مولد 0121715041 20331N ، 20331 ، 115906 ، 0121715041 ، 059903016P A0299 ، 0121715051 059903016 PX لأودي ، داسيا

اطفئ المحرك، وإزالة المفتاح، وفصل كابل البطارية السلبية (لتجنب الدوائر القصيرة التي يمكن أن تحرق المكونات الإلكترونية أثناء التثبيت).

انتظر 5-10 دقائق حتى يتم تفريغ المكثفات المثبتة على السيارة بالكامل.

تحقق من أن نموذج المولد يتطابق مع السيارة. وللمولدات لمحركات أودي ذات التحركات المختلفة واجهات وطرق تركيب مختلفة - على سبيل المثال ، لا يمكن تبادل مولدات محركات EA888 و EA211.

تحقق من المصلح والبكرة وموصلات المحطة للمولد الجديد للحصول على سلامة. تدور البكرة للتأكد من عدم وجود تشويش أو ضوضاء غير طبيعية في المحامل.

إعداد المكونات المتطابقة: مسامير تركيب المولد ، وقواسين تعديل ، ومشددات الحزام (استبدل المكونات القديمة إذا أظهرت علامات الشيخوخة).

ضع المولد في قوس التثبيت في مقصورة المحرك ، ومواءمته مع ثقوب المسامير الرئيسية للتثبيت ، وفي البداية مسمار في مساميرين رئيسيين للتثبيت (لا تشدد بالكامل - اترك مساحة للتعديل).

تثبيت قوس التثبيت المساعد (بعض نماذج أودي لديها نقاط تركيب مساعدة جانبية للمولد) و المسمار في المسامير المساعدة حتى تكون في وضع ثابت أولي.

استخدم أداة توتر الحزام لتفحص بكرة التوتر ، وضغط السكتة الدماغية للمتوتر ، وتوجيه حزام الدفع عبر بكرة المولد ، وبكرة العمود المرفقي ، وبكرات الإكسسوارات الأخرى (على سبيل المثال ، ضاغط تكييف الهواء ، مضخة القيادة المساعدة) وفقًا لمخطط توجيه الحزام الأصلي في المصنع.

أطلق سراح التوتر ببطء للسماح للحزام بالتوتر بشكل طبيعي. تحقق من أن الحزام جالس بالكامل في أخدود البكرة دون عدم التوازن أو الإلتواء.

وصل كابل الطاقة المولد Positive (كابل سميك). قم بتشديد المكسرات النهائية على عزم الدوران المحدد في دليل المصنع الأصلي (عادة 8-12 ن · م) وتتناسب مع الأكمام الواقي العازل.

وصل سلك إشارة الإثارة (التوصيل الرقيق) ، وضمان أن يكون مقطع التوصيل مشغولا بالكامل وليس فضفاضا (تتحكم هذه الدائرة في إثارة المولد وتنظيم انتاج الطاقة).

بعض نماذج أودي مجهزة بأسلاك أرضية ، والتي يجب أن تكون متصلة بين غلاف المولد وكتلة المحرك لضمان اتصال أرضي موثوق به.

استخدم مفتاح عزم الدوران لتشديد مسامير التثبيت الرئيسية والمساعدة على عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة (تختلف قيم عزم الدوران حسب النموذج - على سبيل المثال ، فإن عزم الدوران الرئيسي لمولد محرك EA888 Gen3 هو حوالي 25 ن · م).

تحقق من الفراغ بين المولد والمكونات المحيطة به (مثل أنابيب المياه وأسلاك الأسلاك) للتأكد من عدم وجود تداخل، ومنع الاحتكاك والضوضاء غير الطبيعية عندما يعمل المحرك.

بدء تشغيل المحرك ومراقبة تشغيل بكرة المولد بسرعة الخمول - لا ينبغي أن يكون هناك اهتزاز أو ضوضاء غير طبيعية.

استخدم مقياس متعدد لقياس جهد البطارية: في حالة الخمول ، يجب أن يكون الجهد بين 13.8 و 14.5 فولت. عند التسارع إلى 2000 دورة في الدقيقة ، يجب أن يبقى الجهد مستقرا دون تقلبات كبيرة ، مما يشير إلى أن المولد يعمل بشكل صحيح.

إذا كان ضوء مؤشر عطل الشحن يضيء على لوحة تحكم السيارة، استخدم أداة تشخيصية لقراءة رمز الخطأ (على سبيل المثال، " عطل دائرة إثارة المولد " ) ، وازالة رمز الخطأ، وإجراء الاختبار مرة أخرى.

