12V 1.2KW 9T محرك البداية 3TNM72 3TNM68 S114-940 119125-77010 119125-77011
Applicable models:YANMAR
Consult now
Reference part number:119125-77012 11912577010 11912577011 11912577012 19451 3070309 SMU0541 410-54235 19451N 6442N、1109365、900796、1108597、6470N、S510417 2-1591-DR、6470R、2805109、3361913A、6470S、 8EA 726 544-001、LRS01786、123013 34、50-181 8080058、KTR1661066224、25-2312、SDR0020、 SR8561N
Product Attributes
| Power horsepower : | 12V 1.2KW |
| Number of feet : | 9T |
| Size : | 24 * 12 * 16 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Weight : | الوزن الصافي: 2.9KG الوزن الإجمالي: 3.0KG |
| Packaging : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Spot/Pre sale : | البضائع الفورية |
| Warranty : | سنة واحدة |
| Product number : |
Product Details
| Type : | بدء المحرك |
| Specification : | 12V 1.2KW |
| Number of feet : | 9T |
| Brand : | نوجين |
| Number : | 119125-77010 |
| Quality : | إعادة التصنيع |
| Delivery time : | 10 أيام |
إجراءات التركيب القياسية لمحرك التشغيل يانمار 12 فولت
يصف هذا المستند إجراءات التركيب القياسية لمحركات التشغيل يانمار ذات الجهد 12 فولت، والتي تنطبق على محركات الديزل يانمار الشائعة (بما في ذلك المحركات أحادية الأسطوانة ومتعددة الأسطوانات المستخدمة في المعدات البنائية، ومجمعات التوليد الكهربائي والمحركات البحرية). كما يغطي النقاط الأساسية للتركيب والاحتياطات الأمنية لضمان التركيب الصحيح ومنع تلف المكونات.
1. الاستعداد قبل التركيب ومتطلبات السلامة
متطلبات السلامة الأولية
افصل كبل البطارية السالب أولاً، ثم الكبل الموجب. تجنب حدوث دائرة قصيرة ناتجة عن تأريض أطراف محرك التشغيل طوال العملية لمنع احتراق حزمة الأسلاك وتلف الكابلات.
جهز الأدوات والقطع المناسبة: مفاتيح مقبسية، مفتاح عزم الدوران، فرش نحاسية، زيت تشحيم، حلقات مانعة للتسرب، براغي تركيب وحشايات.
افحص سطح تركيب محرك التشغيل القديم، غلاف دولاب الطيران، ومنطقة تداخل تروس التشغيل للكشف عن التلوث بالزيت، العيوب، الشقوق أو أي عيوب أخرى.
الفحص المسبق لمحرك التشغيل الجديد
تأكد من أن الموديل متوافق مع محرك يانمار، وأن الجهد المقنن هو 12 فولت، وأن عدد أسنان تروس التشغيل، وعمق التداخل، وتوزيع فتحات التركيب ومواصفات الأطراف متطابقة تمامًا.
افحص عمود محرك التشغيل والمحامل للكشف عن الانسداد. تأكد من أن مجمع التيار نظيف، وأن ضغط الفرش طبيعي، وعدم وجود انقطاعات أو دوائر قصيرة.
تحقق من مواصفات وطول براغي التركيب لتجنب تلف غلاف المحرك بواسطة براغي طويلة جدًا، أو عدم كفاية قوة الربط بواسطة براغي قصيرة جدًا.
2. خطوات التركيب القياسية
1. تنظيف سطح الاتصال للتركيب
نظف سطح تركيب غلاف دولاب الطيران بمنديل نظيف وورق صناعي لإزالة الزيت، الصدأ، المادة اللاصقة القديمة والحواف الحادة. تأكد من أن السطح مستوي ومترابط بإحكام لمنع تسرب الزيت، الأصوات غير الطبيعية والانفكاك نتيجة للاهتزاز.
إذا كان التصميم الأصلي يستخدم حشية أو حلقة مانعة للتسرب من نوع O، فاستبدلها بقطعة جديدة. يُحظر تمامًا إعادة استخدام المكونات المانعة للتسرب البالية.
2. تركيب وحدة محرك التشغيل
حاذ محرك التشغيل مع فتحات التركيب في غلاف دولاب الطيران وأدخله ببطء. تأكد من تداخل تروس التشغيل مبدئيًا مع دولاب الطيران المسنن. لا تضرب أو تفرق محرك التشغيل في مكانه، حيث قد يؤدي ذلك إلى تلف الأسنان.
أدخل براغي التركيب وشدها يدوياً أولاً لضمان الاتصال الكامل بين محرك التشغيل وسطح التركيب، بدون انحناءات أو فجوات.
شد البراغي لعزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة باستخدام مفتاح عزم الدوران.
