12V 150A مولد السيارة لبي ام دبليو 12317546285 12317519721 12317519723 12317521135 12317521137
Применимый тип:BMW 520 2.0i 2.2i 525 2.5i 530 3.0i
Номер запчасти:12317521138 12317541694 12317541696 12317546284 12317546285 0124525026 0124525080 0124525523 0986046220 0986047400 1986A01155 113858 115976 CAL15126GS DRB6220 CA1825IR 8EL738217001 ALB1825 063535250260 210474 437451 439486 TG15C018 TG15C018B 11083N
| Номинальный выход : | 12V 150A |
| Pulley : | 6PK |
| Размер : | 24 * 18 * 17 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Вес : | الوزن الصافي: 6.9KG الوزن الإجمالي: 7.25KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | AC مولد |
| Спецификация : | 12V 150 أ |
| Блок : | 6PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 12317546285 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 10 أيام |
طريقة تركيب مولد التيار المتردد 12 فولت لسيارات بي إم دبليو
المطلب الأول: الإعداد قبل التركيب
1. إعداد الأدوات والمواد
| الفئة | العناصر المحددة |
|---|---|
| الأدوات الخاصة | مفتاح عزم الدوران (20-200 نيوتن·متر)، أداة شد الحزام (خاصة بي إم دبليو أو نوع عالمي)، مجموعة غلافات، مفك شريطي/مفك pozi، شريط عازل، جهاز قياس متعدد الوظائف (مولتي متر) |
| المواد | مجموعة مولد التيار المتردد 12 فولت (قطعة أصلية/قطعة مطابقة لمعايير OE، ومطابقة لمعامل التيار في السيارة)، حزام قيادة جديد (إن لزم الأمر)، واشراك منع الانزلاق، معجون موصل، أغلفة واقية عازلة |
| الإمدادات الأمنية | قفازات عازلة، نظارات واقية، قفازات مضادة للانزلاق، معدات رفع السيارة (جاك + دعامات أمنية) |
2. فحص السيارة والمكونات
اقم السيارة على سطح مستوٍ، اسحب الفرامل اليدوية بإحكام، أطفئ المحرك، وفصل كابل البطارية السلبي وانتظر 5-10 دقائق لإفراغ الطاقة المتبقية.
تأكد من أن نموذج/رقم قطعة مولد التيار المتردد يتطابق مع مواصفات OE لسيارة بي إم دبليو؛ تأكد من أن الجهد المُقاس هو 12 فولت وأن معامل التيار مطابق للقطعة الأصلية (عادة 120-220 أمبير لمعظم النماذج).
فحص مقوم التيار المتردد والديودات والستاتور/الروتور بحثًا عن أي أضرار؛ فحص حزام القيادة بحثًا عن الشقوق والتآكل.
نظف سطح التركيب من البقع الزيتية والصدأ، فحص فتحات براغي التثبيت بحثًا عن أي خيوط مكسورة، تأكد من أن البطارية مشحونة بالكامل وأن الأطراف نظيفة.
المطلب الثاني: خطوات التركيب
1. تحديد الموضع والإعداد الأولي للتركيب
قم بمحاذاة فتحات براغي تركيب مولد التيار المتردد مع دعامة المحرك، وادخل 2-3 براغي تثبيت يدويًا (لا تضغطها تمامًا)، وتأكد من أن بكرة الحزام تقع في نفس المستوى مع بكرة عمود الكرنك/بكرات الملحقات.
قم بتركيب حزام القيادة، وضبط توتره باستخدام أداة شد الحزام (انحراف الحزام لمعظم نماذج بي إم دبليو هو 5-8 مم، أو اتبع علامات المقياس على جهاز شد الحزام).
2. شد براغي التثبيت
استخدم مفتاح عزم الدوران لشد البراغي بترتيب متقاطع متماثل خلال 2-3 خطوات. مواصفات عزم الدوران: عزم الدوران لبراغي تثبيت معظم مولدات التيار المتردد 12 فولت لبي إم دبليو هو 22-30 نيوتن·متر (راجع دليل السيارة المحدد للحصول على القيم الدقيقة).
تأكد من أن الحزام ليس منحرفًا، وأن توتره يلبي المتطلبات، ولا يوجد خطر انزلاق.
