
لوحة ضغط المقابل ME500850 41300-45000 128025360 أجزاء المقابل مناسبة للاستخدام الحديث
Применимый тип:modern use
Немедленное консультирование
Номер запчасти:ME500850 41300-45000 128025360 4120045000.4130045000 TCZ1109AH、TCZ1109AS ME500508、ME500540 ME500615,ME500850, ME500851 ME516222 ME500368、ME500396、 ME500398、ME500507、
Свойства продукта
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | |
| Размер : | خارجية: 275 مم داخلية: 175 مم |
| Вес : | الوزن: 8kg |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
Подробная информация о продукции
| Тип : | لوحة المقابط |
| Спецификация : | |
| Блок : | |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | ME500850 41300-45000 128025360 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 10 أيام |



I. التحضيرات قبل التثبيت
التحضير للأدوات والمواد الاستهلاكية
الأدوات الخاصة: أداة مركزة قابض (محور مركزي)، مفتاح عزم الدوران (مدى يغطي 20–80 نيو顿・متر)، مجموعة غطاءات (الأحجام الشائعة: 10/12/14 مم)، مفك براغي креستي، مفتاح عصا، رافعة سيارات، وأقسام دعم.
المواد الاستهلاكية: براغي تثبيت لوح قابض (قطع أصلية، يُنصح بالاستبدال)، زيت تشحيم عالي الحرارة (للمحمل الموجه/أسطح المسننة لأصل القادم من علبة التروس)، ومنظف (لإزالة البقع الزيتية من أسطح دولاب الدوار ولوح قابض).
فحص الأجزاء
تأكد من أن أبعاد لوح قابض (القطر الخارجي 275 مم، القطر الداخلي 175 مم) تتطابق مع أبعاد دولاب الدوار وقرص قابض. تحقق من أن زنبرك الغشاء لوح قابض خالٍ من التشوهات والتصدعات، وأن ارتفاع أصابع الإفراغ متساوٍ.
أنظف سطح دولاب الدوار من الصدأ والبقع الزيتية والأخاديد caused by الإهتراء. إذا تجاوزت ارتعاش سطح دولاب الدوار 0.2 مم، فيجب طحن دولاب الدوار أو استبداله.
افحص التباعد التوفيق بين أسطح المسننة لقرص قابض وأصل القادم من علبة التروس. ضع كمية صغيرة من زيت التشحيم عالي الحرارة (تجنب الإفراط في التطبيق لمنع الانزلاق).
II. خطوات التثبيت الأساسية
تحديد موضع دولاب الدوار وتنظيفه
ارفع السيارة باستخدام رافعة السيارات وثبتها بإحكام باستخدام أقسام الدعم، ثم أزل علبة التروس لتعرض مجموعة دولاب الدوار.
أنظف سطح الاحتكاك لدولاب الدوار وسطح التثبيت لوح قابض بدقة باستخدام منظف، للتأكد من عدم وجود بقع زيتية أو جزيئات حديدية، ثم دعها تجف في الهواء قبل الاستخدام.
مركزة لوح قابض وقرص قابض
ضع قرص قابض بحيث تكون الجانب المسنن مُقابل علبة التروس بين دولاب الدوار ولوح قابض. يجب إدخال أداة مركزة قابض في حفرة المسننة لقرص قابض، للتأكد من أن مركز قرص قابض متماثل مع مركز دولاب الدوار (المركزة هي خطوة تثبيت حرجة تؤثر مباشرة على تجميع علبة التروس وسلاسة تبديل التروس).
اجعل لوح قابض يتناسب مع دبابيس التحديد (أو ثقوب البراغي) على دولاب الدوار، ووضعها بشكل متساوٍ فوق قرص قابض. تأكد من أن سطح التثبيت لوح قابض يلامس دولاب الدوار بالكامل بدون انحراف.
تشديد البراغي (التحكم الحرج في عزم الدوران)
ثبت براغي تثبيت لوح قابض وشدها بترتيب متقاطع ومتماثل (مثل: اتجاه عقارب الساعة 1→3→5→2→4→6، يُعدل حسب عدد البراغي). اشددها في 3 مراحل تدريجية لمنع تشوه لوح قابض.
معايير عزم الدوران القياسية (راجع المواصفات الرسمية لـ هونداي):
عزم الدوران لبراغي تثبيت لوح قابض: 25–30 نيو顿・متر
إذا كانت هناك متطلبات خاصة للنموذج، راجع دليل الصيانة الخاص بالسيارة المعني.
بعد التشديد، قم بتدوير أداة المركزة ببطء للتأكد من أن قرص قابض يدور بسلاسة بدون انسداد.
فحص وتثبيت آلية الإفراغ
افحص محمل الإفراغ للتأكد من أنه يدور بدون أصوات غير عادية. ضع زيت التشحيم عالي الحرارة وثبته على شوكة الإفراغ.
