|
Тип :
|
لوحة ضغط المقابض
|
|
Спецификация :
|
حجم واحد 50 * 50 * 10
|
|
Блок :
|
|
|
Марка :
|
نوجين
|
|
Цифры :
|
1601Z36-090
|
|
Качество :
|
جديد
|
|
Время поставки :
|
30 أيام
|
تركيب لوحة ضغط مقابض كامينز يجب أن يتبع العملية الأساسية "النظافة → التجاذب → الاتجاه → تطبيق عزم الدوران → التشحيم → الإعادة تعيين → إخراج الهواء → الضبط → الاختبار". العناصر الرئيسية للتحكم تشمل انحراف سطح عجلة التخفيف، اتجاه قرص الاحتكاك، شد المسمارات بشكل متعاقب диагوني في مراحل مع تحديد عزم الدوران، فجوة الانفصال، ومسافة الحركة الحرة لمنع العيوب مثل الانزلاق، الأصوات غير الطبيعية، أو عدم الانفصال الكامل. الخطوات التفصيلية والنقاط الرئيسية كما يلي:
اطمأل السيارة على سطح مسطح، واكفل الفرامل المشتركة، وضع ماسحات عجلات أمامه وخلفها؛ أغلق المحرك، اخرج المفتاح، وانقطع طرف البطارية السالب.
ارفع السيارة إلى ارتفاع مناسب باستخدام رافع أو جاك مع ركازات أمان لضمان مساحة عمل كافية.
الحفاظ على بيئة نظيفة لمنع تلوث سطح الاحتكاك بالغبار أو الزيت.
عجلة التخفيف: لا يوجد فسر؛ انحراف سطح ≤0.1مم؛ سطح مسطح بدون пазات—قم بшлиفها أو استبدلها إذا تجاوزت الحد الأقصى للخلل.
قرص الاحتكاك: سطح الاحتكاك خالٍ من الزيت، والضربات النارية، أو البراغي المكشوفة؛ جانب قرص الدامپر يُواجه لوحة الضغط، وعلامة "Flywheel Side" (جانب عجلة التخفيف) تُواجه عجلة التخفيف.
محمل التفريغ: يرسم بسلاسة دون انعكاس أو أصوات غير طبيعية؛ استبدله إذا تآكل بشكل مفرط.
مفاصل محور الدخل: لا يوجد تلف أو تشوه؛ يتطابق بسلاسة مع مفاصل قرص الاحتكاك.
مجموعة لوحة الضغط: زنبرق الديافراagm بقوة مرنة موحدة ومسطح، ودواسات/ثقوب التموضع سليمة.
النظافة: نظف بدقة عجلة التخفيف، سطح مواجهة لوحة الضغط، سطح الاحتكاك لقرص الاحتكاك، ومفاصل محور الدخل باستخدام إيثانول بدون ماء. يُحظر تمامًا بقايا الزيت أو الخردق المعدني.
التجاذب: أضبط قرص الاحتكاك على مركز عجلة التخفيف باستخدام قضيب التجاذب لضمان التطابق المركزي مع محور الدوران، لمنع صعوبة في التحويل أو التآكل غير المتوازن.
التموضع: أضبط لوحة الضغط على دواسات التموضع في عجلة التخفيف، وشد جميع المسمارات يدويًا (عادةً 6 مسمارات) لضمان عدم وجود انحراف.
شد متعاقب диагوني في مراحل (مثال):
المرحلة الأولى: شد مسبقًا إلى 5–10N·m；
المرحلة الثانية: شد متعاقب диагونيًا إلى 25–30N·m；
المرحلة الثالثة: عزم الدوران النهائي حسب دليل السيارة—المجال الشائع 30–40N·m (أعلى لسيارات الحمل والشاحنات، مثل 60N·m، حسب مواصفات الدليل).
يُحظر استخدام مفاتيح الصدمة الهوائية لمنع ضغط غير متوازن على المسمارات أو تلف الخيط.
يجب استبدال المسمارات ذات الاستخدام الواحد (المُؤشرة بـ "TORX" أو "One-Time Use").
محمل التفريغ: ضع كمية صغيرة من المشحوم المحدد لضمان دوران سلس؛ تجنب التشحيم المفرط لمنع النزول والتهدئة لسطوح الاحتكاك.
محور شوكة المقابض: ضع مشحومًا على نقطة التلامس بين الشوكة ومحمل التفريغ، وكذلك المحور، لقلل التآكل.
مفاصل محور الدخل: بعد النظافة، ضع طبقة رفيعة من المشحوم المحدد لضمان انزلاق سلس لقرص الاحتكاك.
تجاذب محور الدخل: نظف المفاصل، أضبطها على فتحة مفاصل قرص الاحتكاك، وادخل النقل ببطء； اضرب سطح الغلاف برفق باستخدام مطرقة رباعية إذا لزم الأمر لمنع تلف المفاصل.
تثبيت النقل: شد المسمارات الوصلة بشكل متعاقب диагوني في مراحل، مع مرجع عزم الدوران إلى الدليل (المجال الشائع 50–70N·m).
تركيب الملحقات: أعد تركيب محور الدفع/نصف المحور وصفيحة نازل المائع، واملأ النقل بمائع نقل جديد إلى المستوى المحدد.
الخطوات: يضغط أحد الأشخاص على الدواسة 3–5 مرات بشكل متواصل ويحتفظ بضغطها； يفتح الشخص الآخر صمام إخراج الهواء في السిలندر الثانوي لتصريف الهواء، ثم يغلق الصمام، وينزل الشخص الأول الدواسة. كرر حتى لا يخرج أي فقاعات من المائع، مع إكمال مائع الفرامل طوال العملية لمنع دخول الهواء إلى السిలندر الرئيسي.
الغرض: إزالة الهواء لمنع مسافة دوران غير طبيعية للدواسة أو عدم الانفصال الكامل.
المقياس: أضبط طول قضيب الدفع لتحقيق مسافة حركة حرة محددة للسيارة (المجال الشائع 15–25مم).
التحقق: التأكد من العودة السلسة بدون انعكاس； مسافة دوران مفرطة قد تسبب عدم الانفصال الكامل، بينما المسافة القصيرة قد تؤدي إلى تآكل مبكر بسبب الانضمام الجزئي المطول.
فجوة الانفصال: فجوة بين أصابع زنبرق الديافراagm للانفصال ومحمل التفريغ عادةً 2–3مم； أضبط قضيب السిలندر الرئيسي إذا لزم الأمر.
النظافة في المقام الأول: يجب أن تكون أسطح الاحتكاك والمفاصل خالية من الزيت； استخدم قطع قماش بدون لاصق للنظافة لمنع بقايا الألياف.
التجاذب الدقيق: استخدم دائمًا قضيب التجاذب—الانحراف قد يسبب مشكلات في التحويل أو تلف محور الدخل.
الالتزام بالعزم المحدد: شد المسمارات بشكل متعاقب диагوني في مراحل حسب عزم الدوران المذكور في الدليل； تجنب مفاتيح الصدمة لمنع التشوه.
التشحيم المناسب: ضع كمية صغيرة فقط من المشحوم المحدد على محمل التفريغ والنقاط المحورية—التشحيم المفرط قد يُقلق أسطح الاحتكاك.
الاتجاه الصحيح: ا'install قرص الاحتكاك بحيث يُواجه جانب قرص الدامپر لوحة الضغط وعلامة "Flywheel Side" تُواجه عجلة التخفيف； التركيب بالاتجاه العكسي يسبب عدم الانفصال الكامل.
المكونات ذات الاستخدام الواحد: استبدل المسمارات المصممة للاستخدام الواحد (مثل مسمارات عجلة التخفيف، لوحة الضغط) لمنع انهيار التعب.
فحص عجلة التخفيف والمحمل: التأكد من أن انحراف سطح عجلة التخفيف ≤0.1مم； استبدل محملات التفريغ المُتآكلة أو المعيبة—لا تستعن بها أبدًا.
هذا النص لا يُستخرج مباشرة من وثيقة رسمية واحدة، بل هو ملخص فني مُجتمع من دليل صيانة رسمي لкамينز، ومعايير الصيانة العامة للصناعة، وخبرات الصيانة العملية. تكوين المصادر التفصيلي كما يلي:
عزم الدوران والتسلسل: توفر الأدوات بوضوح أن مسمارات لوحة ضغط المقابض يجب شدها في 2-3 مراحل بشكل متعاقب диагوني. العزم الشائع للدوران يتراوح بين 25-30N·m (أعلى لسيارات الحمل والشاحنات، مثل 60N·m، حسب دليل النمط المحدد). يُحظر استخدام مفاتيح الصدمة الهوائية.
نقاط الفحص الرئيسية: التأكيد على الفحوصات الحرجة التالية:
انحراف سطح عجلة التخفيف يجب أن يكن ≤0.1مم；
يجب استبدال المسمارات ذات الاستخدام الواحد (مثل مسمارات عجلة التخفيف)；
يجب استبدال محملات التفريغ المُتآكلة أو المتعرضة للانعكاس بشكل متزامن.
التجاذب والاتجاه: المتطلبات المذكورة في الأدوات—مثل "التجاذب باستخدام قضيب التجاذب"، "علامات اتجاه المكونات (جانب عجلة التخفيف/جانب لوحة الضغط)"، و"إجراءات إخراج الهواء من نظام الهيدروليكي"—هي الأساس المباشر لملاحظات النظافة، والتجاذب، والإخراج من الهواء في المحتوى.
المبادئ العامة: في مجال صيانة السيارات، تُستخدم المبادئ التشغيلية العامة التالية على نطاق واسع لتركيب المقابض لجميع أنواع السيارات ذات النقل اليدوي:
الحفاظ على نظافة أسطح الاحتكاك；
التشحيم المناسب (لمنع تلوث قرص الاحتكاك بالزيت)；
حظر استخدام مفاتيح الصدمة الهوائية.
المؤشرات والإجراءات: المواصفات والإجراءات مثل مسافة حركة حرة لدواسة المقابض (15-25مم) وطريقة التعاون بين شخصين لإخراج الهواء من الهيدروليكي، على الرغم من أنها ليست حصرية لкамينز، تُتوافق مع معايير صيانة السيارات التجارية الرئيسية وتُعتبر مرجعًا مهمًا لملاحظات الضبط في المحتوى.
الأساس الرئيسي ل هذا الملخص الفني هو أدوات صيانة رسمية لкамينز، مع دمج معايير الصناعة العامة وخبرات العملية لضمان الدقة والملاءمة. لأغراض الاستشهاد، يُنصح بذكر: "مُجتمع من دليل صيانة رسمي لкамينز ومعايير الصيانة العامة للصناعة"، والاطلاع على الدليل المحدد للنموذج المقابل للحصول على مقاييس دقيقة.