3. توصيل الأسلاك الكهربائية
| نوع الأسلاك | موضع التوصيل | متطلبات عزم الدوران |
|---|---|---|
| كابل الطاقة الرئيسي | ربط الكابل الموجب السميك للبطارية بـ الطرف B+ لمولد التيار المتردد مع تثبيت واشراك منع الانزلاق | 12-15 نيوتن·متر |
| سلك الإثارة | ربط سلك التحكم من ECU/منظم الجهد بـ الطرف D+ لمولد التيار المتردد | 8-10 نيوتن·متر |
| سلك الترابط الأرضي | ربط غلاف مولد التيار المتردد بنقطة الترابط الأرضي المخصصة في блок أسطوانات المحرك | 10-12 نيوتن·متر |
4. إعادة التوصيل والاختبار الوظيفي
اربط كابل البطارية السلبي مرة أخرى، واتبب واقي لمحاور البطارية وشد غطاء المحور.
قم بتحويل مفتاح الإشعال إلى وضع ON وتأكد من أن مؤشر ضوء الشحن ينطفئ؛ قم بتشغيل المحرك، واستخدم جهاز القياس المتعدد الوظائف لقياس الجهد الخارج (يجب أن يكون 13.5-14.8 فولت)، وتأكد من عدم وجود أي ضوضاء غير طبيعية وأن الحزام يعمل بسلاسة.
الاختبار تحت الحمل: ابدأ تشغيل الأجهزة عالية الاستهلاك مثل الفوهات ومكيف الهواء؛ يجب أن يظل الجهد مستقرًا عند 13.2-14.5 فولت بدون أي تقلبات.
احتياطات تركيب مولد التيار المتردد 12 فولت لسيارات بي إم دبليو
المطلب الأول: احتياطات السلامة قبل التركيب
يجب تنفيذ عملية فصل الكهرباء أولاً
قبل التركيب، تأكد من فصل كابل البطارية السلبي وانتظر 5-10 دقائق للتأكد من إفراغ الطاقة المتبقية في نظام السيارة الكهربائي بالكامل. هذا يمنع حدوث شرارة كهربائية عند توصيل أو فصل الأسلاك، والتي يمكن أن تؤدي إلى حرق منظم جهد مولد التيار المتردد أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للسيارة.
لا تلمس أطراف أسلاك مولد التيار المتردد بينما تكون البطارية متصلة لتفادي خطر الصعق الكهربائي؛ من الممنوع تمامًا لمس الطرف B+ وغلاف مولد التيار المتردد في نفس الوقت باستخدام أداة معدنية لمنع حدوث коротة دائرة.
التحقق الصارم من التطابق بين المكونات
تأكد من أن رقم قطعة OE والجهد المُقاس (12 فولت) والتيار المُقاس للمولد الجديد متطابقين تمامًا مع نموذج سيارة بي إم دبليو. يختلف معامل التيار لمولدات التيار المتردد بشكل كبير باختلاف حجم محرك الاحتراق (مثل أن معظم نماذج السلسلة 1 تستخدم مولدات 120-150 أمبير، بينما معظم نماذج السلسلة 5 تستخدم مولدات 180-220 أمبير)؛ من الممنوع تمامًا خلط المواصفات المختلفة.
فحص مواصفات بكرة حزام مولد التيار المتردد (القطر وعدد الأخاديد) للتأكد من مطابقتها للقطعة الأصلية. تأكد من أن محمل بكرة الحزام يدور بسلاسة بدون انسداد أو ضوضاء غير طبيعية. إذا قمت بتبديل مولد التيار المتردد، يُنصح بتبديل حزام القيادة في نفس الوقت لتفادي الانزلاق الناتج عن الشقوق في الحزام القديم.
تحقق من نموذج منظم الجهد للتأكد من تطابقها مع جسم مولد التيار المتردد. بعض نماذج سيارات بي إم دبليو مزودة بمولدات التيار المتردد tích hợp مع وظائف الاتصال عبر حافلة CAN؛ تأكد من تطابق بروتوكولات الاتصال لمنع عمل غير طبيعي لمؤشر ضوء الشحن.
متطلبات فحص سطح التركيب والمكونات المحيطة
نظف سطح دعامة تركيب مولد التيار المتردد من الجانب المحرك بعناية من البقع الزيتية والصدأ. اطحن سطح ملامسة الدعامة بورقة ściągająca للتأكد من توزيع القوة بشكل متساوٍ بعد تثبيت مولد التيار المتردد. فحص الدعامة بحثًا عن أي تشوهات أو شقوق، وتبديلها إذا لزم الأمر.
فحص الأنابيب (أنابيب سائل التبريد، أنابيب الوقود) ومجموعات الأسلاك المحيطة بمولد التيار المتردد بحثًا عن مخاطر التداخل المحتملة. اترك مسافة أمان لا تقل عن 5 مم لمنع تلف المكونات الناتج عن الاهتزاز والاحتكاك أثناء حركة السيارة.
