بداية 28100-97401 31388 28100-97401 28100-97214 CS1498 228000-9252 442067 ، 31388N ، 115784 ، CST40164AS S6319S UD16850S 0986026070 115784 لتويوتا
Applicable models:Toyota
Reference part number:31388 28100-97401 28100-97214 CS1498 228000-9252 442067， 31388N， 115784， CST40164AS S6319S UD16850S 0986026070 115784 28100-97214 28100-97402 228000-9253 428000-0860 228000-9232 228000-9250
| Power horsepower : | 12V 0.8KW 8T |
| Number of feet : | 8T |
| Size : | |
| Weight : | الوزن الصافي 3.0KG |
| Packaging : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Spot/Pre sale : | البضائع الفورية |
| Warranty : | سنة واحدة |
| Product number : |
| Type : | محرك البداية |
| Specification : | 12V 0.8KW 8T |
| Number of feet : | 8T |
| Brand : | نوجين |
| Number : | 28100-97401 |
| Quality : | إعادة التصنيع |
| Delivery time : | 30 يوماً |
الأعمال التحضيرية
فصل الكابل السلبي للبطارية لمنع الدوائر القصيرة أثناء عملية التثبيت.
إعداد الأدوات مثل جاك، مفتاح المقبس، ومفتاح عزم الدوران.
تثبيت البداية الجديدة
رفع البداية الجديدة ومواءمتها مع موقع التثبيت على المحرك ، وانزلاق أنف البداية في ثقب في غلاف ناقل النقل.
تثبيت مسامير تثبيت البداية. عموما، عزم الدوران التشديد لمسامير تثبيت البداية لبيكابات تويوتا هو 30 قدم - رطل (حوالي 40.6 ن · م). ومع ذلك ، قد تختلف بالنسبة للنماذج المختلفة ، لذلك من الضروري تشديد المسامير وفقًا لعزم الدوران المحدد في دليل صيانة المركبة.
توصيل تسخير الأسلاك
تثبيت موصل تسخير الأسلاك من البداية على البداية، وضمان أن الموصل جالس بالكامل.
وصل كابل البطارية إلى " باء " محطة البداية وتشديد المكسرات.
التفتيش والاختبار
تحقق ما إذا كان البداية مثبتة بشكل قوي وما إذا كان تسخير الأسلاك متصل بشكل صحيح.
وصل الكابل السلبي للبطارية.
حاول تشغيل السيارة للتحقق من ما إذا كان البداية تعمل بشكل صحيح.
حماية إيقاف الطاقة الصارمة: قبل التثبيت ، يجب قطع كابل البطارية السلبية. يُحظر إعادة توصيل المحطة السلبية حتى يتم الانتهاء من جميع اتصالات تسخير الأسلاك لتجنب الشرارات والصدمات الكهربائية أو الضرر للمكونات الكهربائية الداخلية للمبدأ الناجم عن الدوائر القصيرة. ينصح بارتداء قفازات عزل أثناء التشغيل والابتعاد عن المكونات الحية الأخرى في مقصورة المحرك.
تجنب تلف المكونات: يحتوي البداية على لفائف دقيقة وهياكل التروس. يجب التعامل معها بعناية أثناء النقل والتركيب. يحظر ضرب أو اصطدام مع غلاف البداية لمنع التشريد أو تلف الأجزاء الداخلية ، مما قد يؤثر على أداء النقل والبدء.
منع الحرائق والانفجارات: يجب أن تكون منطقة التثبيت بعيدة عن المواد القابلة للاشتعال والمتفجرات (مثل حاويات الوقود للبنزين والديزل ، إلخ). ممنوع التدخين أو استخدام اللهب المفتوحة أثناء التثبيت لتجنب حوادث السلامة الناجمة عن شرارات الدوائر القصيرة.
محاذاة دقيقة لموقع التثبيت: عند انزلاق أنف البداية في ثقب سكن النقل، ضمان محاذاة دقيقة. يتم تجنب التسلل القسري أو الضغط لمنع تلف حافة ثقب سكن النقل أو هيكل الختم في أنف البداية ، مما قد يؤدي إلى تسرب الزيت أو ضوضاء غير طبيعية في وقت لاحق.
تشديد المسمار وفقا للمعايير
يجب استخدام المصنع الأصلي أو مسامير تثبيت عالية القوة التي تتطابق مع نموذج السيارة. يتم حظر المسامير ذات المواصفات غير المتسقة لمنع التثبيت غير الآمن أو تحمل القوة غير المتساوية.
