مولد ، 0121715080 ، 0121715180 ، DRA0833 ، DRA0899 ، 2506163 ، LR1180856 ، LR1180857 ، 059903018K ، 059903018Qx ، 059903018RV ، 059903018RX ، 06E903018SV ، لسنة نموذج أودي A4 2009 -، أودي Q7 01.2008-
Применимый тип:Audi A4 2009 model year -, Audi Q7 01.2008-
Номер запчасти:0121715080，0121715180，DRA0833，DRA0899，2506163,LR1180856，LR1180857，059903018K，059903018Qx，059903018RV，059903018RX，06E903018SV，ALB5080AN，ALB5080DD，ALB5080GB，059903018R，ALB5080KL,ALH8085NW，ALB5080RB,ALB5080WA,ALH8085RB，059903017P,059903017PV，059903017PX
| Номинальный выход : | 12V 180A |
| Pulley : | 6PK، 2 المقابس |
| Размер : | |
| Вес : | الوزن الصافي 7.65 |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | قبل البيع |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | المحول |
| Спецификация : | 12V 180A |
| Блок : | 6PK، 2 المقابس |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 0121715080 |
| Качество : | تجديد |
| Время поставки : | 30 يوم |
الأدوات الأساسية: مجموعة مفتاح المقبس (8-19mm) ، مفتاح عزم الدوران ، فليبس / مسطح رأس المسمار ، إزالة المقاطع
أدوات خاصة: أداة خاصة لمشدد الحزام المتحول (مطلوبة لإطلاق سراح توتر الحزام على بعض نماذج أودي)
أدوات مساعدة: قفازات معزولة، نظارات أمان، قماش تنظيف، خزانة خيوط (متوافقة مع معايير أودي)
المولد الجديد 12V 180A (تأكيد توافق النموذج مع السيارة)
مسامير تركيب المولد (يوصى باستبدالها بأجزاء جديدة من OEM)
حزام محرك المولد (استبدل بشكل متزامن إذا كان قديمًا أو مرتديًا)
غسالات و طوقات عزل (توفر وفقا لمتطلبات تجميع OEM)
وقف السيارة على الأرض المستوية ، وشغل فرامل وقوف السيارات ، وإطفاء المحرك ، وفصل محطة البطارية السلبية (لمنع الدوائر القصيرة).
إذا كان المولد موجود تحت المحرك ، قم برفع السيارة وتأمينها بمرفع مخصص لضمان وضعية السيارة المستقرة.
إزالة غطاء المحرك (إذا كان مجهزا) ، نظف الغبار السطحي والبقع الزيتية لتكشف مجموعة المولد والحزام.
استخدم أداة التوتر الخاصة للضغط على توتر الحزام وإزالة حزام محرك المولد.
فصل كابلات الطاقة وموصلات سلك التحكم على المولد بالتسلسل ، ووصفها بوضوح لتجنب الاتصال العكسي.
استخدم مفتاح عزم الدوران لفك مسامير تركيب المولد وإخراج المولد القديم.
تحقق من أن محامل المولد الجديد يدور بسلاسة دون ضوضاء غير طبيعية. يجب أن تكون محطات التصحيح والأسلاك خالية من الأكسدة والصدأ.
ضع كمية صغيرة من خزانة الخيوط على خيوط المسامير التثبيت (التحكم في الجرعة بدقة للمكونات الحساسة لعزم الدوران وفقا لمواصفات أودي).
ضع المولد الجديد في قوس التثبيت ، ومواءمة ثقوب المسامير ، وفي البداية تشديد المسامير التثبيت باليد لتحديد الموقع.
استخدم مفتاح عزم الدوران لتشديد مسامير التثبيت إلى عزم الدوران المحدد من قبل الشركة الأصلية (عزم الدوران لمسامير تركيب المولد في نماذج أودي السائدة هو عموما 25-35N·m؛ راجع دليل صيانة الشركة الأصلية للنموذج المحدد للحصول على القيم الدقيقة).
وصل كابل الطاقة المولد، وتشديد المكسرات النهائية (مرجع عزم الدوران: 8-12N · م) لضمان الاتصال الموثوق به.
وصل موصل سلك التحكم وتأكد من أن المقطع مشغول بالكامل دون تخفيف أو السقوط.
اضغط على المضغوط مرة أخرى باستخدام الأداة الخاصة ، وتركيب حزام الدفع على بكرة المولد وغيرها من بكرات المضغوط / المضغوط وفقًا لمخطط توجيه حزام OEM.
اطلق سراح المضغوط ببطء لضمان تناسب الحزام في جميع أخدود البكرة دون الالتواء أو عدم التوازن.
تدور عمود المرفقة يدوياً 2-3 دورات للتحقق من تشغيل الحزام بسلاسة.
إعادة توصيل محطة البطارية السلبية وتشغيل المحرك.
لاحظ عملية المولد: لا ضوضاء غير طبيعية، لا صوت انزلاق الحزام.
استخدم مقياس متعدد لقياس الجهد الخارجي للمولد: يجب أن يكون الجهد العادي عند سرعة الخمول 13.5-14.5V. يجب أن يبقى الجهد مستقراً دون تقلبات كبيرة عندما يتم تشغيل الأجهزة الكهربائية عالية الطاقة (مثل المصابيح الأمامية ومكيف الهواء).
بعد إيقاف تشغيل المحرك، تحقق من جميع محطات الأسلاك ومسامير التثبيت للتأكد من عدم التخفيف.
قم بفصل محطة البطارية السلبية خلال عملية التثبيت بأكملها وانتظر 5-10 دقائق للسماح للطاقة المتبقية في نظام التحكم الإلكتروني للسيارة بالتبديد بالكامل ، مما يمنع الدوائر القصيرة التي يمكن أن تضر بالمولد أو وحدة التحكم الكهربائية أو المكونات الكهربائية الأخرى.
ممنوع توصيل أو فك توصيل موصل سلك التحكم في المولد أو محطة كابل الطاقة عندما لا تزال محطة البطارية السلبية متصلة.
رفع السيارة فقط مع رفع مركبة مخصصة وتأمينها مع وقوف السلامة للتثبيت الثانوي. ولا يجوز تحت أي ظرف من الظروف استخدام الرافعات مباشرة لدعم المركبة أثناء العمليات تحت المركبة.
لا تشغيل المحرك أو هز السيارة عند العمل تحت السيارة لمنع حوادث السلامة الناجمة عن انزلاق السيارة.
ارتداء قفازات معزولة ونظارات أمان لتجنب رش الزيت أو الخدوش من المكونات المعدنية. لا تستخدم أبدا مفاتيح قابلة للتعديل عند إزالة أو تثبيت المسامير لمنع انزلاق المسامير والتشوه.
يجب استخدام أداة خاصة من أودي لتشغيل مضغوط حزام المولد. لا تفتح المضغوط بأشياء صلبة مثل القضبان ، لأن هذا قد يضر بهيكل الربيع الداخلي.
قبل التثبيت ، تحقق من أن نموذج المولد ، وتصنيف الطاقة (12V 180A) ، ورقم هيكل السيارة متوافقة بالكامل. تختلف واجهات تركيب المولدات وموصلات تسخير الأسلاك عبر نماذج أودي المختلفة (على سبيل المثال ، A4 B9 ، A6 C8 ، Q5 FY) ، ويحظر تماما خلط الأجزاء غير المتوافقة.
تحقق من أن محامل المولد الجديد يدور بسلاسة دون تشويش أو ضوضاء غير طبيعية. يجب أن تكون محطات التصحيح والأسلاك خالية من الأكسدة والصدأ. استبدل المولد على الفور إذا تم العثور على أي عيوب في الجودة.
استبدل مسامير التثبيت بأجزاء جديدة من أصناف المعدات الأصلية واستخدم كمية صغيرة من خزانة خيوط أودي القياسية على خيوط المسامير (لا يجب أن تتجاوز الجرعة 0.5 غرام للمكونات الحساسة لعزم الدوران) لمنع التخفيف بسبب الاهتزاز على المدى الطويل.
اتبع بدقة معايير عزم الدوران OEM:
عزم الدوران لمسامير تركيب المولد: 25-35N · م (راجع دليل صيانة OEM للنموذج المحدد للحصول على القيم الدقيقة) ؛
عزم الدوران لمكسرات محطة كابل الطاقة: 8-12N · م. قد يسبب التشديد الزائد تشوه النهائي ، في حين أن التشديد القليل سيؤدي إلى ضعف الاتصال والتسخين الزائد.
تثبيت حزام القيادة وفقًا صارمًا لمخطط توجيه حزام OEM ، لضمان أن يتناسب الحزام تمامًا مع جميع أخدود البكرة دون الإلتواء أو الخلل ؛ لا تجبر الحزام أبدا في الأخدود مع الأدوات.
تأكد من أن توتر الحزام يتوافق مع المواصفات: بعد التجميع ، اضغط على الجزء الأوسط من الحزام (أطول فترة) يجب أن يكون الانحراف 10-15 مم. قد تنزلق الأحزمة الفضيحة بشكل مفرط وتسبب عدم كفاية توليد الطاقة ، في حين أن الأحزمة المفرطة في التشديد ستؤدي إلى ارتداء مبكر لمحامل المولد ومحامل مضخة المياه.
تثبيت طوق عزل OEM على محطة كابل الطاقة لمنع الدوائر القصيرة مع مسكن المولد. تأكيد أن موصل سلك التحكم مقفل بالكامل بواسطة المقطع لتجنب الفصل أثناء تشغيل المركبة.
توجيه تسخير الأسلاك وفقًا لمسار الأسلاك الأصلي للسيارة وتأمينه بواسطة روابط الكابلات لمنع التداخل أو الاحتكاك مع مكونات المحرك عالية درجة الحرارة أو الأجزاء المتحركة.
بعد إعادة توصيل محطة البطارية السلبية ، شغل السيارة دون تشغيل المحرك والتحقق من إضاءة ضوء خطأ الشحن على لوحة القيادة ؛ إذا ظل ضوء الخطأ مشتعلًا ، فحص اتصالات تسخير الأسلاك والمولد نفسه.
بدء تشغيل المحرك ومراقبة تشغيل المولد: لا ضوضاء غير طبيعية (على سبيل المثال، ضجة المحامل، صرخ انزلاق الحزام) ولا قفز الحزام أو عدم التوازن أثناء التشغيل.
المراجع:
دليل ورشة عمل مصنع المعدات الأصلية لأودي (OEM): يصدر من قبل نموذج السيارة / رقم الهيكل / رقم المحرك في مجلدات منفصلة ، ويغطي إجراءات إزالة المولد وتركيبه ، والأدوات الخاصة ، وقيم عزم الدوران ، وخطط توجيه الحزام ، وتعريفات محطات الدوائر ، إلخ ، والتي تعمل كأساس موثوق به. الأقسام المشتركة تشمل Rep. Gr. 27 (بدء / إمدادات الطاقة) و Rep. Gr. 13 (حزام/توتر متعدد الأضلاع). منطق التشغيل متسق تماما مع الخطوات المقدمة (إيقاف الطاقة) → إطلاق التوتر → إزالة الحزام → فصل الدوائر → إزالة المسامير التثبيت → التثبيت العكسي → التحقق).
