مولد A002TX1991、A2TX1991、A2TX1991AE ALM2991、ALM2991AN ALM2991BA、ALM2991ZD A2TX1991ZE、A2TX1991ZT لنيسان مارس (DBA-K13) 1.2
Applicable models:Nissan March (DBA-K13) 1.2
Reference part number:A002TX1991、A2TX1991、A2TX1991AE ALM2991、ALM2991AN ALM2991BA、ALM2991ZD A2TX1991ZE、A2TX1991ZT 231001HZ1A, 231003VA1A, 231003VA5M 23100-3VA5M 23100-3VA1A 23100-1HZ1A CK4Z10346A
| Power horsepower : | 12V 150A |
| Number of feet : | 7PK |
| Size : | |
| Weight : | الوزن الصافي 5.55KG |
| Packaging : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Spot/Pre sale : | البضائع الفورية |
| Warranty : | سنة واحدة |
| Product number : |
| Type : | المحول |
| Specification : | 12V 150A |
| Number of feet : | 7PK |
| Brand : | نوجين |
| Number : | A002TX1991 |
| Quality : | إعادة التصنيع |
| Delivery time : | 30 يوماً |
الأدوات الأساسية: مفتاح المقبس ، مفتاح عزم الدوران ، مفتاح المسمار ، المخصصات ، شريط التمديد
المواد الخاصة: مسامير تركيب المولد OEM ، غسالات القفل ، حزام محرك المولد ، شحوم التشحيم (للمحامل وخيوط المسامير)
أدوات مساعدة: متعدد المقاييس (للاختبار اللاحق) ، قفازات معزولة ، نظارات أمان
تأكد من أن السيارة في حالة إيقاف وقطع كابل البطارية السلبية لمنع الدوائر القصيرة.
نظف بقع الزيت والغبار في منطقة تركيب المولد، والتحقق من ما إذا كانت المكونات المحيطة (مثل قوسين المحرك والبكرات) سليمة دون تشوه أو تلف.
تحقق من أن النموذج والجهد التصنيفي (12 فولت) للمولد الجديد يتطابقان مع السيارة ' رمز VIN. تحقق من المولد لعدم وجود شقوق على السطح وعدم الصدأ على محطات الأسلاك.
تأكد من أن نموذج حزام محرك المولد يتوافق مع مواصفات OEM ، والحزام خالي من الشيخوخة والشقوق.
ضع المولد على قوس تركيب جانب المحرك ، ومواءمته مع ثقوب تركيب القوس ، وإدراج المسامير التثبيت مع غسالات القفل. ملاحظة للتمييز بين مسامير التثبيت الرئيسية ومسامير التكيف (يتم استخدام مسامير التكيف لضبط ضيق الحزام في وقت لاحق).
المسمار يدويا في المسامير حتى تكون في حالة ثابتة أولية ، لا تطبق عزم الدوران مؤقتا ، مما يترك مساحة للمولد للتحرك.
وفقا لمخطط توجيه الحزام OEM للسيارة ، تناسب الحزام فوق بكرة العمود المرفقي وبكرة المولد وبكرة التوتر بالتسلسل (بعض النماذج مجهزة ببكرات الخامل).
ضبط المسامير للتعديل لتوتر الحزام تدريجياً: يجب التحكم في قوة التوتر بحيث عندما يتم الضغط على الجزء الوسطى من الحزام (بضغط حوالي 10 كيلوغرام فولت) ، يكون انحراف الحزام 5-10 مم (راجع دليل صيانة نموذج السيارة لقيم محددة).
بعد توتر الحزام ، استخدم مفتاح عزم الدوران لتشديد مسامير التثبيت الرئيسية ومسامير التكيف وفقًا لعزم الدوران المحدد من الشركة المصنعة الأصلية (عزم الدوران لمسامير تركيب المولد لمعظم نماذج نيسان هو 22-30N·m ، وفقًا لنماذج السيارات المحددة).
أولا ربط موصل سلك الميدان للمولد (موصل صغير متعدد الدبوس ، الذي يجب أن يتوافق مع القفل لمنع التخفيف) ، ثم ربط محطة كابل الطاقة المخرج (كابل سميك متصل بمحطة البطارية الإيجابية أو ريلي البداية ، مع عزم الدوران المسمار 8-12N · م).
ملاحظات اتصال الأسلاك: يجب أن تكون المحطات نظيفة وخالية من الصدأ. تثبيت قبعات القفل بعد تشديد المسامير. تأكد من أن الأسلاك تحافظ على مسافة آمنة عن مكونات المحرك عالية درجة الحرارة (مثل أنابيب العادم) لتجنب التآكل أو الإفراط في التسخين.
إعادة توصيل كابل البطارية السلبية، والتحقق من عدم ترك أي أدوات أو حطام حول المولد.
بدء تشغيل المحرك ودعه خامل لمدة 3-5 دقائق. لاحظ حالة تشغيل المولد: لا ضوضاء غير طبيعية، لا انزلاق أو هزة الحزام، ودرجة حرارة طبيعية من مسكن المولد.
اختبار الجهد متعدد المقاييس: عندما يكون المحرك خامولاً، قم بقياس الجهد عبر محطات البطارية. نطاق الجهد العادي هو 13.5-14.5V. إذا كان الجهد أقل من 12.5V أو أعلى من 15V ، تحقق من اتصال الأسلاك أو المولد نفسه.
اختبار الحمل: شغل المعدات الكهربائية عالية الطاقة مثل مصابيح السيارات الأمامية ومكيفات الهواء ، وقياس الجهد مرة أخرى. يجب ألا يتجاوز تقلب الجهد 0.5V. وإلا، إعادة ضبط توتر الحزام أو التحقق من مصلح المولد ومنظم الجهد.
إعادة التفتيش البصري: بعد إيقاف تشغيل المحرك، تحقق من ما إذا كانت مسامير تركيب المولد ومحطات الأسلاك فضفاضة، وما إذا كان الحزام غير متوازن.
تحقق من أن نموذج المولد يتطابق مع السيارة' رمز VIN. ركز على تأكيد أن مواقف ثقب تركيب المولد وقطر البكرة ومواصفات منظم الجهد متسقة مع معايير OEM ، حتى تتجنب عدم مواءمة التثبيت أو تشوهات توليد الطاقة الناجمة عن نماذج غير مطابقة.
تحقق من أن ختم الزيت ومحامل المولد الجديد خالي من التسرب والضوضاء غير الطبيعية ، ومحطات الأسلاك خالية من الصدأ والتشوه ؛ عند استبدال حزام القيادة ، حدد واحد يتوافق مع مواصفات OEM ، ويحظر خلط أحزمة من نماذج ومواد مختلفة.
يجب تشديد مسامير التثبيت الرئيسية ومسامير التكيف ومسامير محطة كابل الطاقة وفقًا لمعايير عزم الدوران OEM (عزم الدوران للمسامير الرئيسية لمعظم نماذج نيسان هو 22-30N·m ، وعزم الدوران لمسامير محطة كابل الطاقة هو 8-12N·m) ، ويجب استخدام مفتاح عزم الدوران للتشغيل.
تثبيت غسالات قفل عند تركيب المسامير. ممنوع حذف الغسالات أو استبدالها بالغسالات العادية ؛ ويتبع تسلسل التشديد مبدأ " وضع أولا، ثم تثبيت" لتجنب تشوه القوس الناجم عن الإجهاد غير المتساوي.
يجب التحكم في توتر الحزام ضمن النطاق المحدد من قبل الشركة المصنعة الأصلية (عندما يتم الضغط على الجزء الوسطى من الحزام بقوة 10kgf ، فإن الانحراف هو 5-10mm). سيسبب التوتر الفضيض المفرط انزلاق الحزام وعدم كفاية توليد الطاقة ، في حين سيتفاقم التوتر الضيق المفرط من آثار ارتداء محامل المحولات ومحامل مضخة المياه.
يجب أن يتبع مسار توجيه الحزام بشكل صارم مخطط OEM. ممنوع توجيه الحزام بشكل غير صحيح أو تفويت أي بكرة ، وإلا سيؤدي إلى ارتداء الحزام غير الطبيعي أو تلف المولد بسبب الدوران العكسي.
تسلسل اتصال الأسلاك: وصل موصل الأسلاك الميدانية أولا ، ثم تثبيت محطة كابل الطاقة المخرجة ؛ يجب أن يتوافق الموصل مع المشبك ويقفل بقوة لمنع السقوط بسبب الاهتزاز. يجب أن تكون محطة كابل الطاقة نظيفة وخالية من الأكسدة ، ويجب تثبيت غطاء قفل بعد التشديد.
تأكد من أن الأسلاك تحافظ على مسافة آمنة لا تقل عن 50 ملم من مكونات المحرك عالية درجة الحرارة (أنابيب العادم والشاحن التوربيني) ، ولا يتداخل مع الأجزاء المتحركة (البكرات والمروحة). تثبيت أكمام عزل الحرارة أو مقاطع تسخير الأسلاك إذا لزم الأمر.
المراجع:
