|
Тип :
|
ألتيماتور
|
|
Спецификация :
|
12V 120A
|
|
Блок :
|
6PK
|
|
Марка :
|
نوجين
|
|
Цифры :
|
3701100XEG71
|
|
Качество :
|
إعادة التصنيع
|
|
Время поставки :
|
10 أيام
|
تُشابه منطق تركيب مولد الجهد الكهربائي ب 12 فولت لسيارات هافال إتش 2 وهافال إتش 6 إلى حد كبير. فقط يحتاج هافال إتش 2 وبعض مراحل إنتاج أنواع هافال إتش 6 إلى خطوات إضافية لالتزام أجهزة OBD وتشخيص نظام إدارة البطارية (BMS). يلي أسلوب تركيب شائع ومفصل. يُنصح بإعداد أدوات مثل المفكات ومقابض اللولب ومعدات ضبط توتر الحزام وماسح أجهزة OBD (متوافق مع بعض الأنواع) قبل بدء العمليات:
اطَّرح السيارة على طريق مسطح، واطَّبِق المقود اليدوي بإلحاح، وأطفي المحرك، واسحب مفتاح السيارة. قطع توصيل السلك السلبي للبطارية لمنع حدوث انسداد دائري قد يضر بالمكونات الكهربائية أثناء التركيب. إذا كان قطع التيار يستمر لفترة طويلة، يمكن استخدام جهاز حفظ ذاكرة نظام السيارة لمنع فقدان إعدادات النظام.
تأكد من توافق نموذج المولد الجديد ب 12 فولت مع السيارة، واولًا عليك اختيار قطع غالبية المصنع أو العلامات المصرح بها. تحقق من عدم وجود أضرار خارجية بالمولد الجديد وشمولية المكونات الإضافية مثل دوارة الحزام ومؤشرات التوصيل الكهربائي. أعد أيضًا إعداد الأدوات بما في ذلك المفكات ومقابض اللولب ومعدات ضبط توتر الحزام.
افتح غطاء محرك السيارة، وشاهد مكان تواجد المولد. استخدم أداة ضبط توتر الحزام لخفف من ضغط جهاز ضبط توتر حزام المولد، ثم أخرج الحزام ההับ، مع الحذر من الصدمات الناتجة عن انفجار الحزام.
افصل موصل أسلاك المولد—يحتوي بعض الموصلات على مُشابك، لذا اضغط على المشابك برفق قبل فصل الموصل. ثم اخفف واخرج البراغي الموثوق لالمولد، واخرج المولد القديم بسلاسة.
نظف الغبار والنفط من منطقة تركيب المولد لضمان أن سطح التركيب نظيف، ومحاولة التأثير على التطابق مع المولد الجديد.
وضع المولد الجديد بشكل مستقر على رف تركيب المحرك، ومحاذاةه مع فتحات التثبيت، ثم أدخل البراغي الموثوق. اخترق البراغي بشكل أولي دون اختراق كامل، مع ترك مساحة لضبط توتر الحزام لاحقًا. تأكد من أن دوارة الحزام في المولد ودوارة الحزام على جانب المحرك تقع على نفس المستوى لمنع انحراف الحزام والتآكل أثناء التشغيل.
قم بتوصيل الأسلاك حسب المواضع المسجلة أثناء إزالة المولد القديم، أو راجع علامات المؤشرات: عادةً ما تتوافق الأسلاك السميكة مع دوائر الطاقة، والأسلاك الناعمة مع دوائر التحكم. تأكد من إدخال الموصل بالكامل، ثم اخترق الصنبور الموثوق لمؤشرات التوصيل الكهربائي باستخدام المفك. استخدم كمية صغيرة من الشريط العازل للحماية إذا لزم الأمر.
استخدم جهاز ضبط توتر الحزام لفتح جهاز الضبط، وضبط الحزام ההับ بدقة داخل الأخاديد في دوارة الحزام لالمولد. بعد تحرير جهاز الضبط، اضغط على منتصف الحزام—إذا انخفض الحزام بين 1 سم و 2 سم، فسيكون توتر الحزام مناسباً. سيسهل على الحزام الناعم التزلق، بينما يسرع الحزام الشديد إلى التآكل في المحامل.
هذه الخطوة الإضافية مطلوبة لسيارة هافال إتش 2 وبعض مراحل إنتاج أنواع هافال إتش 6. اتصل ماسح أجهزة OBD بالسيارة، ودخل نظام تحكم السيارة، وشاهد خيار "إعدادات المولد" أو "تهيئة نظام الكهربائي"، ثم أدخل المعلمات مثل التيار الناتج من المولد الجديد. ثم ادخل وحدة تشخيص نظام إدارة البطارية (BMS) للقياس، لجعل نظام السيارة يتكيف مع حالة شحن المولد الجديد والبطارية.
قم بتعديل دقيق لموضع المولد لتأكد من عدم وجود انحراف، ثم اخترق البراغي الموثوق بالكامل باستخدام المفك لضمان استقرار جسم المولد وعدم حدوث ارتجاف. اعد توصيل السلك السلبي للبطارية، واخترق الصنبور في المؤشر.
أطلق تشغيل السيارة، وشاهد ما إذا كان مؤشر الشحن علىلوحة العرض يطفي. إذا كان لديك مقياس متعدد الوظائف، قم بقياس جهد البطارية—يُعتبر الجهد الطبيعي بين 13.5 فولت و 14.5 فولت أثناء التشغيل البسيط. وفي نفس الوقت، لاحظ أي ضوضاء غير طبيعية أثناء تشغيل المولد، وتحقق من المشكلات مثل انحراف الحزام وتسرب الأسلاك.
إذا ظل المؤشر مضيء، أو كان الجهد غير طبيعي، أو حدثت ضوضاء غير طبيعية، أطفي المحرك على الفور. اعد فحص توصيل الدوائر وتركيب الحزام واختراق البراغي، وأطلق تشغيل السيارة فقط بعد حل المشكلة.
تتركز الاحتياطات الأساسية لتركيب مولد الجهد الكهربائي ب 12 فولت لسيارات هافال إتش 2 وهافال إتش 6 على الحماية الأمنية والدقة في التركيب والتكيف والتشخيص والتحقق من التشغيل. التفاصيل كما يلي:
اطلب قطع توصيل المؤشر السلبي للبطارية في جميع المراحل أولاً. لا تفتح التيار حتى تكتمل جميع عمليات توصيل الأسلاك وتركيب الحزام لمنع انسداد دائري وشعارات نارية.
اجتنب الاقتراب من المكونات الساخنة في المحرك (مثل أنبوب العادم ومضخم التوربو) أثناء إزالة وتركيب لمنع الحروق. امسك الأدوات بإلحاح لمنع سقوطها داخل غطاء المحرك وتسبب عيوب ميكانيكية.
لا تلمس مؤشر B+ في المولد وجسم السيارة في نفس الوقت باستخدام أدوات معدنية، ولا تخلع موصل الأسلاك لمنع تلف المؤشر أو انقطاع السلك.
اخترق البراغي الموثوق لالمولد حسب عزم الدور المحدد لسيارة (عادةً بين 25-35 نيوتن متر). يجب أن يكون سطح التركيب نظيفًا خالٍ من النفط والأوساخ لمنع رفح الجسم بسبب الاهتزاز.
يجب محاذاة دوارة الحزام بشكل صارم مع دوارة الحزام على جانب المحرك على نفس المستوى. يجب التحكم في توتر الحزام ليشكل "انخفاض بين 1 سم و 2 سم عند الضغط"—سيؤدي كل من الحزام الناعم الشديد والحزام الشديد إلى تقصير عمر الحزام والمحامل.
يجب أن تتوافق الأسلاك بشكل صارم مع علامات المؤشرات لتمييز بين الأسلاك السميكة للطاقة والأسلاك الناعمة للتحكم. يجب أن يُخترق الموصل بالكامل. بعد اختراق الصنبور الموثوق للمؤشرات، جر على الأسلاك برفق لتأكد من عدم رفحها. استخدم كمية صغيرة من الشريط العازل للحماية إذا لزم الأمر.
يُعتبر توافق أجهزة OBD وتشخيص نظام إدارة البطارية (BMS) إلزاميًا لسيارة هافال إتش 2 وبعض مراحل إنتاج أنواع هافال إتش 6. فشل التشخيص سيتسبب في شحن غير طبيعي، وإشارات تنبيه على لوحة العرض، وحتى تلف البطارية.
