مولد ، AVi168J3015 ، AVI168J3015 ، 4365704 ، C4365704 ، 3701-80-00632 ، 37018000632 ، لمحرك Dongfang ، Cummins ISLe340 ISBE

يجب أن يكون موقع التثبيت جيد التهوية ، مع منطقة منفذ الهواء في نهاية محرك الديزل لا تقل عن 1.5 مرة عن منطقة خزان المياه. يجب أن تكون بعيدة عن المواد التآكلية مثل الأحماض والقلويات ، ويجب تجهيز معدات مكافحة الحرائق.

إعداد الأدوات بما في ذلك الرافعة، مقياس المستوى، مفتاح عزم الدوران، مجموعة المقابس، الشريط العازل، ووسائد الصدمة. في الوقت نفسه ، قم بإعداد ملحقات متوافقة مثل ربط مرن ، وأنابيب مرنة ، وكابلات مناسبة 24 فولت.

تحقق من توافق نموذج المولد مع نماذج محركات ISLe340 و ISBE. تحقق من أن مسكن المولد والعمود الدوار والكتل المحطة خالية من الضرر.

نظف بقع الزيت والشوائب من أسطح التزاوج للمولد ومحرك الديزل ، وتأكد من أن الملحقات مثل أغطية الارتباط والختم المرنة سليمة.

بالإضافة إلى ذلك، تأكيد المولد' علامة اتجاه الدوران ، والتي يجب أن تكون متسقة مع اتجاه الدوران المخرج لمحرك الديزل.

يفضل استخدام أساس ملموس. يجب علاج الأساس مع خطأ أفقي ≤ ± 2 مم ، ويجب تحديد سمكه وفقًا لوزن الوحدة (≥20 سم موصى به للوحدات الثقيلة).

تثبيت وسائد صدمة خاصة بين الأساس وقاعدة المولد. بعد وضع المولد بشكل مستقر ، قم بتعديله إلى حالة أفقية مع مقياس مستوى ، ثم شدده وإصلاحه بمسامير المرساة في صليب قطري وطريقة خطوة بخطوة لمنع التشرد أثناء التشغيل.

لتثبيت إطار قاعدة الوحدة، ضمان دعم 4 نقاط فقط لتجنب الاهتزاز الناجم عن دعم ثابت غير محدد متعدد النقاط.

كلا نموذجين من المحركات متوافقة في الغالب مع مولدات مزدوجة المحامل. مفتاح الرصيف هو ضمان التماسك والتخليص.

أولا، تثبيت الاقتران المرن على المولد' نهاية امتداد العمود ، ورش مسحوق التلكم على ثقوب عجلة الطيران وسطح الحلقة المرنة للحد من التشويش.

دفع المحور المولد لمواءمة وإدراج دبابيس الاقتران في محرك الديزل ' ثقوب عجلة الطيران.

بعد الرصيف ، تحقق من:

يجب التحكم في الفراغ المحوري بين الربط المرن ووجه نهاية العجلة المتحركة عند 3-5 مم.

ضبط الارتفاع الوسطى عن طريق إضافة أو إزالة قاعدة المولد shims لضمان التسرب الشعاعي للربط والعجلة الطائرة ≤ 0.20mm وتسرب وجه النهاية ≤ 0.40mm.

وأخيرا، قفل مسامير المرساة مع المكسرات المزدوجة لمنع التخفيف.

حدد الكابلات المناسبة للطاقة 24V 150A. وصل المولد' كتل محطة U ، V ، W إلى أسلاك المرحلة ، N إلى الأسلاك المحايدة ، وربط مسمار التأريض بأمان إلى سلك التأريض.

لف اتصالات الكابلات بمواد عزل واستخدم كابلات مرنة لتجنب تلف الخط بسبب الاهتزاز.

تثبيت مفتاح ثنائي الاتجاه لمنع التغذية الخلفية. يجب فحص المفتاح والموافقة عليه من قبل قسم إمدادات الطاقة.

وصل بطارية بدء 24 فولت في نفس الوقت لضمان إمدادات الطاقة المستقرة لدوائرة التحكم.

حدد خطوط أنابيب الوقود المتوافقة مع نماذج المحركات؛ تجنب استخدام الأنابيب المجلفنة. تأكد من الاتصالات المختومة لخطوط الأنابيب لمنع التسرب.

لا يجوز أن يتجاوز فرق الارتفاع بين موقع خزان الوقود وخط العمود المرفقي 1.6 متر. إذا تجاوزت، يجب تركيب خزان وقود مساعد، ويجب توفير اتصال مرن في وسط خط الأنابيب لتعويض تأثير اهتزاز الوحدة على خط الأنابيب.

