المولد 021319271,37300-3E100 11190 37300-3E105 373003E150 لسانتا في الحديثة 2.7L

عملية فصل الطاقة: أولا فصل كابل البطارية السلبي (-) ، ثم الكابل الإيجابي (+). ابقي الكابلات بعيدة عن محطات البطارية لمنع الاتصال العرضي.

انتظر التفريغ: انتظر 5 دقائق للتأكد من تفريغ الدائرة بالكامل ، وتجنب مخاطر الصدمة الكهربائية.

معدات الحماية: ارتداء قفازات معزولة ونظارات أمان لمنع المخاطر الكهربائية ورش الأجزاء.

تثبيت المركبة: وقف المركبة على سطح مسطح ، وسحب الفرامل اليدوي ، واستخدم شوكات العجلات إذا لزم الأمر لتأمين المركبة.

تبريد المحرك: تأكد من تبريد المحرك بالكامل (إذا تم تشغيله مؤخراً) لتجنب الاحترار.

علامة الاتصالات: استخدم ورق التسمية لتسمية العلاقة المقابلة بين كل سلك ومحطات المولد (B + ، D + ، F ، E ، إلخ).

فصل تسخير الأسلاك: أولا فصل موصل تسخير المولد ، ثم إزالة مسمار تثبيت تسخير الأسلاك (عادة 7-10Nm).

فصل كابل الطاقة الرئيسي: استخدم مفتاح 10mm لإزالة المكسرات المحطة B + (عادة 13-15Nm) وفصل كابل البطارية الإيجابي.

فصل الأسلاك الأرضية: إزالة المسمار تثبيت الأسلاك الأرضية على مسكن المولد.

أسطح نظيفة: نظف بالكامل الزيت والصدأ وبقايا الطقق القديمة من قوس المحرك وسطح شفة المولد.

تحقق من الخيوط: تأكد من أن خيوط ثقب التثبيت سليمة. إصلاح أو استبدال الأجزاء ذات الصلة إذا تضررت.

(اختياري) تطبيق الدهون: تطبيق كمية صغيرة من الدهون عالية درجة الحرارة بشكل متساو على سطح حافة المولد لتعزيز الختم وتقليل التخفيف الناجم عن الاهتزاز.

إصلاح طرف واحد من سلك الأرض إلى موقع التأريض المحدد على غلاف المولد ، والطرف الآخر إلى نقطة التأريض لجسم السيارة لضمان اتصال جيد (يقلل من فقدان الجهد).

ضيق المكسرات تثبيت إلى 7-10Nm (يمنع التخفيف).

قم بتوجيه الحزام حول كل بكرة في المسار المحدد أصلاً، لضمان التفاعل الكامل بين أسنان الحزام وأخدود بكرة.

ملاحظة خاصة: يجب أن يتناسب الحزام بشكل صحيح في الجزء السفلي من بكرة المولد ' s V-groove بدون انحراف.

طريقة التكيف اليدوية: خفف مسمار تركيب المولد ومسامير التوتر ، ثم استخدم شريطًا مزعجًا لدفع المولد بلطف لتوتر الحزام.

التوتر القياسي: عند الضغط على وسط الحزام (بين بكرتين) بالإبهام ، يجب تحقيق انحراف مثالي 10-15 مم.

طريقة الأداة المهنية: استخدم مقياس توتر الحزام لضمان الامتثال لمعيار المصنع الأصلي (عادة 400-600N لنماذج سانتا في).

ضبط التعديلات: بعد تأكيد أن التوتر يلبي المتطلبات ، قم أولا بتشديد مسمار التوتر (22.5Nm) ، ثم مسمار التثبيت (23-27Nm).

التفتيش النهائي: تدور المحرك 2-3 مرات وإعادة التحقق من توتر الحزام لضمان عدم التغييرات.

المراجع:

مواصفات سلامة النظام الكهربائي في دليل خدمة هيونداي سانتا في الرسمي (المصدر: دليل خدمة هيونداي سانتا في).

القياس القياسي: ISO 6469-3:2021 مركبات الطرق ذات الدفع الكهربائي - مواصفات السلامة - الجزء 3: السلامة الكهربائية ينص صراحة على أنه يجب قطع الطاقة وانتظار التفريغ قبل الصيانة لمنع مخاطر الصدمة الكهربائية والدوائر القصيرة.

إجماع الصناعة: إجراءات تشغيل سلامة صيانة السيارات التي أصدرتها جمعية تجارة صيانة وإصلاح السيارات الصينية (CAMRA) تتطلب أن يتم فصل محطة البطارية السلبية قبل الصيانة الكهربائية، والانتظار لمدة 5 دقائق على الأقل لضمان تفريغ الدائرة بالكامل.

المعيار الرسمي: مواصفات مسامير تركيب المولدات والمحطات (M8 / M10) المحددة صراحة في دليل خدمة Hyundai Santa Fe ، متوافقة مع المقابس 10mm و 12mm و 14mm.

الصناعة العالمية: مواصفات المسافة بين ثقوب تركيب المولدات والمسامير المحددة في SAE J180 Standard لتركيب مولدات السيارات ، والتي تستخدم على نطاق واسع في نماذج العلامة التجارية المختلفة.

