، أو ضوضاء غير طبيعية. إذا تم العثور على أي مشاكل ، وقف الجهاز على الفور للتفتيش. لا تجبر القيادة. IV. البنود المحرمة • من المحظور لمس سطح عمل لوحة الاحتكاك بأيدي أو أدوات ملوثة بالزيت ، لأن بقع الزيت ستقلل من معامل الاحتكاك وتسبب في التخلص. • التثبيت المباشر بدون عمود الدليل غير مسموح به ، مما قد يسبب بسهولة انحراف لوحة الاحتكاك ، وتفاقم التآكل وحتى تلف عمود المدخلات لصندوق التروس. • تجنب تجميع عجلة الدفع / لوحة الضغط دون تنظيفها أولا ؛ الشوائب المتبقية سوف تؤدي إلى ارتداء مبكر لوحة الاحتكاك وتطبيق القوة غير المتساوية.

المراجع: المحتوى الذي ذكرته فيما يتعلق " احتياطات تركيب لوحات الاحتكاك في السيارات الحديثة لا يوجد مصدر واحد واضح. محتوياته هو تجميع للمعرفة من مصادر مختلفة مثل كتيبات إصلاح السيارات ومواقع السيارات المهنية وخبرة صيانة السيارات. فعلى سبيل المثال، ذكرت مقالات متعددة عن شبكة المحيط الهادئ للسيارات (مثل " ما هي الاحتياطات اللازمة لتركيب لوحات الاحتكاك في المقابل " و " كيفية تركيب لوحات الاحتكاك في المقابل بشكل صحيح " ) احتياطات تركيب مماثلة. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي دليل إصلاح المصنع الأصلي لـ Hyundai Elantra أيضًا على متطلبات واحتياطات محددة لتركيب لوحات الاحتكاك في المقابل.