لوحة المقابل 301001HM0A NS-68 ، 320045710 ، 301011769R ، 30100ED80B 30100ED800 ، 30100JX00A ، 30100-1HM0A 30100JX00C ، 301011769R لنيسان
Применимый тип:Nissan
Номер запчасти: NS-68，320045710，301011769R，30100ED80B NS-68，301001HMOA，301003BSOA 30100ED800，30100JX00A，30100-1HM0A 30100JX00C，301011769R 320 0457 10，L030200G8500 L03H200G8500
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | 26T |
| Размер : | 200 مم * 140 مم |
| Вес : | الوزن الصافي 0.9KG الوزن الإجمالي 0.95KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | لوحة المقابط |
| Спецификация : | |
| Блок : | 26T |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 301001HM0A |
| Качество : | جديد |
| Время поставки : | 30 يوماً |
وقف السيارة على سطح مستوى ، وشغل فرامل وقوف السيارات ، وفصل محطة البطارية السلبية ، والانتقال إلى المحايد.
رفع السيارة مع مقبس وتأمينها بقوة مع مواقف السلامة ؛ لا تعتمد أبدا فقط على جاك للعملية.
استنزاف وجمع زيت النقل. فصل أنبوب زيت المقابض / أسطوانة العبيد ، وربط التحول ، وأمور الدفع وغيرها من المكونات. دعم النقل مع رافعة مخصصة وإزالته بسلاسة.
الأدوات الأساسية: مفتاح عزم الدوران ، أداة مركز المقابض (أو عمود المدخلات القديم) ، مطرقة النحاس ، مفتاح المسامير فيليبس ، مجموعة المقابس ، ورق الرمال الدقيق ، منظف إزالة الدهون.
المواد: قرص الاحتكاك الجديد، لوحة الضغط، تحمل الإفراج (ينصح باستبدال مجموعة ثلاثية القطع من المقابل في وقت واحد) ، الدهون القائمة على الموليبدينوم عالية الحرارة، الدهون تحمل المقابل التجريبي، الختم (إذا لزم الأمر).
تحقق من أن رقم جزء قرص الاحتكاك يتطابق مع السيارة الأصلية. تحقق من أن سطح القرص الاحتكاكي خالي من التلوث بالزيت وعلامات الحرق والشقوق وعمق المغطاة هو ≥ 0.3 مم (استبدل إذا ارتدى خارج الحد).
تحقق من أن ينابيع لوحة الضغط لها مرونة موحدة ، وسطح لوحة الضغط خالي من الأخدود والتشوه ؛ تحمل الإفراج يدور بسلاسة دون التشويش.
نظف سطح عجلة الدفع لإزالة بقع الزيت وملفات الحديد. يمكن تلميع الخدوش الصغيرة بورق الرمال الدقيق. استبدل عجلة الدفع إذا ظهرت الأخدود العميقة أو البقع الحرارية.
تحقق من المحامل التجريبية عمود المدخلات؛ استبدله في وقت واحد إذا كان هناك تشويش أو ضوضاء غير طبيعية أثناء الدوران.
الجانب مع الينابيع المثبتة يواجه النقل: الجانبان من قرص الاحتكاك لهياكل مختلفة. يجب أن يواجه الجانب مع مخططات الربيع (سميكة مع بروزات) النقل. الجانب الناعم بدون مخطفات يواجه عجلة الدفع.
علامة المرجع: بعض أقراص الاحتكاك علامة مع" FLYWHEEL الجانب" أو " جانب النقل " على السطح؛ إرفقها بالمكونات المقابلة وفقا للعلامات.
ضع قرص الاحتكاك بلطف بين عجلة الدفع ولوحة الضغط ، ومواءمة ثقب الوسط في البداية.
ادخل عمود مدخلات أدوات التركيز الخاصة في ثقب مركز قرص الاحتكاك والعجلة الزيارية لضمان التماسك في محور قرص الاحتكاك ولوحة الضغط والعجلة الزيارية.
ضبط موقع لوحة الضغط لمواءمة ثقوب مسامير لوحة الضغط بالكامل مع ثقوب مسامير عجلة الطيران. يجب أن تناسب لوحة الضغط قرص الاحتكاك بشكل مسطح دون إمالة أو تشويه.
ضيق المسامير عبر in3 مراحل diagonally لتجنب تشوه لوحة الضغط:
المرحلة الأولى: ضيق جميع المسامير to5-8 N · mto لضمان تركيب موحد لوحة الضغط.
المرحلة الثانية: ضيق جميع المسامير to12-15 ن · ماند إعادة التحقق من مسطحة لوحة الضغط.
المرحلة الثالثة: ضيق جميع المسامير لقيمة عزم الدوران المحددة والتحقق بدقة بمفتاح عزم الدوران.
بعد التشديد ، هز أداة التركيز بلطف لضمان الدوران السلس دون التشويش. سحب أداة التركيز ببطء والتحقق من أن قرص الاحتكاك لم يتحول.
تركيب تحمل الإفراج: ضغط على تحمل الإفراج على أكمام الإفراج وفقًا للمواصفات. تزيين الأسطح المتزاوجة بالدهون القائمة على الموليبدينوم عالية الحرارة. ضمان التفاعل الدقيق بين شوكة الإفراج والمحامل ، والتحكم في التخليص بدون اتصال عند 2-3 مم.
تشحيم المحامل التجريبية: إذا استبدلت المحامل التجريبية عمود المدخلات ، ضع كمية صغيرة من الشحوم الخاصة على الحفرة الداخلية للمحامل لتجنب الاحتكاك الجاف والضوضاء غير الطبيعية.
إعادة تعيين ناقل الحركة: دعم ناقل الحركة بمرفع ، ودفعه ببطء ومواءمته مع مسكن الجرس. ضيق مسامير مسكن الجرس بشكل قطري على مراحل إلى عزم الدوران المحدد (عادة 45-60 ن · م).
وصل أنبوب زيت المقابض إلى أسطوانة العبد وملء سائل الفرامل المتطابق (معظم نماذج نيسان تستخدم DOT 3 / DOT 4).
افتح صمام نزيف الأسطوانة العبيد واضغط على دواسة المقابض مرارا وتكرارا حتى لا توجد فقاعات الهواء في السائل المفروض وتشعر الدواسة بقوة.
إعادة ملء السائل إلى خط مقياس الخزان بعد النزيف والتحقق من عدم وجود تسرب في خط الأنابيب.
ضوضاء غير طبيعية: تسببها في الغالب عدم كفاية التشحيم أو إزالة غير صحيحة لمحامل الإفراج.
الانزلاق: في الغالب بسبب عدم كفاية عزم الدوران من مسامير لوحة الضغط، أو قرص الاحتكاك العكسي أو تلوث الزيت السطحي.
صعوبة تغيير التروس: يسببها في الغالب نزيف غير كامل من النظام الهيدروليكي أو تركيز غير دقيق لقرص الاحتكاك.
لا تضرب قط قرص الاحتكاك أو لوحة الضغط مباشرة بمطرقة فولاذية لتجنب تشوه المكونات أو تلف الينابيع المثبتة.
لا تطبق الدهون أبدا على سطح القرص الاحتكاك ، وإلا سيسبب فشل الانزلاق ؛ تزيين الأجزاء المتحركة فقط مثل محامل الإفراج والمحامل التجريبية.
إزالة الدهون بدقة وتنظيف أسطح عجلة الدفع والضغط قبل التثبيت. التلوث بالزيت سيقلل بشكل كبير من معامل الاحتكاك ويسبب الانزلاق.
ينصح باستبدال مجموعة ثلاثية القطع (قرص الاحتكاك ، لوحة الضغط ، محامل الإفراج) في وقت واحد لتجنب عدم تطابق التآكل بين المكونات الجديدة والقديمة.
بالنسبة لبعض نماذج نيسان ذات الدفع الأربع عجلات (على سبيل المثال ، X-Trail اليدوي) ، انتبه إلى التزامن عجلة الدفع وعمود الدفع ، وإعادة التحقق من التوازن الديناميكي لعمود الدفع بعد تفكيك وتجميع.
المراجع:
الأساس الأساسي: تم بناؤه على مبادئ السلامة والتجميع العالمية (الرفع الآمن والدعم ، وتشديد عزم الدوران عبر النمط ، والتركيز ، والنزيف) ، والجماعات الهيكلية لنماذج نيسان الشائعة ، والتوصيات القياسية في الصناعة للتخليص ، وعزم الدوران والتشحيم ، بالإضافة إلى النقاط الرئيسية لتجنب الأخطاء عالية التردد في العمليات العملية ما بعد البيع.
الاختلافات عن كتيبات ورشة عمل OEM: توفر كتيبات OEM قيم عزم الدوران الدقيقة وإجراءات النزيف وأرقام أجزاء الأدوات المصممة خصيصا لأرقام الهيكل ونماذج النقل المحددة. المحتوى المقدم هنا هو نسخة عامة مصممة للمراجعة السريعة وإصلاح المشاكل في الموقع. بالنسبة للعمليات الحرجة للدقة، راجع دائما دليل ورشة OEM المقابلة لنموذج سيارتك أو اتصل بمركز خدمة معتمد.
لا مقتطفات من طرف ثالث: لم يتم اقتباس أي نص حرفي من أي منتديات أو مواقع أو مواد منشورة. هذا دليل عملي مخصص ومتكامل.
