مولد 37300-2A460، 37300-2A600، 37300-2A601 37300-2A651 37300-2A650 373002A460 ل هيونداي 10.2007-11.2011) ، كيا
Применимый тип:Hyundai 10.2007-11.2011), Kia
Номер запчасти:37300-2A460，37300-2A600，37300-2A601 37300-2A651 37300-2A650 373002A460
| Номинальный выход : | 12V 120A |
| Pulley : | 5PK |
| Размер : | |
| Вес : | الوزن الصافي 6.15KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | المحول |
| Спецификация : | 12V 120A |
| Блок : | 5PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 37300-2A460 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 30 يوماً |
اطفئ مفتاح الاشتعال وفصل كابل البطارية السلبي وانتظر 5-10 دقائق للتفريغ.
دع المحرك يبرد بالكامل.
حدد مواقف الأسلاك والمسامير بوضوح لتجنب التثبيت الخاطئ.
قم بفصل كابل البطارية السلبي وتلفه بمادة عازلة. انتظر 5-10 دقائق للتفريغ.
إزالة المكونات العائقة (مساكن فلتر الهواء ، خرطوم الاستيعاب ، غطاء مروحة التبريد ، إلخ) ووضع علامة على مواقفها لإعادة التجميع.
تحقق من المولد الجديد:
تدور البكرة لضمان تشغيلها بسلاسة دون التشويش أو الضوضاء غير الطبيعية.
تحقق من أن المحطات خالية من الأكسدة وعدم تشوه دبابيس التوصيل.
تأكد من أن نموذج المولد متوافق مع السيارة.
ضع المولد في قوس التثبيت ، ومواءمته مع ثقوب المسامير الرئيسية ، ومسمار في المسامير الرئيسية (لا تشد بالكامل - ترك هامش التعديل).
بالنسبة للنماذج المجهزة بقواسة مساعدة جانبية ، قم بتثبيت المسامير المساعدة وربطها أوليًا في نفس الوقت.
تجنب الاتصال بأنابيب المياه وأنابيب الزيت وأسلاك الأسلاك لمنع التدخل والتلف.
استخدم أداة توتر الحزام لضغط بكرة التوتر. توجيه الحزام متعدد الأضلاع حول بكرة المولد، بكرة العمود المرفقي، ضاغط تكييف الهواء، مضخة القيادة المساعدة، وغيرها من بكرات الملحقات بالتسلسل وفقًا لمخطط توجيه المصنع الأصلي.
اطلق سراح التوتر ببطء للسماح للحزام بالتوتر بشكل طبيعي. تحقق من أن الحزام جالس بالكامل في أخدود البكرة دون عدم التوازن أو الإلتواء.
تأكيد توتر الحزام وفقًا للانحراف أو التردد المحدد في الدليل (تختلف معايير التوتر بين الحزامات الجديدة والمستعملة - اتبع الدليل للتمييز).
وصل كابل الطاقة الإيجابي (كابل سميك) ، وتركيب غسالات مسطحة وغسالات الربيع ، وتشديد المكسرات النهائية إلى عزم الدوران المحدد في الدليل (عادة 8-12 ن · م) ، وتناسب الأكمام العازل.
وصل سلك إشارة الإثارة (المقبس الرقيق) وتأكد من مشاركة المقطع بالكامل. بالنسبة للنماذج ذات سلك أرضي مستقل، قم بتوصيله بشكل موثوق بين غلاف المولد وكتلة المحرك لتجنب التأريض السيئ.
تحقق من طريق الأسلاك لمنع التداخل مع مكونات درجات الحرارة العالية أو الأجزاء المتحركة، وتأمين تسخير الأسلاك مع روابط الكابلات.
قم بتشديد المسامير الرئيسية والمساعدة على مراحل وبتسلسل قطري إلى عزم الدوران المحدد في الدليل (مثال: عزم الدوران الشائع للمسامير 12 مم هو 19.6-26.5 ن·م؛ بالنسبة للمسامير 14 مم هو 29.4-41.2 ن·م. راجع الدليل للحصول على القيم الدقيقة).
تحقق من أن الفراغ بين المولد والمكونات المحيطة لا يقل عن 5 مم للقضاء على مخاطر الاحتكاك. إعادة تثبيت المكونات العائقة التي تم إزالتها سابقاً.
إعادة توصيل كابل البطارية السلبية وتشديد المكسرات الاحتفاظ إلى 10-15 ن · م.
ابدأ المحرك عند سرعة الخمول ، راقب عملية الحزام للتأكد من عدم وجود انحراف أو اهتزاز أو ضوضاء غير طبيعية. استخدم مقياس متعدد لقياس جهد البطارية: 13.8-14.5 فولت بسرعة الخمول، مع جهد مستقر ولا تقلبات كبيرة عند التسارع إلى 2000 دورة في الدقيقة.
استخدم أداة تشخيصية لقراءة وتطهير رموز الأخطاء (على سبيل المثال ، أخطاء دائرة الإثارة ، أخطاء نظام الشحن). إجراء اختبار الطرق في ظروف تشغيل مختلفة للتأكد من عدم وجود تنبيهات تحذيرية أو ضوضاء غير طبيعية.
قبل فصل كابل البطارية السلبي، اطفئ جميع الأجهزة الكهربائية (مثل الأضواء وتكييف الهواء وأنظمة الصوت وكاميرات جهاز التحكم) وإزالة مفتاح الإشعال. وهذا يمنع تآكل القوس للمحطات أو تلف مكونات الدقة مثل وحدة التحكم المركزية ومنظم الجهد في لحظة إيقاف الطاقة.
بعد فصل مصدر الطاقة، انتظر 5-10 دقائق للسماح للمكثفات المثبتة على السيارة ومكثفات ECU الداخلية بالتفريغ بالكامل. وهذا يتجنب الصدمة الكهربائية أو انهيار الملفات الداخلية للمولد والمصلحات أثناء التشغيل.
عند إعادة توصيل كابل البطارية السلبية بعد التثبيت ، تأكد من أن المحطات نظيفة وخالية من الأكسدة ، وتشديد المكسرات إلى عزم دوران 10-15 ن · م. فحص سترة الكابل للحصول على الضرر واحتفظ بها بعيدا عن مكونات درجات الحرارة العالية مثل مجموعة العادم لمنع الشيخوخة والدوائر القصيرة.
يجب أن يتطابق نموذج المولد بشكل صارم مع مواصفات المحرك (تحقق من رقم OE ومعلمات لوحة الاسم). تتميز المولدات المتوافقة مع محركات هيونداي كيا ذات الدفع المختلف (على سبيل المثال ، 1.6L G4FG ، 2.0L G4NA ، 2.0T G4KH) بواجهات مميزة وتصنيفات طاقة. لا تخلط أبدا المولدات من مواصفات مختلفة، لأن هذا يمكن أن يؤدي إلى إنتاج الطاقة غير الطبيعي، فشل الاتصالات وغيرها من المشاكل.
تحقق من المولد الجديد قبل التثبيت:
تدور البكرة لضمان تشغيلها بسلاسة دون التشويش أو الضوضاء غير الطبيعية.
تحقق من أن المصلح والمحطات خالية من الأكسدة والتآكل. تأكيد أن دبابيس التوصيل ليست منحنية أو مشوهة.
إذا كان المولد مجهز بمروحة تبريد، تأكد من أن المروحة تدور بمرونة دون عائق.
فحص المكونات المساعدة في وقت واحد:
استبدل حزام القيادة على الفور إذا أظهر شقوق أو أسنان مفقودة أو مطاط جامد.
استبدل مقطع الحزام والبكرة الخاملة إذا كانت فضفاضة أو تنتج ضوضاء غير طبيعية ، لمنع ارتداء المحامل المبكر على المولد الجديد.
إعادة تعبئة أي غسالات مسطحة مفقودة أو غسالات الربيع في الوقت المناسب.
مسامير تركيب المولدات على بعض النماذج (على سبيل المثال ، تلك المجهزة بمحرك G4FJ) هي مسامير تمديد لمرة واحدة. يجب استبدالها بعد التفكيك. سيؤدي إعادة الاستخدام إلى عدم كفاية قوة التشديد ، مما يسبب اهتزاز المولد والتحرك أثناء تشغيل المحرك.
المراجع:
