مولد AC LR065867 1042101510104101511 DAN1104 LR124837 مناسب ل لاند روفر ديفندر 110 لاند روفر ديفندر 90
Применимый тип:Land Rover Defender 110 Land Rover Defender 90
Немедленное консультирование
Номер запчасти:LR065867 1042101510,1042101511 DAN1104 LR124837 ALN8992DD .ALN8992ZD LR065867 1042101510,1042101511 DAN1104 LR124837 CH1210300BC ,LR029981
Свойства продукта
| Номинальный выход : | 12V 150A |
| Pulley : | 7PK |
| Размер : | 24 * 18 * 17 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Вес : | الوزن الصافي 6.05kg |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
Подробная информация о продукции
| Тип : | AC مولد |
| Спецификация : | 12V 150A |
| Блок : | 7PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | LR124837 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 30 أيام |
I. التحضيرات والسلامة
فصل مصدر الطاقةافصل طرف البطارية السالب (-) وانتظر على الأقل 2 دقيقة لكي ينقطع التيار عن نظام التحكم الإلكتروني بالكامل.
الأدوات المطلوبةمجموعة مقابس / راتشيت：10، 13، 15، 18، 19 مم (الأحجام الشائعة)مفتاح عزم دوران، أداة شد الحزام، قضيب رافع / رافعة قصيرةقفازات عمل، نظارات حماية، منظف قطع / مزيل شحوم
التحقق من المواصفاتالمولد الكهربائي：12 فولت / 150 أمبيرحزام الإدارة：حزام أصلي متعدد الأضلاع (تحقق من الرقم الدقيق للقطعة باستخدام رقم VIN)
II. إزالة المولد القديم (لاند روفر ديفندر 90 / 110 – عالمي)
فك حزام متعدد الأضلاعحدد مشدود الحزام التلقائي. استخدم أداة المشدود أو المفتاح لتحويل المشدود في اتجاه التخفيف لفك الحزام.أزل الحزام، واضع علامة أو تصوير مساره لتجنب التركيب الخاطئ.
فصل الوصلات الكهربائيةافصل موصل المولد (سلك المجال / الإشارة) – احرق مقبض القفل قبل السحب.أزل كبل الطاقة الموجب B+ (الصامولة الكبيرة)، وعزل الطرف لمنع حدوث قصير كهربائي على الأرض.
إزالة مسامير التثبيتالتكوين الشائع (معظم محركات الديفندر الديزل / البنزين)：1 مسامير تثبيت علوي (قرب البكرة)1 مسامير تثبيت سفلي (قرب كتلة المحرك)1 مسامير ذراع المشدود / الدعامة (في بعض الموديلات)
بعد إزالة جميع المسامير، استخرج المولد القديم بعناية.
III. تركيب مولد جديد 12 فولت 150 أمبير
تركيب الوحدة الجديدةاركب بالعكس من ترتيب الإزالة：حاذف فتحة التثبيت السفلية أولاً، ثم فتحات الدعامة العلوية.ادور جميع المسامير يدوياً أولاً – لا تشدها بالكامل فوراً.
الفحص الأولي للمحاذاة والمسافاتتأكد من أن بكرة المولد محاذية في نفس المستوى مع البكرات الأخرى، بدون انحراف أو تداخل.افحص المسافة مع المروحة، الأغطية، الخراطيم، والخطوط – لا يسمح بالاحتكاك أو التلامس.
شد المسامير بالتسلسل (القيم الموصى بها)لتطبيقات لاند روفر الشائعة：مسامير التثبيت الرئيسية السفلية：45–55 نيوتن/مترمسامير التثبيت العلوية：40–50 نيوتن/مترمسامير الدعامة / الضبط：35–45 نيوتن/متر(راجع دليل الصيانة الفنية الرسمي FSM لمحركك المحدد.)
إعادة توصيل الوصلات الكهربائية (أمر حيوي!)اركب كبل الطاقة الموجب B+ أولاً، وشد الصامولة (عادة 15–20 نيوتن/متر) وأعد تركيب الغطاء العازل.أعد توصيل الموصل التحكم، وتأكد من أن مقبض القفل مغلق بالكامل.تأكد من أن جميع الأسلاك ممررة بعيداً عن الحزام، وعناصر العادم الساخنة، والأجزاء المتحركة.
تركيب حزام متعدد الأضلاعمرر الحزام وفقاً للصورة / العلامات التي سجلتها سابقاً.اضغط على المشدود، وضع الحزام على آخر بكرة، ثم اترك المشدود ببطء.تحقق من تثبيت الحزام：جميع الأضلاع مثبتة بشكل صحيح، بدون انحراف أو خروج من المسارات.
إعادة تركيب الملحقاتأعد تركيب الأغطية الواقية، أنابيب سحب الهواء، مشابك الأسلاك، دروع الحرارة، إلخ.