يجب ألا يكون قطر أنبوب العادم أصغر من واجهة المكتئ. قم بتثبيت أنبوب مرن بين الشاحن التوربيني والجهاز المكتث. يجب ألا يتجاوز عدد مرافق الأنابيب 3 ، ويجب أن يكون الأنابيب مائلا للأسفل بمقدار 5-10 درجة لمنع تدفق مياه الأمطار. يجب تركيب غطاء مطر للتركيب العمودي.

تأكد من أن خط أنابيب مياه التبريد غير مقيد ، مع المواقف الصحيحة لمدخل المياه ومخرجها. أغلق الواجهات بالختمات لتجنب الضرر الناجم عن تسرب المياه في درجات الحرارة العالية.

لف أنبوب العادم بمواد العزل الحراري ، ورتب جهاز التثبيت خارج غرفة الآلة قدر الإمكان لتقليل ارتفاع درجة الحرارة في الغرفة.

ابدأ محرك الديزل لتشغيل المولد. لاحظ أن الوحدة ليست لها اهتزاز غير طبيعي أو ضوضاء، مراقبة أن المولد' يتم الحفاظ على الجهد الخارجي بشكل مستقر عند 24 فولت ، والتحقق من أن جميع خطوط الأنابيب خالية من التسرب ، والتأكد من أن المحامل لا تسخن بشكل مفرط.

وصل حمولة مطابقة والعمل باستمرار لفترة من الوقت. تحقق من أنه تحت حالة الخروج 150A ، درجة حرارة الكابل طبيعية ، واتصالات الأسلاك ليست فضفاضة ، والمعايير المعروضة على لوحة التحكم مستقرة.

قبل التركيب/الصيانة، قطع جميع مصادر الطاقة (بما في ذلك بطارية البدء) وتعلق " لا تشغيل" علامة لتجنب الصدمة الكهربائية الناجمة عن سوء التشغيل. ارتداء قفازات معزولة واستخدام أدوات معزولة أثناء الاتصالات الكهربائية.

يجب أن يتوافق المفتاح ثنائي الاتجاه (لمنع التغذية الخلفية) مع المعايير الكهربائية الوطنية (على سبيل المثال ، GB 14048.3) ويجب التحقق من مؤهلته من قبل قسم إمدادات الطاقة. ومن المحظور بشدة إغفال أو استخدام مفاتيح غير مؤهلة، لأن هذا قد يسبب تضارب بين شبكة الكهرباء وطاقة المولد، مما يؤدي إلى إرهاق المعدات أو الإصابة الشخصية / الوفاة.

المولد' يجب أن يكون مسمار التأريض متصل بشكل موثوق بسلك التأريض (مقاومة التأريض ≤ 4Ω). يجب وضع علامة واضحة على كتل U / V / W / N ، ويجب ألا تكون مساحة المقطع العرضي للكابل أقل من 16 مم مربع (مناسبة لتيار 150 أ) لمنع الاحترار الزائد بسبب التحميل الزائد.

استخدم أدوات خاصة (مثل مفتاح عزم الدوران) أثناء ربط الوحدة وتشديد المسامير. ممنوع تماما لمس المكونات الدوارة (المقابلات والعجلات الدوارة ، إلخ) بالأيدي ، ويجب تثبيت حواجز واقية حول منطقة التثبيت.

يعمل أنبوب العادم في درجات حرارة عالية للغاية (تصل إلى 600 درجة مئوية أو أعلى أثناء التشغيل) ويجب أن يكون ملفوف بمواد عزل حرارية مقاومة لدرجات الحرارة العالية (على سبيل المثال ، قماش الألياف السيراميكية). ابعده عن المواد القابلة للاشتعال مثل أنابيب الوقود والكابلات. يجب أن تكون غرفة الآلات مجهزة بأجهزة إطفاء الحرائق الجافة (مناسبة لحرائق الكهرباء / الزيت) ، ويحظر تخزين المواد القابلة للاشتعال والمتفجرات بشكل صارم.

استخدم أختام كامينز الأصلية (على سبيل المثال ، حلقات الختم الخاصة لأنظمة الوقود PT) عند ربط خطوط أنابيب الوقود لتجنب التسرب الناجم عن الأختام العادية. إجراء اختبار الضغط بعد التثبيت (ضغط نظام الوقود ≥ 0.3MPa ، والحفاظ على عدم التسرب لمدة 5 دقائق).

المراجع: