Starter Motor For Fendt Favorit/Man Truck,Bus 51262019157 51262019213
Applicable models:MAN 10.145 4.6 (L2000)[D0834LFL02] 09.1981-09.1987 MAN 10.150 4.6 (L2000)[D0824LFO] 02.1995-01.1996 MAN 10.150 6.9 (G90)[D0826GF01] 09.1987-10.1993 MAN 10.153 4.6 (L2000)[D0824LFL01](L2000)[D0824LFL05] 10.1993-06.1996 MAN 10.163 4.6 (L2000)[D0824LFL02] 05.1994-12.1995 MAN 10.163 4.6 (L2000)[D0824LFL06] 05.1994-03.1997 MAN 10.163 4.6 (L2000)[D0824LFL09] 03.2000- MAN 10.185 4.6 (L2000)[D0834LFL03] 09.2000- MAN 10.220 6.9 (L2000)[D0826LFL03] 02.1995-02.2001 MAN 10.224 6.9 (L2000)[D0826LFL03] 02.200
Reference part number:1516694R, 11130730, AZF4509, IS0730 0001231030 51-26201-7157 51-26201-7183 51-26201-7213 51-26201-9143 0001231007 0001231119 51-26201-9157 8EA737912001, 30126N 0001231019 0001368056 51262017157 19024286 458335 860818 51-26201-7210 51-26201-9183 1516694R 51-26201-9213 51-26201-7143 51-26201-7189 51262017189 51262017210 51262019183 458843 51262017183 51262017213 51262019143 51262019157 51262019213 51262017143
| Power horsepower : | 24V/4.0KW |
| Number of feet : | 11T |
| Size : | 44*24*19 cm single unit inner box |
| Weight : | net weight：7.8KG gross weight：8.4KG |
| Packaging : | Neutral kraft paper packaging |
| Spot/Pre sale : | Spot goods |
| Warranty : | 1 year |
| Product number : |
| Type : | ENGINE STARTER |
| Specification : | 24V 4.0KW |
| Number of feet : | 11TT |
| Brand : | NUOJIN |
| Number : | 51262017157 0001231030 |
| Quality : | Remanufacture |
| Delivery time : | 7--15day |
طريقة تركيب المحرك الابتدائي 24 فولت لشركة مان (نسخة مواصفات المصنع الأصلية)
المبادئ الأساسية
فئة الجهد هي 24 فولت بشكل صارم؛ يُحظر خلط محركات الابتدائي 12 فولت مع أنظمة الإمداد بالطاقة.
يجب أن تتطابق قوة المحرك الابتدائي وعدد الأسنان ومكان التثبيت تمامًا مع غلاف دولاب العجلات للمحرك. تتراوح القوة الشائعة بين 4.5 و 7.5 كيلووات، وغالبًا ما يحتوي التروس الدافع على 11 إلى 12 سنًاً.
يجب أن تكون البراغي الثابتة من نوع البراغي عالية القوة من الدرجة 10.9/12.9؛ يُحظر استبدالها ببراغي عادية. يجب أن تكون الحبال الكهربائية وأطراف الاتصال والغلافات العازلة سليمة وبدون تقدم في العمر أو تلف.
أ. الإعداد قبل التركيب (الأمان + الأدوات + الفحص)
1. الإجراءات الأمنية (مواصفات مان الإلزامية)
اقطع تشغيل مفتاح البطارية الرئيسي، أو أزل الكابل السلبي أولاً ثم الكابل الموجب لمنع حدوث искрения ناتجة عن اختيار كهربائي في المفاتيح.
اغلق الفرامل اليدوية للمركبة، وضع علبة التروس في الوضع المحايد/الوضع P، وتأكد من أن المحرك بارد بالكامل، واتخاذ التدابير لمنع الانزلاق والبدء العرضي.
تأكد من تهوية جيدة للمنطقة العملية، وابقى بعيدًا عن المواد الاحتراقية. تيار اختيار الكهربائي في نظام 24 فولت كبير، ويُحظر строго الربط المتقاطع للأسلاك العارية.
2. قائمة الأدوات
مجموعة المقابس: 13/16/18/19 ملم، مرفق عالمي، قضيب امتداد
مفتاح عزم الدوران (0–200 نيوتن.متر)، قلم علامة عزم الدوران
فرشاة نحاسية، ورقة ściągająca، معجون تنظيف عازل، زيت دهان ليثيومي متوازن عالي الحرارة
مقياس متعدد الوظائف (لقياس التوصيل/المقاومة)، مفاتيح مفتوحة/مغلقة، قفازات عازلة
3. الفحص والمعالجة المسبقة للمكونات
فحص المحرك الابتدائي: يمتد وينتقل التروس الدافع (الاتصال أحادي الاتجاه) بسلاسة ولا يحتجز ولا يكسر؛ يلتحم المفتاح الكهرومغناطيسي بشكل طبيعي؛ أطراف الاتصال خالية من الأكسدة والاحتراق والتف裂痕؛ شفرات الروتور خالية من الصدأ والتشوه.
فحص سطح التركيب: سطح تركيب غلاف دولاب العجلات للمحرك خالي من الزيت والصدأ والتشوه؛ دبابيس التوجيه سليمة ولا تنحني؛ الثقوب التوجيهية خالية من الحواف الحادة والترسبات الكربونية.
التشحيم المسبق: اضع طبقة رقيقة من زيت دهان متوازن عالي الحرارة على عمود الشفرات في الروتور؛ يُحظر الإستخدام المفرط لتفادي إلقاء الزيت دهان في الحلقة التروسية للدولاب العجلات مما يسبب الانزلاق والضوضاء غير الطبيعية.
فحص الحبال الكهربائية: مساحة المقطع العرضي لكابل الطاقة الرئيسي لنظام 24 فولت ≥25 ملم مربع، وكابل التحكم ≥4 ملم مربع. لا تتعرض النواة الأسلكية، والعزل خالي من الت裂痕، والموصلات خالية من الأكسدة.
ب. خطوات التركيب المباشر (بدون رفع المحرك، عملية عالمية)
الخطوة 1: تحديد موقع ومركز المحرك الابتدائي
مكان تركيب المحرك الابتدائي: غالبًا ما يتم تركيب محركات الابتدائي لمحركات مان في مكان соединение المحرك وعلبة التروس (غلاف دولاب العجلات)، على الجانب الأيسر أو الأيمن حسب الطراز، بناءً على التوجيه بواسطة دبابيس التوجيه.
اضغط المحرك الابتدائي على سطح التركيب، وتأكد من أن الدبابيس التوجيهية الاثنتان مثبتة بالكامل لضمان تمركز التروس الدافع والحلقة التروسية للدولاب العجلات، والقضاء على كسر الأسنان وسوء الالتحام الناتج عن الانحراف.
ادرج البراغي الثابتة الرئيسية (عادة 2–3 قطع، مواصفات M10–M14)، ودوّنها باليد حتى الاقفال، ولا تشدها مؤقتًا، واترك مجالًا للضبط الدقيق، وتأكد من أن سطح التركيب متلاصق بالكامل بدون فجوات.
الخطوة 2: شد البراغي الرئيسية قائمًا للقطر وفقًا لعزم الدوران (المعيار الأصلي لمصنع مان)
| سلسلة المحركات | مواصفات البراغي الثابتة الرئيسية | عزم الدوران للشد |
|---|---|---|
| سلسلة D08 (الخفيفة والمتوسطة) | M10×1.25 | 45±5 نيوتن.متر |
| سلسلة MC11/MC13 (الشاحنات الثقيلة) | M12×1.5 | 110±10 نيوتن.متر |
| سلسلة D28 (البحرية/التوليد الكهربائي) | M12/M14 | 55–65 نيوتن.متر |
| الطراز المتكامل العالمي | M10 | 40–50 نيوتن.متر |
اهتز المحرك الابتدائي باليد لتأكد من عدم وجود روهانة أو حركة؛
اضع علامة على التطابق بين رأس البراغي والهيكل بلمسة قلم علامة عزم الدوران للرصد اللاحق.
الخطوة 3: الاتصالات الكهربائية (خاصة بـ 24 فولت، الترتيب لا يمكن عكسه строго)
(1) توصيل طرف الطاقة الرئيسي 30# (كابل سميك، 24V+)
اربطه بكابل الجهد الموجب الرئيسي للبطارية، وثبّت الوشائط المسطحة + الوشائط الربيعية، وعزم الدوران للشد للبراغي/الواصلات هو 18±3 نيوتن.متر.
ارتب الحبال الكهربائية لتتجنب الأنابيب العادمة عالية الحرارة والأجزاء المتحركة، واترك مجالًا للوسادة، ويُحظر строго سحب وضغط جذر طرف الاتصال لمنع كسر القطب.
(2) توصيل كابل التحكم بالإشارة 50# (كابل رفيع، محفز البدء)
اربطه بكابل التحكم لمفتاح الإشعال/مكثف البدء بعزم الدوران للشد 8±2 نيوتن.متر؛ استخدم قوة معتدلة، ويُحظر الشد المفرط لتفادي كسر طرف الاتصال.
(3) مواصفات الأرض (31#)
الطرازات البحرية/للتوليد الكهربائي: اربط الكابل السلبي الخاص مباشرة بقطب 31#؛ يُحظر строго استخدام الهيكل أو الإطار كأرض.
الطرازات المثبتة على المركبات: يُعتبر التلاعب المعدني لسطح تركيب المحرك الابتدائي كأرض رئيسية. إذا كان هناك طلاء على سطح التركيب، فيجب ściągاءه حتى يظهر المعدن الخام، ومقاومة الأرض ＜0.5 أوهم.
الخطوة 4: إعادة الفحص لعدم وجود تداخل في المحيط وإعادة التعيين
تحقق من أن الفجوة بين المحرك الابتدائي والمكونات المحيطة (باطن الزيت، الأنابيب العادمة، خطوط التبريد، اللوحات الحماية، إلخ) ≥5 ملم بدون احتكاك أو ضغط.
ارتب الحبال الكهربائية، وثبّتها بحقائب الكابل، وابقى بعيدًا عن الأجزاء عالية الحرارة والمتدورة، وتأكد من أن الغلاف العازل سليم.
اثبّت كابل الجهد الموجب للبطارية أولاً، والكابل السلبي أخيرًا بعزم الدوران للشد 12±2 نيوتن.متر. نظف طبقة الأكسدة على الأقطاب، واضع زيت دهان حماي موصل.
الاحتياطات الأساسية لتركيب المحرك الابتدائي 24 فولت لشركة مان
أ. الاحتياطات العامة للإجراءات الأمنية 「خاصة بنظام 24 فولت، مواصفات مان الإلزامية」
احتفظ بمفتاح البطارية الرئيسي مقطوعًا / وأطراف الكابل الموجب والسلبي منزوعة طوال العملية. تيار اختيار الكهربائي في نظام 24 فولت أعلى بكثير من نظام 12 فولت؛ يُحظر строго على الأدوات لمس أطراف الاتصال الموجبة والسلبية في نفس الوقت لمنع الإشعال وحرق الحبال الكهربائية وحتى انفجار البطارية.
يجب أن تكون المركبات/المعدات مثبتة مزدوجة أثناء العملية: فرامل اليد مغلقة + سدادات عجلات مقفلة، علبة التروس في الوضع المحايد/الوضع P، والمحرك بارد (الدرجة الحرارية ≤40 مئوية). يُحظر التركيب على محرك ساخن أو غير مثبت.
يُحظر العمل بالقرب من المواد الاحتراقية، ويجب أن تكون منطقة التركيب متهوية جيدًا. لا يُسمح بفحص المحرك الابتدائي بالربط المتقاطع للأسلاك العارية؛ جميع الفحوصات يجب إجراؤها عبر مفتاح إشعال معياري/مكثف بدء قياسي.
المراجع
أ. المصادر الأصلية المهيمنة (الوثائق الفنية الرسمية لمصنع مان)
1. دليل الصيانة الأصلي لمصنع مان للمحركات (FSM)
ترتيب إيقاف التيار الكهربائي لنظام 24 فولت، الإجراءات العازلة، ومواصفات الأمان لرفع محركات الابتدائي الثقيلة
المتطلبات الإلزامية لتوجيه دبابيس التوجيه وعدم وجود فجوات في سطح التركيب والتركيب بدون واشيطة والتلاعب المعدني
عزم الدوران المتدرج للبراغي الثابتة الرئيسية، وتكنولوجيا الشد قائمًا للقطر، ومواصفات درجات البراغي عالية القوة
تعريفات أطراف الاتصال 30#/50#/31#، وعزم الدوران للاتصالات الكهربائية، ومعايير مساحة المقطع العرضي للحبال الكهربائية
المتطلبات الإلزامية من المصنع لفجوة التركيب والحماية من التداخل وحماية الحبال الكهربائية
معايير تحديد مدة البدء والفترة الزمنية والاختبار على холостي الحمل/بحمل