المطلب الثاني: احتياطات فنية أثناء التركيب
عملية قياسية لشد البراغي
اشد براغي التثبيت بترتيب متقاطع متماثل، وزدهد في شدها تدريجيًا إلى عزم الدوران القياسي خلال 2-3 خطوات (عزم الدوران لبراغي تثبيت معظم مولدات التيار المتردد 12 فولت لبي إم دبليو هو 22-30 نيوتن·متر؛ راجع دليل السيارة المحدد أو بيانات نظام ISTA للحصول على القيم الدقيقة). لا تشد براغي الجانب الواحد في خطوة واحدة أبدًا، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى تشوه غلاف مولد التيار المتردد.
يجب أن تكون البراغي مزودة بواشراك منع الانزلاق أصلية من المصنع. لا تستخدم براغيًا ممتدة لمنع انزلاق الخيوط. بعد التركيب، اهتز مولد التيار المتردد للتأكد من عدم وجود أي انزلاق أو إزاحة.
ضبط دقيق لتوتر حزام القيادة
عند تركيب حزام القيادة، استخدم أداة شد الحزام الخاصة ببي إم دبليو، وضبط التوتر وفقًا لمتطلبات الدليل: انحراف الحزام القياسي لمعظم النماذج هو 5-8 مم (التشوه تحت ضغط 10 كجم)، أو تحقق من أن مؤشر جهاز شد الحزام يقع ضمن نطاق المقياس.
التوتر المنخفض جدًا سيؤدي إلى انزلاق الحزام، مما يؤدي إلى ظهور ضوضاء حادة وغير طبيعية ونقص إنتاجية مولد التيار المتردد. التوتر المرتفع جدًا سيؤدي إلى تسريع عملية التآكل لمحمل بكرة مولد التيار المتردد وبكرة عمود الكرنك، مما يقلل من عمر خدمة المكونات. بعد الضبط، قم بتشغيل المحرك وتأكد من أن الحزام يعمل بدون انحراف أو ارتطام.
حظر صارم على الوصلات الكهربائية غير الصحيحة
متطلبات منع التداخل والوقاية أثناء التجميع
المراجع
المصادر المصرحة الرئيسية
- دليل الصيانة المصنع لبي إم دبليو / نظام ISTA
الناشر: مجموعة بي إم دبليو (BMW Group)
الأساس الأساسي: الفصل المخصص لتركيب مولد التيار المتردد يغطي المعلمات الرئيسية بما في ذلك التطابق مع نماذج السيارات، عزم الدوران لبراغي التثبيت (22-30 نيوتن·متر لمعظم النماذج)، تعريف أطراف الكهرباء (B+، D+) وقيم عزم الدوران المقابلة لها (12-15 نيوتن·متر للطرف الرئيسي و8-10 نيوتن·متر للطرف المثير)، بالإضافة إلى معلمات توتر الحزام (انحراف 5-8 مم).
قنوات الحصول: التوكيلون المصرح بها لبي إم دبليو، منصة الدعم الفني على الموقع الرسمي لبي إم دبليو ISTA، أو نظام الصيانة الإلكتروني المصنع.
- ISO 8854:2017 «مركبات الطرق - مولدات التيار المتردد - المتطلبات الفنية»
الناشر: المنظمة الدولية للمعايير (ISO)
الأساس الأساسي: يحدد التفاوت في الملاءمة للتركيب، متطلبات السلامة لاتصالات الكهرباء، معايير التطابق بين المكونات، ومعايير التحقق من أداء مولدات التيار المتردد، مما يوفر مواصفات فنية عامة لعملية التركيب.
قنوات الحصول: الموقع الرسمي لمنظمة المعايير الدولية (ISO)، قواعد بيانات المعايير مثل BSI وSCC، أو منصات خدمات المعايير المهنية.
- QC/T 413-2002 «المتطلبات الفنية الأساسية للعوائق الكهربائية للسيارات»
الناشر: السلطة الاقتصادية والتجارية الوطنية السابقة (الآن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات لجمهورية الصين الشعبية)، تحت إشراف اللجنة الفنية القومية للمعايير في الصناعة السياحية.
تاريخ الإصدار والتنفيذ: تم الإصدار في 31 ديسمبر 2002، وتنفيذ في 1 مارس 2003، مما يحل محل المعيار QC/T 413-1999.
الأساس الأساسي: يكمل متطلبات فحص الموثوقية، معايير تقييم العيوب، والمتطلبات الفنية للمكونات بعد تركيب مولد التيار المتردد، وهو применим لمعايير صيانة سيارات تجارية محلية.
قنوات الحصول: المنصة العامة للمعلومات القومية للمعايير، قواعد بيانات المعايير الصناعية للسيارات مثل PlusStd.
