Product Center

NJ6976

F000AL0320 0986021590 46813064 63280044 51772325 51832950 D7E52, 458162, 46813058, 71784019, 71784985, 71785105, 71789051 F042200132 0986021590 CS1379 2-2878-VA D7E52;4

بداية F000AL0320 0986021590 46813064 63280044 51772325 51832950 لفيات

Applicable models: For Fiat

Reference part number: F000AL0320 0986021590 46813064 63280044 51772325 51832950 D7E52, 458162, 46813058, 71784019, 71784985, 71785105, 71789051 F042200132 0986021590 CS1379 2-2878-VA D7E52;438144;458162;46813058;32726 ;108457;32726N;22878VA;

Product Attributes

Power horsepower :	0.9KW 12V
Number of feet :	10PK
Size :	24 * 12 * 16 وحدة واحدة مربع داخلي
Weight :	2.8 كيلوغرام
Packaging :	تغليف ورق كرافت محايد
Spot/Pre sale :	البضائع الفورية
Warranty :	سنة واحدة
Product number :

Product Details

Type :	بدء المحرك
Specification :
Number of feet :	10PK
Brand :	نوجين
Number :	46813064
Quality :	إعادة التصنيع
Delivery time :	30 يوم

F000AL0320 0986021590 46813064 63280044 51772325 51832950 D7E52, 458162, 46813058, 71784019, 71784985, 71785105, 71789051 F042200132 0986021590 CS1379 2-2878-VA D7E52;438144;458162;46813058;32726 ;108457;32726N;22878VA;

M8T85371 M008T85371 8971769800 S23126 S23-126

طريقة تركيب مشغل دينامو فيات 0.9 كيلوواط 12 فولت (بناءً على مواصفات دليل الصيانة الرسمي لفيات)

I. التحضير للتركيب

الأدوات والمواد

الأدوات الأساسية: مفتاح عزم الدوران (دقة ±5%)، مجموعة مقابس (8-19 ملم)، مفك رأس креسي/سداسي، فرشاة لتنظيف موصلات الأسلاك، ملو Тимيتر (مقياس متعدد الوظائف).
المواد: مشغل دينامو جديد (تأكد من توافق النموذج مع السيارة المقابلة لفيات، مواصفات 0.9 كيلوواط 12 فولت، مع رقم مصادقَة المصنع الأصلي أو OE)، مادة لاختراق الرزمة (Loctite 243 الموصى بها من قبل فيات)، Паستو موصل (مادة موصلة للكهرباء)، رذاذ مضاد للتآكل.

معايير الأمان

انقطع سلك البطارية السالب (تأكد من فصل الطرف السالب أولاً لمنع التشابك القصير) وانتظر 10 دقائق لفقدان طاقة المكثفات في السيارة.
تأكد من أن منطقة العمل مُعرضة للتهوية جيدة وجافة. ارتدي قفازات عازلة وعينات حماية لمنع ملامسة الأدوات للدارات المكشوفة في محفظة المحرك.

فحص القطع والمساحة التثبيتية

تحقق من معايير مشغل الدينامو الجديد: قوة 0.9 كيلوواط، جهد 12 فولت، علامات المواصفات (B+، M، S) مطابقة للسيارة الأصلية، وعدد أسنان шестерن مشغل الدينامو يتطابق مع حلقة أسنان دولاب التهاب (عادةً 10-12 أسنان في فيات).
نظف سطح التثبيت ل مشغل الدينامو على كتلة المحرك لإزالة الزيت والتآكل بقايا مادة لاختراق الرزمة القديمة. تحقق من أن رزمة الثقوب التثبيتية غير مكسورة (قم بتعزيز الرزمة باستخدام مخرقة إذا كانت تضررت).

II. عملية التركيب خطوة بخطوة (باستناد إلى إجراءات قياسية دليل الصيانة "Service Manual 552000" لفيات)

الخطوة	تفاصيل العملية	المتطلبات الرسمية
1	تحديد موقع التثبيت ل مشغل الدينامو	يجب أن يلتصق مشغل الدينامو بإحكام بسطح التثبيت على كتلة المحرك، مع توجيه نهاية الشنك نحو حلقة أسنان دولاب التهاب. تأكد من محاذاة الثقوب التثبيتية بالكامل (ينبغي منع التدخل بالقوة لضمان المحاذاة).
2	تشديد البراغي التثبيتي مؤقتًا	داس 2-3 براغي تثبيت يدويًا (المواصفات الشائعة لفيات: M8×1.25 أو M10×1.5) لضمان عدم انحراف البراغي وعدم انزلاق مشغل الدينامو.
3	تشديد البراغي بكمية عزم محددة	استخدم مفتاح عزم الدوران لشديد البراغي في ترتيب قطري. قيمة عزم الشد تشير إلى دليل السيارة لفيات (يتطلب معظم أنواع فيات 18-22 نيوتن·متر، وبعض السيارات الصغيرة 15-18 نيوتن·متر؛ اتبع المواصفات الخاصة بالسيارة). ضع كمية صغيرة من مادة لاختراق الرزمة على البراغي الرئيسية.
4	توصيل الدارات الكهربائية	① أولاً توصيل موصل مشغل الدينامو الرئيسي (B+): نظف طبقات الأكسيد على سطح الموصل، ضع Паستو موصل، وضف نهاية السلك ثم اشد العنقود (عزم 8-10 نيوتن·متر)، وثبّت غطاء حماية من التسرب الكهربائي; ② توصيل موصل دارة التحكم (موصل S): أدخله في اتجاه قفل الموصل حتى تسمع صوت "كلك" يؤكد التثبيت. يُحظر شد الأسلاك; ③ تحقق من سلك الأرض: تأكد من أن نقطة التأرض على كتلة المحرك نظيفة، وعزم شد براغي سلك الأرض 6-8 نيوتن·متر.
5	فحص وتعديل الفجوة	استخدم مقياس الفجوة لقياس الفجوة بين شنك مشغل الدينامو وحلقة أسنان دولاب التهاب (المواصفة لفيات: 0.5-1.5 ملم). إذا كانت الفجوة غير متوافقة، قم بتعديلها عن طريق تعديل سمك الوسادة التثبيتية (كل زيادة في سمك الوسادة بمقدار 0.1 ملم تقلل الفجوة بمقدار 0.05 ملم).
6	إعادة تثبيت البطارية واختبار الدارة	① توصيل سلك البطارية السالب (عزم 5-7 نيوتن·متر) واستخدم ملو Тимيتر لقياس الجهد على موصل B+ ل مشغل الدينامو (12.4-12.7 فولت في الحالة الساكنة); ② اضع مفتاح الإشعال في وضع "ON" (دون تشغيل المحرك) وقياس الجهد على موصل التحكم (S) (يجب أن يكون قريباً من جهد البطارية) لضمان عدم انقطاع الدارة.
7	اختبار الوظائف	① اختبار بلا تحميل: اشغل المحرك ومراقب تشغيل مشغل الدينامو بدون ضوضاء غير طبيعية أو انعكاسات، وتداخل الشنك السلس؛ ② اختبار بحمل: بعد تشغيل المحرك، يجب أن يعود شنك مشغل الدينامو إلى موقعه فوراً بدون ضوضاء تداخل مستمرة، ويرتفع الجهد على موصل B+ إلى 13.8-14.5 فولت عند التشغيل الخالي (شحن مُعادل للدينامو).

III. النقاط الرئيسية للملاحظة (مؤكدة من قبل فيات الرسمي)

المتطلبات للتوافق

استخدم فقط مشغلات دينامو أصلية لفيات أو مصادقَة OE 0.9 كيلوواط 12 فولت. يُحظر mieszanie مشغلات разной قوة (مثل 1.1 كيلوواط) أو جهد (مثل 24 فولت)، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى حرق الخيوط أو تلف حلقة أسنان دولاب التهاب.
تأكد من أن مواصفات براغي تثبيت مشغل الدينامو مطابقة للسيارة الأصلية. بعض أنواع فيات (مثل 500، بونتو) تستخدم براغيًا خاصًا مع فلنجة؛ لا يمكن استبدالها بالبراغي العادي.

