
مولد السيارة MN183018 A5178 0986042301 CAL35173AS DRA3867 JA1531IR يناسب ميتسوبيشي
Применимый тип:MITSUBISHI 4G13 4G92 2003-
Номер запчасти:SMW250309 MD354813 MN183018 112353 8EL012429181 8EL737826001 ALM1531BS A002TA5192 A2TA5191 A2TA5192 A5TB0692 MD325696 MD325697 MD334167 MD363639 MD367214 MN183018 ALT3099 437639 1-2118-02MI 13750N 944390515520 210611 A002TA4791 A002TA5191
| Номинальный выход : | 12V 80A |
| Pulley : | 5PK |
| Размер : | 24 * 18 * 17 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Вес : | الوزن الصافي: 5.15KG الوزن الإجمالي: 5.45KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | AC مولد |
| Спецификация : | 12V 80A |
| Блок : | 5PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | MN183018 MD367214 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 10 أيام |





خطوات تثبيت مولد 12 فولت لسيارات ميتسوبيشي
التحضير قبل التثبيت
أولاً، أطفأ محرك السيارة وقم پاركها على سطح مسطح. أمن العجلات الخلفية بمنظمات منع انزلاق (وheel chocks) لمنع انزلاق السيارة.
فصل طرف السالب للبطارية (العنبوب السالب). بالنسبة للأنواع المزودة بأغطية أمان، انتظر لمدة لا تقل عن 90 ثانية بعد فصل الطرف السالب قبل البدء بالعمل، لمنع تشغيل غير متوقع لأغطية الأمان.
تأكد من توافق المولد الجديد (12 فولت) مع نموذج السيارة. تحقق من عدم وجود أضرار خارجية على المولد وأن أعمدة الأطراف (الطرفات) سليمة وغير متضررة.
التثبيت الأولي للمولد
محاذب المولد الجديد مع موقف الدعامة في محفظة المحرك، ثم ضعه بحذر لمنع الاصطدام بالأنابيب أو الحبال الكهربائية المحيطة أو المكونات الأخرى.
أدخل البراغي الأعلى والأسفل لتثبيت المولد وشدها قليلاً (لا تشدها تماماً) لترك مساحة كافية لضبط شد الحزام اللاحق.
بالنسبة للأنواع المزودة بدعامة منفصلة للمولد (مثل ميتسوبيشي 3000GT)، قم بتركيب المولد مع الدعامة أولاً، ثم ضع المجموعة الكلية على المحرك.
توصيل الدوائر الكهربائية
عثور على الحزام الكهربائي المقابل للمولد. محاذب الموصل مع واجهة المولد وادرجها بإحكام حتى ينقر المغلق الأمني (الكليب) لمنع الانزلاق.
استخدم مفتاح مفتاح لشد أربطة أسلاك الطاقة وغيرها من أعمدة الأطراف. تأكد من أن ترتيب توصيل الأسلاك يطابق الترتيب الذي تمت إلغاء توصيله به — فهرسة توصيل خاطئة يمكن أن تؤدي إلى تلف المولد أو النظام الكهربائي للسيارة.
بالنسبة للأنواع مثل ميتسوبيشي بابيرو، تحقق مرة أخرى من أن الموصل مدرج بالكامل ومتوافق بشكل صحيح.
تثبيت وضبط شد الحزام ההدائي
ضع الحزام ההدائي بشكل صحيح علىpulley المولد وpulley المحرك المقابل.
ضبط شد الحزام باستخدام البراغي المؤطر للمولد. ঘোর البراغي المؤطر في اتجاه عقارب الساعة لشد الحزام، حتى يتم الحصول على انحناء قدره 1/4 - 1/2 بوصة (حوالي 6.35 - 12.7 ملم) عند الضغط على الحزام في أطول مسافته بصباحك (هذا يشير إلى شد مناسب).
بالنسبة للأنواع المزودة بتوربوcharger ميتسوبيشي، تأكد من أن الحزام المثبت لا يتداخل مع أنبوب الدخل أو المكونات الأخرى.
التثبيت النهائي وإعادة تثبيت المكونات
بعد ضبط شد الحزام بشكل صحيح، شد البراغي الخاص بتثبيت المولد بالكامل باستخدام غطاء المفتاح (سوكت) ومفتاح راتشيت. بالنسبة لبعض أنواع ميتسوبيشي (مثل تلك المزودة بمحرك 6G72)، يجب ضبط عزم شد البراغي على 20 - 25 نيوتن-متر.
أعد تثبيت جميع المكونات التي تم إلغاء تثبيتها سابقًا (مثل دعامة منع التدلي للمحرك، أنبوب الدخل، درع منع الن капات) في الترتيب العكسي لترتيب الإلغاء. شد جميع براغي المكونات إلى القيم المحددة.
الاختبار بعد التثبيت
اعد توصيل طرف السالب للبطارية وشد أربطة الطرف بإحكام.
ابدأ محرك السيارة و تحقق من انطفاء إشارة الشحن علىلوحة القيادة. بدلاً من ذلك، استخدم مульتميتر لقياس جهد البطارية — جهد تشغيل ساكن (بدون تحريك) يتراوح بين 13.5 - 14.5 فولت يشير إلى تشغيل طبيعي للمولد.
إذا ظل إشارة الشحن مضاءة أو كان الجهد غير طبيعي، أطفأ المحرك على الفور وافحص توصيل الأسلاك وشد الحزام بحثًا عن المشكلات.
احتياطات أساسية لتثبيت مولد 12 فولت لسيارات ميتسوبيشي
1. أساسيات الأمان التشغيلية
انفصل دائمًا طرف السالب للبطارية أولاً. بالنسبة للأنواع المزودة بأغطية أمان، انتظر لمدة لا تقل عن 90 ثانية بعد الفصل قبل البدء بالعمل، لمنع حدوث تشغيل كهربائي مفاجئ أو تشغيل غير مرغوب فيه لأغطية الأمان.
ارتدي قفازات ونظارات حماية أثناء العمل. تجنب انزلاق الأدوات التي قد تسبب اصطدام بالأنابيب الزيتية والحبال الكهربائية في محفظة المحرك، وابتعد عن المكونات عالية الحرارة (مثل أنبوب العادم).
لا تُبدأ المحرك أبدًا أثناء التثبيت. لا تشغل الطاقة قبل توصيل الدوائر بشكل صحيح، فهذا يمكن أن يؤدي إلى حرق مقومية المولد (الرايس터) أو وحدة التحكم الإلكترونية للسيارة (ECU).
2. توافق المكونات والتثبيت
يجب أن يكون المولد الجديد متوافقًا تمامًا مع نموذج السيارة ومحركها. تحقق من مطابقة قوة المولد، حجم pulley، وفجوات التثبيت؛ التثبيت القسري يمكن أن يسبب تشوه الدعامة.
قبل التثبيت، تحقق من دوران المحامل والقطب الدوار للمولد بسلاسة، وأن أعمدة الأطراف خالية من التأكسد أو الصدأ. očisti أو استبدلها إذا لزم الأمر.
استخدم حزامًا هدائيًا يطابق مواصفات السيارة الأصلية. استبدل الحبال المتقدمة العمر أو المتشققة في نفس الوقت؛ يُحظر mieszanie أنواع حبال مختلفة.
3. معايير تشغيلية أساسية
يجب أن يكون توصيل الدوائر دقيقًا ويتتبع بدقة ترتيب الإلغاء. لا تُعكس أسلاك الطاقة والأسلاك الإشارة أبدًا. أدخل المواسلات بالكامل حتى ينقر المغلق الأمني، وشد أربطة أعمدة الأطراف إلى مستوى مناسب (عادةً 8-12 نيوتن-متر) لمنع توصيل ضعيف وتسخين.
لا يجب أن يكون شد الحزام ни ضعيفًا جدًا nor شديدًا: الشد الضعيف يسبب الانزلاق وعدم كفاية التوليد الكهربائي، بينما الشد الشديد يسبب تآكل المحامل للمولد وpulley المحرك. ضبط الشد وفقًا لمعيار "انحناء 1/4-1/2 بوصة عند الضغط بالصباح" في أطول مسافة للحزام.
شد البراغي التثبيتي إلى العزم المحدد (20-25 نيوتن-متر لمعظم أنواع ميتسوبيشي) لمنع اهتزاز المولد أثناء التشغيل، الذي يمكن أن يسبب تلف الدعامة.
4. الاختبار والتحقق اللاحق
بعد التثبيت، ابدأ المحرك و تحقق من انطفاء إشارة الشحن على لوحة القيادة تلقائيًا. استخدم مульتميتر لقياس جهد البطارية عند التشغيل الساكن — 13.5-14.5 فولت هو جهد طبيعي.
بعد تشغيل المحرك لمدة 5-10 دقائق، تحقق من درجة حرارة سطح المولد (التسخين الخفيف طبيعي؛ أطفأ المحرك على الفور وافحص في حال حدوث تسخين مفرط، حيث قد يشير إلى مشكلات في الدوائر أو الحزام) واسمع لأي أصوات غير عادية (يمكن أن تنشأ من عيوب المحامل أو انزلاق الحزام).
إذا ظل إشارة الشحن مضاءة أو كان الجهد غير طبيعي أو появиت أصوات غير عادية، أطفأ المحرك على الفور وقم بالتشخيص. لا تقوم بإدارة السيارة لفترة طويلة لمنع إ истоاء البطارية أو تلف مزيد من المولد.

