بدء المحرك 123708165 0001359106 0001359128 0001367043
Applicable models:
Consult now
Reference part number:123708165 0001359106 0001359128 0001367043 0986011260 986011261 32991 32992
Product Attributes
| Power horsepower : | 12V 3.5KW |
| Number of feet : | 11T |
| Size : | 28 * 17 * 16 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Weight : | الوزن الصافي: 6.5KG |
| Packaging : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Spot/Pre sale : | البضائع الفورية |
| Warranty : | سنة واحدة |
| Product number : |
Product Details
| Type : | البداية |
| Specification : | 12V 3.5KW |
| Number of feet : | 11T |
| Brand : | نوجين |
| Number : | 123708165 0001359106 |
| Quality : | إعادة التصنيع |
| Delivery time : | 10 أيام |
الجزء الأول: طريقة التركيب القياسية لمحرك بداية 12 فولت / 3.5 كيلوواط (شرح مفصل خطوة بخطوة للعملية بأكملها)
الفصل 1: المبادئ الأساسية للتركيب
يُعطى الأولوية للتركيب الميكانيكي قبل التوصيل الكهربائي، والمحاذاة قبل الإحكام، والفحص الساكن قبل التشغيل الديناميكي.
يُحظر تمامًا التركيب القسري، والإحكام المفرط، والإحكام غير الكافي، واستخدام مسامير غير معيارية.
تجرى التوصيلات الكهربائية بالترتيب التالي: التوصيل بالأرض أولاً، ثم مصدر الطاقة الموجب، وأخيراً إشارة التحكم. يجب إعادة فحص العزل والإحكام قبل التشغيل.
تعتبر间隙 التشابك وال间隙 الطرفي معلمات حرجة، ويجب قياسها بدقة باستخدام مجس فولتاج (فيلر قايد)، ويُحظر تمامًا التقدير بالخبرة.
يجب الحفاظ على النظافة طوال العملية. يُحظر دخول الزيت أو الرطوبة أو شوائب المعدن داخل المحرك البدائي أو تجويف غلاف دولاب الكتلة.
الفصل 2: إجراءات التركيب خطوة بخطوة
2.1 الخطوة 1: المحاذاة والوضع (الخطوة الأساسية الأكثر أهمية)
أعد تنظيف أعمدة المحاذاة لشفة المحرك البدائي وغلاف دولاب الكتلة، ثم ضع طبقة رقيقة جداً من معجون موصل / معجون مانع للالتصاق.
امسك المحرك البدائي بغلافه (لا تمسك بالترس المحرك أو الأطراف الكهربائية أو ذراع التحويل أو عمود الدوار). قم بمحاذاة الترس المحرك مع فتحة غلاف دولاب الكتلة وادفعه أفقيًا وبشكل بطيء، حتى يجلس عمود محاذاة المحرك البدائي بالكامل في فتحة محاذاة غلاف دولاب الكتلة. تأكد من أن الشفة تلتصق بإحكام بسطح تركيب غلاف دولاب الكتلة بدون فجوات أو انحرافات.
إذا كان الإدخال صعبًا، اضغط بلطف على الطرف الخلفي لغلاف المحرك البدائي (وليس الطرف الكهربائي أو طرف الترس) باستخدام مطرقة مطاطية. يُحضر ضرب الترس المحرك أو عمود الدوار أو المفتاح الكهرمغناطيسي أو مسامير الأطراف لتجنب انحناء العمود أو إزاحة اللفات أو كسر الأطراف.
تأكيد المحاذاة السليمة: الشفة متساوية مع سطح التركيب، المحرك البدائي بدون اهتزاز أو انحراف، والترس المحرك في وضع التشابك الأولي الطبيعي مع تروس دولاب الكتلة، بدون تداخل أو إعاقة.
2.2 الخطوة 2: التركيب المسبق والإحكام الأولي لمسامير التركيب
اختر مسامير عالية القوة وفقًا للمعايير المصنعية الأصلية (عادةً درجة القوة 8.8 أو 10.9، الأحجام M10×1.25، M12×1.25). يُحظر استخدام مسامير عادية من فولاذ منخفض الكربون أو مسامير ممتدة غير معيارية أو مسامير تالفة.
ضع طبقة رقيقة ومتساوية من معجون مانع للالتصاق عالي الحرارة على خيوط المسامير (تجنب الفائض الذي يدخل الثقوب الخيطية). ركب الحلقات المسطحة والحلقات النابضة والمسامير بالترتيب.
استخدم طريقة الإحكام المسبق بشكل قطري متقاطع:
عند وجود مسامير تركيب اثنتين: إحكام قطري اليسار ثم اليمين.
عند وجود مسامير تركيب ثلاث: إحكام بالترتيب 1‑3‑2 في اتجاه عقارب الساعة.
تأكد من توزيع الحمل بشكل متساوٍ لتجنب الانحراف أو الالتفاف.
عزم الإحكام الأولي:
M10: 20–30 نيوتن·متر
M12: 30–40 نيوتن·متر
إحكم فقط حتى تجلس الشفة بالكامل دون الوصول إلى العزم النهائي.
أعد فحص المحاذاة بعد الإحكام المسبق: تحقق من الاتصال الكامل بسطحي التركيب، والمشاركة السليمة لعمود المحاذاة، والحركة السلسة للترس المحرك بدون تداخل أو إعاقة.
2.3 الخطوة 3: ضبط间隙 التشابك بين الترس المحرك وتروس دولاب الكتلة وال间隙 الطرفي (المعلمات الفنية الرئيسية)
يعمل محرك البدائي 12 فولت / 3.5 كيلوواط في ظروف عزم دوران عالية لفترة قصيرة. يعتمد ضبط الفجوات مباشرة على موثوقية التشابك واحتمالية تصادم التروس وعمر الخدمة، ويجب الامتثال الصارم للمعايير.
3.1 间隙 التشابك (ال间隙 الجانبي / عمق التشابك بين الترس المحرك وتروس دولاب الكتلة)
النطاق القياسي: 间隙 جانبي 0.10 مم – 0.50 مم، عمق التشابك ≥ 2/3 ارتفاع السن.
طريقة القياس: قم بتشغيل المفتاح الكهرمغناطيسي لتمديد الترس المحرك بالكامل وتشابكه، ثم قسّم间隙 الجانبي باستخدام مجس فيلر. قم بتدوير عمود الكرنك وقياس في 3–5 مواضع؛ استخدم المتوسط.
طرق الضبط:- 间隙 مفرط: تركيب حشوات أكثر سمكًا، إصلاح أعمدة المحاذاة، أو استبدال الترس المحرك / تروس دولاب الكتلة المؤهلة.- 间隙 غير كافٍ: استخدام حشوات أرق، تنظيف الأسطح من المواد الغريبة، أو إزالة الحواف الحادة على تروس دولاب الكتلة.
يُحظر ضبط الفجوات عن طريق شد القسري أو ضرب الغلاف.
الجزء الثاني: الاحتياطات الخاصة لمحرك البدائي 12 فولت / 3.5 كيلوواط (شرح منظم حسب الوحدات – جوهر الوثيقة)
الفصل 1: الاحتياطات للتركيب الميكانيكي (تمثل أكثر من 60% من أسباب العطل – تنفيذ ذات أولوية)
1.1 محاذاة والتركيب – المحظورات
يُحظر التركيب بدون أصابع محاذاة أو مع أعمدة محاذاة تالفة (قد يسبب انحرافًا أو تآكلًا غير متساوٍ للتروس أو تصادمًا أو كسر الأسنان).
يُحظر ضرب الترس المحرك أو عمود الدوار أو المفتاح الكهرمغناطيسي أو الأطراف الكهربائية (قد يسبب انحناء العمود أو إزاحة اللفات أو كسر الأطراف أو ارتخاء حاملات الفرش الداخلية).
يُحظر استخدام مسامير ممتدة غير معيارية أو مسامير قصيرة أو مسامير متآكلة أو متصدعة (قد ترتخي أو تنطلق وتتسبب في إتلاف المحرك).
يُحظر وجود شوائب معدنية أو زيت أو مادة مانعة للتسرب متصلبة على سطح التركيب (قد يسبب التفاف الشفة أو间隙 مفرط أو تشابك ضعيف).
يُحظر وجود فجوات أو انحرافات بين شفة المحرك البدائي وغلاف دولاب الكتلة؛ مطلوب اتصال كامل لتجنب كسر الغلاف أو المسامير تحت الاهتزاز عالي السرعة.
1.2 إحكام المسامير والتحكم في عزم الإحكام
يجب استخدام مفتاح عزم ديناميكي؛ يُحظر تمامًا الإحكام بالشعور.
الإحكام المفرط (M10/M12): قد يتسبب في تشقق الغلاف أو تمزق الخيوط أو تشوه الشفة أو انحراف ذراع التحويل.
الإحكام غير الكافي: قد يتسبب في ارتخاء بسبب الاهتزاز أو انحراف أو تصادم التروس أو ضوضاء.
مطلوب إحكام قطري متقاطع إلزاميًا؛ يُحظر الإحكام الكامل لمسمار واحد في مرحلة واحدة (لتجنب توزيع الحمل غير المتساو أو الالتفاف أو انحراف الفجوات).
يُحظر استخدام حلقات نابضة معطوبة أو عدم وجود حلقات مسطحة. يجب وضع معجون مانع للالتصاق على خيوط المسامير لمنع الالتصاق عند درجات حرارة عالية ومشاكل الفك لاحقًا.
بعد الإحكام، تحقق من ضغط الحلقات النابضة بالكامل؛ استبدل وأعد الإحكام إذا لم يكن كذلك.
1.3 التحكم في间隙 التشابك وال间隙 الطرفي
تُقاس الفجوات فقط باستخدام مجس فيلر؛ يُحظر التقدير بالعين. الفجوات غير المطابقة للمعايير هي السبب الرئيسي لتصادم التروس أو فصلها وإتلافها.
