|
Тип :
|
ألتيماتور
|
|
Спецификация :
|
12V 90A
|
|
Блок :
|
7PK
|
|
Марка :
|
نوجين
|
|
Цифры :
|
23100-1HK1A
|
|
Качество :
|
إعادة التصنيع
|
|
Время поставки :
|
10 أيام
|
طريقة تركيب مولد نيسان 12 فولت كما يلي:
أركب السيارة على أرض مسطحة وآمنة، ارتد السباغ اليدوي، أغلق المحرك واتركه يبرد لمدة معينة. استخدم رافعة ومدافع أمان لرفع الجانب الأيمن من thân السيارة لسهولة إزالة البراغي الواقعة أسفل المولد. ابحث عن البطارية، أولاً اخرج عصا الطرف السالب للبطارية لقطع التيار الكهربائي من السيارة بالكامل. أعد أدوات مثل المفتاح الراتشي، المقبس، المفتاح المفتوح، ومفتاح عزم الدوران.
ابحث عن المولد على الجانب الأمامي الأيمن للمحرك، اخرج موصل سلك الإشارة الخاص بالمولد، استخدم المفتاح الراتشي مع المقبس لخفف براغي سلك الطرف الموجب للمولد واخرج سلك الطرف الموجب. خفف براغي المولد المثبت الذي يمر به — لا تخرجها، فقط خففها.
خفف براغي المثبت على الجانب الأيمن من منظم حزام المولد، ثم خفف براغي التعديل الرأسي لخفف الحزام، ثم اخرج حزام قيادة المولد.
اخرج براغي التعديل الخاص بمنظم حزام المولد بالكامل، اخرج مسمار براغي المثبت الذي يمر أسفل المولد، اسحب براغي المثبت الذي يمر به، ثم اخرج المولد القديم بالكامل.
وضع المولد الجديد مرة أخرى في موقعه، أدخل براغي المثبت الذي يمر أسفلها وضغط المسمار ولكن لا تضغطه بالكامل. قم بتثبيت سلك الطرف الموجب للمولد، لاحظ اتجاه التثبيت، فقط ضع البراغي. اعد توصيل موصل سلك الإشارة الخاص بالمولد. قم بتثبيت براغي منظم الحزام الذي يحتوي على وظائف تثبيت وتعديل فوق المولد: أولاً ضع البراغي الأفقي، ثم اخترق البراغي الرأسي في فجوة التعديل وضغط البراغي الأفقي قليلاً.
قم بتثبيت حزام المحرك مرة أخرى على دوار الكرنك، مضخة الماء، والمولد. قم بتعديل البراغي الرأسي، اضغط على المولد لعديل شد الحزام — يجب أن تتمكن من ثني الحزام بسهولة إلى حوالي 90 درجة يدويًا.
استخدم مفتاح عزم الدوران لضغط البراغي المثبت العلوي إلى 23 نيوتن-متر، مسمار براغي المثبت الذي يمر أسفلها إلى 23 نيوتن-متر، ومسمار براغي سلك الطرف الموجب إلى 18 نيوتن-متر.
افحص ما إذا كان المولد مثبتًا بإحكام، وهل جميع المكونات متصلة بشكل صحي، ولا تترك أي أدوات أو قطع. بعد التأكيد، انخفض thân السيارة، اعد توصيل عصا الطرف السالب للبطارية، ابدأ المحرك، وافحص ما إذا كان المولد يعمل بشكل طبيعي.
يجب أن يتبع التركيب المواصفات الأمنية ومتطلبات عزم الدوران بدقة لمنع اختراقات الدائرة الكهربائية، تلف المكونات، ومخاطر الأمان.
يجب أن تُركب السيارة على أرض مسطحة، مع رد السباغ اليدوي وتثبيتها بمدافع أمان. لا تعتمد أبدًا على الرافعة فقط أثناء العمل.
تأكد من أن المحرك يبرد بالكامل طوال العملية. اخرج عصا الطرف السالب للبطارية قبل تنفيذ أي عمليات متعلقة بالدائرة الكهربائية لمنع تشوهات الدائرة أو صعقات كهربائية.
استخدم أدوات ذات مواصفات متطابقة عند إزالة وتثبيت البراغي لمنع انزلاقها وتلف البراغي أو المكونات.
سجل مسار لفائف الحزام قبل إزالة الحزام لمنع لفائف غير صحيحة أثناء التثبيت.
عند تثبيت المولد الجديد، تأكد من أن موصل سلك الإشارة وسلك الطرف الموجب متصلان بإحكام لمنع الاتصال الضعيف.
قم بتعديل شد الحزام بشكل مناسب. الشد المفرط قد يسبب تلف المحامل، بينما الشد غير الكافي يسبب انزلاق الحزام وضوضاء غير طبيعية.
استخدم مفتاح عزم الدوران لضغط البراغي المثبت بدقة وفقًا لعزم الدوران المحدد (23 ن・م لكل من البراغي المثبت العلوي ومسمار براغي المثبت الذي يمر أسفلها؛ 18 ن・م لمسمار براغي سلك الطرف الموجب).
اتبع مبدأ "الضغط المتساوي على التوازي" عند ضغط البراغي لمنع تشوه المكونات بسبب الضغط الموضعي المفرط.
بعد تشغيل المحرك، انظر إلى تشغيل المولد. عدم وجود ضوضاء أو اهتزاز غير طبيعي يعتبر طبيعيًا.
استخدم مقياس الفولتية لاختبار الفولتية الخارجة، والتي يجب أن تكون مستقرة بين 13.5-14.5 فولت. الفولتية غير الطبيعية تتطلب فحص التوصيل أو شد الحزام.
أثناء التشغيل التجريبي، اشرك في غلاف المولد لفحص حدوث سعرة (لا تُتجاوز 60 درجة مئوية) وتأكد من عدم ظهور أي روائح غير طبيعية.
قد يُركب المحتوى المتعلق بطريقة تركيب ومشاكل مولد نيسان 12 فولت من مصادر متعددة. من نتائج البحث، يحتوي الدليل الخدمي لنيسان سينترا على محتوى متعلق بتثبيت وفك المولد، وهناك أيضًا بعض المقالات على مواقع مثل أوتوهم حول خطوات توصيل المولد ومشاكل الحذر، لكن هذا المحتوى لا يتطابق بالكامل مع النص المقدم من المستخدم.
