<ب>

<ب>

1. الاستعدادات قبل العمل ومتطلبات السلامة

1.1 الأدوات والمواد الاستهلاكية

• مجموعة مقابس: مقابس بأحجام 10 مم، 12 مم، 14 مم، 17 مم، قضبان تمديد، ومفاتيح سيراميكية ذات زنبرك

• مفاتيح مفتوحة / مغلقة، زربات انزلاقية، مفكات مسطحة / صليبية

• قفازات عمل، نظارات واقية، قماشات نظافة، منظف كاربوريتر أو منظف زيتي للمحرك

• مولد تيار متردد جديد (مع التأكد من تطابق الموديل ومواصفات البكرة)، وحزام متعدد الأضلاع جديد عند الضرورة

• شريط عازل، مشابك تثبيت لحزم الأسلاك الكهربائية

1.2 الشروط الأساسية للسلامة

• أوقف المحرك، اخرج مفتاح الإشعال، وانتظر حتى يبرد المحرك بالكامل لتجنب الحروق.

• افصل طرف البطارية السالبة لمنع حدوث قصور كهربائي، أو احتراق أقفاص، أو تلف وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أثناء فك وتركيب الأسلاك.

• ثبّت السيارة بشكل آمن. إذا كنت بحاجة لرفع السيارة، استخدم دعائم أمان متخصصة؛ ولا تعتمد أبدًا على رافعة سيارة وحسب.

2. إجراءات فك المولد القديم

2.1 فك حزام الدفع

• حدد موقع مشدود الحزام الأوتوماتيكي في الجزء الأمامي من المحرك، والذي يوجد عادةً بين المولد، مضخة المياه، وبكرة عمود الكرنك.

• استخدم مقبس بحجم 14 مم أو 17 مم مع مفتاح زنبركي لتحريك المشدود في الاتجاه الذي يخفض شدة الحزام.

• احتفظ بالمشدود في وضعية التخفيض، ثم انزع الحزام أولاً من بكرة المولد، ثم حرر المشدود ببطء.

• راقب مسار الحزام طوال العمل، واتقط صورًا لتوثيقه لتجنب التركيب الخاطئ.

2.2 فصل الوصلات الكهربائية للمولد

• أولاً، افصل مقبس حزمة الأسلاك الموجود في الجزء الخلفي من المولد (مقبس الحقل / الإشارة). اضغط على زر القفل قبل السحب؛ لا تسحب مباشرةً على الأسلاك.

• حدد طرف الطاقة الرئيسي B+ في الجزء الخلفي من المولد. استخدم المقبس لفك الجوز المثبت، انزع طرف الطاقة الرئيسي، ولف نهاية السلك بالشريط العازل لمنع حدوث قصور كهربائي على الأرض.

• رتب حزمة الأسلاك لتجنب التداخل مع الأجزاء الأخرى.

2.3 فك مسامير تثبيت المولد

• مسمار تثبيت القوس العلوي: يثبت على القوس الموجود على جانب رأس الأسطوانات أو كتلة الأسطوانات.
• مسمار الضبط / التثبيت السفلي: تحتوي بعض الموديلات على مسمار طويل لتحديد الموضع المساعد.
• افصل مسمار التثبيت العلوي أولاً، ثم المسمار السفلي.
• بعد إزالة جميع المسامير، اخرج المولد بعناity إلى الخارج، مع الحرص على تجنب حزم الأسلاك، والأنابيب، وخطوط التكييف، وأنابيب التدفئة.
• إذا كان مساحة العمل ضيقة، قم بتحريك خزان سائل مساعد التوجيه وغلاف مرشح الهواء قليلاً لخلق مساحة إضافية.

3. الإجراءات الموحدة لتركيب مولد جديد

3.1 التجهيز والتركيب المبدئي

• قارن بين المولد الجديد والقديم: تحقق من تطابق مواضع أرجل التثبيت، قطر البكرة، مواصفات الأطراف، وواجهات المقابس لتأكيد توافق القطعة.

• أدخل المولد الجديد في موقعه، ثم أدخل المسمار الطويل السفلي أولاً للتثبيت المبدئي دون إحكام الإحكام بالكامل.

• صفح ثقوب قوس التثبيت العلوي، ثم أدخل مسمار التثبيت العلوي.

