
مولد 2310M3TA1BRW 23100-3TA1B 23100-3TA1A لنيسان ألتيما
Применимый тип:Nissan Altima 2012-
Номер запчасти: 2310M3TA1BRW 23100-3TA1B 23100-3TA1A ALM7881BS,ALM7881GB,ALM7881UX 42TJ1891ZC 231003TA1A 231003T41B, 2310M3TA1BRW 11657N 301N21722Z 231003TA1BRE 23100-3TA1BRE 11657 11548 ALM7881ZD 4002TJ1881.4002TJ1881ZC, A002TJ189142TJ1881.A2TJ1891,
| Номинальный выход : | 12V 110A |
| Pulley : | 6PK |
| Размер : | 28 * 17 * 16 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Вес : | الوزن الصافي: 6KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | ألتيماتور |
| Спецификация : | 12V 110A |
| Блок : | 6PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 23100-3TA1A |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 10 أيام |





التحضير قبل التثبيت
إعداد مولد 12 فولت متوافق مع نمط تيانا، إلى جانب أدوات مثل مفتاح السوكيت، مفتاح مفتوح، قضيب الفك، وقفازات عازلة إلخ.
بعد إيقاف السيارة، انقطع سلك البطارية السالب باستخدام مفتاح مفتوح ل تجنب التعليق الكهربائي والشرارات أثناء العمل. بالنسبة للسيارات المزودة بإمكانية التشخيص الذاتي، يُنصح بقراءة أرقام الأعطال أولاً لمنع فقدان البيانات بعد انقطاع التيار.
إذا تمت إزالة مكونات مثل مروحة المبرد أو أنابيب الماء سابقًا، تأكد من عدم وجود عيوب في محفظة المحرك، وأن البقع الزيتية والصدأ في منطقة التثبيت مُنظفة لعدم التأثير على دقة التثبيت.
تثبيت جسم المولد
وضع المولد الجديد على حامل التثبيت في محفظة المحرك، ومحاذاة الفتحات العلوية والسفلية للبراغي. بالنسبة لبعض نمطات تيانا، يجب أن يلتقط المولد السطح المرجعي من جانب البوللي ومكان التثبيت لضمان زاوية التثبيت الصحيحة.
شد البراغي المؤثرة مؤقتًا بالترتيب من الأسفل إلى الأعلى، ثم شدها إلى عزم الدوران المحدد بالترتيب من الأعلى إلى الأسفل (ل تجنب ضغط غير متوازن على البراغي). تتميز بعض نمطات تيانا بوجود براغي تأثيري علوي وسفلي؛ يمكن شد البراغي السفلي حتى يتلامس رأس البراغي مع المكون الجانبي، ثم شده تمامًا بعد ضبط موقع المولد.
تثبيت الحزام ההنفي
إذا تم إزالة منظم توتر الحزام أثناء الفك، أعدته إلى موضعه الأصلي أولاً. انزلق المولد إلى الخلف برفق باستخدام قضيب الفك لخلق مساحة لتثبيت الحزام.
ضع الحزام ההنفي على بوللي المولد، ثم على البوللي الأخرى بالتسلسل. أطلق قضيب الفك ببطء ل讓 المولد يعود إلى موضعه، ويتولى الحزام توتره بشكل طبيعي. تأكد من أن الحزام يغطي جميع فتحات البوللي بالكامل — يجب أن يُظهر الحزام انحناءً قدره 1-2 سم عند الضغط عليه.
أخيرًا، تحقق من عدم انحراف الحزام، ثم شد المكونات مثل بوللي الحزام الدافع.
توصيل الكهرباء
أولاً، أدخل موصل حزام الكهرباء الخاص بالمولد مباشرة في الواجهة، وتأكد من أن المقفل مُغلق تمامًا لمنع الاتصال الضعيف.
ابحث عن طرف B للمولد، وشد السلك الكهربائي المقابل بالغزل. يُنصح بالاعتماد على المعيار العام لعزم الدوران البالغ 9.8 نيوتن-متر. لا تنس تثبيت غطاء الحماية للطرف بعد التثبيت.