المواصفات الرسمية: يشدد دليل الخدمة الرسمي لشركة هيونداي على ما يلي: " يجب استخدام مفتاح عزم الدوران لضمان دقة تشديد المسامير ، ومنع التشوه بسبب التشديد الزائد أو التخفيف بسبب عدم التشديد. "

المعيار التقني: SAE J1416-2001 الممارسة الموصى بها لتحديد محطات المولدات لديها متطلبات واضحة لعزم الدوران للاتصال الكهربائي لضمان اتصال موثوق به دون إضرار المحطات.

دليل رسمي: مسح تسلسل قطع الأسلاك في دليل خدمة النظام الكهربائي Hyundai Santa Fe لمنع الدوائر القصيرة الناجمة عن سوء التشغيل.

المبدأ الكهربائي: يتبع سلسلة التشغيل الآمن للنظام الكهربائي للسيارات: " أولا فصل محطة انتاج الطاقة → ثم محطة التحكم → أخيرا الأسلاك الأرضية" لتجنب التفريغ العرضي.

التعليمات الرسمية: خطوات مفصلة لإطلاق الشد في دليل خدمة النظام الميكانيكي لمحرك هيونداي سانتا في لضمان إزالة الحزام الآمن.

معيار الصناعة: SAE AS46A-2001معيار المولدات مع وسائد تركيب 4-بولت ومحركات يحدد مواصفات تصميم وتشغيل نظام توتر الحزام.

المعيار الرسمي: يشدد دليل خدمة هيونداي سانتا في على ما يلي: " يجب تنظيف سطح التثبيت بدقة لإزالة الزيت والصدأ وبقايا الطقق القديمة ، وضمان اتصال جيد وتبديد الحرارة. "

المواصفات التقنية: تتطلب SAE J 3053 أن يكون سطح التزاوج بين المولد والقواس مسطح ونظيف لمنع التثبيت غير المستقر أو الاهتزاز غير الطبيعي الناجم عن الشوائب.

المصدر المباشر: يحدد دليل الخدمة الرسمي لشركة هيونداي صراحة قيمة عزم الدوران في تركيب المسمار على المولد على أنها 23-27 نيونمتر (المصدر: servicenow.saicmotor.com).

معيار التحقق: يتسق أساسا مع عزم الدوران المسمار قوس المولد (25Nm) في جدول مواصفات عزم الدوران الرسمي لنماذج هيونداي سانتا في 2001-05 (المصدر: أوتوزون).

اللائحة القياسية: QC/T 413-2002الشروط التقنية الأساسية للمعدات الكهربائية للسيارات تحدد صراحة أن الاتصالات الكهربائية يجب أن تتبع تسلسل " أسلاك الأرض → سلك التحكم → كابل الطاقة الرئيسي " لمنع الشرارات الكهربائية والدوائر القصيرة.

المبدأ الكهربائي: إنشاء التأريض الموثوق به هو أساس التشغيل الآمن في الأنظمة الكهربائية للسيارات ، وضمان السلامة الشخصية في حالة تسرب كهربائي عرضي أثناء العمليات اللاحقة.

إجماع الصناعة: معيار مؤكد باستمرار من قبل منصات صيانة السيارات الموثوقة (Autohome ، PCauto): انحراف مثالي من 10-15 مم عند الضغط على الحزام بالإبهام مع قوة 40 ن تقريباً.

المواصفات الرسمية: طريقة فحص توتر الحزام المقدمة في دليل الخدمة الرسمي لهيونداي تضمن كفاءة ناقل الحركة وعمر خدمة الحزام.

المواصفات التقنية: SAE J2891 معيار الواجهة الكهربائية لوحدات الطاقة المساعدة للشاحنات يحدد أن الجهد التشغيلي العادي لنظام الشحن 12 فولت يجب أن يكون بين 13.8-14.2 فولت.

المعلمة الرسمية: نطاق الجهد التشغيلي العادي لنظام الشحن المحدد في ورقة مواصفات النظام الكهربائي Hyundai Santa Fe.

مبدأ الدائرة: بناء على تصميم دائرة نظام الشحن Hyundai Santa Fe ، يتم التحكم في ضوء مؤشر الشحن بواسطة محطة D + ؛ تشير الشذوذ إلى خطأ في نظام الشحن.

التشخيص الرسمي: عملية إصلاح الأخطاء لأضواء مؤشر الشحن غير الطبيعية المقدمة في دليل تشخيص أخطاء النظام الكهربائي Hyundai Santa Fe.

المعايير الدولية: ISO 6469-3: 2021السلامة الكهربائية، ISO 20653درجات الحماية.

المعايير الأمريكية: SAE J180 معيار التثبيت ، SAE J1416 تحديد المحطة.

المعايير الصينية: QC / T 413-2002الشروط التقنية الأساسية للمعدات الكهربائية للسيارات ، QC / T 731-2005الشروط التقنية لمبدأ السيارات.

مواصفات الصيانة والإرشادات التقنية الصادرة عن جمعيات صناعة صيانة السيارات.

مقالات تقنية وتبادل خبرات الصيانة من وسائل الإعلام السائدة في مجال السيارات (أوتوهوم، بي سي أوتو).

كتيبات تقنية ودلائل تركيب من مصنعي مكونات السيارات (بوش، دينسو).