- 间隙 التشابك < 0.10 مم: خطر إعاقة أو احتكاك أو تثبيت الأسنان.- 间隙 التشابك > 0.50 مم: خطر فصل أو انزلاق أو بداية ضعيفة.- 间隙 الطرفي < 1.5 مم: خطر احتكاك الأسطح الطرفية وارتفاع درجة الحرارة.- 间隙 الطرفي > 3.5 مم: خطر تشابك غير كامل أو تصادم أو فشل البدء.
بعد الضبط، قم بتدوير عمود الكرنك دورة كاملة للتأكد من عدم وجود تداخل محلي أو إعاقة.
1.4 مطابقة دولاب الكتلة وتروس دولاب الكتلة – المحظورات
يُحظر استخدام تروس دولاب الكتلة ذات أسنان مكسورة أو مقشرة أو تآكل مفرط أو تآكل شديد (سوف يتسبب في تصادم مستمر وإتلاف صدمي للمحرك البدائي).
يجب أن يتطابق وحدة تروس دولاب الكتلة مع وحدة الترس المحرك. يُحظر التشابك القسري لوحدات غير متطابقة (سوف يدمر التروس فورًا).
التروس المتراخية أو الدوارة يجب إصلاحها أو استبدالها؛ يُحظر اللحام المؤقت أو التعزيز (خطر الطلاق وإتلاف المعدات عند السرعات العالية).
المراجع
I. المعايير الوطنية الصينية (GB)
GB/T 19066-2013 محركات بدائية للسيارات – المواصفات
المصدر: صادرة عن إدارة الدولة للرقابة السوقية وإدارة المعايير الصينية، وتدار من قبل اللجنة الفنية الوطنية للمعايير في مجال السيارات.
المحتوى المطبق: يحدد المتطلبات الفنية وطرق الاختبار وقواعد الفحص والعلامات والتعبئة والنقل والتخزين لمحركات بدائية السيارات 12 فولت. يحدد مؤشرات الأداء ودورة العمل المتقطعة (العمل الفردي ≤ 5 ثوانٍ) والأمان الكهربائي وأداء العزل لمحركات بدائية فئة 3.5 كيلوواط، وهو المعيار الوطني الأساسي للتركيب والقبول.
GB 7258-2017 مواصفات أمان المركبات ذات الدفع الحراري العاملة على الطرق
المصدر: صادرة عن وزارة الأمن العام وإدارة الدولة للرقابة السوقية، معيار وطني إلزامي.
المحتوى المطبق: يحدد متطلبات التشغيل الآمن لنظام بدء المركبات بعد التركيب، بما في ذلك الوقاية من الدوائر القصيرة في التوصيلات الكهربائية وموثوقية التوصيل بالأرض وعدم وجود عيوب تشغيل غير طبيعية، وهو أساس إلزامي لمواصفات أمان التركيب.
GB/T 28673-2012 المواصفات الفنية لقطع غيار السيارات المعاد تصنيعها – محركات بدائية
المصدر: تدار من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، وتنفذها اللجنة الفرعية للمعدات الكهربائية للجنة الفنية الوطنية للمعايير في مجال السيارات.
المحتوى المطبق: ينظم دقة التركيب والتحكم في الفجوات وإعادة فحص الأداء الكهربائي لمحركات بدائية معاد تصنيعها. ينطبق على تركيب وقبول محركات بدائية 12 فولت / 3.5 كيلوواط المعاد تصنيعها / المُصلحة.
GB/T 4942.1-2006 درجات الحماية لأغلفة الماكينات الكهربائية الدوارة (رمز IP) – التصنيف
المصدر: صادرة عن إدارة المعايير الصينية.
المحتوى المطبق: يحدد متطلبات درجة الحماية للمحركات البدائية (IPX4)، ويوجه إجراءات الحماية من الماء والغبار والأجسام الغريبة أثناء التركيب.
II. معايير صناعة السيارات الصينية (QC/T)
QC/T 29065-2020 أبعاد تركيب محركات بدائية للسيارات
المصدر: صادرة عن جمعية الصين لصناعي السيارات، معيار صناعي للمعدات الكهربائية للسيارات.
المحتوى المطبق: يحدد أبعاد الشفة وتفاوت أعمدة المحاذاة ومواصفات مسامير التركيب (M10/M12) وتخطيط ثقوب التركيب لمحركات بدائية 12 فولت / 3.5 كيلوواط، وهو أساس فني مباشر للمحاذاة الميكانيكية واختيار المسامير ومطابقة أسطح التركيب.
QC/T 731-2005 محركات بدائية للسيارات – المواصفات
المصدر: وضعها اللجنة الفنية الوطنية للمعايير في مجال السيارات.
المحتوى المطبق: يفصل أداء المفاتيح الكهرمغناطيسية ومعلمات تشابك الترس المحرك وعزل اللفات والمتطلبات للفرش والمجمعات، ويدعم ضبط间隙 التشابك وال间隙 الطرفي ومواصفات التوصيلات الكهربائية.
