محرك البداية 31200-PWA-G01 4280002060 428000-0360 428000-0960 يناسب الجاز FIT
Applicable models:HONDA Jazz
Reference part number:31200-PWA-G01 4280002060 428000-0360 428000-0960 0986022611，F032CS1364 115362 CST40256，CST40256AS RT2611 4280000360,4280000950.4280000960.4280002060 JS1364 8EA738258521 31200PWA003、31200PWAG01、31200PWAG51、31200PWC901、31200REJW01、DDVDS、DDVDTDDVDU、DSKEA STN1364AB，STN1364BA,STN1364ZD STN1364RB，STN1364WA 33181N
| Power horsepower : | 12V 0.8KW |
| Number of feet : | 9T |
| Size : | 24 * 12 * 16 سم وحدة واحدة مربع داخلي |
| Weight : | الوزن الصافي: 2.9KG الوزن الإجمالي: 3.1KG |
| Packaging : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Spot/Pre sale : | البضائع الفورية |
| Warranty : | سنة واحدة |
| Product number : |
| Type : | بدء المحرك |
| Specification : | 12V 0.8KW |
| Number of feet : | 9T |
| Brand : | نوو جين |
| Number : | 31200-PWA-G01 |
| Quality : | تجديد |
| Delivery time : | 10 أيام |
طريقة تركيب محرك الإقلاع 12 فولت 0.8 كيلوواط لسيارة هوندا جاز
الأول: الإجراءات الأمنية الأساسية قبل التركيب
فصل سلك القطب السلبي للبطارية (يُفضل فصل القطب السلبي أولاً لمنع حرق المكونات نتيجة للاختراق الكهربائي)، ولف ماسك البطارية بشرائط عازلة، ووضعه في مكان لا يتلامس مع أي جزء آخر.
التأكد من أن السيارة في وضع P (للناقل التلقائي) / النقطة الصفرية (للناقل اليدوي)، وأن الفرامل اليدوية مسحوبة بثقة، والسيارة موقفة على سطح مستوٍ ومحركها مطفئ.
إعداد الأدوات الخاصة: ربطات مفتاح الطاقم 10/12/14 مليمتر مع قضبان امتداد، مفتاح عزم الدوران، مفاتيح مفللة مسطحة/متصلة، قفازات عازلة؛ وتنظيف منطقة تركيب محرك الإقلاع من البقع الزيتية والغبار.
فحص سلامة قطع غيار محرك الإقلاع الجديد (12 فولت 0.8 كيلوواط): عدم وجود تشوه أو تضرر في التروس الدافعة، والمفتاح المغناطيسي، والمدعم التركيبي، والمسامير الثابتة، ومحاور توصيل الأسلاك، وعدم وجود تسرب للزيت التشحيم.
الثاني: الخطوات الأساسية لتركيب جسم محرك الإقلاع
توجه طرف التروس الدافعة في محرك الإقلاع نحو حلقة التروس في دولاب الدوار، واجعله متوافقاً مع فتحة تحديد الموضع في كتلة أسطوانات المحرك، وإدخال مسمار تحديد الموضع M8 (لا يلزم شده، فقط لغرض تحديد الموضع) لضمان تلامس محرك الإقلاع مع الكتلة بدون فجوات.
إدخال المسامير الثابتة الرئيسية المحددة M10 (مواصفات رسمية هوندا)، وإجراء عملية الشد المبدئي المتقاطع ببطاقة مفتاح الطاقم (شد الجانب الأيسر بثلث دورة أولاً، ثم الجانب الأيمن بثلث دورة لمنع إزاحة منطقة التركيب) بعزم دوران مبدئي يبلغ حوالي 10 نيوتن·متر.
استخدام مفتاح عزم الدوران لشد المسامير الثابتة الرئيسية إلى المعيار الرسمي لشركة هوندا 28±2 نيوتن·متر، والمسمار التحديدي إلى 15±2 نيوتن·متر؛ после الشد، اهتز محرك الإقلاع بلطف للتأكد من عدم وجود رخاوة أو حركة خالية.
فحص الفجوة بين التروس الدافعة لمحرك الإقلاع وحلقة التروس في دولاب الدوار: القيمة الطبيعية للفجوة 0.5-1.5 مليمتر. الفجوة الزائدة أو المقلقة تسبب ضوضاء غير طبيعية عند الالتقاء، ويمكن ضبطها بدقة باستخدام واشرات على المدعم للمحرك (لا يلزم إضافة واشرات غير الرسمية إذا لم تكن متوفرة من المصنع).
الثالث: توصيل الأسلاك (اتبع التسلسل: سلك سميك → سلك رفيع → تراسيس الأرض، ومنع التوصيل العكسي بكل صرامة)
توصيل سلك الطاقة السميك: ربط محور النحاس لسلك الطاقة السميك للقطب الموجب للبطارية (أحمر أسود/أحمر نقيع، مساحة المقطع 6-8 مليمتر مربع) بمحور الرئيسي للمفتاح المغناطيسي في محرك الإقلاع (مُرمز بـ «B+» / «+»، المحور الكبير)، ووضع الوشاح، وشدها بمسمار 12 مليمتر بعزم دوران 12±2 نيوتن·متر؛ بعد الشد، اسحب السلك بيدك للتأكد من عدم انفصاله.
توصيل سلك التحكم: ربط محور سلك التحكم لمفتاح الإشعال (سلك رفيع، مساحة المقطع 1.5-2.5 مليمتر مربع، غالباً أزرق/أصفر) بمحور الثانوي للمفتاح المغناطيسي في محرك الإقلاع (مُرمز بـ «S» / «IGN»، المحور الصغير)، وشد المسمار بمفتاح مفلل متصل بعزم دوران 5±1 نيوتن·متر لمنع تمزق المحور نتيجة للشد المفرط.
فحص دائرة التراسيس الأرض: يتم تراسيس جسم محرك الإقلاع بالأرض عبر المسامير الثابتة مع كتلة أسطوانات المحرك، ولا يلزم إضافة سلك تراسيس الأرض إضافي. فحص سطح منطقة التركيب على الكتلة من عدم وجود أكسدة؛ إذا كان هناك صدأ، قم بتحليله إلى اللون المعدني الطبيعي بورقة ściągająca لضمان التوصيل الجيد بالأرض.
القواعد الأمنية الرئيسية لتركيب محرك الإقلاع 12 فولت 0.8 كيلوواط لسيارة هوندا جاز
الأول: القواعد العامة للتشغيل الآمن
يجب فصل القطب السلبي للبطارية خلال جميع مراحل العمل (لا تُفصل القطب الموجب أبداً أولاً) ولا تعيد توصيله حتى إكمال توصيل جميع الأسلاك، لمنع الاختراق الكهربائي الناتج عن تلامس الأدوات مع الأسلاك، مما قد يسبب حرق البطارية وذوبان الفيوزات.
ارتدي القفازات العازلة أثناء العمل لمنع تلامس يديك مع المكونات الساخنة للمحرك (مثل أنابيب العادم) ومحاور توصيل الأسلاك، ووقاية نفسك من الحروق والصدمات الكهربائية.
منع تلامس الأدوات (ربطات الطاقم، المفاتيح) بمحاور القطبين الموجب والسلبي لمحرك الإقلاع في نفس الوقت، لمنع حدوث شعلة كهربائية نتيجة للاختراق الكهربائي اللحظي وتضرر المفتاح المغناطيسي.
الثاني: القواعد لتحقق توافق قطع الغيار
فحص حالة التشحيم المصنعي للمحرك الجديد: عدم وجود جفاف أو تسرب للزيت التشحيم في التروس الدافعة، وعدم وجود انسداد في الأجزاء المتحركة للمفتاح المغناطيسي، وعدم فقدان أي قطعة غيار (مثل الوشاح، المسامير).
في حالة تركيب محرك إقلاع مستعمل، قم بفحص سرعته في الحالة الخالية من الحمل وعزم الدوران مسبقاً للتأكد من عدم حرق الملفات الداخلية أو تآكل الماسحات الكربونية بشكل مفرط.
الثالث: القواعد لتكنولوجيا تركيب الجسم
اشد المسامير بالامتثال الصارم لمعايير عزم الدوران، ولا تُشدها أبداً بناءً على الإحساس: المسامير الثابتة الرئيسية (M10) يجب أن تُشد إلى 28±2 نيوتن·متر، والمسامير التحديدية (M8) إلى 15±2 نيوتن·متر. عزم الدوران المقلق يسبب اهتزاز محرك الإقلاع أثناء العمل، بينما العزم الزائد قد يسبب انزلاق الخيطات في كتلة الأسطوانات وتكسير المسامير.
تأكد من أن محرك الإقلاع يلامس كتلة أسطوانات المحرك بالكامل بدون فجوات أثناء التركيب. إذا كان هناك فجوة، فحص تطابق فتحات تحديد الموضع، ولا تُشد المسامير بقوة لتصحيح الموضع لمنع تشوه منطقة التركيب.
