مجموعة المقابض 623332300 ، ADG030110 ، ECK435 1607387880 ، HK2486 2052.N9 ، DWK2015 2052.X3 ، 828567 CK10244 لسيتروين بيجو

عند تثبيت مجموعة مقبض Citroën Peugeot ، بالإضافة إلى النقاط الرئيسية المذكورة في الخطوات أعلاه ، هناك الاحتياطات التالية: اختيار وفحص الملحقات • ضمان توافق الملحقات: اختر مجموعات المقبض التي تنتجها الشركات المصنعة العادية التي تلبي نموذج السيارة والمتطلبات التقنية. يمكنك الرجوع إلى دليل مستخدم السيارة أو استشارة فنيين صيانة محترفين لضمان توافق الملحقات. • تحقق من جودة الملحقات: تحقق بعناية من جودة كل مكون من مكونات مجموعة المقابل الجديدة ، مثل ما إذا كانت مادة الاحتكاك في قرص المقابل تحتوي على شقوق وتآكل مفرط ، إلخ ، وما إذا كان سطح لوحة الضغط مسطحًا ، وما إذا كانت محامل الإفراج يمكن أن تدور بمرونة. تفاصيل عملية التثبيت • طريقة التنظيف الصحيحة: لا تنظف مكونات المقابل بفرشاة جافة ، لأن هذا يمكن بسهولة توليد الغبار وتأثير على أداء المقابل. ينصح باستخدام قماش مرطب بالماء للتنظيف. • تجنب تشوه المكون: عند تفكيك المقابل ، يجب إجراء العمليات باستخدام مقعد أو أدوات خاصة لمنع تشوه غطاء المقابل وطرد الأجزاء. عند إزالة المقابل من العجلة الطائرة ، تحقق بعناية من العلامات الأصلية على غطاء المقابل وإعادة وضع علامات عليها إذا لزم الأمر. قبل تفكيك المقابل، جعل علامات التجميع على غطاء المقابل ولوحة الضغط لتجنب تعطيل التوازن. الاستخدام الصحيح للأدوات: يجب استخدام أدوات خاصة أثناء التثبيت. على سبيل المثال، استخدم أداة خاصة أو عمود مدخلات النقل لمواءمة القرص المدفوع مع محامل دليل عمود النقل لضمان التثبيت الدقيق. • انتبه إلى اتجاه التثبيت: يحتوي قرص المقابض على متطلبات الاتجاه ولا يجوز تثبيته إلى الوراء. بالنسبة لبعض نماذج سيتروين وبوجو ، يجب أن يواجه جانب قرص المقابض مع رمز PSA XXX XXX 80 جانب صندوق التروس. • تطبيق الدهون: يجب تطبيق الدهون الأساسية على سطح الاتصال بين شوكة الإفراج ومحامل الإفراج ، وجميع الركائز ، وأسطح المحامل ، وأثناء تجميع محامل الإفراج. ومع ذلك ، يجب ملاحظة أنه لا يجب تطبيق الزبدة على المناطق المعرضة لتجنب التأثير على حركة المكونات بعد أن يلتصق الغبار بها. تصحيح الأخطاء والتفتيش بعد التثبيت • ضبط إزالة المقابل: بعد التثبيت ، ضبط إزالة المقابل لضمان التشغيل السلس دون الانزلاق أو التذبذب. في الوقت نفسه ، قم بتعيين السفر الحر لدواسة المقابل إلى 15 مم-25 مم. • فحص النظام الهيدروليكي: بالنسبة للمقبضات الهيدروليكية، تحقق من النظام الهيدروليكي للتسريبات ومعالجة أي تسربات على الفور إذا وجدت. • إجراء محركات الاختبار: بدء تشغيل السيارة ، والضغط على دواسة المقابض ، والتحقق من ما إذا كان المقابض يمكن أن يشتغل ويفصل بشكل طبيعي ، إذا كان التحول سلس ، وإذا كانت هناك أي مشاكل مثل التشويش أو الضوضاء غير الطبيعية. خذ قيادة اختبار قصيرة للتحقق من ما إذا كان المقابض يعمل بشكل مستقر.

المراجع: المحتوى الذي ذكرته بخصوص احتياطات التثبيت لمجموعات قبض سيتروين وبوجو ليس له مصدر واحد واضح. إنه أساسا تجميع للمعرفة Q & amp ؛ أ، مشاركة تجربة الصيانة من مواقع الويب المتعلقة بالسيارات مثل Autohome وشبكة السيارات في المحيط الهادئ، بالإضافة إلى كتيبات الصيانة لبعض نماذج السيارات. على سبيل المثال ، فإن المحتويات مثل عدم استخدام فرشاة جافة للتنظيف أثناء التثبيت ، واستخدام أدوات خاصة لمنع سقوط قرص المقابض ، والحاجة إلى مواءمة القرص المدفوع بدقة مع محامل دليل عمود النقل باستخدام أدوات خاصة أو عمود مدخلات النقل أثناء التثبيت متسقة مع Q& متعددة. المحتويات المتعلقة بتركيب المقابض على شبكة السيارات في المحيط الهادئ. على سبيل المثال ، روابط صفحة الويب هي http://www.pcauto.com.cn/ask/3386129.html و http://www.pcauto.com.cn/