ثبت علبة التروس، مع التأكد من أن أصل القادم يدخل بسلاسة في أسطح المسننة لقرص قابض بدون ضغط قسري؛ خلاف ذلك، قد يتعرض قرص قابض أو لوح قابض للتلف.
III. قواعد السلامة
يجب تثبيت السيارة بإحكام باستخدام أقسام الدعم. لا تقم أبدًا بإجراء العمليات مع السيارة مدعومة بالرافعة فقط، لمنع انزلاق السيارة وتسبب الحوادث.
تجنب ملامسة البقع الزيتية لسطحات الاحتكاك لقابض طوال عملية التثبيت، حيث أن ذلك سيؤدي إلى انزلاق واهتزاز قابض.
يجب معايرة مفتاح عزم الدوران مسبقًا لضمان دقة قيم عزم الدوران. البراغي الفاسدة ستؤدي إلى ضعف لوح قابض، بينما البراغي المشدودة بفرط ستؤدي إلى تشوه لوح قابض.
لا تشدد أبدًا براغي لوح قابض بدون مركزة، حيث أن ذلك سيؤدي إلى عدم إمكانية تجميع علبة التروس أو تآكل غير متساوٍ لقرص قابض.
IV. استكشاف الأخطاء وإصلاحها
انزلاق قابض
الأسباب: عزم الدوران غير كافٍ لبراغي لوح قابض، بقع زيتية على سطحات الاحتكاك، أو إرهاق زنبرك الغشاء.
الحلول: اشدد البراغي مرة أخرى إلى عزم الدوران القياسي، نظف سطحات الاحتكاك، أو استبدل لوح قابض.
صعوبة في تبديل التروس/أصوات غير عادية
الأسباب: عدم دقة مركزة قرص قابض، تآكل محمل الإفراغ، أو تشوه لوح قابض.
الحلول: أزل علبة التروس وقم بمركزة قرص قابض مرة أخرى، استبدل محمل الإفراغ، وافحص تسطح لوح قابض.
احتياطات تثبيت لوح قابض هونداي (القطر الخارجي: 275 مم، القطر الداخلي: 175 مم)
I. احتياطات أساسية قبل التثبيت
التحقق من توافق الأجزاء
تأكد من أن أبعاد لوح قابض (القطر الخارجي 275 مم، القطر الداخلي 175 مم) متوافقة تمامًا مع أبعاد دولاب الدوار وقرص قابض. وفي نفس الوقت، تحقق من عدد وقياس ثقوب براغي لوح قابض، وكذلك موضع دبابيس التحديد، لمنع سوء الالتصاق لسطح التثبيت بسبب التثبيت الخاطئ.
افحص ارتفاع أصابع الإفراغ لزنبرك الغشاء لوح قابض. يجب أن يكون فرق ارتفاع أصابع الإفراغ على نفس لوح قابض ≤ 0.5 مم؛ خلاف ذلك، سيؤدي ذلك إلى عدم إفراغ كامل وصعوبة في تبديل التروس.
ضع كمية صغيرة من زيت التشحيم الموليبديني عالي الحرارة على أسطح المسننة لقرص قابض، واضعه فقط على الجوانب الجانبية للأسطح المسننة. من الممنوع категорически السماح للزيت التشحيم باللامسة لسطحات الاحتكاك. اشطف محمل الموجه/أسطح المسننة لأصل القادم في نفس الوقت لمنع الأصوات غير العادية caused by الاحتكاك الجاف.
معايرة وتحضير الأدوات
يجب معايرة مفتاح عزم الدوران مسبقًا لضمان أن خطأ عزم الدوران ≤ ±3%. لا تستخدم أبدًا المفاتيح العادية لشد البراغي凭 الإحساس اليدوي.
يجب أن تتناسب أداة مركزة قابض مع مواصفات الأسطح المسننة لقرص قابض. يُفضل إعطاء الأولوية لمحور المركزة الخاص بنماذج هونداي. إذا لم يكن هناك أداة خاصة متاحة، يمكن استخدام أصل القادم من علبة التروس كبديل (يجب لفها بفيلم واقي لمنع الخدوش على الأسطح المسننة).
متطلبات بيئة العمل
يجب أن يكون مكان العمل نظيفًا لمنع الرمل وجزيئات الحديد من الالتصاق بسطحات الاحتكاك لدولاب الدوار ولوح قابض. يجب وضع الأجزاء التي تم إزالتها حسب الفئات لمنع فقدان البراغي ودبابيس التحديد.
يجب تثبيت السيارة باستخدام أقسام دعم رافعة سيارات خاصة. يجب اختيار نقاط الدعم على العوارض المعززة لشاسيه السيارة. من الممنوع категорически دعم السيارة على الأوعية الزيتية أو الأجزاء الضعيفة من التعليق، لمنع تشوه جسم السيارة أو انزلاقها.
