البداية 0001112019، 0001112007، 0001112019، 0986013850 0986013851، 110584، 116306، CST15100AS، 42432575 DRS3545، DRS3850، DRS3850X، 534054، 534055، CS390 لفيات 01.2007، سيتروين 09.1986-06.1992، بيوجو
Applicable models:Fiat 01.2007-, Citroen 09.1986-06.1992, Peugeot
Reference part number:0001112019，0001112007，0001112019，0986013850 0986013851，110584,116306，CST15100AS，42432575 DRS3545,DRS3850,DRS3850X，534054,534055，CS390 8EA011610391,8EA726138001,620020，660020,11130328 AZE1502,STD0390RN,STV0390BA,STV0390LC,STV0390ZL STV0390MA, STVO390RD, STVO390TJ,STV9390ZL LRS00592,LRS671,063521120410,063720390010 943251136010,MRS13850,MSR378A,72735810,MS182 943251136020,943253115010,944280138500 STB0390RB,STM0390RB,STV0390RB,95667753,95667753R STV0390WA,STZ0390RB,96052193,96052193R,96087192 558098,5802A0,5802C9,5802E8,5802J1,96028857 5802N0,5802N2,5802R4,9648644680,96087192R 5802N1,5802N3,5802P8,5802Q1,5802T0,STR4607 91536242,95624960,95624960R,95667752,96028857R D6RA20,D6RA5,D6RA510,D6RA69,D6RA9,22775VA 436062,534054,534055,726000,D6RA10,2-3175-2W 432575,432576,432591,432598.432623,433311 ND131 ND110 ND108
| Power horsepower : | 12V 0.9KW |
| Number of feet : | 9T |
| Size : | |
| Weight : | الوزن الصافي 2.85KG |
| Packaging : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Spot/Pre sale : | قبل البيع |
| Warranty : | سنة واحدة |
| Product number : |
| Type : | البداية |
| Specification : | 12V 0.9KW |
| Number of feet : | 9T |
| Brand : | نوجين |
| Number : | 0001112019 |
| Quality : | إعادة التصنيع |
| Delivery time : | 30 يوماً |
طريقة تركيب موحدة لمبدأ 12 فولت من نماذج فيات وسيتروين وبيجو
I. التحضير العالمي قبل التثبيت (ينطبق على جميع العلامات التجارية الثلاث)
1. حماية السلامة
وقف السيارة بأمان على سطح مسطح ، وشغل الفرامل اليدوي ، وإطفاء المحرك ، وفصل المحطة السلبية للبطارية (لمنع الدوائر القصيرة) ، وانتظر لمدة 5-10 دقائق للسماح للمكثفات بتفريغها بالكامل.
ارتداء قفازات عزل، واستخدام أدوات معزولة، ونظيف بقع الزيت والصدأ على سطح تركيب سكن عجلة الطائرة.
2. الأدوات والاكسسوارات
3. فحص ما قبل التثبيت
تحقق من نموذج البداية والجهد؛ تحقق من أن عجلة القيادة غير متضررة وتدور المقابض المتجاوز دون التشويش.
حدد مواقف الأسلاك في البداية القديمة (خذ الصور للمرجع) لتجنب أخطاء الأسلاك.
تحقق من أن سطح تركيب مسكن العجلة الطائرة مسطح ، ولا يتم تجريد ثقوب المسامير ، وتنظيف الشوائب من الخيوط.
ثانياً. خطوات التثبيت والمعايير الأساسية للعلامات التجارية الثلاث (بما في ذلك العملية العكسية لإزالتها)
1. إزالة البداية القديمة (تعمل العملية العكسية كأساس للتثبيت)
قم بفصل الكابل الإيجابي (الأسلاك السميكة) وموصل الأسلاك الميدانية بين المحرك ومبدأ التشغيل ، ثم إزالة مقاطع حافظ تسخير الأسلاك.
إزالة المسامير التي تربط البداية إلى مسكن عجلة الدفع وخرج البداية القديمة.
تنظيف سطح تركيب سكن عجلة الدفع؛ فحص معدات حلقة العجلة الطائرة للتآكل المفرط أو التشكيك واستبدالها إذا لزم الأمر.
2. خطوات التثبيت (الاختلافات الأساسية حسب العلامة التجارية)
3. تفاصيل التثبيت العالمي
وضع البداية الجديدة على سطح تركيب غلاف العجلة الطائرة، وإدراج المسامير تثبيت وإجراء التشديد الأولي مسبقا (8-12N · م) لتجنب انحراف المسامير.