IV. استعادة الطاقة، الاختبار والقبول
أعد توصيل طرف البطارية السالب.أشعل الإشعال (لا تشغل المحرك)：يجب أن تضيء مصباح التحذير للبطارية على لوحة العدادات.
شغل المحرك：يجب أن ينطفئ مصباح التحذير للبطارية (عملية الشحن الطبيعية).
القياس باستخدام المتر المتعدد:السرعة الخاملة：13.8–14.5 فولت (النطاق الطبيعي لمولد 150 أمبير)اختبار تحت الحمل (المصابيح الأمامية + مروحة التهوية تعمل)：لا يجب أن ينخفض الجهد أقل من 13.2 فولت. إذا كان منخفضاً، تحقق من شد الحزام، الوصلات، ومنظم الجهد.
I. السلامة وفصل مصدر الطاقة (إلزامي)
افصل دائماً طرف البطارية السالب أولاً، وانتظر على الأقل 2 دقيقة قبل بدء العمل.
طرف المولد B+ يعمل بالطاقة دائماً. يُحظر تماماً حدوث قصير كهربائي على الأرض أثناء الإزالة. عزل الطرف فوراً باستخدام قماش عازل بعد الإزالة.
تجنب أن تلامس الأدوات أو المفاتيح الطرف الموجب وجسم السيارة في نفس الوقت، لتجنب الشرر، أو حرق الأسلاك، أو انفجار المصممات.
II. النقاط الرئيسية للمولد وحزام الإدارة
المولد 150 أمبير يصنف كمولد عالي الإنتاج.استخدم فقط أحزمة متعددة الأضلاع أصلية أو معتمدة؛ لا تستخدم أحزمة قياسية رقيقة.
يجب أن تكون جميع البكرات في نفس المستوى بدون انحراف أو تآكل غير متساو. وإلا، قد يحترق الحزام عند السرعة العالية، أو يحدث ضوضاء، أو يتوقف الشحن.
يجب فحص مشدود الحزام التلقائي：يجب أن يعود بقوة، بدون ضوضاء غير طبيعية، ولا انسداد.مشدود معيب → عدم قدرة المولد 150 أمبير على العمل بشكل صحيح → جهد منخفض، إضاءة مصباح التحذير للشحن.
نظف جميع الزيوت والشحوم قبل تركيب الحزام. إذا كان هناك زيت، استبدل الحزام ونظف جميع البكرات.
III. التركيب وعزم شد المسامير (المشكلات الشائعة في الديفندر：الارتخاء، كسر الدعامات)
ادور مسامير التثبيت يدوياً أولاً لضمان المحاذاة، ثم شدها على مراحل. لا تشدها بالكامل في خطوة واحدة.
لا ترفع أو تضغط على جسم المولد بقوة؛ الغلاف الألومنيوم هش، ودعامات التثبيت تنكسر بسهولة.
قيم عزم الشد العامة (نطاق آمن عالمي)：مسامير التثبيت الرئيسية：45–55 نيوتن/مترمسامير الدعامة / الضبط：35–45 نيوتن/مترصامولة طرف B+：15–20 نيوتن/متر (الشد المفرط قد يكسر الطرف)
بعد التركيب، تحقق من وجود فراغ：يجب ألا يتحرك المولد أو يرتخي.
IV. الأسلاك الكهربائية (خطر عالي لـ 150 أمبير：حرق الأسلاك / الموصلات)
اركب كبل الطاقة B+ أولاً. يجب أن تكون أسطح التلامس نظيفة، خالية من الأكسدة والحرق.
يجب أن تكون مقابض قفل الموصلات مغلقة بالكامل. الوصلات الضعيفة تسبب ارتفاع درجة الحرارة وحرق الموصلات.ثبت حزمة الأسلاك بشكل صحيح، ممررة بعيداً عن الحزام، العادم الساخن، والعناصر المتحركة.
التيار العالي 150 أمبير يعني أن أي وصلة ضعيفة قد تسبب：شحن غير مستقرارتفاع درجة حرارة حزمة الأسلاك، ذوبانها، خطر الحريقتحذير على لوحة العدادات：عطل في نظام الشحن
V. المسافات في حجرة المحرك وتسلسل الإزالة / التركيب (ملاحظات خاصة لدفندر 90/110)
حجرة المحرك ضيقة. في معظم السيارات، يجب إزالة غلاف فلتر الهواء، أنابيب السحب، وخطوط المبرد أولاً لاستخراج المولد.
لا تسحب أو تضغط على الأجزاء بقوة، لتجنب：كسر خراطيم الفراغ / خطوط المياهتلف خطوط التكييف أو خطوط الوقود
صور مسار الحزام قبل الفك. المسار الخاطئ يسبب انزلاق، ضوضاء، وعدم شحن.
VI. التشغيل التجريبي ومعايير القبول
أعد توصيل طرف البطارية السالب.إشعال الإشعال (المحرك لا يعمل)：مصباح التحذير للبطارية يضيء.عند تشغيل المحرك：مصباح التحذير للبطارية ينطفئ (عمل طبيعي).