المراجع
I. مصادر المعايير الفنية الأساسية ومواصفات التثبيت
| نقاط المحتوى | المصادر المصداقية | الأساس الرئيسي |
|---|---|---|
| عزم الدوران لبراغي لوح قابض (25–30 ن·م) | دليل الصيانة الرسمي لـ هونداي (سوناتا YF 2011–2014، إلانترا CN7 2021–2025، إلخ) | عزم الدوران القياسي لبراغي تثبيت لوح قابض: 24.5–35.3 ن·م (2.5–3.6 كجم·م)، يتم تشديدها في 3 مراحل بترتيب متقاطع ومتماثل |
| اتجاه تثبيت قرص قابض | دليل الصيانة الرسمي لـ هونداي (المواصفات العامة) | يجب أن يكون الجانب المكتوب عليه "T/M SIDE" مُقابل علبة التروس؛ التثبيت العكسي سيؤدي إلى عدم إفراغ كامل وأصوات غير عادية عند تبديل التروس |
| استخدام أداة المركزة | دليل الصيانة الرسمي لـ هونداي (مواصفات الأدوات الخاصة) | يجب استخدام أدوات الخدمة الخاصة (SST) مثل 09411‑25000 و 09411‑1P000 للمركزة لضمان تتماشي الأضلاع |
| فرق ارتفاع أصابع الإفراغ لزنبرك الغشاء (≤0.5 مم) | دليل الصيانة الرسمي لـ هونداي + المعيار الصناعي العام | عدم توازن ارتفاع أصابع الإفراغ سيؤدي إلى عدم إفراغ كامل؛ تتطلب الشركة المصنعة أن يكون فرق ارتفاع أصابع الإفراغ على نفس لوح قابض ≤ 0.5 مم |
| ارتعاش سطح دولاب الدوار (≤0.2 مم) | دليل الصيانة الرسمي لـ هونداي + معيار خدمة ASE | ارتعاش مفرط لدولاب الدوار سيؤدي إلى اهتزاز قابض؛ يلزم الطحن أو الاستبدال |
| مواصفات تشحيم الأسطح المسننة | دليل الصيانة الرسمي لـ هونداي (المواصفات العامة) | ضع كمية صغيرة من زيت التشحيم الموليبديني عالي الحرارة فقط على الجوانب الجانبية للأسطح المسننة؛ تجنب اللامسة لسطحات الاحتكاك |
II. مصادر قواعد السلامة والتحريمات عند التشغيل
| نقاط المحتوى | المصادر المصداقية | الأساس الرئيسي |
|---|---|---|
| دعم السيارة واستخدام الرافعة | دليل الصيانة الرسمي لـ هونداي + قواعد السلامة لصيانة السيارات | يجب دعم العوارض المعززة للشاسيه باستخدام أقسام الدعم الخاصة؛ من الممنوع إجراء العمليات بالرافعة فقط |
| متطلبات معايرة مفتاح عزم الدوران | معيار خدمة ASE + مواصفات الأدوات الرسمية لـ هونداي | يجب أن يكون خطأ مفتاح عزم الدوران ≤ ±3% لضمان دقة تشديد البراغي |
| تنظيف وحماية سطحات الاحتكاك | دليل الصيانة الرسمي لـ هونداي + مواصفات الصناعة للقابض | من الممنوع أن تلامس البقع الزيتية والزيت التشحيم سطحات الاحتكاك (خلاف ذلك سيحدث الانزلاق)؛ تنظفها بمواد خاصة مثل الأسيتون |
| حظر الضرب بالقوة على علبة التروس | دليل الصيانة الرسمي لـ هونداي (مواصفات تجميع علبة التروس) | يجب أن يدخل أصل القادم بسلاسة في أسطح المسننة لقرص قابض؛ الضرب سيؤدي إلى تلف الأسطح المسننة وزنبرك الغشاء |
III. مصادر معايير استكشاف الأخطاء وإصلاحها والفحص
| نقاط المحتوى | المصادر المصداقية | الأساس الرئيسي |
|---|---|---|
| انزلاق/عدم إفراغ كامل لقابض | دليل الصيانة الرسمي لـ هونداي + دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لقابض EXEDY | الأسباب تشمل عزم الدوران غير الكافٍ للبراغي، عدم توازن ارتفاع أصابع الإفراغ، وبقع زيتية على سطحات الاحتكاك؛ لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها يلزم التشديد مرة أخرى أو استبدال لوح قابض |
| اهتزاز قابض | دليل الصيانة الرسمي لـ هونداي + معيار خدمة ASE | الأسباب تشمل ارتعاش مفرط لدولاب الدوار، تشوه لوح قابض، ومركزة سيئة؛ لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها يلزم طحن دولاب الدوار أو مركزة مرة أخرى |
| التباعد بين محمل الإفراغ وشوكة الإفراغ (1–3 مم) | دليل الصيانة الرسمي لـ هونداي (مواصفات آلية الإفراغ) | التباعد غير الطبيعي يتطلب تعديل طول قضيب آلية الإفراغ لضمان соответствие مسار الإفراغ للمعيار |

