مجموعة المقابض 30002857 41300-02857 4130002857,41100-02850,30002857 41300-02857,4130002857,30002857 41100-02855 S1,41100-02880,41300-02850 S1 ل هيونداي كيا
Применимый тип:Hyundai Kia
Номер запчасти:41300-02857 4130002857,41100-02850，30002857 41300-02857， 4130002857，30002857 41100-02855 S1,41100-02880,41300-02850 S1 41300-02857,41421-02000 S6, 619 3161 00 41300-02857 4130002857,HYK2103 CY-063 J2100541 119019810 3082600788 41100-02850 S1,41100-02857,41100-02880 S1 41300-02855,41300-02857 S1,41100-02855 41100-02857 S1,41300-02850,41300-02855 S1 41421-02000,ADBP300188,201-07097,CK10420 619 3204 00,WG2261409, HK2835,963044 3000951496
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | 24T |
| Размер : | 190 مم |
| Вес : | الوزن الصافي 3.9 الوزن الإجمالي 4.15 |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | مجموعة المقابض |
| Спецификация : | |
| Блок : | 24T |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 30002857 |
| Качество : | جديد |
| Время поставки : | 30 يوماً |
إعداد الأدوات: إعداد الأدوات مثل جاك، جاك وقوف، عجلة الصدمات، المفاتيح، ومسامير فيليبس. إذا سمحت الظروف ، قم أيضًا بإعداد إطار السيارة ، وشقق ناقل الحركة ، وأدوات خاصة مثل مفتاح المقبس الأربعة الفك.
إعداد السيارة: وقف السيارة على سطح مسطح وآمن ، وشغل الفرامل اليدوي ، ووضع الطوب أو الأشياء الأخرى تحت الإطارات الأمامية والخلفية لمنع تحرك السيارة.
فحص المكونات: تحقق ما إذا كانت جميع مكونات مجموعة المقابض سليمة وتأكد من أنها تتطابق مع السيارة ' النموذج والمواصفات. في الوقت نفسه ، نظف منطقة التثبيت لإزالة بقع الزيت والشوائب.
فهم معلومات نموذج السيارة: تأكيد نموذج السيارة المحدد. قد يكون لتركيب المقابط اختلافات طفيفة بين نماذج هيونداي وكيا المختلفة ، مثل عزم الدوران التشديد للمسامير.
إزالة المكونات ذات الصلة: استخدم المقبس لرفع السيارة ودعمها بشكل مستقر. إزالة مكونات الاتصال بين ناقل الحركة والمحرك، بما في ذلك عمود الدفع، ثم فصل ناقل الحركة.
إزالة المقابل القديم: استخدم مفتاح لإزالة مسامير المقابل ، وإزالة لوحة ضغط المقابل واللوحة المدفوعة من العجلة المتحركة ، وفحص بعناية محامل العمود المرفقي التجريبي للحصول على أضرار. استبدلها على الفور إذا تضررت.
تثبيت مجموعة المقابل الجديدة
تطبيق الدهون: تطبيق كمية مناسبة من الدهون (على سبيل المثال، CAS MOLY L9508) على الجزء الخلوي من لوحة مدفوعة بالمقبض والجزء الخلوي من عمود مدخلات النقل حسب الحاجة. تختلف كمية التطبيق حسب النموذج - على سبيل المثال ، 0.1-0.2g لنماذج هيونداي توكسون 1.6T-GDI ، و 0.1-0.3g لنماذج 2.0 MPI و 1.6 TCI.
تثبيت لوحة مدفوعة: انتبه إلى اتجاه لوحة مدفوعة. الجانب مع الرئيس يواجه الناقل، والجانب بدون الرئيس يواجه العجلة الزيارية. وبدلا من ذلك، تثبيته وفقا للعلامات " T / M الجانب " (في مواجهة الإرسال) و " FLYWHEEL الجانب" (مواجهة عجلة الطيران) على لوحة مدفوعة. استخدم أداة خاصة (على سبيل المثال ، 09411-1P000) لمواءمة اللوحة المدفوعة مع المحامل التجريبية لعمود النقل ، وتأكد من أن العجلة المتحركة واللوحة المدفوعة مركزية ، ثم تثبيتها على العجلة المتحركة.
تثبيت غطاء المقابل: مواءمة غطاء المقابل مع علامات التثبيت ، تثبيت مسامير غطاء المقابل ، وتشديدها في عدة خطوات وفقًا لعزم الدوران المحدد. يختلف عزم الدوران التشديد حسب النموذج - على سبيل المثال ، 14.7-21.6N ・ م لنماذج هيونداي توكسون 1.6T-GDI ، و 11.8-14.7N ・ م لنماذج 2.0 MPI و 1.6 TCI. ضيق المسامير بالتسلسل في اتجاه قطري لمنع التشوه واهتزاز غطاء المقابل ورفع لوحة الضغط.
تثبيت شوكة الإفراج ومحامل الإفراج: ضع الشحوم القائمة على الليثيوم على الاتصال بين شوكة الإفراج ومحامل الإفراج ، ثم تثبيتها في المواقف المقابلة.
تثبيت ناقل الحركة: إعادة تثبيت ناقل الحركة مرة أخرى على السيارة وربط المكونات الأخرى بين ناقل الحركة والمحرك.
ضبط دواسة المقابض: بعد التثبيت ، فحص وتعديل ارتفاع وحرية السفر لدواسة المقابض لتلبية السيارة ' المتطلبات القياسية. بشكل عام ، يجب ضبط السفر الحر لدواسة المقابض إلى 15 مم-25 مم.
استخدام الأدوات الخاصة: عند تفكيك وتجميع مكونات المقابل ، يجب استخدام أدوات خاصة لمنع سقوط قرص المقابل. لا تنظف بفرشاة جافة لتجنب توليد الغبار.
حدد ملحقات عالية الجودة: حاول اختيار المصنع الأصلي أو ملحقات ذات جودة موثوقة. تجنب استخدام منتجات من علامات تجارية مجهولة لمنع المشاكل.
تحقق من حالة المكون: تحقق بعناية من أسطح غطاء المقابل وقرص المقابل ومحامل الإفراج ومكونات أخرى للتآكل أو الشقوق أو بقع الزيت. قياس سمك قرص المقابض وعمق المرافق. إذا لم تستوفي القيم القياسية، يجب استبدالها.
نظف أسطح المكونات: نظف بدقة أسطح العجلة الطائرة ولوحة الضغط بورق رملي دقيق أو قماش الزمري لضمان إزالة جميع بقع الزيت أو الدهون.
انتبه إلى تسلسل التثبيت والاتجاه: يحتوي قرص المقابل على متطلبات اتجاه. السطح الملصق " T / M الجانب " يجب مواجهة الإرسال. إذا تم تثبيته في الاتجاه الخاطئ ، فقد يسبب أخطاء تحول النقل أو ضوضاء غير طبيعية. عند تثبيت مسامير غطاء المقابل ، كن حذراً من أن لا تنحني أو تلوي المسامير. يجب تشديدها تدريجيا في اتجاه قطري.
تطبيق الشحوم بشكل صحيح: تطبيق كمية مناسبة من الشحوم متعددة الأغراض على تجميع شوكة الإفراج ، وخدود محامل الإفراج ، وسطح الاتصال للرافعة وخطوط عمود الإدخال. ومع ذلك ، لا تطبق كثيرا ، لأنه قد يسبب انزلاق المقابض أو اهتزاز.
محاذاة المحامل التجريبية: عند تثبيت المقابل ، استخدم أداة خاصة أو عمود إدخال الناقل لمواءمة القرص المدفوع مع المحامل التجريبية لعمود الناقل لضمان وضع التثبيت الدقيق.
تشديد المسامير والتحقق من عزم الدوران: عند تثبيت مجموعة لوحة الضغط المقابل ، يجب أن تكون لوحة الضغط على اتصال مع عجلة الدفع قبل تشديد المسامير. ضيق المسامير تدريجيا في اتجاه قطري لضمان أن عزم الدوران التشديد يلبي المتطلبات. على سبيل المثال، تتطلب بعض النماذج عزم دوران تشديد 25 ن.م.
ضبط إزالة المقابل: يجب ضبط إزالة المقابل للقيمة القياسية. على سبيل المثال ، قيمة التخليص القياسية لأقراص المقابض K1 و K2 من Kia K3 هي 1 مم. يمكن قياسها بمقياس حساس ويمكن ضبط مسافة السحب - العصا عن طريق تحويل المسمار للتعديل لتعديل التخليص من المقابض.
تحقق من النظام الهيدروليكي: بعد التثبيت ، تحقق من النظام الهيدروليكي للمقبض للتسريبات لضمان التشغيل العادي للنظام الهيدروليكي. في نفس الوقت ، تأكد من أن اللعب الحر لدواسة المقابض ضمن النطاق المحدد ، مثل 15 - 25 مم.
إجراء فحص اختبار القيادة: بعد التثبيت ، لا تتعجل في القيادة على الطريق. اضغط على المقابط عدة مرات للتحقق من أن التحول سلس. بعد التأكد من عدم وجود مشاكل ، قم بعملية اختبار القيادة. أثناء القيادة الاختبارية ، انتبه إلى ملاحظة حالة العمل للمقبض ، مثل ما إذا كانت هناك ضوضاء غير طبيعية أو ظواهر انزلاق.
المراجع:
