لوحة المقابل 22400-A78B00 ، 22400A78B00 3125087250 ، 31250-87703 ، 31250-87718 22400A78B00 ، 31250-87512 ، 31250-87705 31250-87531 ، 3125087231 ، 31250-87565 لـ Daihatsu

خطوات التثبيت والاحتياطات لـ Daihatsu' قرص الاحتكاك المقابض متشابه مع تلك التي من العلامات التجارية الأخرى للسيارات. هنا مقدمة مفصلة: خطوات التثبيت • التحضير الأولي: وقف السيارة في مكان مسطح وآمن، وسحب الفرامل اليدوي، وفصل كابل البطارية السلبية. إعداد الأدوات المطلوبة ، مثل مفاتيح المقابس ، مفاتيح عزم الدوران ، إلخ. إزالة المكونات ذات الصلة: رفع السيارة وإزالة المكونات المتعلقة بنقل النقل، مثل نصف العمود، وفقا لإجراءات التشغيل. ثم ، قم بإزالة المسامير عند الاتصال بين المحرك وداخل ناقل الحركة ، وفصل ناقل الحركة عن المحرك ، وخفض ناقل الحركة بعناية. إزالة قرص الاحتكاك القديم: استخدم أداة لتأمين عجلة المقابل. إذا لم يكن هناك علامات على غطاء المقابض والعجلة الطائرة، جعل علامات التجميع. ثم ، تخفف تدريجيا وإزالة مسامير تثبيت غطاء المقابل والعجلة الطائرة بشكل قطري ، وإنزال غطاء المقابل وقرص الاحتكاك المقابل ومحامل الإفراج وشوكة الإفراج وغيرها من المكونات بالتسلسل. • التنظيف والتفتيش: مسح بعناية أسطح عجلة الطائرة ولوحة الضغط بمقمشة تنظيف لإزالة بقع الزيت والغبار والشوائب. تحقق من حالة التآكل للمكونات مثل عجلة الطائرة ولوحة الضغط ومحامل الإفراج. إذا كان هناك آكل أو تلف شديد ، يجب استبدالها في الوقت المناسب. في نفس الوقت، تحقق ما إذا كانت خطوط العمود الأول من ناقل الحركة لديها مشاكل مثل التآكل أو التشوه. تثبيت المحامل التجريبية: ضع كمية مناسبة من زيت التشحيم على المحامل التجريبية على العجلة الزيارية ، ثم تثبيت المحامل التجريبية في الثقب المقابل للعجلة الزيارية ، لضمان تثبيته بأمان. • تثبيت تحمل الإفراج وتجميع شوكة الإفراج: تثبيت تحمل الإفراج وتجميع شوكة الإفراج في الموقع المناسب ، وضمان أن تحمل الإفراج يمكن أن يتحرك بمرونة تحت محرك شوكة الإفراج وأنه يناسب بشكل جيد مع عمود أول ناقل. • تثبيت قرص الاحتكاك الجديد للمقبض: عادة ، واجه جانب قرص الاحتكاك الجديد للمقبض مع الرئيس نحو صندوق التروس والجانب بدون الرئيس نحو العجلة الطائرة ، ومواءمة الشبكة في الوسط مع عمود الدفع. تثبيت لوحة الضغط: قم بتثبيت لوحة الضغط على عجلة الطيران ، ومواءمتها مع علامات التجميع التي تم صنعها سابقاً ، وتشديد مسامير التثبيت باليد ، ثم تشديد المسامير بشكل موحد في تسلسل قطري إلى عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة. • تثبيت ناقل الحركة والمكونات الأخرى: إعادة توصيل ناقل الحركة وتأمينها بالمحرك بالترتيب العكسي للإزالة ، ثم تثبيت مكونات مثل نصف العمود ، لضمان تشديد جميع المسامير المتصلة بشكل صحيح. • وصل البطارية واختبار: وصل كابل البطارية السلبية ، وتشغيل السيارة ، والتحقق من ما إذا كان سفر دواسة المقابل طبيعيًا ، وإذا كان المقابل ينفصل ويشترك بسلاسة ، وإذا كان هناك أي ضوضاء أو اهتزازات غير طبيعية. يمكن إجراء اختبار الطرق للتأكد من تحول التروس بسلاسة ومزيد من فحص المقابض ' عملية S.

عند تثبيت قرص الاحتكاك المقابض لسيارات دايهاتسو ، بالإضافة إلى الاحتياطات المذكورة سابقاً مثل تطابق المكونات واتجاه التثبيت ، تحتاج النقاط الرئيسية التالية إلى الاهتمام: • الحفاظ على نظافة: قبل التثبيت ، يجب تنظيف أسطح لوحة الضغط والعجلة الطائرة بدقة لإزالة بقع الزيت والغبار والشوائب. وهذا يمنع هذه الأجسام الغريبة من التأثير على نقل الاحتكاك العادي بين قرص الاحتكاك والعجلة الطائرة ، مما قد يؤدي إلى مشاكل مثل انزلاق المقابض. في نفس الوقت ، تأكد من أن قرص الاحتكاك نفسه نظيف وخالي من بقع الزيت. • تحقق من حالة المكون: فحص قرص الاحتكاك الجديد بعناية للتلف أو التشوه أو المشاكل الأخرى. إذا وجدت أي عيوب ، استبدلها على الفور. أيضًا ، تحقق من التكافؤ بين خطوط محور القرص المدفوع وخطوط عمود مدخلات النقل لضمان تحركها بحرية دون التشويش أو التردد الكبير. تزييت الروبر: ضع كمية مناسبة من الدهون المقاومة لدرجة الحرارة ومقاومة الضغط على أجزاء مثل خطوط قرص المقابل ونقاط الاتصال بين محامل الإفراج وشوكة الإفراج. ومع ذلك ، يجب التحكم الصارم في الكمية لمنع الدهون من الوصول إلى سطح العمل لقرص الاحتكاك ، لأن هذا من شأنه تقليل الاحتكاك وتسبب في انزلاق المقابل. • تشديد المسامير بشكل موحد: عند تثبيت لوحة الضغط ، استخدم مفتاح عزم الدوران لتشديد مسامير التثبيت بشكل موحد في تسلسل قطري على مراحل ، للوصول إلى عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة. وهذا يضمن أن لوحة الضغط متساوية التأكيد، ومنع التشوه وتجنب التأثير على التشغيل العادي للمقبض. • استخدام أدوات خاصة: خلال عملية التثبيت، حاول استخدام أدوات خاصة مثل عمود دليل مخصص لضمان وضع التثبيت الدقيق لقرص الاحتكاك المقابل، ومنع مشاكل مثل تشوه غطاء المقابل أو التثبيت غير الصحيح. التفتيش وإصلاح الأخطاء: بعد التثبيت ، تحقق من السفر الحر لدواسة المقابض وضبطها ضمن النطاق المحدد. في نفس الوقت ، بدء تشغيل المحرك ، والتحقق من ما إذا كان المقابل ينفصل ويشتغل بسلاسة ، وما إذا كان هناك ضوضاء غير طبيعية أو ضجة ، وإجراء اختبار على الطريق للتأكد من ما إذا كان تغيير التروس سلسًا ، إلخ ، لضمان أن يعمل نظام المقابل بشكل طبيعي.