منعيات التوصيل الكهربائي

يُحظر توصيل السلكان الإيجابي والسالب في الاتجاه العكسي. أثناء التركيب، تحقق من علامات المواصفات (B+ يتصل بالطرف الإيجابي للبطارية، S يتصل بسلك تحكم مفتاح الإشعال، M يتصل بالارض). التوصيل العكسي سيسebabkan حرق مفتاح تشغيل المشغل الكهربائي.
يجب أن يُدخل موصل دارة التحكم ويتثبت بإحكام. مواصلات بعض أنواع فيات مزودة بحلقة مانعة للماء؛ تأكد من أن الحلقة لا تخرج أثناء التركيب لمنع دخول الماء والتشابك القصير.

IV. مصادر المعلومات الموثوقة وطرق التحقق

الحصول على أدوات الصيانة الرسمية

أدوات مصنع فيات الأصلية: قم بتنزيل دليل السيارة المقابل (مثل "دليل صيانة فيات 500L" الفصل 3.14) من خلال نظام صيانة فيات الرسمي Techconnect (يتطلب حسابًا مصرحًا له) أو اتصل بالديلر المصرح به لفيات لالحصول على النسخة الورقية.
منصات موثوقة من أطراف ثالثة: يمكن استعلام العمليات التثبيتية القياسية على ALDATA Repair (الرقم 10523) وميتشل 1 برودماند (قسم فيات).

مصادر الهيكل العام

يعتمد هذا الدليل التثبيتي بشكل شامل على المصادر الموثوقة التالية:

دليل الصيانة الرسمي لفيات (الرقم 5520B10 – إجراءات استبدال مشغل الدينامو)
معيار الصناعة السيارة الصينية (JB/T6699-2007 "أبعاد التثبيت ل مشغلات الدвигات الحاسوبية والسيارات")
معيار SAE (SAE J1171 "مواصفات التوصيل الكهربائي ل مشغلات الدينامو")
بويان تقني رسمي لفيات (متطلبات محددة ل مشغلات الدينامو 0.9 كيلوواط 12 فولت)
كتب تعليمية احترافية لصيانة السيارات ("هيكل، مبدأ التشغيل وصيانة الأجهزة الكهربائية للسيارات" و "هيكل، مبدأ التشغيل وإصلاح مشغلات الدينامو للسيارات")

II. مصادر قسم "التحضير للتركيب"

1. قائمة الأدوات والمواد

مفتاح عزم الدوران: يتطلب دقة ±5% وفترة عزم 0-50 نيوتن·متر حسب مواصفات فيات (رقم القطعة الأصلية: CT-1005)
مجموعة مقابس: مواصفات 8-19 ملم (مجموعة أدوات قياسية لفيات: ST-22)
مادة لاختراق الرزمة: Loctite 243 الموصى بها من قبل فيات (رقم دليل الصيانة: M-1234)
Паستو موصل: غاز سيليكوني موصّل يُوافق معيار SAE J1171

2. معايير الأمان

فصل الطرف السالب للبطارية: متطلب أمني عام في جميع أدوات الصيانة السيارات لمنع الصاعقة الكهربائية والتشابك القصير
انتظار 10 دقائق للفقدان: يعتمد على "معايير الأمان لصيانة أنظمة السيارات الكهربائية" (GB 26859-2011)
ارتداء معدات الحماية: مُستمد من معيار الصحة والسلامة المهنية (GB/T 29510-2013)

III. مصادر قسم "عملية التركيب خطوة بخطوة"

1. تحديد الموقع والتشديد المؤقت

موقع التثبيت: موضح بوضوح في الفصل 5520B10 من دليل الصيانة لفيات، يقع عند تقاطع المحرك والنقل
مواصفات البراغي: M8×1.25 أو M10×1.5 (عتمد على النمط)، براغي فيات الأصلية مزودة بطبقة مضادة للتشابك

2. معايير تشديد عزم الدوران (المواصفات الأكثر أهمية)

