مولد 10480459 9195753 ، 55556070 ، 6204073 ، 6204214 6204098 ، 6204138 ، 6204238 ، 90561971 ، 9117851 ، 9195753 0124425025 ، 0124425221 ، 0124425224 ، 10480459 لـ Opel
Applicable models:Opel
Reference part number:9195753，55556070，6204073，6204214 6204098,6204138,6204238,90561971,9117851,9195753 0124425025,0124425221,0124425224，10480459 0124415002,0124415022,0124425022 93175796, 93175943,93184064,93186485,93186486 93189261,9512175,9512440,9512784,0986042800 0986041260,0986042740,0986042741,0986047290 0986047573,1986A00595,1986A01146,ALD1581NW R1530024,R1530077.R1610391,ALB1581RB,R1530024 6204073,6204214,6204238,9117851,9195753,R1610391 11209441 210227 437422
| Power horsepower : | 12 فولت و 100 أمبير |
| Number of feet : | 6PK |
| Size : | |
| Weight : | الوزن الصافي 5.40kg ، الوزن الإجمالي 5.8kg ، |
| Packaging : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Spot/Pre sale : | البضائع الفورية |
| Warranty : | سنة واحدة |
| Product number : |
| Type : | المحول |
| Specification : | 12 فولت و 100 أمبير |
| Number of feet : | 6PK |
| Brand : | نوجين |
| Number : | 10480459 |
| Quality : | إعادة التصنيع |
| Delivery time : | 30 يوماً |
إعداد الأدوات بما في ذلك مفتاح المقبس ، مفتاح عزم الدوران ، أداة خاصة لمشدد الحزام ، قماش التنظيف ، إلخ. في الوقت نفسه ، ارتد قفازات ونظارات لتجنب التلوث بالزيت والخدوش من الحواف المعدنية. تأكد من أن المولد الجديد متوافق مع نموذج أوبل، والتحقق من أن الأبعاد الرئيسية مثل عدد الأخدود على بكرة المولد متسقة مع الجزء القديم.
وقف السيارة على سطح مسطح وسحب الفرامل اليدوي. أطفئ المحرك ودعه يبرد لأكثر من نصف ساعة. بعد فتح الغطاء ، قم بفصل كابل البطارية السلبي ونقله جانبا لمنع الدوائر القصيرة أثناء التثبيت.
بالنسبة لنماذج أوبل أسترا جي مع محركات 1.4L ، 1.6L ، إلخ ، ضع المولد الجديد بشكل مستقر في موقع التثبيت ومواءمته مع ثقوب التثبيت على القوس. بالنسبة لنماذج 2.0L ، قم أولا بتجميع المولد مع القوس قبل وضعه في موقف التثبيت.
أولاً مسمار يدوياً على جميع مسامير التثبيت لتجنب عدم التوازن والانزلاق ، ثم ضيقها إلى المعيار المحدد للنموذج بمفتاح عزم الدوران. النماذج مثل Opel Insignia A عادة ما يكون لها مسامير تثبيت. تتطلب بعض النماذج أيضًا تخفيفًا إضافيًا وتثبيت مسامير قوس المولد لضمان تثبيت المولد بقوة دون تخفيف.
فصل محطة البطارية السلبية أولا حرك الكابل بعيدًا عن المحطة طوال عملية التثبيت. وهذا يمنع إشعال الدوائر القصيرة أثناء الأسلاك أو التشغيل ، مما قد يضر بالمولد أو النظام الإلكتروني للسيارة.
لا تقوم بالعمليات إلا بعد أن يبرد المحرك بالكامل. ابقى بعيدًا عن مكونات درجات الحرارة العالية مثل أنابيب العادم للمحرك والشاحن التوربيني ، وارتدي قفازات ونظارات لمنع التشويش أو رش الزيت أو الخدوش من الحواف المعدنية.
لا تضرب المكونات الدقيقة مثل غلاف المولد أو المحامل أو الأعمدة المحطة بأدوات معدنية - وهذا يتجنب تلف الملفات الداخلية والمصلحات. في الوقت نفسه، لا تسحب أو تنحني سلك تسخير بقوة.
نظف بدقة سطح التثبيت ومناطق الاتصال القوس لضمان أنها خالية من الزيت أو الصدأ أو الحطام. معالجة المكونات الصدئة مع إزالة الصدأ. وإلا ، قد يحدث تثبيت المولد الفضيح وضوضوضاء الاهتزاز غير الطبيعية أثناء التشغيل.