إجراء اختبار على الطريق للسيارة وتأكيد استقرار نظام الشحن عند سرعات المحرك المختلفة (الخاملة، وسرعة متوسطة عالية) بدون إنذارات غير طبيعية.

قبل فصل كابل البطارية السلبية ، اطفئ جميع الأجهزة الكهربائية (مثل الأضواء وتكييف الهواء وأنظمة الصوت) وإزالة مفتاح السيارة لمنع تآكل القوس للمحطات خلال عملية إيقاف الطاقة.

بعد فصل مصدر الطاقة، انتظر 5-10 دقائق للسماح لوحدة الكهرباء الخاصة بالسيارة والمكثفات والمكونات الإلكترونية الأخرى بالتفريغ بالكامل، وتجنب الصدمة الكهربائية أو تلف الأجزاء الدقيقة أثناء التشغيل.

عند إعادة توصيل الكابل السلبي بعد التثبيت، تأكد من أن الاتصال آمن وتشديد المكسرات إلى عزم دوران 10-15 ن · م. وهذا يمنع الاتصالات الفضيحة التي يمكن أن تؤدي إلى سوء الاتصال والتسخين الزائد.

يجب أن يتطابق نموذج المولد بدقة مع نوع محرك السيارة. على سبيل المثال، فإن المولدات المتوافقة مع محركات الديزل EA211 و EA888 Gen3 و TDI لها معايير مختلفة. لا تخلط أبدا المولدات من مواصفات مختلفة ، لأن هذا يمكن أن يؤدي إلى إنتاج طاقة غير طبيعي ، واجهات غير متوافقة ومشاكل أخرى.

قبل التثبيت ، فحص محامل المولد الجديد وموصلات المصلح والمحطة:

تدور البكرة للتأكد من أنها تعمل بسلاسة دون التشويش أو الضوضاء غير الطبيعية.

تحقق من أن المحطات خالية من الأكسدة والتآكل ، وأن دبابيس التوصيل ليست منحنية أو مشوهة.

فحص المكونات المساعدة في وقت واحد:

استبدل حزام القيادة على الفور إذا أظهر شقوق أو شيخوخة أو أسنان مفقودة.

استبدل مقطع الحزام والبكرة الخاملة إذا كانت فضفاضة أو تنتج ضوضاء غير طبيعية ، لتجنب الفشل المبكر للمولد الجديد بسبب المشاكل المتعلقة بالحزام.

لا تضرب أبدا مسكن المولد أو القبعات النهائية مع أدوات مثل المطرقات أو المفاتيح. المكونات الداخلية الدقيقة مثل الملفات والمصححات عرضة لضرر الصدمة ، والتي يمكن أن تسبب أخطاء توليد الطاقة.

عند وضع المولد، مواءمته مع ثقوب المسامير التثبيت بدقة. لا تجبر المسامير في مكانها ، لأن هذا يمكن أن يزيل الخيوط. ضيق المسامير في تسلسل ثنائي الزاوية في مراحل، والالتزام بدقة بقيم عزم الدوران المحددة في دليل المصنع الأصلي (يتراوح عزم الدوران الرئيسي بين 20-30 ن · م لمعظم النماذج).

بعد التثبيت، تحقق من الفراغ بين المولد والمكونات المحيطة به (على سبيل المثال، أنابيب المياه وأنابيب الزيت وأسلاك الأسلاك). ضمان الحد الأدنى من المسافة 5 مملمنع الاحتكاك أو التآكل أو تسرب السوائل أو الدوائر القصيرة الناجمة عن اهتزاز المحرك أثناء التشغيل.

توجيه حزام القيادة بالضبط وفقا لمخطط المصنع الأصلي. لا تخطئ أو تخلص من أي بكرات ملحقة (مثل بكرة عمود المرفقة أو بكرة ضاغط تكييف الهواء أو بكرة مضخة القيادة المساعدة) ، لأن هذا يمكن أن يسبب انزلاق الحزام أو ضوضاء غير طبيعية أو حتى التمزق.

استخدم أداة التوتر المتخصصة لتوتر الحزام - لا تفتح بكرة التوتر باليد. يتم تحقيق التوتر الأمثل للحزام عند الضغط على وسط الحزام مما يؤدي إلى انحراف 10-15 ملم. تنزلق الأحزمة الفضيحة بشكل مفرط وتؤدي إلى عدم كفاية إنتاج الطاقة ، في حين تسرع الأحزمة المضيقة بشكل مفرط التآكل على محامل المولدات والمشدد.

بعد التثبيت ، بدء تشغيل المحرك ومراقبة تشغيل الحزام بسرعة الخمول. التشغيل العادي يعني عدم وجود انحراف أو اهتزاز أو ضوضاء غير طبيعية.