استخدم ماسح أجهزة OBD المتوافق مع نموذج السيارة للقياس. أدخل معلمات المولد حسب التعليمات، ومسح رموز العيوب بعد التشخيص لضمان أن يُعرّف النظام الجديد من المولد بشكل صحيح.
إذا لم تكن لديك معدات تشخيص أو خبرة، يُنصح بتصليح هذه الخطوة في ورشة صيانة محترفة لمنع إدخال معلمات خاطئة.
قبل تشغيل السيارة، اعد فحص توصيل الدوائر وتركيب الحزام واختراق البراغي. اعد توصيل المؤشر السلبي للبطارية فقط بعد تأكد من صحة كل شيء.
بعد التشغيل، انظر أولاً ما إذا كان مؤشر الشحن يطفي. قم بقياس جهد التشغيل البسيط باستخدام مقياس متعدد الوظائف (يُعتبر الجهد بين 13.5 فولت و 14.5 فولت طبيعيًا)، واسمع أي ضوضاء غير طبيعية من المولد.
خلال 1 إلى 2 أيام بعد التركيب، اعد فحص توتر الحزام ومؤشرات التوصيل والبراغي الموثوق لمنع رفحها بسبب الاهتزاز. تأكد من إجراء الفحص قبل السفر لمسافات طويلة لمنع حدوث عيوب على الطريق.
لا ينشأ أسلوب وتركيب ومشكلات مولد الجهد الكهربائي ب 12 فولت لسيارات هافال إتش 2 وهافال إتش 6 من دليل الصيانة الحصري الرسمي لشركة هافال أو وثيقة مصنع موثوقة مفردة. بدلاً من ذلك، تم تجميعه بناءً على المواصفات العامة في مجال صيانة السيارات والنقاط الرئيسية للتكيف مع هاتين النموذجتين. يمكن الإشارة إلى أنواع المنصات والمحتويات التالية كمصادر لالمحتوى المرتبط:
أوتوماستر (Automaster)
تحتوي المنصة على محتوى مرتبط بتركيب المولد لنسخ مختلفة من هافال إتش 2 وهافال إتش 6. على سبيل المثال، تذكر خطوات إزالة وتركيب مولد هافال إتش 2 والمشكلات لفصل توصيل الأسلاك؛ كما تشمل تفاصيل مثل مكان تركيب المولد لنسخة هافال إتش 6 ب 1.5 لتر، وطرق تركيب الحزام وضبط جهاز الضبط، وكذلك تذكير بشأن عزم الدور لاختراق البراغي أثناء التركيب. تتوافق هذه النقاط بشكل كبير مع النقاط الرئيسية للمشكلات المرتبطة بالتركيب التي تهتم بها.
أوتوهوم (Autohome)
كموقع مشهور في مجال السيارات، نشر مقالات متعددة عن مواصفات عامة لتركيب المولد. يتضمن المحتوى أشياء مثل قطع توصيل المؤشر السلبي للبطارية لمنع انسداد دائري، ومعايير ضبط توتر الحزام، ومتطلبات توصيل أسلاك صحيحة، ونطاق اختبار الجهد بعد التركيب (مثل 13.8-14.5 فولت أثناء التشغيل). وهذه المبادئ العامة لتركيب المولد في السيارات الراكبة الشائعة مثل هافال إتش 2 وهافال إتش 6، وكذلك تشكل أساسًا مرجعيًا مهمًا لاحتياطات التركيب المرتبطة.
بي سي أوتو (PCauto)
يشير مقال من قسم موسوعة السيارات الخاص بالمنصة إلى العملية العامة لإزالة وتركيب المولد—مثل إعداد الأدوات قبل التركيب، ومنطق العمليات العكسية لإزالة وتركيب، والتحكم في عزم الدور ل البراغي، وعلامة الأسلاك والتوصيل الدقيق—وهي قابلة للتطبيق أيضًا على تركيب مولد الجهد الكهربائي ب 12 فولت لسيارات هافال إتش 2 وهافال إتش 6، مما يوفر دعمًا فنيًا عامًا لاحتياطات التركيب لهاتين النموذجتين.