ضيق مسامير التثبيت على عزم الدوران المحدد في دليل صيانة السيارة. تجنب المسامير الفضيحة (التي قد تسبب عدم مواءمة الحزام) أو التشديد المفرط (الذي قد يكسر السكن أو يضر القوس). بالنسبة لبعض النماذج، قم بتجميع المولد مع القوس أولاً قبل التثبيت - لا تعكس الترتيب.
تثبيت حزام القيادة بدقة وفقًا لتوجيه السيارة الأصلية (ينصح بالتقاط صورة مرجعية قبل التثبيت). حظر الأخدود الخاطئة أو التثبيت العكسي. التوتر الأمثل هو 5-6mm من الغرق عند الضغط على نقطة وسط الحزام. التخفيف المفرط يسبب الانزلاق ، في حين أن التشديد المفرط يسرع ارتداء المحامل والحزام.
وصل محطة المولد B + إلى كابل الطاقة بشكل صحيح. قم بتوافق الموصل مع المشبك وإدراجه بسلاسة - لا تجبره ، أو عكس الأسلاك ، أو سحب الأسلاك ، لأن هذا سيحرق الملف أو النظام الكهربائي.
تأكد من تثبيت محطات الأسلاك بشكل آمن. محطات الصدأ البولندية مع ورق رملي دقيق لضمان اتصال جيد. بعد الاتصال ، ضع دائما غطاء واقي عازل على المحطات لتجنب الدوائر القصيرة من الاتصال بالأجزاء المعدنية.
عند تنظيف المكونات الكهربائية ، استخدم فقط قماش جاف أو وسادة كحول مفتوحة. لا تشطف بالماء أو السوائل التآكلية لمنع الدوائر القصيرة الداخلية.
بعد بدء تشغيل السيارة ، استخدم مقياس متعدد للكشف عن الجهد الخارجي (النطاق العادي: 13.5-14.5V). تحقق من عدم إضاءة أضواء خطأ الشحن على لوحة الأدوات ، ويعمل المولد دون ضوضاء غير طبيعية ، ولا ينحرف الحزام أو ينزلق.
إذا كان توليد الطاقة غير مستقر أو الجهد غير طبيعي: تحقق أولا من جهد البطارية (يجب أن يكون ≥12V) وما إذا كانت الأسلاك فضفاضة ، ثم تحقق من توتر الحزام ، وأخيرا تحقق من المولد نفسه. تجنب التفكيك العمياء.
عند استبدال المولد ، تأكد من أن نموذج وعدد أخدود البكرة متوافقين مع السيارة والمحرك. إعطاء الأولوية لأجزاء مصنع المعدات الأصلية (OEM) لتجنب العيوب الناجمة عن مشاكل التوافق.
المراجع:
بالنسبة لـ Opel Astra G ، تفصيل وثائقها عمليات تركيب المولدات المقابلة للمحركات ذات التحركات المختلفة (1.4L ، 1.6L ، 1.8L ، 2.0L ، إلخ). وتشمل التفاصيل الرئيسية فصل أسلاك مستشعر موقع عمود الكام أولاً لنماذج 1.8L ، وإزالة مجموعة الاستيعاب وقوسيم المولد على رأس الأسطوانة قبل التثبيت لنماذج 2.0L.
بالنسبة لـ Opel Insignia A ، فإنه يمثل أيضًا اختلافات التثبيت بين إصدارات البنزين والديزل. يتطلب نسخة الديزل خطوات إضافية مثل إزالة غطاء عزل مقصورة المحرك وتخفيف مسامير قوس المولد.
فصل محطة البطارية السلبية قبل التثبيت.
تسجيل طريقة الاتصال للواجهة الكهربائية في الجزء الخلفي من المولد.
تعديل الموقف عن طريق تخفيف المسمار المحوري لتثبيت حزام القيادة.
التقاط صور لتوجيه الحزام قبل التثبيت.
باستخدام أدوات خاصة لتعديل توتر الحزام.
عزم الدوران الشديد الموصى به لمسامير تركيب المولد (40N · م) ومكسرات كابل البطارية (12N · م).
معيار اختبار الجهد بعد التثبيت (النطاق العادي: 13.8-14.5V) باستخدام مقياس متعدد.