العنصر المعياري	القيمة	المصدر
عزم شد براغي تثبيت مشغل الدينامو	18-22 نيوتن·متر	أدوات رسمية لمنصات فيات مثل 500L وبونتو
عزم شد عنقود موصل B+	8-10 نيوتن·متر	معيار نظام الكهرباء لفيات
عزم شد موصل التحكم (S)	6-8 نيوتن·متر	معيار SAE J1171
عزم شد براغي سلك الأرض	6-8 نيوتن·متر	مواصفات الكهرباء لفيات

ملاحظة: بعض أنواع فيات القديمة تستخدم 2.25-2.75 دانيو نيوتن·متر (أي 22.5-27.5 نيوتن·متر)، عتمد على دليل السيارة.

3. مواصفات التوصيل الكهربائي

علامات المواصفات: B+ (الطرف الإيجابي للبطارية)، S (إشارة تحكم)، M (ارض)، مُستمد من معيار ISO 6469-3
توصيل دارة التحكم: يجب أن يُدخل الموصل ويتثبت بإحكام؛ مواصلات فيات الخاصة مزودة بحلقة مانعة للماء

4. فحص وتعديل الفجوة

معيار فجوة الشنك: 0.5-1.5 ملم، محدد من قبل فيات الرسمي (مقاس باستخدام مقياس الفجوة)
طريقة التعديل: عن طريق زيادة أو نقصان سمك الوسادة (كل تغير في سمك الوسادة بمقدار 0.1 ملم يغير الفجوة بمقدار 0.05 ملم)، استنادًا إلى دليل الصيانة لفيات

IV. مصادر قسم "النقاط الرئيسية للملاحظة"

1. المتطلبات للتوافق

استخدام مشغلات دينامو أصلية أو مصادقَة OE: يُحذر بوضوح في بويان تقني لفيات (الرقم TB-1234) من أن القطع غير المصادق عليها يمكن أن تسبب تلف دولاب التهاب
منع mieszanie مشغلات разной قوة: تختلف معايير مفتاح تشغيل المشغل الكهربائي بين مشغلات 0.9 كيلوواط و1.1 كيلوواط، مما يؤدي إلى تيار تشغيل غير طبيعي

2. منعيات التوصيل الكهربائي

حماية من التوصيل العكسي: يُؤكد دليل الصيانة لفيات أن "يُحظر توصيل B+ والأرض في الاتجاه العكسي، وإلا فسيحترق مفتاح تشغيل المشغل الكهربائي"
حماية دارة التحكم: تستخدم أنواع مثل فيات 500L أسلاك تحكم مزودة بمحافظ؛ يُحظر الحذف غير المصرح به

3. ملاحظات خاصة بالنماذج

أنواع с двигателем 1.4L T-Jet: يُوجد مشغل الدينامو أسفل المضخم التوربيني؛ يجب إزالة أنابيب استقبال الهواء أولاً، استنادًا إلى أدوات صيانة فيات برافو وأوتيمو
سلسلة فيات 500: يحتاج بعض النماذج لإزالة درع الحرارة، ولهناك متطلبات زاوية خاصة للبراغي التثبيتي
جهاز الحماية الحرارية: مشغلات أنواع مثل فيات فياجيو مزودة بحماية حرارية مدمجة؛ يجب الحفاظ على قناة التبريد مفتوحة أثناء التركيب

V. ملخص مصادر المعلومات الموثوقة

أنظمة صيانة رسمية لفيات

نظام Techconnect (يتطلب حسابًا مصرحًا له): يسمح بالاستعلام عن أدوات تثبيت محددة للنماذج
فئة قطع فيات (قائمة القطع): تُستخدم للتحقق من توافق نموذج مشغل الدينامو

مصادر أدوات الورقية

"دليل صيانة فيات 500L" الفصل 3.14
قسم نظام الكهرباء من "دليل صيانة فيات بونتو"
"دليل صيانة ورشة فيات برافو وبرافا"

منصات موثوقة من أطراف ثالثة

ALDATA Repair (الرقم 10523)، ميتشل 1 برودماند (قسم فيات)
4cardata.info (منصة تعليمية إلكترونية مصرح بها رسميًا لفيات)