تحمل الإفراج عن المقابض 41420-45000 41420-45001 4142045001 41420-45000 BY-006 41420-45001 41420-45000 BY-006 3151600516 لـ هيونداي ميتسوبيشي
Применимый тип:Hyundai Mitsubishi
Номер запчасти:41420-45001 4142045001 41420-45000 BY-006 41420-45001 41420-45000 BY-006 3151600516
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | |
| Размер : | |
| Вес : | الوزن الصافي 0.4 كجم، الوزن الإجمالي 0.45 كجم |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | تحمل الإفراج عن المقابض |
| Спецификация : | |
| Блок : | |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 41420-45000 |
| Качество : | جديد |
| Время поставки : | 30 يوماً |
وقف السيارة على سطح مسطح، وإطفاء المحرك، وتشغيل فرامل وقوف السيارات، وفصل محطة البطارية السلبية لمنع الدوائر القصيرة.
إعداد الأدوات: مفتاح المقبس (10-19 مم) ، مفتاح عزم الدوران ، مخصصات الدائرة ، مفتاح المسمار المسطح ، عامل التنظيف (الكحول أو منظف الكربرة) ، الدهون عالية الحرارة (تلبية مواصفات دليل السيارة ، على سبيل المثال ، توصي هيونداي بدرجة SP-4 ، وتوصي ميتسوبيشي بدرجة MP-3) ، والمطاط.
تأكد من أن نموذج محامل الإفراج يتطابق مع السيارة (على سبيل المثال ، تتوافق Hyundai Elantra مع رقم المحامل 41421-26000 ، ويتوافق Mitsubishi Outlander مع MD755246). تحقق من أن بكرات المحامل ليست لها تشويش أو ضوضاء غير طبيعية ، وحلقة الختم سليمة.
نظف شوكة الإفراج عن المقابض (تستخدم هيونداي في الغالب مواد الراتنج ، وتستخدم ميتسوبيشي جزئيا مواد معدنية) وسطح الاتصال بمقعد تحمل الإفراج. إزالة بقع الزيت والصدأ. إذا كانت الشوكة مرتداة أو مشوهة ، استبدلها في وقت واحد.
إزالة ناقل الحركة وفقًا لدليل السيارة (تتطلب هيونداي إزالة عصا دفع أسطوانة عبد المقابل أولاً، وتتطلب ميتسوبيشي تخفيف مسمار تثبيت شوكة الإفراج أولاً) لكشف لوحة ضغط المقابل وشوكة الإفراج.
استخدم مخصصات سيركليب لإزالة سيركليب التي تربط محامل الإفراج والشوكة (تستخدم هيونداي في الغالب حلقات الاحتفاظ المرنة ، وتستخدم ميتسوبيشي جزئياً تثبيت المسامير) ، أو تخفيف المسامير تثبيت لإزالة المحامل القديمة من الشوكة.
نظف موقع تركيب الشوكة: مسح سطح الدليل حيث تتصل الشوكة بالمحامل مع عامل تنظيف ، وإزالة الدهون المتبقية والحطام ، والتحقق من عدم وجود شقوق أو ارتداء مفرط في الشوكة.
ضع طبقة رقيقة من الدهون عالية درجة الحرارة على الحلقة الداخلية لمحامل الإفراج (السطح المنزلق في اتصال مع الشوكة). احذر من عدم السماح للدهون بتدفق إلى داخل المحامل (لمنع تلوث قرص الاحتكاك بعد الذوبان في درجات الحرارة العالية).
تتطلب بعض نماذج هيونداي (مثل سوناتا) تركيب غطاء غبار على الحلقة الخارجية للمحامل ، في حين تتطلب بعض نماذج ميتسوبيشي (مثل باجيرو) وضع طبق عازل في مقعد المحامل. استعادة الهيكل الأصلي للسيارة حسب الحاجة.
مواءمة محامل الإفراج مع مخدود دليل الشوكة ، ودفعها بلطف أو إغلاقها في مكانها (تجنب القوة المفرطة على شوكة الراتنج في هيونداي لمنع الكسر ؛ يمكن استغلال شوكة ميتسوبيشي المعدنية في مكانها بشكل خفيف).
إصلاح المحامل: بالنسبة لنماذج هيونداي ، استخدم مخصصات سيركليب لتثبيت حلقة الاحتفاظ المرنة ، لضمان مشاركتها بالكامل في أخدود الشوكة. بالنسبة لبعض نماذج ميتسوبيشي ، استخدم مفتاح عزم الدوران لتشديد مسمار التثبيت (عادة ما يكون عزم الدوران 8-12N·m ، مع مراعاة الدليل) لمنع تخفيف المحامل.
اضغط على شوكة الإفراج والتحقق من إمكانية اتصال محامل الإفراج بسلاسة بأصابع الإفراج عن لوحة الضغط (يتم توزيع أصابع الإفراج عن لوحة الضغط في هيونداي بشكل متساوي في الغالب في 3 نقاط ، في حين تستخدم بعض نماذج ميتسوبيشي 4 نقاط). تأكد من عدم وجود التشويش أو الانحراف ، والمحامل مجهز بالكامل على سطح الاتصال لأصابع الإفراج.
إذا كان نموذج هيونداي مجهزًا باستشعار سكتة دماغية مقبض ، قم بتعديل موقع المحامل لضمان تلبية الفجوة بين مسبار الاستشعار ومقعد المحامل للمتطلبات (عادة 0.5-1 مم) لتجنب الإشارات غير الطبيعية.
إعادة تثبيت الناقل وفقا للمتطلبات اليدوية. بالنسبة لـ هيونداي ، قم أولاً بتوصيل عصاً دفع أسطوانة عبيد المقابض وضبط السفر الحر (15-20 مم) ؛ بالنسبة لميتسوبيشي، إعادة تعيين مسمار تثبيت الشوكة الإفراج والتحقق من نطاق حركة الشوكة.
وصل محطة البطارية السلبية ، وفتح المحرك ، واضغط على دواسة المقابض 3-5 مرات لتنزيف الهواء من النظام الهيدروليكي (المقابض الهيدروليكي في هيونداي) أو تشغيل السكتة الدماغية الميكانيكية (بعض المقابض الميكانيكية في ميتسوبيشي).
الاختبار: اضغط على دواسة المقابض وإطلاقها عند سرعة الخمول واستمع إلى " الزمن" ضوضاء غير طبيعية (علامة على فشل المحامل) ؛ تشغيل جميع التروس والتحقق من ما إذا كان التحول سلسًا ، دون فك غير كامل (تشويش تحول التروس) أو مشاركة ناعمة بشكل مفرط (شعور الدواسة الضعيفة).
جرعة الدهون: ضع طبقة رقيقة فقط على منطقة الاتصال بين المحامل والشوكة. سيتم رمي الدهون الزائدة على قرص الاحتكاك ، مما يسبب الانزلاق.
محاذاة دقيقة: يجب أن يكون المحامل مركزا بالكامل مع أصابع الإفراج عن لوحة الضغط. قد يسبب عدم مواءمة شوكة الراتنج في هيونداي كسرًا ، في حين أن عدم مواءمة شوكة ميتسوبيشي المعدنية سيسرع ارتداء المحامل.
فحص متزامن: أثناء التثبيت ، تحقق في وقت واحد من مقعد تحمل الإفراج عن المقابض (تستخدم هيونداي في الغالب البلاستيك ، الذي هو عرضة للشيخوخة) وشوكة ميتسوبيشي. استبدلها إذا تضررت لتجنب الصيانة الثانوية.
المراجع:
