12 فولت بدء السيارة STG91198 2810075090 28100-75010 2810075141 281007509 لتويوتا 1
Applicable models:Toyota Fortuner 1RZ 2RZ 3RZ
Reference part number:32214 128000-8070 228000-1160 28100-75050 2810075110 28100-75120 281007512084 2810075140 281007514084 2810075141 228000-2611 28100-75010 28100-75070 2810075130 336-1638 2-18 228000-3282 2280003282 28100-75130 0986024230 228000-2612 2280002612 228000-2613 2280002613 2280003743 2810075070 17563N 2-1698-ND 228000-3280 2280003280 4RUNDER HIACE 95-2000 STG91222 28100-75130 281007513084 28100-75091 17700 281000C010 2280003742 228000-3740 2280003740 228000-3742 28100-7513084 2280003040 28100-75090 2280002571 17668 28100-75130 17536 281007501 228000-3743 0986020771 2077 1280007680 1280007690 0986020831 17668N 128000-7680 228000-2610 LRS1363 2810075020 2810075030 28100-75110 1280008070 2280001160 9712809807 LRS01363 2810075040 2810075050 458590 1280007680 17668 17666 17535
| Power horsepower : | 1.4KW 12V |
| Number of feet : | 9T |
| Size : | 24 * 12 * 16 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Weight : | الوزن الصافي: 3.35KG الوزن الإجمالي: 3.5KG |
| Packaging : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Spot/Pre sale : | البضائع الفورية |
| Warranty : | سنة واحدة |
| Product number : |
| Type : | محرك البداية |
| Specification : | 12V 1.4KW |
| Number of feet : | 9T |
| Brand : | نوجين |
| Number : | 28100-75130 |
| Quality : | إعادة التصنيع |
| Delivery time : | 10 أيام |
I. التحضير والأدوات
الأدوات: مفتاح غراب (Ratchet wrench)، مجموعة من المفرغات (عادةً 10ملم، 12ملم، 14ملم، 17ملم - حيث تختلف الأحجام حسب النموذج)، قضيب طويل (Extension bar)، مفتاح عزم الدوران (Torque wrench).
الوقاية: نظارات واقية، قفازات عمل.
القطع: تجميع بداية التشغيل الجديدة، براغي التثبيت الجديدة (إذا طلبها دليل الصيانة)، مادة لاصقة لغلق الخيوط (موصى بها).
II. إجراءات التركيب (طريقة三步法 القياسية)
1. التركيب الميكانيكي (تثبيت بداية التشغيل)
التوضع: ضع بداية التشغيل الجديدة على سطح تثبيت المحرك. تأكد من محاذاة التروس المحركة (البينيون) مع حلقة تروس دولاب الطرد (Flywheel) وتناظر فتحات التثبيت.
التشديد المبدئي: ادخل براغي التثبيت باليد للتأكد من أن الخيوط تتداخل بسلاسة دون انسداد.
التشديد المتقاطع: باستخدام مفتاح عزم الدوران، اشدّ البراغي في تسلسل متقاطع (مثل يسار-يمين-وسط أو قطرياً) في عدة مرات حتى الوصول إلى عزم الدوران المحدد.
ملاحظة: تختلف مواصفات عزم الدوران حسب النموذج، لكنها تتراوح عمومًا بين 25 نيوتن.متر و 40 نيوتن.متر.
2. الوصلات الكهربائية (الأسلاك)
- ربط طرف ملف المجال (طرف S / الطرف الصغير):
اщите الطرف الصغير على بداية التشغيل المكتوب عليه "S" أو "50".
ربط السلك الرقيق من مفتاح الإشعال (عادةً أبيض أو بشريط أسود).
اشدّ الغلطة لضمان الاتصال الآمن.
- ربط طرف البطارية الموجب (طرف B / الطرف الكبير):
اщите الطرف الكبير على غلاف بداية التشغيل المكتوب عليه "30" أو "B".
ربط الكابل السميك من طرف البطارية الموجب (عادةً أحمر).
اشدّ الغلطة بإحكام لمنع الانزلاق.
- تركيب غطاء الترطيب: تتمتع العديد من بدايات تشغيل تويوتا بغطاء مطاطي أو بلاستيكي لحماية الطرف الكبير. أعد تركيبه دائمًا لمنع دخول الزيت أو الأوساخ أو الغبار وتسبب دوائر قصر.
3. استعادة النظام والاختبار
إعادة ربط البطارية: أعد ربط كابل الطرف السالب للبطارية.
الاختبار الأولي: اغلق جميع الأحمال الكهربائية (المصابيح الأمامية، مكيف الهواء، إلخ)، واترك مفتاح الإشعال في وضع "START" (بدء التشغيل).
العملية الطبيعية: يجب أن تعمل بداية التشغيل بسلاسة دون أصوات حادة، وأن يبدأ المحرك بنجاح.
العملية غير الطبيعية: إذا سمعت صوت "نقرة" واحدة لكن لم يدور المحرك، فتحقق من طرف S بحثًا عن اتصال ضعيف. إذا لم يكن هناك صوت على الإطلاق، فتحقق من طرف B والبطارية.
I. السلامة والحراميات (Safety & Taboos)
الإجراء: عند ربط كابل البطارية الموجب (الطرف B)، تأكد من أن المفتاح (الجزء المعدني) لا يلمس غلاف بداية التشغيل (الأرض) في نفس الوقت.
العاقبة: سوف تحدث شرارة قصر كهربائي هائلة، وقد تحترق أسلاك الكابلات، وتذوب الأطراف، أو تسبب حروقًا.
الحرام: لا تقم أبدًا بتوصيل الطرف S والطرف B بقلم مفك شفرات لاختبار إذا كان الكابل الرئيسي لبداية التشغيل منفصلًا.
الإجراء: يجب فصل كابل الطرف السالب للبطارية قبل إجراء أي عملية إزالة أو تركيب لبداية التشغيل.
السبب: ترتبط أنظمة بدء التشغيل في تويوتا عادةً بنظام الحماية (Immobilizer) ووحدة التحكم الإلكترونية (ECU). قد يؤدي العمل تحت الجهد إلى تخزين رموز أخطاء التشخيص (DTC) أو تلف المكونات الإلكترونية.
الإجراء: يجب استخدام مفتاح عزم الدوران عند تركيب براغي تثبيت بداية التشغيل.
السبب: غلافات بداية التشغيل مصنوعة عادةً من سبائك الألمنيوم، والفتحات المثقوبة ناعمة. يمكن لقوة الصدمة اللحظية لمفتاح الهواء أن تمزق الخيوط أو تكسر الغلاف بسهولة.
II. المعلمات والمواصفات الرئيسية
براغي التثبيت: عادةً 25 - 37 نيوتن.متر (تختلف القيم الدقيقة حسب نموذج المحرك؛ على سبيل المثال، 2GR-FE هي 37 نيوتن.متر، 1ZR-FE هي 25 نيوتن.متر).
أغطية الأطراف: الكابل الرئيسي (B) حوالي 8 - 10 نيوتن.متر، مفتاح اللولب (S) حوالي 4 - 6 نيوتن.متر. التشديد المفرط سوف يسحق الطرف النحاسي؛ التشديد غير الكافي سيسبب مقاومة اتصال عالية وتوليدًا للحرارة.
العجلة المحركة (البينيون): لا تضع أبدًا زيتًا أو غسولًا عامًا (الزبد الصفراء).
الإجراء الصحيح: احتفظ به في حالة جافة. إذا كان هناك كمية صغيرة من المزلق الرمادي الأسود على بداية التشغيل القديمة، يمكن الاحتفاظ بها؛ إذا لم يكن كذلك، لا تضف أيًا. يجذب الزيت الغبار، مما يؤدي إلى انسداد.
مناطق المحامل: تأتي بدايات التشغيل الجديدة مضيئة مسبقًا بمزلق طويل الأمد في المصنع؛ لا حاجة إلى تكميل.
تأكد من أن مقياس كابل بداية التشغيل المستبدل يتطابق مع مواصفات الشركة المصنعة الأصلية (OEM). السلك الأصغر سيزيد من انخفاض الجهد أثناء الدوران، مما يؤدي إلى ضعف في بداية التشغيل.
III. تفاصيل التركيب ومنع الأخطاء
الإجراء: قبل تركيب بداية التشغيل الجديدة، احرك عمود الكرنك (Crankshaft) وفحص أسنان حلقة تروس دولاب الطرد.
القرار: إذا وجدت 3-4 أسنان متتالية مقروة أو مقطوعة أو مفرومة بشدة، يجب استبدال حلقة تروس دولاب الطرد. عدم القيام بذلك سوف يتسبب في تلف فوري لبداية التشغيل الجديدة.
الإجراء: أعد دائمًا تركيب الغطاء المطاطي أو البلاستيكي الأحمر على الطرف B (الطرف الكبير).
الوظيفة: يمنع دخول ضباب الزيت والرطوبة والأوساخ من غرفة المحرك ويمنع أكسدة أو تأكل الأطراف.
الإجراء: بعد التركيب، تحقق من المسافة الخالية بين التروس المحركة والمحمل الدافع (Thrust washer) (إذا كانت هناك شرائح تعديلية).
المعيار: تستخدم معظم نماذج تويوتا الحديثة آلية "تعديل ذاتي" ولا تحتاج عمومًا إلى تعديل. ومع ذلك، بالنسبة للنماذج القديمة (مثل HiAce القديمة، Crown)، تأكد من أن المسافة الخالية بين 0.5ملم - 1.5ملم.
تأكد من أن الكابل غير مضغوط بواسطة غلاف بداية التشغيل وموجود بعيدًا عن مشعب العادم (درجة حرارة عالية) والبكرات (الأجزاء المتحركة).
IV. استكشاف الأخطاء
العلامة: يسمع صوت "نقر" أثناء البدء، لكن المحرك لا يدور.
التشخيص: تحقق من جهد البطارية (يجب أن يكون > 12.4 فولت)، تحقق مما إذا كان كابل الطرف S منفصلًا، أو إذا كان مفتاح اللولب (Solenoid) معيبًا.
العلامة: يسمع صوت حاد مثل صوت خشخشة المعدن بعد البدء.
التشخيص: قد تكون حلقة تروس دولاب الطرد تالفة، أو قد تكون بداية التشغيل غير محاذاة (لا تلامس الكتلة الأسطوانية تمامًا).
I. المصادر المصرية الرئيسية (تويوتا الشركة المصنعة الأصلية)
الفصل المنطبق: قسم "إزالة وتركيب" ضمن الميكانيكا الميكانيكية / نظام بدء التشغيل.
نقاط الموقع الرئيسية: يحتوي على المتطلبات الأساسية مثل عزم الدوران للتركيب وترتيب الأسلاك ومواصفات المسافة الخالية وفحص حلقة تروس دولاب الطرد وتحظر مفاتيح الصدمات.
مثال: بالنسبة لمحرك 2AZ-FE، يبلغ عزم الدوران لبرغي تثبيت بداية التشغيل 32 نيوتن.متر، والغلطة الطرفية 10 نيوتن.متر.
الوصول: اشتراك في موقع ويب تويوتا TIS (نظام معلومات تويوتا)، أنظمة خدمة الموزعون المصرح بهم، أو كتيبات RM مادية/إلكترونية خاصة بالنموذج.
الوحدات المنطبقة: كتيبات الصيانة (RM)، البنود الإخبارية الفنية (TSB)، ومعايير استبدال الأجزاء.
نقاط الموقع الرئيسية: خطوات التركيب وقيم عزم الدوران وتوجيه الكابلات ونصائح منع الأخطاء لنماذج معينة (مثل Camry، Corolla، RAV4)، بالإضافة إلى حالات TSB المتعلقة بصوت بداية التشغيل أو الفشل المبكر.
الوصول: الموقع الرسمي لتويوتا TIS (يتطلب اشتراك مدفوع)، أنظمة داخلية الموزعون المصرح بهم.
المواضيع المنطبقة: التوجيه الرسمي حول قضايا مثل الصوت غير الطبيعي بعد التركيب أو التآكل المبكر أو انحراف موضع التركيب.
نقاط الموقع الرئيسية: يكمل تفاصيل دليل الصيانة، مثل تعديلات مسافة تركيب بداية التشغيل أو متطلبات استبدال البراغي لدفعات إنتاج معينة.
الوصول: نظام TIS، الأقسام الفنية لموزعي تويوتا المصرح بهم، أو قواعد بيانات صيانة السيارات من طرف ثالث (مثل Alldata، Mitchell1).
II. المعايير العامة والمعايير الصناعية
معايير خدمة السيارات ISO 9001: تغطي المتطلبات العامة لإجراءات السلامة والتحكم في عزم الدوران وفحص الأجزاء، وتتوافق مع مواصفات تويوتا الشركة المصنعة الأصلية.
معايير تشغيل الخدمة العالمية لتويوتا: يؤكد على مبادئ السلامة ومنع الأخطاء مثل فصل الطرف السالب للبطارية والتشديد المتقاطع للبراغي وتركيب أغطية الترطيب. هذا بمثابة المعيار التنفيذي العام لمحتوى الدليل.
III. المراجع العامة التي يمكن التحقق منها
مكتبات الكتيبات من طرف ثالث (ManualsLib، OnlyManuals، إلخ): توفر فصول نظام بدء التشغيل من كتيبات RM لبعض نماذج تويوتا. ابحث عن "نظام بدء التشغيل" أو "تركيب بداية التشغيل" للحصول على قيم عزم الدوران والخطوات.
مواد خدمة الموزع المصرح به لتويوتا: تعليمات العمل التي يستخدمها الفنيون. هذه متطابقة تمامًا مع محتوى RM/TSB ويمكن التحقق منها من خلال القسم الفني لـ 4S dealership.
IV. طريقة التحقق السريع
تحديد النموذج ورمز المحرك: (مثل 2GR-FE، 1ZR-FE).
البحث في دليل TIS أو RM: ابحث عن فصول "بداية التشغيل Assy" و "التركيب" للتحقق من المعلمات مثل عزم الدوران والأسلاك والمسافات الخالية.
البحث في TSB: تحقق من وجود TSB ذات صلة بالنموذج المحدد للتأكد من أي متطلبات خاصة للتركيب (مثل استبدال البراغي، الشرائح التعديلية).
V. مثال على تحديد مصدر (2002-2006 Camry 2AZ-FE)
مسار دليل RM: دليل صيانة Camry 2002 (RM881U) → بدء التشغيل والشحن → نظام بدء التشغيل (2AZ-FE) → إزالة وتركيب.
معلمات عزم الدوران: البراغي الثابتة: 32 نيوتن.متر؛ غلطة الطرف B: 10 نيوتن.متر؛ غلطة الطرف S: 5.9 نيوتن.متر.
الحراميات الأساسية: تحظر مفاتيح الصدمات، واجب فصل الطرف السالب للبطارية، وتحظر استخدام الزيت المعتاد على التروس المحركة، كلها مذكورة صراحة في أقسام "ملاحظة" و "تحذير" من الدليل.
