مولد السيارة 37300-03350 37300-03355 37300-03800 37300-03805 يناسب هيونداي i10 أكسنت كيا سي دي ريو
Применимый тип:
Номер запчасти:37300-03870 8400255 8400339、37300-03805、37300-03815、3730003355 VC-AA2198 8400399 37300-04310 A0002614287 3730003805， 37300-03800， VAL2614287/WA LRA03842、LRA3842 2614287 2622650 600274 37300-03355、37300-03805、37300-03815、37300-03350 ALD7510DD， 8400255 3730003355 3730003800 3730003350 614287 ALD7510KR 37300-03805 123123
| Номинальный выход : | 14V 90A |
| Pulley : | 5PK |
| Размер : | 24 * 12 * 16 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Вес : | الوزن الصافي: 4.8KG الوزن الإجمالي: 5.35KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | AC مولد |
| Спецификация : | 14V 90A |
| Блок : | 5PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 37300-03805 |
| Качество : | تجديد |
| Время поставки : | 10 أيام |
إجراءات التركيب المعيارية لمولدات 14 فولت
I. الاحتياطات الأمنية والإعداد قبل التركيب
الإجراء: قطع كابل بطارية سالبة (-) (لمنع حدوث صلاخات قصيرة قد تضر وحدة تحكم المحرك ECU وخطوط الأسلاك).
ملاحظة: في بعض الطرازات، قد يتطلب فصل البطارية إعادة تهيئة الساعة والنوافذ الكهربائية. قم بتسجيل الإعدادات مقدمًا أو إعداد إجراء إعادة التعيين.
| نوع الأداة | المواصفات | الغرض |
|---|---|---|
| مفاتيح المقبس (Socket Wrenches) | 8–19 مم (الأحجام الشائعة الاستخدام: 10/12/13/14/15/17 مم) | إزالة براغي التثبيت، غراء طرف B+ |
| مقبس توركس (Torx Sockets) | T30 / T40 | التعامل مع وصلات توركس في غرفة المحرك |
| أداة شد الحزام | شد خاص بمحرك مربع 1/2 بوصة | إزالة شد من المشد التلقائي |
| مفتاح دوار ورابط عالمي | مواصفات قياسية | العمل في أماكن ضيقة |
| آخرون | قفازات عازلة، مقياس متعدد الوظائف (ملتي متر)، مفتاح عزم إزاحة | الحماية الأمنية، فحص الجهد، التحكم في عزم الالتواء |
التحقق من النموذج: التحقق من نموذج مولد ورقم القطعة (مطابق لقطع الغيار الأصلي أو العلامات التجارية مثل دينسو Denso).
فحص بكرة الدوران: التحقق مما إذا كانت بكرة الدوران عبارة عن بكرة مولد متطايرة (Overrunning Alternator Pulley - OAP). يجب أن تدور بسلاسة في اتجاه عقارب الساعة وتقفل عكس اتجاه عقارب الساعة لضمان مطابقتها للمواصفات الأصلية.
تأكيد الملاءمة: التأكد من أن سدادة حزمة الأسلاك ومثقوبات التثبيت تتطابق تمامًا مع الوحدة القديمة لتجنب التركيب غير الصحيح.
II. إجراء التركيب المعياري
مربع مرشح الهواء / مجرى الدخول: يقع المولد في الغالب على الجانب أو أسفل المحرك. قم بإزالة مربع مرشح الهواء ومصرع الدخول لتعريض المولد.
درع حراري / واقي: إذا كان هناك درع حراري فوق المولد، قم بإزالة براغي التثبيت (عادةً توركس أو براغي 10 مم) أولاً.
التوثيق بالصور: التقاط صور لمسار الحزام ومواقع الأسلاك وتخطيط البراغي لتجنب الالتباس أثناء التركيب.
الطرف الناتج (B+/BAT): استخدم مقبس 10 مم أو 12 مم لإزالة غراء كابل الطاقة الرئيسي. сним الغطاء العازل واحتفظ بالغراء بأمان لمنع فقدانه.
سدادة المجال (Field Plug): اضغط على المشبك على السدادة (عادةً أسود أو أبيض) واسحب الموصل ذي 2 أو 3 أطراف. إذا كان المكان ضيقًا، استخدم مفك رباعي صغير للمساعدة في فتح المشبك.
تحديد علامات الحزم: وضع علامات على السدادات/الحزم المختلفة لمنع التوصيل المتبادل.
إزالة الشد: أدخل أداة الشد الخاصة في الثقب المربع للمشد التلقائي وارسمه عكس اتجاه عقارب الساعة لإزالة شد الحزام.
إزالة الحزام: انزلق الحزام من بكرة المولد وأحرر المشد ببطء لتفادي الإصابة الناتجة عن الانفجار.
فحص الحزام: إذا كان الحزام قديمًا أو متصدعًا أو مبتلىء، يُنصح باستبداله في نفس الوقت.
إزالة براغي التثبيت:
هايونداي i10 / أكسنت: عادةً ما يكون هناك براغي تثبيتان (العلوي 14 مم، السفلي 12 مم). اسهله تدريجيًا بالتسلسل المائل (القطري).
كيا سيراتو / ريو: عادةً ما يكون هناك براغي تثبيتان (العلوي 14 مم، السفلي 12 مم). اسهله تدريجيًا بالتسلسل المائل (القطري).
استخراج المولد:
هايونداي i10 / أكسنت: بعد إزالة جميع البراغي، أخرج المولد من الوسادة، مع الحرص على تجنب الأنابيب المحيطة (خطوط الوقود والفراغ).
كيا سيراتو / ريو: بعد إزالة جميع البراغي، أخرج المولد من الوسادة، مع الحرص على تجنب الأنابيب المحيطة (خطوط الوقود والفراغ).
الموضع: ضع المولد الجديد في الوسادة، محاذاة ثقب المحور ومثقب التثبيت لضمان أن سطح التثبيت يتناسق تمامًا.
شد البراغي مقدمًا:
جميع الطرازات: أولاً، أدخل البرغي المحوري السفلي وشدها يدويًا بضع دورات. ثم أدخل البرغي العلوي للضبط/القفل وشدها يدويًا في مكانها. لا تشده تمامًا بعد؛ اترك مساحة لتركيب الحزام.
فحص المسافة الخالية: التأكد من عدم وجود تداخل مع المكونات المحيطة (مثل المروحة أو الأنابيب)، وأن بكرة الدوران تدور دون انسداد.
تركيب الحزام: راجع الصور السابقة أو ملصق مسار الحزام في غرفة المحرك. اربط الحزام حول بكرة العمود المرفقي وبكرة مضخة الماء والمشد وبكرة المولد بالتسلسل، مع التأكد من أنه يجلس تمامًا في الأخاديد.
الشد: استخدم أداة الشد لدوران المشد، وانزلق الحزام على بكرة المولد، وأحرر الأداة ببطء للسماح للمشد بشد الحزام تلقائيًا.
الاستعراض: تأكيد بصري على أن جميع بكرة الدوران تقع في نفس المستوى وأن الحزام غير منحرف أو خارج المسار. احرك بكرة الدوران يدويًا لضمان التشغيل السلس.
قفل البراغي: اشد براغي التثبيت إلى عزم الالتواء المحدد:
البرغي 12 مم: 19.6–26.5 N·m
البرغي 14 مم: 29.4–41.2 N·m
(راجع دليل السيارة المحدد). تجنب الإفراط في الشد مما قد يضر بالخيوط أو الوسادة.
الاتصالات الكهربائية:
قم بتوصيل سدادة المجال واسمع صوت "النقرة" للتأكد من أنها مقفلة. اطبق كمية صغيرة من الزيت الدوائي العازل على السدادة لمنع التآكل.
قم بتركيب كابل الطاقة الرئيسي B+ بعزم الالتواء 7.8–9.8 N·m (انزلق الأطراف الألومنيوم بسهولة؛ لا تفرط في الشد).
إعادة تعيين الملحقات: اعيد تركيب مربع مرشح الهواء ومجرى الدخول والدرع الحراري إلخ، وشد براغي التثبيت في مواقعها الأصلية.
إعادة توصيل الطاقة: اربط كابل البطارية السلبي مرة أخرى، مع التأكد من تواصل جيد.
الاختبار:
ابدأ تشغيل المحرك؛ يجب أن ينطفئ مؤشر "الشحن" على لوحة القيادة. إذا ظل مضيئًا، فتحقق من وصلات الحزم أو أخطاء المولد.
الاختبار بالملتي متر: قم بقياس جهد البطارية. عند التشغيل الخامل: 13.8–14.5 فولت. عند التعجيل إلى 2000 دورة في الدقيقة: يجب أن يستقر بين 14.0–14.7 فولت. تأكد من أن توليد الطاقة طبيعي.
تحقق من أن الحزام يعمل بدون ضوضاء غير طبيعية أو انزلاق أو اهتزاز. اطفئ المحرك وأعد التحقق مرة أخرى من شدة جميع البراغي.
I. المصادر الأساسية
| نوع المصدر | الوثائق/المنصات المحددة | الطرازات المنطبقة | الأسس الرئيسية للإحالة | قنوات الوصول |
|---|---|---|---|---|
| نظام معلومات الصيانة المصنع | هايونداي/كيا GDS (نظام التشخيص العالمي، يشمل دليل الصيانة - RM) | هايونداي i10 / أكسنت، كيا سيراتو / ريو | مسارات تركيب المولد، قيم عزم الالتواء للبرغي (البرغي المحوري: 29.4–41.2 N·m، البرغي المعدل: 19.6–26.5 N·m)، مواصفات الاتصال الكهربائي، وإجراءات تهيئة نظام ECU/الراحة بعد قطع التيار. | حساب وكيل هايونداي / كيا المفوض، اشتراك المنصة الفنية المصنعية |
| قاعدة بيانات الصيانة المهنية | AllData / Mitchell 1 (قاعدة بيانات المركبات المسؤولة) | هايونداي i10 / أكسنت، كيا سيراتو / ريو | مخططات التفكيك/التركيب لمحركات، أدلة استكشاف الأخطاء، وأوقات العمل القياسية للتركيب، ومخططات مسار الحزام. | حسابات اشتراك ورشة صيانة السيارات، منصات تقنية مهنية |
| دليل فني OEM | دليل خدمة دينسو (Denso Service Guide) | هايونداي / كيا (المولدات المصنوعة من قبل دينسو) | مواصفات فحص بكرة المولد المتطايرة (OAP)، متطلبات توصيل الطرف الكهربائي، ومعايير الحماية العازلة. | صفحة دعم موقع دينسو الرسمي، منصة دينسو الفنية售后 |
| معيار الصناعة | QC/T 773-2006 (الشروط الفنية لمولدات التيار المتردد للسيارات) | جميع الطرازات | متطلبات اختبار العزل، معيار انحراف الحزام (10–15 مم). | موقع إدارة المعايير الصينية الرسمي |
II. مصادر مرجعية تكميلية
كُتلوجات قطع الغيار OEM: هايونداي/كيا EPC (الكُتلوج الإلكتروني لقطع الغيار). يُستخدم للتحقق من نماذج المولد، مواصفات بكرة الدوران، وأحجام غراء طرف B+ لتجنب أخطاء التجميع.
المنتديات الفنية والحالات العملية: منتدى هايونداي i10، منتدى كيا سيراتو، إلخ. توفر هذه النصائح للعمل في أماكن ضيقة، مراجع لمسار الحزام، و "المخاطر" الخاصة بالطراز (مثل تجنب الأنابيب لـ i10/أكسنت) لتحسين كفاءة العمل في الموقع.
كتب دراسية لصيانة كهرباء السيارات: مثل فحص نظام شحن السيارة. تغطي هذه طرق فحص العزل لأنظمة 14 فولت وعمليات تشخيص عيوب الصلاخة القصيرة لدعم المواصفات التشغيلية الأساسية.
III. ملاحظات الإحالة
النقاط الأساسية في النص مثل "الإرخاء المائل لمنع تشوه الوسادة"، "مزامنة عمر OAP"، و "معايير اختبار الجهد" كلها مشتقة من دليل صيانة هايونداي/كيا GDS و بولتينات دينسو الفنية.
التفاصيل العملية مثل "مسار إزالة المولد" و "الوقاية من الصلاخة القصيرة في طرف B+" تشير إلى تعليمات خاصة بالطراز في قاعدة بيانات AllData/Mitchell 1 وتلخيصات خبرة الصيانة في الصناعة.
المؤشرات الفنية مثل معلمات عزم الالتواء و معايير انحراف الحزام تتبع بدقة معيار الصناعة QC/T 773-2006 ومواصفات المصنع الأصلي.
