مولد 104210-6250 12317591268 12317591271 0986UR6274 1042106250 ALN3251RN ، ALN3251UX ، ALN3251ZD 12317591268 ، 12317591271 0986UR6274 7591271 لبي ام دبليو
Применимый тип:BMW
Номер запчасти:104210-6250 12317591268 12317591271 0986UR6274 GY140000240411 FP135000250522 1042106250 ALN3251RN、ALN3251UX，ALN3251ZD 12317591268, 12317591271 0986UR6274 7591271 ALN3251，ALN3251BA，ALN3251DD，ALN3251GB ALN3251RN、ALN3251UX，ALN3251ZD 104210-6251， LRA3636， 1042106251， ALT30584， 28-6776， 930881， 2040499.0， EF31880， 2040499， CAL40499AS， A6347， CAL40499，7591268-03
| Номинальный выход : | 12V 210A |
| Pulley : | 8PK |
| Размер : | 24 * 18 * 17 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Вес : | الوزن الصافي 7.35kg، الوزن الإجمالي 7.7kg |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | المحول |
| Спецификация : | 12V 210A |
| Блок : | 8PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 104210-6250 12317591268 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 30 يوم |
بدء تشغيل السيارة والتحقق مما إذا كان المولد يعمل بشكل طبيعي. لاحظ ما إذا كانت أضواء التحذير تضيء على لوحة الأدوات.
استخدم مقياس متعدد لقياس الجهد الخارجي للمولد. في الظروف العادية ، يجب أن يكون الجهد الخارجي للمولد بين 13.5V و 14.5V.
إجراء اختبار ديناميكي: شغل مصابيح السيارة الأمامية ونظام الصوت والأجهزة الكهربائية الأخرى، ومراقبة ما إذا كان الجهد المولد يبقى مستقرا. تأكد من أن المولد يعمل بشكل طبيعي في ظروف تحميل مختلفة.
تأكد من أن محطة البطارية السلبية تبقى منفصلة طوال العملية بأكملها. بعد فصل الاتصال ، انتظر 5-10 دقائق للسماح للمكثفات المدمجة (مثل مكثفات ECU) بالتفريغ الكامل ، مما يمنع الدوائر القصيرة أو الصدمات الكهربائية الناجمة عن الجهد المتبقي.
عند إزالة / تثبيت الحزام ، لا تستخدم أدوات مثل أجهزة المسامير أو القوارب لتفكيك ذراع المضغوط بقوة. بدلاً من ذلك ، استخدم أدوات توتر الحزام الخاصة بـ BMW (على سبيل المثال ، أدوات المقبس للنموذج المقابل) لتجنب كسر ربيع التوتر أو تشوه البكرة.
إذا كانت المركبة بحاجة إلى رفعها للتشغيل ، يجب وضع مواقف المقبض على نقاط الدعم المخصصة في الجزء السفلي من جسم المركبة (راجع العلامات في دليل إصلاح BMW ، وعادة ما تكون الثغرات على السكك الحديدية الجانبية للهيكل). لا تدعم السيارة على حمايات الرش البلاستيكية أو خزانات الوقود أو مكونات التعليق لمنع سقوط السيارة.
تأكد من أن نموذج المولد الجديد متوافق تمامًا مع السيارة. ركز على التحقق من طاقة المولد (على سبيل المثال ، 14V / 150A) ، ونوع الموصل (على سبيل المثال ، موصلات مقاومة للماء ذات 3 دبوس / 4 دبوس تستخدم عادة في BMW) ، والمسافة بين ثقوب المسامير الثابتة. قد يؤدي عدم التوافق إلى فشل التثبيت أو توليد الطاقة غير الطبيعي أو تشغيل رموز خطأ لوحة القيادة.
فحص المكونات الرئيسية قبل التثبيت:
تدوير دوار المولد يدوياً لضمان عدم التشويش أو " الزمن" ضوضاء ، وتأكيد أن المحامل سليم.
نظف طبقة الأكسيد على محطة المولد ومحطات تسخير الأسلاك للسيارات (الرمال الخفيف بورق الرمال الدقيق وتطبيق المعجون الموصل مقبول) لتجنب سوء الاتصال وتوليد الحرارة.
تحقق من حالة الحزام. إذا كان الحزام مستخدم لأكثر من 6 سنوات أو 100،000 كم، أو يظهر شقوق / تصلب المطاط، يجب استبداله في وقت واحد. تأكد من أن نموذج الحزام يتطابق مع مواصفات المصنع الأصلية (على سبيل المثال ، نموذج 6PK1450 لبعض نماذج BMW).
متطلبات تشديد المسامير: يجب استخدام مفتاح عزم الدوران لتشديد المسامير إلى عزم الدوران المحدد في الدليل. تختلف قيم عزم الدوران بين نماذج بي ام دبليو (على سبيل المثال ، فإن مسامير تثبيت السلسلة 3 هي في الغالب 25-30 ن·م ، ومكسر محطة بي + هو 12-15 ن·م). لا تشدد باليد الشعور. المسامير الفضيفة سوف تسبب اهتزاز المولد وخطأ الحزام. قد تكسر التشديد الزائد مسكن المولد أو تجريد خيوط المسامير.
ضبط توتر الحزام: تثبيت الحزام وفقًا لتوجيه الحزام الأصلي في المصنع (ينصح بالتقاط الصور لتسجيل توجيه الحزام القديم قبل الإزالة). بعد ضبط المضغوط، اضغط على الجزء الأوسط من الحزام (بين بكرتين) يجب التحكم في الانحراف عند 5-8 مم (تتطلب بعض نماذج بي ام دبليو 6 ± 1 مم). التوتر المفرط يسرع ارتداء المحامل. التوتر غير الكافي يسبب انزلاق الحزام وعدم كفاية توليد الطاقة.
تفاصيل اتصال سلك الأسلاك: مواءمة الموصل مع فتحة تحديد الموقع وإدراجه بالكامل حتى " انقر" يتم سماعها ، ثم سحب بلطف للتأكد من أنها آمنة. يجب تجهيز كابل محطة B + بكمام عازل لتجنب الاتصال بالمكونات المعدنية ، وتثبيته على قوس تسخير الأسلاك في جسم السيارة مع روابط الكابلات لمنع ارتداء العزل بسبب الاهتزاز.
قبل بدء تشغيل المحرك ، قم بدور بكرة المولد يدوياً للتأكد من عدم التشويش. قبل إعادة توصيل محطة البطارية السلبية ، مسح طبقة أكسيد المحطة بماء الصودا وتجفيفها لضمان اتصال جيد.
بعد بدء تشغيل السيارة:
لاحظ ضوء مؤشر الشحن على لوحة القيادة - يجب أن يطفئ في غضون 3-5 ثوان. إذا بقي مفتوحاً، تحقق من اتصالات تسخير الأسلاك.
استخدم مقياس متعدد لقياس الجهد: الجهد العادي هو 13.5-14.5 فولت في حالة الخمول و 13.8-14.2 فولت في 2000 دورة في الدقيقة.
إجراء اختبار الطرق لمدة 10-15 دقيقة (بسرعة 60-80 كم/ساعة). استمع لأي ضوضاء تحمل من المولد أو ضوضاء انزلاق الحزام. بعد التوقف ، استخدم مقياس حرارة الأشعة تحت الحمراء لقياس درجة حرارة مسكن المولد - يجب ألا تتجاوز 70 درجة مئوية.
المراجع:
