
مولد C2D2746 C2D16464 C2Z18797 C2D42135 C2D59620 T2H15686 مناسب لجاغور XF XJ
Применимый тип: Jaguar XF XJ
Номер запчасти:C2D2746 C2D16464 C2Z18797 C2D42135 C2D59620 T2H15686
| Номинальный выход : | 12V 150A |
| Pulley : | 6PK |
| Размер : | 24*18*17 |
| Вес : | الوزن الصافي 5.65kg |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | بدء المحرك |
| Спецификация : | 12V 150A |
| Блок : | 6PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | C2D59620 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 30 أيام |





طريقة تثبيت مولد 12 فولت لسيارات جاغوار
التحضير
إزالة المولد القديم
استخدم أداة قيادة مقاس 3/8 بوصة (مثل مفتاح راتش) لدوران منظم توتر الحزام في اتجاه عكسي عقارب الساعة لخفف الحزام المفرط وازالته.
ضع وسائط على العجلات الخلفية، ارتفع السيارة باستخدام جنباز وثبته بواسطة دعامات جنباز لضمان استقرار السيارة.
أزل درع المحرك السفلي. عادةً ما يوجد عدة مسامير في الأمام، عدة مسامير في الوسط، وضمانة على كل جانب تجاه الجزء الخلفي من القطعة البلاستيكية.
أزل قناة الهواء الخاصة بالمولد، والتي قد تحتوي على 2 مسامير مقاس 7/32 بوصة.
أزل درع 방 защиты المبرد من الرذاذ.
أزل مسمار محمل المحرك من جانب الراكب، وهو مقاس 15 ملم.
ضع قطعة خشبية مقاس 2x4 بوصة على الجنباز، وضع الجنباز تحت صندوق الزيت، وارتفع المحرك بحوالي 3 بوصات.
أزل دعامة محمل المحرك، والتي تحتوي على 4 مسامير مقاس 13 ملم.
انقطع مسمار الكابل المرتبط بالمولد، وهو مقاس 13 ملم.
انقطع الاتصال الكهربائي على الجانب الخلفي للمولد. يوجد زر قفل للموصل في الأعلى، ويتطلب ضغط هذا الزر لاستخراجه.
فصل الكابل المرتبط بالفريمة خلف المولد عن الفريمة. يُثبت هذا الكابل بواسطة مقبض بلاستيكي.
أزل مسمار قاعدة المولد، وهو مقاس 15 ملم.
ابحث عن المسمار في أعلى المولد. استخدم مفتاح راتش قصير مقاس 1/4 بوصة مع قضيب ممتد ومقبس مقاس 13 ملم. حرك الأسلاك إلى اليمين لسهولة التشغيل وازال المسمار العلوي.
دفع المسمار في قاعدة المولد من الأسفل. إذا كان المسمار ضيقاً جداً، يمكن انزاله من الأمام باستخدام مقبس مقاس 13 ملم.
استخدم ف螺丝刀 أو أدوات أخرى لفصل قاعدة المولد عن دعامة الفريمة، ثم أزل المولد من موقع المسمار العلوي.
تثبيت المولد الجديد
ضع المولد الجديد في موقعه التثبيتي من خلال المسمار العلوي، لكن لا تشد المسمار بالكامل.
ضبط موقع المولد حتى تتماشى القاعدة مع دعامة الفريمة، ثم أدخل المسمار السفلي وشده مؤخراً.
اتصال الموصل الكهربائي على الجانب الخلفي للمولد لضمان ارتباط وثيق.
اتصال كابل المولد وشدة المسمار.
إعادة تثبيت الكابل خلف المولد على الفريمة.
تثبيت دعامة محمل المحرك وشدة 4 مسامير مقاس 13 ملم.
hạ السطح المحرك، أزل الجنباز والخشبة، وثبّت مسمار محمل المحرك من جانب الراكب.
تثبيت درع 방 защиты المبرد من الرذاذ وقناة الهواء الخاصة بالمولد.
تثبيت درع المحرك السفلي.
ضع الحزام المفرط على الشкиف وضبط توتر الحزام من خلال منظم التوتر، لضمان تركيبه الصحي في أخاديد جميع الشقيفات.
الفحص والاختبار
احتياطات خاصة بتثبيت مولد 12 فولت لسيارة جاغوار (باستعناد إلى نموذج X350)
I. احتياطات أساسية قبل التثبيت
1. أولوية الحماية الأمنية
يجب انقطاع سلك البطارية السالب وانتظار تبريد المحرك بالكامل قبل بدء العمل لمنع الصدمات الكهربائية، والتجاعيد، أو تشغيل المحرك بشكل غير متوقع. بعد رفع السيارة، يجب تثبيتها بواسطة دعامات جنباز. يُحظر تنفيذ العمل مع الاعتماد على الجنباز فقط لتفادي انقلاب السيارة واصابة الأفراد.
ارتداء قفازات معزولة، نظارات حماية، وقفازات مقاومة للانزلاق. هذا لا يمنع فقط انزلاق الأدوات وتلف المكونات الدقيقة في محفظة المحرك (مثل الدوائر والمبرد)، بل يمنع أيضًا إصابة الأفراد بالخدوش من المكونات الحادة أو المخاطر الكهربائية.
يجب الحفاظ على منطقة التشغيل نظيفة، وتطهير النفايات غير المرتبطة، وترتيب الأدوات بشكل منظم لمنع الاهتزاز أثناء العمل أو تلف المكونات بسبب سقوط الأدوات.
2. تحضير المكونات والأدوات
تأكد من توافق نموذج المولد الجديد تمامًا مع جاغوار X350، وافحص المعايير مثل فتحات التثبيت، نوع الطرفات، مواصفات الشкиف، إلخ. تجنب فشل التثبيت، التسخينات المفاجئة في النظام الكهربائي، أو التوليد غير الطبيعي بسبب عدم توافق النماذج.
فحص المولد الجديد لعدم وجود أضرار أو تشوهات خارجية، وتأكد من أن الطرفات خالية من الصدأ. أزل الدوار يدويًا لتأكد من أنه يدور بسهولة وبدون انكماش أو أصوات غير طبيعية. إذا كانت هناك مكونات مساعدة مثل الخازنات ومقابس الأسلاك على المولد القديم، يجب إزالته بالكامل وتركيبه في المواقع المقابلة على المولد الجديد لضمان استمرار الأداء.
استعد الأدوات ذات المواصفات المتوافقة، مثل مفتاح راتش قيادة 3/8 بوصة، مفتاح راتش قصير 1/4 بوصة مع قضيب ممتد، مقابس 13 ملم/15 ملم، ف螺丝刀 7/32 بوصة، قطعة خشبية 2x4 بوصة، إلخ. تجنب استخدام الأدوات غير المتوافقة التي قد تسبب تلف في خيوط المسمار أو تشوه المكونات.
فحص حالة المكونات المساعدة مسبقًا. على سبيل المثال، إذا كان الحزام المفرط يحتوي على تشققات، تآكل، تقدم في العمر، أو مشكلات أخرى، يجب استبداله في نفس الوقت. إذا كانت محامل المحرك، مقابس الكابل، مؤثرات درع السفلي، إلخ، تضررت، يجب إصلاحها أو استبدالها أولاً.
II. معايير التشغيل أثناء التثبيت
1. تفاصيل التثبيت الميكانيكي
عند إزالة/تثبيت الحزام المفرط، استخدم أدوات خاصة ل操縱 منظم التوتر بقوة موازنة. يُحظر الضغط القوي أو السحب لمنع انهيار زنبرق منظم التوتر وانزلاق الحزام. بعد التثبيت، تأكد من أن الحزام مدمج بالكامل في أخاديد جميع الشقيفات دون انحراف أو تشوه.
عند رفع المحرك، يجب وضع قطعة الخشبية بشكل مستقر تحت صندوق الزيت لمنع التلامس المباشر مع غلاف المحرك مما يسبب تشوهه. يجب أن يكون ارتفاع الرفع كافيًا فقط لإزالة الدعامة (حوالي 3 بوصات). يُحظر الرفع المفرط لمنع شد أنابيب المحرك تحت الضغط.
يجب تثبيت المسامير في الترتيب المحدد من الشركة المصنعة. بالنسبة لـ 4 مسامير 13 ملم لدعامة محمل المحرك، المسمار 13 ملم في أعلى المولد، والمسمار 15 ملم في القاعدة، يُنصح بشدها إلى عزم الدوران المحدد في دليل الصيانة (عادةً 20-30 نيوتن-متر، والقيم المحددة مرجعية لدليل نموذج السيارة) لمنع تحرك أو تشوه المكونات بسبب توزيع قوة غير متوازن.
عند إزالة/تثبيت درع المحرك السفلي ودرع 방 защиты المبرد من الرذاذ، انتبه لحماية المكونات البلاستيكية. يُحظر الضرب بقوة لمنع التكسير. بعد التثبيت، تأكد من أن جميع المؤثرات مكتملة ومُثبتة بإحكام لمنع حدوث ضوضاء غير طبيعية أو انهيار أثناء القيادة.
2. متطلبات الاتصال الكهربائي
قبل انقطاع الاتصالات الكهربائية للمولد، يمكن التقاط صور لسجلات مواقع الأسلاك لمنع الارتباط الخاطئ لاحقًا. عند إزالة مسامير الكابل، انزلقها برفق وبهدوء لمنع تلف خيوط المسمار أو تشوه طرفي الكابل.
عند توصيل الموصل الكهربائي، تأكد من أن زر القفل مرتبط بالكامل. بعد سماع صوت "咔嗒"، اسحب الكابل برفق لتحقق من ارتباط وثيق. يُحظر تشغيل السيارة بدون ربط زر القفل لمنع انهيار الموصل أثناء القيادة مما يسبب انقطاع التوليد.
عند إعادة تثبيت كابل المولد على الفريمة، يجب ربطه في المقبس البلاستيكي الأصلي. تجنب تلامس الكابل مع المناطق الساخنة للمحرك (مثل أنبوب العادم) أو المكونات الدوارة لمنع تقدم في العمر وتلف طبقة العزل الكهربائي للكابل الذي قد يسبب تسخينًا مفاجئًا.