ضع كمية مناسبة من الدهون المقاومة لدرجات الحرارة العالية على خطوط عجلة القيادة ومنطقة اتصال الشوكة (لا تطبق الدهون على جهات الاتصال لمفتاح الملف الشوكي).
ضيق المسامير تثبيت خطوة بخطوة في تسلسل قطري لعزم الدوران القياسي. وصل الكابل الإيجابي وموصل الأسلاك الميدانية (ضمان تناسب ضيق لختم مقاوم للماء).
توجيه تسخير الأسلاك بعيدًا عن مكونات درجات الحرارة العالية (مثل أنابيب العادم) بمسافة ≥5 سم. تثبيت كتام مقاوم لدرجات الحرارة العالية إذا لزم الأمر.
ثالثا - اختبار وقبول ما بعد التثبيت (ينطبق على جميع العلامات التجارية الثلاث)
1. اختبار ثابت
إعادة توصيل المحطة السلبية للبطارية واستخدم مقياس متعدد لقياس الجهد الثابت في محطة البداية: النطاق العادي هو 12.5-12.8 فولت. شحن البطارية أولا إذا كان الجهد أقل من 12 فولت.
تحقق من أن تسخير الأسلاك لا يحتوي على أي تسخير أو تداخل ، وأن مسكن البداية مرتبط بشكل جيد بالمحرك (لا اتصال ضعيف).
2. الاختبار الديناميكي
بدء تشغيل المحرك بمدة تشغيل واحدة ≤5 ثواني وفترة ≥10 ثواني بين البدايات المتتالية لمنع الإفراط في تسخين الملف.
لاحظ عملية البدء: لا " الصدق" صوت تأثير التروس أثناء بدء التشغيل ، تشغيل مستقر دون ضوضاء غير طبيعية ؛ التروس القيادة تتراجع بسرعة بعد اشتعال المحرك دون التشويش أو السحب.
3. اختبار الحمل
أداء 3 دورات بدء متتالية (≤5 ثواني لكل، فترة ≥10 ثواني). تحقق من تسخير الأسلاك والبطارية إذا كان المرتفع ضعيفًا.
أجري عملية اختبار لمدة 30 دقيقة وتتحقق من درجة حرارة مسكن البداية بعد الإغلاق - يجب أن تكون دافئة قليلا في الظروف العادية (درجة حرارة الاحترار تشير إلى خطأ داخلي).
احتياطات تركيب البدايات 12 فولت على نماذج فيات وسيتروين وبيجو
I. احتياطات السلامة قبل التثبيت
1. عملية إيقاف الطاقة الموحدة
قم بفصل الكابل السلبي للبطارية أولاً، وانتظر 5-10 دقائق للسماح للمكثفات في مقصورة البداية والمحرك بتفريغها بالكامل قبل البناء. وهذا يمنع الدوائر القصيرة التي يمكن أن تحرق مفتاح سولينويد البداية أو ECU على متن الطائرة.
ممنوع توصيل أو فك توصيل موصلات تسخير أسلاك البداية دون إيقاف الطاقة ، لتجنب الشرارات الكهربائية التي قد تضر بالمكونات الإلكترونية.
بالنسبة للسيارات المجهزة بنظام بدء التوقف، قم بالإضافة إلى ذلك بفصل المحطة السلبية لبطارية بدء التوقف لمنع تنشيط النظام العرضي.
2- متطلبات البيئة والحماية
يجب أن يكون موقع البناء مسطح وجاف. ممنوع التشغيل في المناطق الزيتية أو المغطاة بالماء. ارتدي قفازات عازلة ونظارات أمان لمنع رش زيت المحرك وسائل التبريد في العينين أو على الجلد.
أثناء التفكيك والتركيب ، لا تستخدم أبدا أدوات معدنية لتفكيك سكن البداية (معظم السكن مصنوع من سبيكة الألومنيوم وهو عرضة للتشقق والتشوه).
تجنب العمل عندما يكون المحرك ساخنا. انتظر أن يبرد المحرك إلى درجة حرارة الغرفة لمنع الاحترار.
3. معايير فحص أجزاء ما قبل التثبيت
تحقق من توافق نموذج البداية الجديدة:
بالنسبة لنماذج فيات، قم بتطابق البداية مع مساحة المحرك (على سبيل المثال، فيات باليو 1.5L متوافقة مع البداية 1.4kW).
بالنسبة لنماذج سيتروين/بيجو، تأكد من أن البداية تتطابق مع عدد أسنان العجلة الطائرة. تصنيفات الطاقة غير المتطابقة ستسبب ضعف المفاصل أو فشل تأثير التروس.
المراجع:
أولا - المعايير الأساسية الموثوقة
ثانياً. مصادر تقنية أصلية محددة للعلامة التجارية