عزم الدوران المرجعي لموديلات يانمار القياسية ذات الطاقة الصغيرة والمتوسطة: 25–40 نيوتن متر (تختلف القيم قليلاً حسب قطر الأسطوانة؛ ارجع دائمًا إلى الدليل الفني للمحرك للحصول على المواصفات الرسمية).
شد البراغي تدريجيًا بترتيب متقاطع لتجنب تشوه الغلاف وتسرب الزيت نتيجة للحمل الأحادي.
3. فحص التداخل الميكانيكي والفجوة (خطوة حاسمة)
بعد الانتهاء من التركيب، حرك تروس تشغيل المحرك يدوياً للتحقق من التمدد والانكماش السلس دون انسداد.
راقب عمق التداخل بين تروس التشغيل ودولاب الطيران المسنن لضمان التداخل الكامل، بدون تآكل جزئي أو تداخل بين الأسنان.
في حالة حدوث انسداد أو أصوات غير طبيعية، أعد فحص زاوية التركيب، استقامة السطح وحالة الأسنان. لا تقم بإجراء اختبارات تحت التيار في حالات العيوب.
4. الأسلاك الكهربائية (اتبع التسلسل بدقة)
قم أولاً بتوصيل طرف الطاقة الرئيسي لمحرك التشغيل (الطرف الكبير، الذي يُشار إليه عادةً بالرمز 30/B+). اتصل بالكابل السميك القادم من طرف البطارية الموجب، وشد الجوز، وتأكد من وجود اتصال آمن وخالي من الأكسدة.
ثم قم بتوصيل طرف إشارة التحكم (الطرف الرفيع، المُشار إليه بالرمز 50/S) بالسلك التحكم القادم من مفتاح الإشعال أو مرحل محرك التشغيل.
ضع أغطية عازلة على جميع أطراف الأسلاك لمنع حدوث دوائر قصيرة ناتجة عن تآكل العزل أثناء التشغيل أو الاهتزاز.
أخيرًا، أعد توصيل البطارية بالتسلسل: الطرف الموجب أولاً، ثم الطرف السالب لاستعادة إمداد الطاقة.
5. الاختبار تحت التيار والضبط
ضع ناقل الحركة في الوضع المحايد أو افصل الحمل أولاً. قم بإجراء اختبارات تشغيل قصيرة متقطعة. تجنب التشغيل المستمر لفترات طويلة: قم بتقييد كل عملية تشغيل بما لا يزيد عن 3–5 ثوانٍ، مع فترة انتظار لا تقل عن دقيقة واحدة بين المحاولات.
استمع إلى صوت التشغيل: التشغيل الطبيعي ينتج صوت محرك منتظم وسلس، بدون احتكاك معدني، تصادم أسنان، صفير أو اهتزاز.
افحص العناصر التالية:
عدم وجود ارتفاع في درجة الحرارة أو شرر في غلاف محرك التشغيل والأطراف؛
عدم وجود تسرب زيت في سطح الاتصال بغلاف دولاب الطيران؛
انكماش تروس تشغيل المحرك بسلاسة بعد تشغيل المحرك، بدون دوران مستمر أو انسداد.
الاحتياطات الكاملة والخاصة لتركيب محرك التشغيل يانمار 12 فولت
يُلخص هذا المستند الاحتياطات الكاملة والخاصة لتركيب محركات التشغيل يانمار ذات الجهد 12 فولت، مصنفة حسب السلامة، التركيب الميكانيكي، الأسلاك الكهربائية، الاختبار والضبط، بالإضافة إلى التشغيل والصيانة. جميع النقاط هي نقاط حرجة معرضة لخطوات التشغيل الخاطئة وتلف المكونات، مما يسهل الرجوع إليها وتطبيقها مباشرة.
1. الاحتياطات الأمنية الأساسية (يجب الالتزام بها أولاً)
فصل التيار إلزامي
أثناء عملية التركيب بأكملها، افصل كبل البطارية السالب أولاً، ثم الكبل الموجب. يُحظر تمامًا فك وتركيب وتوصيل الأسلاك تحت التيار. الطرف الرئيسي لمحرك التشغيل متصل مباشرة بطرف البطارية الموجب. ستنتج الدائرة القصيرة الناتجة عن التأريض تيارًا عاليًا فوريًا، مما يؤدي إلى احتراق حزمة الأسلاك والأطراف، وحتى حدوث شرر وحروق. نظام 12 فولت يمثل أيضًا مخاطر أمنية محتملة.
بعد الانتهاء من التركيب، أعد توصيل الطاقة بالتسلسل: الطرف الموجب أولاً، ثم الطرف السالب.
منع الضرب العنيف
يُحظر تمامًا ضرب غلاف محرك التشغيل، تروس التشغيل، الأغطية الأمامية والخلفية أو الأطراف مباشرة بمطرقة أو مفتاح. الضرب القسري سيؤدي إلى انحناء عمود المحرك، كسر المحامل، انزياح الأقطاب المغناسية الداخلية وتشوه حامل الفرش، مما يؤدي إلى تلف محرك التشغيل بشكل كامل. في حالة عرقلة أثناء التركيب، افحص سطح التركيب ومحاذاة الأسنان، واضبط ببطء.