فصل المواسط مثل سلك التأريض، واتصل بها حسب العلامات المكتوبة أثناء الفك. لا تنقل المواسط أبدًا. بعد التوصيل، ارفق حزام الكهرباء في المقابض المقابلة لمنع التداخل أثناء العمل.
إعادة الضبط والتشغيل التجريبي والفحص
اعد توصيل سلك البطارية السالب، وشد براغي الطرف لضمان الاتصال الآمن. إذا تم إزالة مكونات مرتبطة بالماء المبرد سابقًا، اكمل كمية ماء المبرد في المحرك على الفور.
ابدأ المحرك، ومراقبة إشارة الشحن على اللوحة القياسية هل تنطفئ بشكل طبيعي. إذا ظلت مضيئة، فمن المرجح وجود عيوب في توصيل الكهرباء — اوقف المحرك وافحصه.
استخدم مقياس الفولت لقياس الجهد الصادر من المولد؛ يتراوح المدى الطبيعي بين 13.5-14.5 فولت. أ与此同时، استمع لوجود أي ضوضاء غير طبيعية أثناء تشغيل المولد، وشغل الأجهزة الكهربائية العالية الطاقة مثل المصابيح ومكيف الهواء لتحقق من استقرار التيار الكهربائي.
1. خطوط الأساس لأمان العمل
انقطع سلك البطارية السالب طوال العملية، وارتدي قفازات عازلة أثناء العمل لمنع الصعقة الكهربائية أو تلف المكونات الناتجة عن التعليق الكهربائي والشرارات.
لا تلمس المكونات الدوارة/المشغولة بالكهرباء مثل طرفات المولد أو الحزام أثناء تشغيل المحرك أبدًا. اجر الفحوصات الأولية مع إيقاف المحرك قبل التشغيل التجريبي.
قد تحتفظ بعض المكونات في محفظة المحرك (مثل коллектор العادم) بدرجات حرارة عالية. تأكد من أنهاเยننت قبل التثبيت لمنع الإصابة بالحروق.
2. التفاصيل المعيارية للتثبيت
شد البراغي المؤثرة إلى عزم الدوران المحدد (انظر دليل صيانة السيارة؛ المدى العام: 8-25 نيوتن-متر). البراغي المرتفع يمكن أن يؤدي إلى ضوضاء الاهتزاز أو انحراف الحزام، بينما الشد المفرط يمكن أن يسبب تلف الخيوط أو جسم المولد.
توصيل المواسط بشكل صحيح حسب назначتها: الطرف B إلى السلك الكهربائي الرئيسي، موصل حزام الكهرباء إلى الواجهة مباشرة في اتجاه المقفل، واتصال سلك التأريض بإحكام بالسطح المرجعي. لا تنقل المواسط أو اجعل الاتصال ضعيفًا أبدًا، وإلا فقد يُحترق المنظم أو الأجهزة الكهربائية في السيارة.
تأكد من أن الحزام ההنفي يغطي جميع فتحات البوللي بالكامل. ضبط توتر الحزام بحيث يُظهر انحناءً قدره 1-2 سم عند الضغط. الحزام المرتفع سيسحب ويقلل من كفاءة المولد، بينما الحزام المفرط التوتر سيسرع من تآكل المحامل والحزام.
3. فحص التوافق والمكونات
يجب أن يكون المولد الجديد متوافقًا تمامًا مع سنة السيارة ونمط المحرك (مثل سلسلة MR20 و QR25). تحقق من مطابقة قطر البوللي، مواقع الفتحات للبراغي، ومواصفات الطرفات لمنع فشل التثبيت أو عيوب التوليد الكهربائي.
قبل التثبيت، تحقق من تشغيل المحامل في المولد بسلاسة وعدم انسداد الرотор. نظف حامل التثبيت من البقع الزيتية والصدأ لضمان تثبيت المولد بإحكام بدون تذبذب.
إذا قمت بتغيير الحزام مع المولد، استخدم حزامًا ذي شريحة متعددة بمواصفات السيارة الأصلية. استبدل الحزام القديم المكسور أو المتهور أو المفقود الأسنان. فحص انسيابية دوران بوللي الدافع ومنظم التوتر في نفس الوقت؛ استبدلهم إذا واجهت أي عيوب.