3.2 إحكام مسامير التثبيت (مواصفات عزم الدوران الرئيسية)

• مسمار التثبيت الرئيسي السفلي: 35–45 نيوتن متر (3.6–4.6 كجم قوة متر)

• مسمار تثبيت القوس العلوي: 25–30 نيوتن متر (2.6–3.1 كجم قوة متر)

• قم بالشد المبدئي بشكل قطري أولاً، ثم شد كل مسمار بالتتابع حتى الوصول إلى القيم المحددة.

• لا تُشد بقوة مفرطة، لتجنب تمزيق الخيوط أو تشقق القوس.

3.3 إعادة توصيل الوصلات الكهربائية

• قم بتركيب طرف الطاقة الرئيسي B+ أولاً: أعد ربط طرف سلك البطارية الموجب الرئيسي وشد الجوز لضمان توصيل آمن وخالٍ من الارتخاء.

• أعد توصيل مقبس إشارة التحكم في الجزء الخلفي من المولد، مع التأكد من سماع صوت «نقرة» واضحة تدل على القفل، وتحقق من عدم وجود ارتخاء.

• رتب حزمة الأسلاك وثبتها بالمشابك الأصلية، مع إبقائها بعيداً عن حزام الدفع، وأنبوب العادم، والمناطق ذات درجة الحرارة العالية، لتجنب التآكل، والتقدم في العمر، والقصور الكهربائي.

3.4 إعادة تركيب حزام الدفع

• استخدم المفتاح مرة أخرى لتحريك المشدود الأوتوماتيكي لتخفيض شدته.

• طبقاً للمسار الموثق أثناء الفك، اركب الحزام بالتتابع على بكرة عمود الكرنك، وبكرة مضخة المياه، وبكرة ضاغط التكييف، وبكرة المولد، وبكرة المشدود.

• تحقق من أن الحزام مركب بالكامل في أخاديد كل بكرة، بدون انحراف أو خروج من المسار.

• حرر المشدود ببطء ليتسنى له شد الحزام تلقائيًا.

• اقم بكرة عمود الكرنك يدوياً عدة دورات للتحقق من سير الحزام بسلاسة، بدون قفزات، أو اهتزاز، أو ضوضاء احتكاك غير طبيعية.

3.5 إعادة توصيل البطارية والفحص

• أعد توصيل طرف البطارية السالب وشدّه بإحكام.

• اضغط مفتاح الإشعال على وضع التشغيل دون تشغيل المحرك، وتحقق من أن ضوء تحذير البطارية في لوحة العدادات يضيئ بشكل طبيعي.

• شغّل المحرك و راقب أن ضوء تحذير البطارية يطفئ خلال بضع ثوانٍ. إذا ظل مضاءً أو وميض، فهذا يشير إلى عطل في نظام الشحن.

1. الاحتياطات الأساسية لسلامة العمل

متطلبات التبريد وفصل مصدر الطاقة

سلامة رفع ودعم السيارة

استخدام معدات الحماية الشخصية

2. الاحتياطات لاختيار القطع والاستعدادات قبل التركيب

مطابقة صارمة للموديل

المقارنة المبدئية بين القطع الجديدة والقديمة قبل التركيب

الفحص المتزامن للقطع القابلة للبلى

تنظيف المسامير والخيوط

المراجع:

1. الوثائق الفنية الرسمية المعتمدة

   الفصول ذات الصلة بسلسلة محركات QG في دليل خدمة الصيانة الرسمي لنيسان (Nissan Service Manual). يحتوي على المواصفات الأساسية بما في ذلك إجراءات فك وتركيب المولد، قيم عزم دوران المسامير (35–45 نيوتن متر للمسمار السفلي، 25–30 نيوتن متر للمسمار العلوي)، معايير شد الحزام، ونطاق جهد الشحن الطبيعي الذي يتراوح بين 13.8–14.5 فولت.
2. قواعد بيانات الصيانة الصناعية الشائعة الاستخدام

   إدخالات موديلات نيسان في قواعد بيانات إصلاح السيارات الرئيسية مثل لانش (Launch) وميتشل (Mitchell)، والتي تقدم إرشادات عملية تشمل إجراءات التركيب، عمليات السلامة، ومطابقة القطع.
3. التكامل الفني المهني

   تم تجميع المحتوى المنظم والمصمم لسيناريوهات الصيانة بناءً على الخبرة العامة في إصلاح محركات سلسلة QG، مع دمج نقاط العمل العملية، ومنطق استكشاف الأخطاء وإصلاحها، وتوصيات الاستبدال المتزامن للقطع القابلة للبلى. لا يُعد هذا نصًا منسوخًا حرفيًا من أي صفحة ويب عامة واحدة.