2706010030، 2706010050، 2706010070 27060-11080 مولد تويوتا
Применимый тип:Toyota
Немедленное консультирование
Номер запчасти:2706010030, 2706010050, 2706010070 27060-11080 100211-4290, 100211-6860, 026931, 027021 0986035901, 0986CR0976 110628 J5112001、J5112050 31100PD1014, 31100PD1024 LRA00688、LRA330、LRA688 943346032010 J5112050 2706010071、2706010080、2706010100、2706011000、27060-11080 436538 1-1085-01ND ALN2141LK、100211-1440, 100211-1560, 100211-4170, 100211-4171 27040-10010, 27060-10030, 27060-10050, 27060-10051 27060-10070, 27060-10071, 27060-10080, 27060-1010 1002111280,1002111340, 27060-10071 100211686100211 2706011080 JA141IR 2706010051
Свойства продукта
| Номинальный выход : | 12V 45A |
| Pulley : | 4pk |
| Размер : | 24 * 18 * 17 سم وحدة واحدة مربع داخلي |
| Вес : | الوزن الصافي: 3.2KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
Подробная информация о продукции
| Тип : | AC مولد |
| Спецификация : | 12V 45A |
| Блок : | 4PK |
| Марка : | نوو جين |
| Цифры : | 2706010030 27060-11080 |
| Качество : | تجديد |
| Время поставки : | 10 أيام |
يصف هذا المستند الإجراء العام لفك وتركيب مولد سيارة 12 فولت الشائع المستخدم في سيارات تويوتا، وينطبق على معظم طرازات تويوتا ذات المحرك الأمامي والدفع الأمامي، بما في ذلك كورولا، ليفين، كامري، راف فور وغيرها. قد تختلف التفاصيل حسب سنة الصنع ونوع المحرك. افصل طرف البطارية السالب دائمًا قبل العمل لضمان السلامة.
1. الاستعدادات قبل التركيب ومتطلبات السلامة
الأدوات اللازمة
مجموعة مقابس، مفتاح تروس، مفتاح رمح/مغلق، مفتاح خاص لجهاز شد الحزام، مفتاح عزم دوران، قفازات عمل، نظارات حماية، مناشف تنظيف، شحم موصل.
شروط السلامة
أطفئ المحرك واتركه يبرد تمامًا لتجنب الحروق.
افصل طرف البطارية السالب أولاً لمنع حدوث دوائر قصيرة، احتراق أقفاص الحماية وتلف وحدة التحكم الإلكترونية ECU.
بالنسبة للطرزات المجهزة بتوربين والطرزات الهجينة، تأكد أولاً من إيقاف تشغيل نظام الجهد العالي. يُنصح بإجراء الصيانة للطرزات الهجينة بواسطة فنيين محترفين.
فحص المكونات
تأكد من أن المولد الجديد يطابق الوحدة الأصلية من حيث الموديل، البكرة، حوامل التثبيت، موصل حزمة الأسلاك ومواصفات مسامير التثبيت. تحقق من عدم وجود خلخال محوري في المحمل وأن الأطراف سليمة.
2. فك المولد القديم (خطوة تحضيرية للتركيب)
يتطلب فك الوحدة القديمة بشكل صحيح قبل تركيب المولد الجديد.
إزالة غطاء المحرك الزخرفي
أزل الغطاء البلاستيكي الزخرفي العلوي للمحرك للحصول على وضوح وصول إلى المولد والحزام المتعرج وجهاز شد الحزام.
تحرير شد الحزام وإزالة حزام الدفع
تستخدم معظم سيارات تويوتا جهاز شد حزام أوتوماتيكي. حدد نقطة التأثير على جهاز الشد، وقم بتدويره باستخدام مفتاح خاص أو مقبس في اتجاه إرخاء الحزام، واضغط زنبرك جهاز الشد. احتفظ بجهاز الشد في وضعية الإرخاء، وانزع الحزام المتعرج من بكرة المولد، ثم أعد جهاز الشد ببطء إلى موضعه الأصلي.
فصل الوصلات الكهربائية للمولد
افصل موصل حزمة الأسلاك الموجود في الجزء الخلفي من المولد (سلك الإثارة/الإشارة). احرق مقبس التأمين قبل السحب؛ لا تسحب مباشرة على الأسلاك.
افك الجذع الموجود على طرف الإخراج القوي الموجب B+ للمولد، وانزع كابل الطاقة الموجب، وقم بعزله بشكل جيد لمنع حدوث دوائر قصيرة على الأرض.
إزالة مسامير تثبيت المولد
عادةً ما يتم تثبيت مولدات تويوتا بمسمار تثبيت علوي، ومسمار تعديل/تثبيت سفلي، ومسامير الحوامل.
أولاً، افك الجذع المثبت ومسمار التعديل الموجود على ذراع التعديل.
ثم، ازل مسامير التثبيت الرئيسية، مع ملاحظة موضع الغسالات والأبطال وتذكر اتجاه تركيبها.
ادعم المولد بعناية لتجنب شد أي أسلاك متبقية، ثم قم بإزالة الوحدة بالكامل.
3. الإجراء المعياري لتركيب المولد الجديد
1. التنظيف والمعالجة المسبقة
نظف سطح تثبيت حامل المحرك وثقوب المسامير من الزيت والأوساخ والتآكل لضمان ملاءمة مسطحة ومتجانبة. ضع كمية صغيرة من الشحم المقاوم للحرارة العالية على خيوط مسامير التثبيت لتسهيل الفك في المستقبل ومنع التصاقها.
2. الموضع والتثبيت
قم بمحاذاة المولد الجديد مع موقع تثبيت الحامل وأنزله ببطء. تأكد من أن حوامل التثبيت متطابقة تمامًا مع حامل المحرك بدون فجوات أو انحراف.
قم بتركيب مسمار التعديل السفلي ومسمار التثبيت أولاً، واربط الجذوع بشكل خفيف دون إحكامها بالكامل، مع ترك مساحة للتعديل لشد الحزام لاحقًا.
قم بتركيب مسمار التثبيت العلوي وقم بتثبيته مسبقًا فقط؛ لا تقم بتدويره بالعزم الكامل.
3. إعادة توصيل الأسلاك الكهربائية
أعد إعداد جميع الوصلات بدقة وفقًا لموضعها الأصلي لمنع فشل الشحن أو احتراق الوحدة بسبب التوصيل الخاطئ.
قم بتركيب كابل الطاقة الموجب B+: ضع كابل الطاقة الكبير على طرف إخراج المولد وقم بتدوير الجذع بالعزم المحدد من قبل الشركة المصنعة، والذي يتراوح عادةً بين 12–15 نيوتن متر، وفقًا للدليل الفني الرسمي، لتجنب تآكل الخيوط أو كسر الطرف.
أعد توصيل موصل تحكم الإثارة، وتأكد من أن مقبس التأمين مثبت بالكامل بدون خلخال. قم بتمرير الأسلاك بنفس الترتيب الأصلي، مع إبقائها بعيدة عن الحزام، وأنبوب العادم الساخن والمكونات المتحركة.
افحص جميع الوصلات لتأكيد عدم وجود أسلاك مكشوفة وعدم وجود خطر حدوث دوائر قصيرة على الأرض.
4. تركيب حزام الدفع وتعديل شدته
قم بتدوير جهاز الشد الأوتوماتيكي مرة أخرى باستخدام مفتاح لتحرير شدته. مرر الحزام المتعرج بالتسلسل حول بكرة العمود المرفقي، ضاغط التكييف، مضخة التوجيه الهيدروليكي، جهاز شد الحزام وبكرة المولد. تأكد من أن الحزام يجلس بالكامل في أخاديد البكرات بدون انحراف أو انثناء حواف.
أفك جهاز الشد ببطء ليتسنى له تطبيق الشد تلقائيًا.
افحص شد الحزام: اضغط على الجزء الأوسط من الحزام؛ يُناسب الانحراف通常 بين 5–10 ملم. عادةً ما تحتوي أجهزة شد الحزام الأوتوماتيكية لتويوتا على مقياس أو علامة مؤشر، يجب أن تقع ضمن النطاق الطبيعي.
بالنسبة للطرزات القديمة ذات تعديل الشد اليدوي، قم بتعديل شدة الحزام عن طريق تدوير مسمار التعديل لدفع أو سحب المولد. بمجرد تحقيق الشد المعياري، قم بإحكام جذع التعديل ومسامير التثبيت.
5. الإحكام النهائي بالعزم المحدد
باستخدام مفتاح عزم الدوران، قم بإحكام العناصر المثبتة التالية بالتسلسل بالعزم المعياري المحدد في دليل صيانة السيارة:
مسامير تثبيت المولد الرئيسيةالجذع المثبت لذراع التعديلجذع الطرف الموجب
تختلف قيم عزم الدوران حسب نوع المحرك. يتراوح العزم الشائع لمسامير التثبيت بين 25–40 نيوتن متر. يُحظر تمامًا الإحكام المفرط بقوة زائدة.
6. إعادة توصيل البطارية والفحص الذاتي
أعد توصيل طرف البطارية السالب وقم بإحكامه.
أبدأ تشغيل المحرك واتركه يعمل على دورة الخمول. افحص النقاط التالية:
يتم تشغيل الحزام بسلاسة بدون انزلاق أو ضوضاء غير طبيعية أو تداخل احتكاك.
يعمل المولد بدون ضوضاء غير طبيعية أو اهتزاز أو تسرب زيت.
يطفئ مؤشر الشحن على لوحة العدادات بشكل طبيعي بعد التشغيل.
