|
Type :
|
Enginestarter
|
|
Specification :
|
12V 1.6KW
|
|
Number of feet :
|
13T
|
|
Brand :
|
NUO JIN
|
|
Number :
|
4380000492
|
|
Quality :
|
Renovate
|
|
Delivery time :
|
10 days
|
تتبع تركيب المحرك الدافع لـ BMW منطقًا تشغيليًا عامًا. مع مراعاة خصائص التكيف لمحرك الدافع 12ف 1.6كـواط وخصائص تخطيط غرفة المحرك لسيارات BMW، تُقدم أدناه الطريقة التفصيلية والمعيارية للتركيب. أثناء التركيب، يجب منح اهتمامًا خاصًا لحماية الأسلاك وعزم دوران البولتات لمنع تلف المكونات:
ارتدي قفازات حماية غير انزلاقية وقناعًا عينيًا. اركب السيارة على سطح مسطح وانقر على المكابح اليدوية بالكامل. اطفي مفتاح الإشعال وفصل καλع الخازن السالب أولاً لقضاء خطر التشتت الكهربائي أو الإصابات الكهربائية أثناء التركيب بالكامل.
تحقق من نموذج المحرك الدافع الجديد لضمان أنه يُتوافق مع المواصفة 12ف 1.6كـواط والسيارة المُقابلة من طراز BMW. فحص علبة المحرك الدافع بحثًا عن فصوص، و التأكد من عدم تآكل العنгородة الدافعة وحركتها السلسة. أعد الأدوات المطلوبة مثل مفتاح السوكيت، مفتاح عزم الدوران، ومفتاح مزدوج. نظف سطح تركيب المحرك الدافع على المحرك من النفط والصدأ والغبار. بالإضافة إلى ذلك، فحص حلقة عجلة التدوير — استبدلها في حال وجود شقوق في الأسنان أو تآكل شديد.
يختلف موقع المحرك الدافع قليلاً بين أنواع السيارات BMW المختلفة، ولكن معظمها يقع بالقرب من نقطة التقاطع بين المحرك وعلبة النقل. على سبيل المثال، يقع المحرك الدافع لبعض السيارات المكثفة من BMW بالقرب من الجزء السفلي من المحرك. أخلص أي أسلاك مانعة حول المنطقة لجعل مساحة عمل للتركيب.
اطبّق المحرك الدافع 12ف 1.6كـواط بإحكام على سطح تركيب المحرك. تأكد من محاذاة العنгородة الدافعة للمحرك الدافع بحلقة عجلة التدوير. تحريك العنгородة الدافعة يدويًا لضمان عدم وجود انحراف وامكانية الالتزام السلس، مما يمنع مشكلة نضج الأسنان أثناء التشغيل اللاحق.
ثبّت المحرك الدافع باستخدام 2–4 بولتات مُقابلة (يُعتمد العدد الدقيق على نموذج BMW المحدد). شد البولتات بمفتاح عزم الدوران عزمًا قياسيًا قدره 37±2نيوتن-متر. عزم دوران غير كافٍ يسبب الاهتزاز والأصوات غير الطبيعية أثناء التشغيل، بينما العزم المفرط قد يضر بالخيط الهرمي لكتلة المحرك أو ثقوب الخيط الهرمي لعلبة المحرك الدافع أو يسبب تشوه العلبة. تأكد من أن الأداة تُلتصق بإحكام بالبولتات أثناء العمل لمنع تلف الخيط الهرمي.
ابحث عن طرف الطاقة الرئيسي للمحرك الدافع (المُقابل للطرف 30 الشائع) ووصّل حزام الأسلاك الرئيسي من جانب الخازن. شد عقدة الطرف بمفتاح عزم الدوران عزمًا قدره 9.8±1نيوتن-متر. العزم المفرط قد يسبب انهيار الطرف، بينما العزم غير الكافٍ يؤدي إلى تلامس ضعيف وتسخين.
أدخل موصل التحكم لفاصل التبديل الكهربومغناطيسي للمحرك الدافع (المُقابل للطرف S) برفاهية. أدخل واخرج ببطء دون شد الأسلاك بقوة لمنع تلف الموصل أو انقطاع الأسلاك. عُرض مسار حزام الأسلاك لمنع ملامسته للمكونات المتحركة مثل قطعة راس السرعة للمحرك ومروحة التبريد.
ثبّت حزام الأسلاك باستخدام مقابض أسلاك أو شريط عازل، خاصة بالقرب من الطرفات، لمنع تآكل الأسلاك أو انزلاق الموصلات بسبب اهتزاز السيارة أثناء القيادة. إذا كان هناك دعامة لحزام الأسلاك في غرفة المحرك، فثبّت حزام الأسلاك عليها عزمًا قدره حوالي 8.4±1نيوتن-متر.
أعد تركيب غطاء الغبار، لوحة حماية حزام الأسلاك، والمكونات الأخرى التي تمت إزالتها أثناء الفصلي. تأكد من أن جميع أجزاء الحماية مرتبة بشكل صحيح لتوفير حماية من الغبار وتلف حزام الأسلاك.
أعد توصيل καλع الخازن السالب، شد عقدة الكالع، وافحص وجود أكسدة أو انزلاق. اهتز حزام الأسلاك برفاهية لضمان توصيل مؤثر.
قم بتشغيل المحرك ومراقبة ما إذا كان المحرك الدافع قادرًا على دفع عجلة التدوير بسلاسة دون أي أصوات أو اهتزازات غير طبيعية. يُتوافق المحرك الدافع 12ف 1.6كـواط مع قوة السيارات المكثفة من BMW. إذا كان التشغيل ضعيفًا، فتحقق من ما إذا كان جهد الخازن يُوافق المعيار (يجب أن يكون مستقرًا فوق 12ف).
إذا فشل المحرك في التشغيل: تحقق أولاً من أن موصل التحكم لفاصل التبديل الكهربومغناطيسي مرتبط بالكامل.
إذا حدثت صوت نضج الأسنان أثناء التشغيل: اعد فحص زاوية تركيب المحرك الدافع وحالة الالتزام بين العنгородة الدافعة وحلقة عجلة التدوير.
في حال الحاجة: استخدم مقياس متعدد الوظائف لاختبار استمرار الدائرة ومراقبة مشكلات التلامس الضعيف.
طوال عملية التركيب، يجب فصل καλع الخازن السالب أولاً (يُعتمد في سيارات BMW فصل الكالع السالب لمنع تشغيل حماية النظام الكهربائي). أعد توصيل الكالع السالب فقط بعد اكتمال جميع التثبيتات الميكانيكية والتواصلات الكهربائية. لا تلمس أبدًا طرفات المحرك الدافع أو موصلات حزام الأسلاك أثناء تشغيل الطاقة، فقد يؤدي ذلك إلى تشتت كهربائي، ومشغولات شرارة، وتلف الوحدات الكهربائية، أو إصابات كهربائية.
ارتدي دائمًا قفازات حماية غير انزلاقية وقناعًا عينيًا. أثناء العمل، تجنب ملامسة يدك المباشرة لكالع الخازن وطرفات المعدن للمحرك الدافع. لا ترتدي أدوات معدنية مثل الخواتم، والساعات، والسلاسل لمنع التوصيل الكهربائي العرضي.
اختر منطقة عمل مسطحة، وجافة، ومُعرضة للهواء، بعيدة عن المواد السريعة الاشتعال والانفجار (مثل البنزين، ومُنظفات التنظيف). استخدم أدوات ذات عزل جيد مثل مفتاح السوكيت ومفتاح عزم الدوران. لا تستخدم أدوات مكسورة أو مُتآكلة، فقد تُنزلق وتُضر بالمكونات في غرفة المحرك أو تسبب إصابات للشخص.
تتميز سيارات BMW بأنظمة كهربائية معقدة. أثناء التركيب، لا تشد أو تنحني حزام الأسلاك (خاصة أسلاك طرف التحكم)، لمنع تلف طبقة العزل أو الموصلات الداخلية للأسلاك، مما يؤدي إلى تشتت كهربائي أو عيوب في الوظائف.
الاحتياطات لتركيب المحرك الدافع لـ BMW 12ف 1.6كـواط المذكورة أعلاه لا تنشأ من دليل صيانة نموذج حصري محدد أو وثيقة авторит�ية واحدة صادرة عن BMW. بدلاً من ذلك، تم تلخيصها وتكاملها على أساس المواصفات العامة لصيانة محركات دافع سيارات BMW، والخبرة العملية في مجال إصلاح السيارات، والنقاط الرئيسية لتركيب محركات دافع مشابهة. المواقع المرجعية التفصيلية كما يلي:
النقاط الرئيسية مثل فصل الكالع السالب للخازن قبل التركيب وتكييف نظام الوقاية من السرقة بعد التركيب متوافقة مع منطق كتب الصيانة الرسمية لعدة نماذج BMW. على سبيل المثال، تنص كتب الصيانة لسيارات BMW 7 سيريز E65، و R 1100 S، وغيرها على ضرورة فصل طرف التأريض للخازن قبل إزالة أو تركيب المحرك الدافع. تذكر بعض النماذج أيضًا الاحتياطات المتعلقة ببيانات وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بعد فصل الطاقة، مما يوفر أساسًا لاحتياطات فصل الطاقة الآمن وتكييف نظام الوقاية من السرقة في المحتوى. في نفس الوقت، تحدد الكتب المواصفات الواضحة لعزم دوران البولتات وموصلات طرفات المحرك الدافع. معايير عزم الدوران مثل 37±2نيوتن-متر في المحتوى هي قيم عامة مُحسنة مع مرجعية لمعايير عزم دوران محركات دافع النماذج الفرعية المختلفة لـ BMW.
الاحتياطات مثل تجنب العمل أثناء ارتداد أدوات معدنية، وتنظيم إدخال/إخراج مواصلات التحكم بالقوة، وتنظيم إعادة تشغيل في حال حدوث عيوب متوافقة بشكل كبير مع خبرة صيانة المحرك الدافع التي شاركها متخصصو إصلاح السيارات على منصات مثل Autohome. على سبيل المثال، الفترات العملية المذكورة على Autohome — مثل استخدام أدوات خاصة لفصيل وتركيب المحرك الدافع، وتنظيم الضرب بقوة، ومشكلة العيوب في حال فشل التشغيل عدة مرات بعد التركيب — تم دمجها جميعًا في الاحتياطات ذات الصلة. هذه خبرات شائعة مُكشفة في العملية الطويلة للصيانة لمنع تلف المكونات ومخاطر الأمان.