ضيق مسامير التثبيت بدقة وفقا لعزم الدوران المحدد في دليل صيانة السيارة. عزم الدوران المفرط قد يسبب تجريد الخيط وتشوه السكن. سيؤدي عدم كفاية عزم الدوران إلى اهتزاز وتهجير البداية أثناء التشغيل ، وقد تضر قاعدة التثبيت.
اتصال تسخير الأسلاك الموحدة
قبل توصيل تسخير الأسلاك، تحقق من ما إذا كان موصل تسخير الأسلاك ومحطة البداية متأكسدة أو مصدئة. إذا كان الأمر كذلك ، قم بتنظيفها بورق رملي دقيق لضمان اتصال جيد وتجنب فشل بدء التشغيل أو التدفئة المحطة بسبب ضعف الاتصال.
عند توصيل كابل البطارية إلى " باء " محطة، وضمان المكسرات تشديد في مكانها وتجنب ضغط طبقة عزل الكابل؛ يجب أن يكون موصل تسخير الأسلاك مشغولًا بالكامل لمنع التخفيف والسقوط ، مما قد يسبب أخطاء الدائرة.
تمييز وظائف كل تسخير الأسلاك. يحظر الاتصال الخاطئ أو الاتصال العكسي ، وخاصة تجنب عكس القطبين الإيجابيين والسلبيين لمصدر الطاقة ، وإلا سيتم حرق لفائف البداية والنظام الكهربائي للسيارة.
تأكيد تطابق نموذج المكونات: يجب أن يكون نموذج وقوة البداية الجديدة متسقين مع مواصفات المصنع الأصلية للسيارة لتجنب انحراف حجم التثبيت أو عدم توافق الدائرة أو الفشل في تلبية متطلبات بدء المحرك بسبب نماذج غير متسقة.
فحص المكونات قبل التثبيت: قبل التثبيت ، تحقق من ما إذا كانت معدات البداية الجديدة تدور بمرونة ، وما إذا كانت محطة الملف سليمة دون تلف ، وما إذا كانت حلقة الختم كاملة. إذا وجدت مشاكل الجودة في المكونات ، يجب استبدالها في الوقت المناسب ، ويحظر تركيب المنتجات غير المؤهلة.
فحص المكونات المرتبطة بالأجزاء القديمة: إذا استبدلت بداية قديمة ، فمن المستحسن التحقق في وقت واحد من حالة التآكل من عجلة الدفع الدائرية للمحرك. إذا كانت هناك مشاكل مثل التآكل الشديد وكسر الأسنان على سطح العتاد الحلقي ، يجب استبدالها معًا. وإلا ، سيؤدي ذلك إلى ارتباط ضعيف بين معدات البدء والعتاد الحلقي ، مما يؤدي إلى ضوضاء بدء التشغيل غير الطبيعية أو فشل البدء.
فحص شامل وتأكيد: قبل إعادة توصيل كابل البطارية السلبية، تحقق مرة أخرى من ضيق مسامير تثبيت البداية وصحة اتصال تسخير الأسلاك للتأكد من عدم وجود اتصال تخفيف أو خاطئ. بالإضافة إلى ذلك ، يجب ترتيب تسخير الأسلاك بشكل معقول لتجنب التداخل مع مكونات المحرك الدوارة (مثل الأحزمة والمروحة ، إلخ).
تشغيل الاختبار المرحلي: خلال التشغيل الأول ، بدء تشغيل المحرك لفترة وجيزة ثم إيقافه على الفور لمراقبة ما إذا كان البداية لديها ضوضاء غير طبيعية ، التدفئة ، إلخ. إذا لم تكن هناك مشكلة ، فتح السيارة بشكل طبيعي واختبار سرعة استجابة بدء التشغيل واستقرار البداية ، وتأكيد عدم وجود أخطاء مثل التشويش أو الضعف.
مراقبة الحالة اللاحقة: بعد القيادة الاختبارية ، تحقق من درجة حرارة مسكن البداية (يجب ألا تكون ساخنة بشكل مفرط بعد التشغيل العادي) وما إذا كانت المحطة لديها تسخين أو تغيير لونها. إذا حدثت تشوهات ، وقف الجهاز على الفور للتفتيش للقضاء على المشاكل مثل ضعف الاتصال.
المراجع:
<ب>