قم بقياس جهد طرفي البطارية باستخدام جهاز قياس متعدد. عند دورة الخمول، يجب أن يكون الجهد بين 13.0–13.4 فولت، ويرتفع ويستقر عند 13.5–14.7 فولت عند زيادة سرعة المحرك، مما يشير إلى عمل نظام الشحن بشكل طبيعي.
IV. الاحتياطات الأساسية
شرط تطابق الموديل
تختلف قدرة المولدات الخاصة بتويوتا وتعريف الدبابيس في الموصل وموضع حوامل التثبيت بشكل كبير حسب سعة المحرك وسنة الصنع. يجب استخدام قطع غيار أصلية الشركة المصنعة (OEM) أو قطع بديلة معتمدة فقط. وإلا، قد تحدث مشكلات مثل عدم إخراج شحن، احتراق ملف الإثارة، وظهور رموز أعطال على لوحة العدادات.
حظر العمل تحت الجهد
عند فك وتركيب المكونات الكهربائية للمولد، يجب فصل طرف البطارية السالب أولاً. هذا يمنع التأريض العرضي لطرف B+ الموجب، مما قد يسبب تيارًا عاليًا فوريًا يؤدي إلى احتراق الأسلاك وصندوق الأقفاص وحتى وحدة التحكم الإلكترونية ECU.
فحص متزامن للحزام وجهاز الشد
يجب استبدال الأحزمة المتعرجة التي تظهر علامات تقدم في العمر أو تشققات أو تقشر مع المولد في نفس الوقت. يُنصح أيضًا باستبدال جهاز شد الحزام في حالة ضعف ارتداد الزنبرك أو ضوضاء غير طبيعية أو تلف المحمل، لتجنب فشل المولد الجديد مبكرًا.
حماية الأسلاك
يجب تثبيت حزمة الأسلاك بشكل جيد وتمريرها بعيداً عن المكونات عالية الحرارة والمكونات المتحركة، بما في ذلك أنبوب العادم والتوربين وبكرات الحزام، لمنع التآكل وحدوث دوائر قصيرة.
المراجع
تستمد المعلومات الأساسية في احتياطات تركيب مولد تويوتا 12 فولت المذكورة أعلاه بشكل أساسي من دليل الصيانة الرسمي لتويوتا (TSM)، ويتم استكمالها بالمعايير العامة لصيانة السيارات في الصناعة والخبرة العملية في الصيانة. وتليها المصادر المعتمدة والشرحات التفصيلية:
I. المصادر المعتمدة الأساسية
دليل الصيانة الرسمي لتويوتا (TSM)
يمثل هذا المصدر الأساسي لجميع المعلومات. يحدد الدليل بوضوح إجراءات فك وتركيب المولد ومواصفات عزم الدوران ومتطلبات الأسلاك الكهربائية وإرشادات تشغيل السلامة لجميع الطرز، بما في ذلك كورولا، كامري، راف فور وغيرها. ومن الأمثلة:
تستمد مواصفات عزم دوران مسامير تثبيت المولد (عادةً 25–40 نيوتن متر) وجذوع طرف B+ (عادةً 9.8–15 نيوتن متر) مباشرةً من الدليل.
تعتبر متطلبات السلامة مثل تشغيل جهاز شد الحزام وتسلسل توصيل الأسلاك وإجراءات فصل البطارية من القواعد الأساسية للسلامة المحددة في الدليل.
يتم استخلاص التحذيرات التي تحظر الصيانة الذاتية لنظام الجهد العالي للطرزات الهجينة من الدليل الخاص للصيانة للسيارات الهجينة.
نظام المعلومات الفنية لتويوتا (TIS)
تكمل النشرات الفنية والإخطارات الفنية الرسمية المنشورة على موقع تويوتا الفني الرسمي نظام المعلومات الفنية لتويوتا (TIS) احتياطات التركيب الخاصة بالمولد لسنوات صناعة وطرز معينة، وتشمل متطلبات مطابقة المكونات والنقاط الأساسية لتجنب الأعطال الشائعة.
II. المصادر المساعدة
المعايير العامة لصيانة السيارات في الصناعة
تعتبر المعايير العامة للسلامة في مجال صيانة السيارات، بما في ذلك إجراءات فصل البطارية وحماية عزل الأسلاك ومواصفات استخدام الأدوات، مكملًا مهمًا لضمان مطابقة المحتوى لمتطلبات التشغيل العملية في الصناعة.
المنصات المتخصصة في الصيانة والخبرة العملية
تم دمج الملخصات العملية لفنيي صيانة السيارات لإضافة إجراءات تفصيلية مثل تنظيف أسطح التثبيت وفحص انحراف الحزام وحماية مسار الأسلاك. هذه التفاصيل مذكورة في الأدلة الرسمية لكنها تتطلب تعزيزًا بناءً على الخبرة الميدانية العملية.