معايير الجهد بالمتر المتعدد (نظام 12 فولت)：السرعة الخاملة：13.8–14.5 فولتالمصابيح الأمامية + مروحة التهوية تعمل：لا تقل عن 13.2 فولت
إذا كان الجهد منخفضاً، تحقق من：حزام متراخٍ / منزلقمشدود معيبوصلة كبل B+ متراخية / مؤكسدةمنظم مولد معيب
استمع أثناء التشغيل التجريبي：لا صوت صفير، احتكاك، أو ضوضاء معدنية.
VII. العيوب الشائعة ونقاط الإصلاح
مصباح التحذير للشحن لا يزال مضاءً بعد التركيب：الموصل غير مثبت بالكامل / سن التلامس مخرجانقطاع في سلك الإثارةعطل في المولد
صفير الحزام：الحزام متراخٍ جداً / ملوث بالزيت / رقم قطعة غير صحيحعدم محاذاة نظام البكرات
ارتفاع درجة حرارة المولد بشدة：وصلة B+ متراخيةمحامل تالفةتركيب غير محاذ يسبب تآكل غير متساو
المراجع
I. دليل الصيانة الفنية الرسمي (المصدر الأساسي)
دليل الصيانة الفنية لاند روفر ديفندر (FSM)رقم الوثيقة：86.10.02 (المولد – الإزالة والتركيب)الموديلات المعمول بها：دفندر 90 / 110 / 130 (الكلاسيكي)
محتوى المصدر：متطلبات فصل الطاقة：افصل طرف البطارية السالب وانتظر ≥ 2 دقيقة لمنع تلف أنظمة التحكم الإلكترونية.تسلسل الإزالة والتركيب：أزل فلتر الهواء / أنابيب المبرد → فك مشدود الحزام → أزل حزام الإدارة → فصل الوصلات الكهربائية → إزالة مسامير التثبيت.عزم شد المسامير：مسامير التثبيت الرئيسية 47 نيوتن/متر، صامولة طرف B+ 12 نيوتن/متر (قيم المصنع).السلامة الكهربائية：طرف B+ يعمل بالطاقة دائماً؛ يُحظر القصير على الأرض؛ متطلبات توجيه وحماية الأسلاك.
احتياطات السلامة لنظام كهرباء لاند روفرالمصدر：قسم السلامة الرسمي لإصلاح لاند روفرالمحتوى：إجراءات الدوائر العالية الجهد، حماية القطبية، حماية الأسلاك، متطلبات استخدام الأدوات المعزولة.
II. القطع الأصلية والمعايير الفنية
مواصفات فنية لمولد دينسو 150 أمبيرالاستخدام：مولد عالي الإنتاج 12 فولت 150 أمبير لمحركات الديفندر الديزل / البنزينالمصدر：وثائق دينسو الأصلية لاند روفر، كتالوج قطع لاند روفر (LRMAN)النقاط الرئيسية：حزام متعدد الأضلاع 8 ضلوع مطابقمعيار شد طرف B+ عالي التيارمتطلبات مطابقة منظم الجهد
معايير المصنع لحزام متعدد الأضلاع ومشدود لاند روفرالمصدر：قسم نظام الإدارة في FSM (57.20.xx)المحتوى：مسار الحزام، أداء ارتداد المشدود، متطلبات محاذاة البكرات.
III. المعايير الصناعية العامة ومواصفات الصيانة
ISO 15031 – المركبات – معيار تركيب وسلامة الأنظمة الكهربائيةالمحتوى：المتطلبات العامة لأسلاك المولد، العزل، عزم الشد، وحماية من القصير الكهربائي.
SAE J2807 – معيار الأحمال الكهربائية ونظام الشحن للمركباتالمصدر：معيار جهد الشحن لنظام 12 فولت (خامل 13.8–14.5 فولت، تحت حمل ≥ 13.2 فولت).
GB/T 18344 – المواصفات العامة لصيانة السياراتالمحتوى：استخدام الأدوات، تنظيف الأجزاء، وضع العلامات عند الفك، إجراءات التشغيل التجريبي والقبول.
IV. الخبرة العملية وملخص العيوب الشائعة (اتفاق الصناعة)
دليل ورشة لاند روفر ديفندر (نصائح ورشة لاند روفر)المحتوى：تقنيات العمل في مساحة ضيقة بحجرة المحرك، تجنب تلف الخراطيم عند الرفع، المشكلات الشائعة للوصلات المتراخية والحرارة في أنظمة التيار العالي 150 أمبير.
النشرات الفنية لما بعد البيع لمولدات دينسو / بوشالنقاط الرئيسية：معالجة الأكسدة على أطراف المولدات عالية الإنتاج، تنظيف الأحزمة الملوثة بالزيت، متطلبات التحميل المسبق للمحامل.
