تحمل الإفراج عن المقابض 68239967AA-804597 68239967AA ، 804597 ، 55228666 ، 55248403 ، 55238035 1400313180 ، 55230696 ، 55199563 ، E23039 3469 ، 142304 لـ Fiat
Применимый тип:Fiat
Номер запчасти:68239967AA，804597，55228666，55248403，55238035 1400313180， 55230696， 55199563， E23039 3469， 142304 9936C， CSC072 3182600165，510020710 PJQ153，804545 506061，M30441 560061 FSC411910 1100724 ZA2401571
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | |
| Размер : | |
| Вес : | الوزن الصافي 0.4KG الوزن الإجمالي 0.5KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | تحمل الإفراج عن المقابض |
| Спецификация : | |
| Блок : | |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 68239967AA-804597 |
| Качество : | جديد |
| Время поставки : | 30 يوماً |
وقف السيارة بأمان، وشغل فرامل وقوف السيارات، والانتقال إلى التروس المحايد، وفصل المحطة السلبية للبطارية 12 فولت لمنع الدوائر القصيرة. دعم السيارة بقوة بمصعد ، ووضع قاعدة دعم تحت صندوق التروس.
بالنسبة لبعض نماذج فيات (على سبيل المثال ، تلك ذات هيكل CSC) ، استنزف سائل نظام المقابض الهيدروليكي أولا لتجنب التسرب أثناء التفكيك.
تحقق من أن نموذج محامل الإفراج يتطابق مع نوع المقابل (ربيع الحجاب الحاجز / CSC). تحقق من أن المحامل يدور بسلاسة دون تشويش أو ضوضاء غير طبيعية ، وخاتم الختم خالي من الضرر.
تحقق من حالة شوكة الإفراج ، وأكمام الدليل والعودة الربيع ؛ استبدل أي مكونات متلابسة أو مشوهة. بالنسبة لنماذج CSC ، استبدل المجموعة بأكملها - لا تستبدل المحامل وحدها.
إزالة صندوق التروس ، وإزالة ذراع مهزونة عمود الشوكة الإفراج ، واستخدام ملصقات حلقة القبض لإزالة حلقة القبض / دبوس المتداول ، وفصل محامل الإفراج عن أكمام الدليل.
نظف أكمام الدليل ، وإطلاق الشوكة وسطح التثبيت لإزالة بقع الزيت والصدأ والشوائب. تحقق من أن حفرة الأخدود / الدبوس المتداول خالية من الضرر.
ضعي كمية صغيرة من الدهون المقاومة للحرارة على الأكمام الدليلي ، وانزلق المحامل على الأكمام في الاتجاه المشار إليه في العلامة ، وقفله في مكانه مع حلقة تحديد الموقع / دبوس المتداول لضمان عدم وجود حركة محورية.
قم بتثبيت شوكة الإفراج لتتناسب بشكل متساو مع وجه نهاية المحامل ، وضبط الفراغ بين الشوكة والمحامل (مواصفات فيات الشائعة: 0.5-1.2 مم ، مع مراعاة دليل الخدمة).
مسبقا تشديد المسامير تثبيت عمود الشوكة الإفراج وفقا لمواصفات النموذج (عادة 8-12 ن · م).
إعادة تثبيت صندوق التروس بالترتيب العكسي للتفكيك. مواصفات عزم الدوران: مسامير سكن علبة التروس 25-35 ن · م. إطلاق الشوكة عمود الروكر ذراع المسامير 10-14 ن · م.
ملء النظام بالسائل الهيدروليكي ، وتنزيف الهواء ، وتأكد من أن سفر دواسة المقابض طبيعي.
إزالة صندوق التروس ، وخلع مجموعة CSC (أسطوانة هيدروليكية + محامل الإفراج) ، ونظف سطح دليل عمود مدخلات صندوق التروس وسطح تحديد موقع سكن عجلة الطيران.
تحقق من أن خطوط عمود المدخلات خالية من التآكل ، وأن ثقوب دبوس تحديد الموقع ليست مشوهة.
ضع الشحوم الخاصة المحددة على سطح الدليل لجمعية CSC الجديدة ، ومواءمتها مع عمود المدخلات ومواقع دبابيس صندوق التروس ، ودفعها إلى مكانها بسلاسة ، وقفل حلقة القبض بأمان.
وصل أنبوب الزيت الهيدروليكي ، وشد المفصل مسبقاً إلى عزم الدوران المحدد (6-8 ن · م) ، ولا تنحني أنبوب الزيت.
إعادة تثبيت صندوق التروس وتشديد مسامير السكن إلى عزم الدوران المحدد. املأ النظام بالسائل الهيدروليكي، ونزف الهواء بأداة مخصصة لتجنب قفل الهواء.
فحص ثابت: تحقق من أن السفر الحر لدواسة المقابض ضمن مواصفات فيات العادية (15-25 مم) ، وتدور المحامل دون التشويش ، وتتحرك شوكة الإفراج بسلاسة.
اختبار ديناميكي: بدء تشغيل المحرك ، والتحول عبر جميع التروس لتأكيد التحول السلس وفك المقابض الكامل ؛ تحقق من عدم وجود ضوضاء تحمل أو تسرب هيدروليكي ، ولا تخفيف سفر الدواسة أثناء تشغيل الدواسة المستمر.
حماية طويلة الأجل: تطبيق عامل مضاد للصدأ على خيوط المسمار ووجه نهاية المحامل. تحقق بانتظام من مستوى السوائل الهيدروليكية وحالة المحامل أثناء الاستخدام.
قبل التثبيت ، تأكد من وقوف السيارة بأمان ، وتشغيل فرامل وقوف السيارات ، وتحويل العتاد إلى المحايد. فصل محطة السلبية من بطارية 12 فولت. عند استخدام المصعد ، قفل أقفال الأمان وتركيب قاعدة دعم تحت صندوق التروس لمنع سقوطه وتسبب الإصابة.
بالنسبة لبعض نماذج فيات (مثل 500 وفيورينو المجهزة بأسطوانة العبيد المركزية - CSC) ، استنزف سائل نظام المقابل الهيدروليكي أولا لتجنب تسرب السوائل أثناء التفكيك ، مما قد يلوث المكونات أو يعطل العمليات.
قم بالعمليات فقط بعد تبريد المحرك وصندوق التروس بالكامل لمنع الحروق من المكونات الساخنة.
يجب أن يتطابق نموذج محامل الإفراج بدقة مع نموذج السيارة ونوع المقابض (نوع ربيع الحجاب الحاجز / نوع متكامل CSC). بالنسبة لنماذج CSC ، لا تستبدل المحامل وحدها ؛ يجب استبدال المجموعة بأكملها ، وإلا قد يحدث تسرب هيدروليكي وفصل المقابض غير الكامل.
تحقق من أن المحامل الجديدة تدور بسلاسة دون تشويش أو ضوضاء غير طبيعية ، وخاتم الختم خالي من الضرر أو التشوه. تحقق من ارتداء وشوه شوكة الإفراج ، وأكمام الدليل ، وعودة الربيع في وقت واحد. استبدل المكونات القديمة لتجنب الإخفاقات الثانوية.
نظف كمام الدليل بدقة ، وشوكة الإفراج ، وتثبيت الأخدود لتحديد موقعها لإزالة الزيت والصدأ والشوائب. يمكن للشوائب المتبقية أن تسبب تشويش المحامل أو ضوضاء غير طبيعية أو ارتداء متسارع.
ضع كمية صغيرة فقط من الدهون الخاصة المقاومة للحرارة على سطح أكمام الدليل. لا تطبق الدهون على سطح العمل المحامل أو قرص الاحتكاك المقابل ، لأن هذا سيسبب انزلاق المقابل.
قبل تثبيت مجموعة CSC ، ضع الشحوم المحددة في المصنع على سطح دليلها لضمان الانزلاق المحوري السلس.
المراجع:
الوثائق التقنية لمصنع المكونات: تغطي اختيار محامل الإفراج (بما في ذلك CSC) ، فحص حلقة الختم ومواصفات تطبيق الشحوم ، والتي تستخدم للتحقق من النقاط الرئيسية لفحص المكونات وحمايتها.
منصات الصيانة الصناعية (على سبيل المثال، أوتوهوم، بي سي أوتو): الرجوع إلى إجراءات التثبيت العامة للبدايات / المقابضات ومنطق إصلاح الأخطاء للتحقق من عالمية العمليات مثل سلامة التفكيك / التجميع ونزيف النظام الهيدروليكي وتعديل التخليص.
الخبرة العملية في الصيانة في الخط الأمامي: دمج نقاط ألم التفكيك / التجميع المحددة للموديل لسيارات فيات ، مثل تدابير التسرب لمفاصل أنابيب الزيت في النماذج المجهزة بـ CSC ، وتعديل إفراج الشوكة لـ Punto ، وفحص عجلة العجلة المتحركة لـ Fiorino التي تعمل بالديزل ، للتكيف مع سيناريوهات التشغيل في الموقع.
