|
Тип :
|
لوحة الاحتكاك
|
|
Спецификация :
|
حجم واحد: 43 * 40 * 6 سم
|
|
Блок :
|
|
|
Марка :
|
نوجين
|
|
Цифры :
|
1312408890
|
|
Качество :
|
جديد
|
|
Время поставки :
|
30 أيام
|
يتطلب تركيب قرص الاحتكاك لمقابض إيزوسو اتباع العملية الأساسية "النظافة → التجاذب → الاتجاه → تطبيق عزم الدوران → التشحيم → الإعادة تعيين → إخراج الهواء → الضبط → الاختبار" لضمان انطباق كل خطوة على المواصفات واختيار العيوب مثل الانزلاق أو الأصوات غير الطبيعية أو عدم الانفصال الكامل. الخطوات التفصيلية والنقاط الرئيسية كما يلي:
اطمأل السيارة على سطح مسطح، واكفل الفرامل المشتركة بإكمال، وضع ماسحات عجلات أمامه وخلفها؛ أغلق المحرك، اخرج المفتاح، وانقطع طرف البطارية السالب لمنع حدوث تشوه كهربائي. ارفع السيارة إلى ارتفاع مناسب باستخدام رافع أو جاك مع ركازات أمان لضمان مساحة عمل كافية. الحفاظ على بيئة عمل نقية لمنع تلوث سطح احتكاك المقابض بالغبار أو الزيت.
عجلة التخفيف: افحصها بحثًا عن الفسور؛ تأكد من أن انحراف سطحها ≤0.1مم. يجب أن تكون السطح مسطحًا بدون пазات—قم بшлиفها أو استبدلها إذا تجاوزت الحد الأقصى للخلل.
قرص الاحتكاك: تأكد من أن سطح الاحتكاك خالٍ من الزيت والضربات النارية أو البراغي المكشوفة. يجب أن تواجه لوحة الضغط جانب قرص الدامپر، وتهدف علامة "Flywheel Side" (جانب عجلة التخفيف) إلى عجلة التخفيف.
محمل التفريغ: يرسم بسلاسة دون انعكاس أو أصوات غير طبيعية؛ استبدلها إذا تآكلت—لا تستعن بالملفات المعيبة.
مفاصل محور الدخل: افحصها لضمان عدم وجود تلف أو تشوه، وإنها تتناسب بسلاسة مع مفاصل قرص الاحتكاك.
النظافة: نظف بدقة سطح عجلة التخفيف وسطح مواجهة لوحة الضغط وسطح احتكاك قرص الاحتكاك ومفاصل محور الدخل. يُحظر تمامًا بقايا الزيت أو الخردق المعدني.
التجاذب: أضبط قرص الاحتكاك على مركز عجلة التخفيف باستخدام قضيب التجاذب لضمان انطباق مركزه بالكامل مع محور الدوران (لمنع صعوبة في قلب المضالات أو التآكل غير المتوازن).
تركيب المسمارات: أضبط لوحة الضغط على دبابيس التعيين في عجلة التخفيف، ثم اضغط جميع مسمارات التثبيت يدويًا (عادةً 6 مسمارات) لمنع الانحراف.
تشديد عزم الدوران:
استخدم مقاس عزم الدوران لشد المسمارات في تسلسل قطري منحصر في 2-3 مراحل. على سبيل المثال:
المرحلة الأولى: شد جميع المسمارات إلى 5-10N·m؛
المرحلة الثانية: شدها إلى 25N·m في تسلسل قطري (مقياس إيزوسو الشائع—اطبق على دليل النمط المحدد).
يُحظر استخدام مفاتيح الصدمة الهوائية لمنع ضغط غير متوازن على المسمارات أو تلف الخيط.
المكونات الواحدة الاستخدام: استبدل المسمارات التي تحمل علامات "TORX" أو "One-Time Use" (واحدة الاستخدام)—لا تستعن عليها.
محمل التفريغ: ضف كمية صغيرة من المشحوم المُخصص لضمان دوران سلس؛ تجنب التشحيم المفرط (لمنع نزول المشحوم وتهدئة سطح الاحتكاك).
محور شوكة المقابض: اشحم نقطة التلامس بين الشوكة ومحمل التفريغ، وكذلك المحور، لقلل التآكل.
مفاصل محور الدخل: بعد النظافة، ضف طبقة رفيعة من المشحوم المُخصص لضمان انزلاق سلس لقرص الاحتكاك ومنع الانعكاس.
تجاذب محور الدخل: نظف مفاصل محور الدخل للنقل، أضبطه على فتحة مفصل قرص الاحتكاك، وادخله ببطء. اضرب سطح الغلاف برفق باستخدام مطرقة رباعية إذا لزم الأمر (لمنع تلف المفاصل).
تثبيت النقل: شد مسمارات توصيل النقل بالمحرك في تسلسل قطري منحصر في مراحل. راجع دليل النمط لقيم عزم الدوران (المجال الشائع: 50-70N·m).
تركيب الملحقات: أعد تركيب محور الدفع/نصف المحور وصفيحة نازل مائع النقل؛ املأه بمائع نقل جديد إلى المستوى المُحدد.
الخطوات: يضغط أحد الأشخاص على دواسة المقابض 3-5 مرات على التوالي ويحتفظ بضغطها؛ يفتح الشخص الآخر صمام إخراج الهواء في السిలندر الثانوي لتصريف الهواء، يغلق الصمام، ثم يترك الشخص الأول دواسة المقابض.كرر العملية حتى لا يخرج أي فقاعات من المائع الصادر. اكمّل مائع الفرامل بسلاسة أثناء العملية لمنع دخول الهواء إلى السిలندر الرئيسي.