الحماية المناسبة لتجنب التلوث بالزيت
ارتدِ القفازات أثناء العمل لمنع تلوث الفرش الداخلية ومجمع التيار لمحرك التشغيل بزيت المحرك، وقود الديزل وزيت التشحيم. التلوث بالزيت داخل المحرك سيؤدي إلى ضعف الاتصال بالفرش، انزلاق أثناء التشغيل واحتراق ناتج عن ارتفاع درجة الحرارة. في الوقت نفسه، تجنب وضع كمية زائدة من زيت التشحيم على أسنان محرك التشغيل وسطوح الاتصال لمنع الانزلاق أثناء التداخل.
حظر صارم لربط القطبية العكسية
تُجهز معظم محركات التشغيل يانمار ذات الجهد 12 فولت بدايودات مقومة داخلية. يؤدي ربط أطراف البطارية الموجب والسالب بالعكس إلى ثقب الدايودات فوريًا واحتراق لفات المحرك، وهذا النوع من الأضرار غالبًا لا يغطيه الضمان. تأكد من قطبية البطارية وعلامة الطرف الرئيسي B+ لمحرك التشغيل قبل توصيل الأسلاك.
المراجع:
تستمد محتوى احتياطات تركيب محرك التشغيل يانمار 12 فولت من فئتين: المصادر الرسمية للشركة المصنعة والمواصفات الفنية العامة للصناعة. تُقدم أدناه الشرح المفصل وطرق الوصول القابلة للتتبع.
1. المصادر الرسمية الأساسية (المستندات الفنية الأصلية ليانمار)
الدليل الفني لسلسلة محركات يانمار
هذا هو المرجع الرسمي والأساسي، الذي يغطي إجراءات فك وتركيب محرك التشغيل، مواصفات عزم الدوران، تعريفات الأسلاك، والتحذيرات الأمنية. على سبيل المثال، يحدد الفصل المعنون «فك وتركيب محرك التشغيل» في الأدلة الفنية لمحركات يانمار سلسلة 3TNV/4TNV والمحركات أحادية الأسطوانة بوضوح متطلبات مثل فصل كبل البطارية السالب أولاً، تنظيف سطح التركيب، وشد البراغي بترتيب متقاطع وغيرها من النقاط.
طرق الحصول: يمكن الحصول على الأدلة الفنية للمحركات المناسبة من خلال وكلاء يانمار المعتمدين، قسم ما بعد البيع على الموقع الرسمي، ومنصات الدلائل الخارجية مثل ManualsLib.
تعليمات التركيب الأصلية من شركة يانمار
هذه مستندات متخصصة لمحركات التشغيل ومجمعات حزمة الأسلاك. الأمثلة النموذجية تشمل أدلة تركيب حزمة الأسلاك سلسلة KPH (INS-KPH3/4/9 وغيرها)، التي تؤكد على المتطلبات الحرجة مثل منع قطبية العكسية في نظام 12 فولت، استبدال المكونات المانعة للتسرب، وموثوقية توصيلات التأريض.
الجهة المصدرة: Yanmar Co., Ltd. تحتوي هذه المستندات على جداول التوافق بين الموديلات، مواصفات عزم الدوران، والتحذيرات الأمنية الرسمية.
دليل تشغيل محركات يانمار
يكمل هذا الدليل المحظورات التشغيلية لنظام التشغيل، مثل مدة عملية التشغيل الواحدة لا تزيد عن 5 ثوانٍ، فترة انتظار لا تقل عن دقيقة واحدة بين محاولات التشغيل المتتالية، وحظر العمل تحت التيار وغيرها من القواعد. يوجد هذا المحتوى بشكل شائع في الأدلة الخاصة بمجمعات التوليد سلسلة Yanmar YDG، والمحركات البحرية وغيرها من الموديلات.
2. مصادر المواصفات الفنية العامة للصناعة
المعايير العامة لتركيب أنظمة تشغيل المحركات ذات الاحتراق الداخلي
تشمل المعايير الممثلة ISO 8855 و SAE J563، التي تحدد المتطلبات الأمنية والفنية العامة للتركيب الميكانيكي والأسلاك الكهربائية لمحركات التشغيل ذات الجهد 12 فولت. هذه المعايير تشكل الأساس لمواصفات المعدات الأصلية.
المواصفات العملية لصناعة صيانة السيارات / المعدات البنائية
تم تجميعها بناءً على سنوات من الخبرة العملية في صيانة محركات التشغيل، وتغطي تفاصيل مثل تنظيف سطح التركيب، استبدال المكونات المانعة للتسرب، وفحص تداخل الأسنان. وهي تمثل الممارسات العملية المتفق عليها في جميع أنحاء الصناعة.