الغرض: إزالة الهواء من النظام لمنع مسافة دورة غير طبيعية أو عدم انفصال كامل.
المقياس: أضبط طول قضيب الدفع لضمان أن مسافة الحركة الحرة لدواسة المقابض تصل إلى النطاق المُحدد للنمط (المجال الشائع: 15-25مم).
التحقق: تأكد من رجوع الدواسة بسلاسة دون انعكاس. المسافة الزائدة تسبب عدم انفصال كامل؛ المسافة القصيرة تؤدي إلى تآكل مبكر بسبب الحالة الجزئية للانضمام.
أطلق المحرك، اضغط على دواسة المقابض، وقلّب إلى جميع المضالات—يجب أن تُقلّب بسلاسة دون خشخشة للعجلات. انزل الدواسة ببطء؛ يجب أن تُطلق السيارة على السطح بسلاسة دون انزلاق أو ارتعاش.
تحقق من أداء المقابض أثناء الانطلاق من السرعة المنخفضة والقيادة بالسرعة العالية والتسارع السريع. افحص وجود أي أصوات غير طبيعية أو عدم انفصال كامل أو صعوبة في قلب المضالات. اعد فحص خطوات التركيب إذا واجهت أي مشكلات.
النظافة في المقام الأول: احتفظ بسطحيات الاحتكاك والمفاصل خالية من الزيت (يسبب الانزلاق). استخدم قطع قماش بدون لاصق للنظافة لمنع بقايا الألياف.
التجاذب الدقيق: استخدم دائمًا قضيب التجاذب—الانحراف في التجاذب يسبب مشكلات في قلب المضالات أو تلف محور الدخل.
الالتزام بالعزم المُحدد: شد جميع المسمارات إلى عزم الدوران المُحدد للنمط في تسلسل قطري منحصر في مراحل. تجنب مفاتيح الصدمة لمنع تشوه المكونات.
التشحيم المناسب: ضف كميات صغيرة فقط من المشحوم المُخصص على محمل التفريغ والنقاط المحورية—التشحيم المفرط يُقلق سطح الاحتكاك.
اتجاه المكونات الصحيح: قم بتركيب قرص الاحتكاك بحيث تواجه لوحة الضغط جانب قرص الدامپر وتهدف علامة "Flywheel Side" إلى عجلة التخفيف. التركيب بالاتجاه العكسي يسبب عدم انفصال كامل.
استبدال المكونات الواحدة الاستخدام: استبدل بشكل إجباري المسمارات المُصممة للاستخدام الواحد (مثل مسمارات عجلة التخفيف) لمنع انهيار التعب.
فحص عجلة التخفيف والمحمل: تأكد من أن انحراف سطح عجلة التخفيف ≤0.1مم؛ استبدل محملات التفريغ المتآكلة أو المعيبة—لا تستعن بها أبدًا.
هذا النص لا تمشى من وثيقة رسمية واحدة مباشرةً، بل هو ملخص فني مُجتمع من دليل صيانة إيزوسو الرسمي ومعايير الصيانة العامة للصناعة وخبرات الصيانة العملية. تكوين المصادر التفصيلي كما يلي:
عزم الدوران والتسلسل التشديدي: توفر الأدوات بوضوح أن مسمارات لوحة ضغط المقابض يجب شدها في تسلسل قطري منحصر في 2-3 مراحل، مع مقياس عزم الدوران الشائع 25N·m (حسب دليل النمط المحدد). يُحظر استخدام مفاتيح الصدمة الهوائية.
نقاط الفحص الرئيسية: تُؤكد النقاط التالية للفحص الحاسم:
انحراف سطح عجلة التخفيف يجب أن يكن ≤0.1مم؛
يجب استبدال المسمارات الواحدة الاستخدام (مثل مسمارات عجلة التخفيف)؛
يجب استبدال محملات التفريغ المتآكلة أو المتعرضة للانعكاس بشكل متزامن.
التجاذب والاتجاه: المتطلبات المذكورة في الأدوات—مثل "التجاذب باستخدام قضيب التجاذب" و"علامات اتجاه المكونات (جانب عجلة التخفيف/جانب لوحة الضغط)" و"إجراءات إخراج الهواء من نظام الهيدروليكي"—هي الأساس المباشر لملاحظات النظافة والتجاذب والإخراج من الهواء في المحتوى.
المبادئ العامة: في مجال صيانة السيارات، النقاط التالية هي مبادئ تشغيلية عامة تُستخدم على نطاق واسع لتركيب المقابض لجميع نماذج النقل اليدوي:
الحفاظ على نظافة أسطح الاحتكاك؛
التشحيم المناسب (لمنع تلوث قرص المقابض بالزيت)؛
حظر استخدام مفاتيح الصدمة الهوائية.
المؤشرات والإجراءات: المواصفات والإجراءات مثل مسافة الحركة الحرة لدواسة المقابض (15-25مم) وطريقة التعاون بين شخصين لإخراج الهواء من نظام الهيدروليكي، على الرغم من أنها ليست حصرية لإيزوسو، تُتوافق مع معايير صيانة السيارات النقلية الرئيسية وتُعتبر مرجعية مهمة لملاحظات الضبط في المحتوى.
الأساس الرئيسي ل هذا الملخص الفني هو دليل صيانة إيزوسو الرسمي، مع دمج معايير الصناعة العامة وخبرات العملية لضمان الدقة والملاءمة. لأغراض الاستشهاد، يُنصح بذكر: "مُجتمع من دليل صيانة إيزوسو الرسمي ومعايير الصيانة العامة للصناعة"، والاطلاع على دليل النمط المحدد للحصول على مقاييس دقيقة.
