KingSteel السيارات بداية المحرك لتويوتا لاند كروزر FJ FZJ HDJ 28100-17060
Applicable models:Toyota Land Cruiser FJ FZJ HDJ
Consult now
Reference part number:28100-17081 28100-17070 228000-5993 428000-0521 28100-17061 28100-17091 JS1021 2810017020 2810017030 281008620 2810017010, 2810017040, 2810017060, 2810017081 BPS11094 S6026 1280008620 2280008621228000-1601 28100-17020 28100-17030 28100-17030-84 0986019171 111679 CST4060优良S DRS3304 DSR1013 2810017020 2810017030 28100-17010, 28100-17040, 28100-17060, 28100-17090 2280001600 111679 STR70152 JS1021 32893N 228000-5990, 228000-5992, 2280001610, 2280001611 128000-8640, 128000-8641, 1280008640 1280008641, 1280009641, 228000-1610, 228000-1611 18197N 113239. 428000-052
Product Attributes
| Power horsepower : | 12V 2.5KW |
| Number of feet : | 12T |
| Size : | 44 * 24 * 19 سم 6 وحدة مربع داخلي واحد |
| Weight : | الوزن الصافي: 8.1KG الوزن الإجمالي: 8.7KG |
| Packaging : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Spot/Pre sale : | البضائع الفورية |
| Warranty : | سنة واحدة |
| Product number : |
Product Details
| Type : | بدء المحرك |
| Specification : | 12V 2.5KW |
| Number of feet : | 12T |
| Brand : | نوجين |
| Number : | STG91420 28100-17060 |
| Quality : | التجديد |
| Delivery time : | 10 أيام |
طريقة التركيب القياسية لمشغل البدء 12 فولت
لسيارات تويوتا لاند كروزر سلسلات FJ / FZJ / HDJيقدم هذا المستند الإجراء القياسي لتركيب مشغل البدء 12 فولت المستخدم في سيارات تويوتا لاند كروزر سلسلات FJ و FZJ و HDJ. تم تطويره وفقًا لإجراءات الصيانة الأصلية للمنتج المصنع (OEM) في تويوتا، ويغطي الاستعدادات الأمنية، والإزالة، والتركيب، ومواصفات عزم الدوران، والاختبار والتشغيل، والاحتياطات. ينطبق على الموديلات الكلاسيكية للبنزين والديزل بما في ذلك FZJ70/75 و HDJ80 و FJ62 وغيرها من المتغيرات المماثلة، ويمكن استخدامه مباشرة في عمليات الصيانة والوثائق الفنية.
1. الاستعدادات الأمنية والأدوات المطلوبة قبل التركيب
المتطلبات الأمنية الأساسية
أوقف السيارة على أرض مستوية وصلبة. اضغط على الفرامل اليدوية، وضع ناقل الحركة في وضع المحايد (يدوي) أو وضع التوقف (P، أوتوماتيكي)، واستخدم سدادات العجلات لتثبيت العجلات ومنع الانزلاق.
يجب فصل طرف البطارية السلبي 12 فولت أولاً ولف الكابل السلبي بقطعة قماش عازلة. احتفظ بالبطارية منفصلة طوال العملية حتى اكتمال تركيب واختبار مشغل البدء بالكامل، لتجنب حدوث ماس كهربائي، أو تشغيل غير مقصود، أو صدمة كهربائية، أو حروق.
ارتدِ قفازات وحماية ونظارات وقاية. نظف غرفة المحرك من الزيت والزيوت والرسوبات لمنع الانزلاق أثناء العمل ودفع الأجسام الغريبة إلى ناقل الحركة.
الأدوات المطلوبة
مجموعة المقابس: مقابس 12 مم و14 مم و17 مم و19 مم، وأعمدة إطالة، ومفاصل универсالية
مفتاح عزم الدوران (المدى: 20–110 نيوتن·متر)
مفاتيح حلقية ومفاتيح مفتوحة
شريط عازل، ومناشف نظيفة، وبندقية هواء مضغوط
زيت تشحيم نحاسي مضاد للتشبث (للسطح المتجاور لحاوية دولاب الط飞轮 والخيوط الملولبة للبولتات)
مقياس متعدد الوظائف (اختياري، للفحص العازلي والفحص المستمر للتيار)
2. إجراء إزالة مشغل البدء الأصلي
(الإزالة الصحيحة إلزامية قبل التركيب)
تحديد موقع مشغل البدء
يتم تركيب مشغل البدء لسيارات تويوتا سلسلات FJ/FZJ/HDJ على حاوية دولاب الط飞轮 عند واجهة المحرك وناقل الحركة، وغالبًا على الجانب الأيمن عند النظر من مقدمة السيارة. في بعض الموديلات الديزلية HDJ، يوجد مشغل البدء على الجانب الأيسر بسبب اختلافات في التخطيط، وغالبًا ما يكون مغطى بالطحالب السفلية أو الأنابيب العادمة أو الغيوم التبريدية. يجب إزالة المكونات الإضافية أولاً حسب الحاجة.
إزالة المكونات العاكسة (حسب الحاجة)
افصل الطحالب السفلية للمحرك، والمظلة الحرارية لمجمع العادم، ومسامير حزم الأسلاك ذات الصلة، والغيوم التبريدية أو الأنابيب الفراغية لخلق مساحة عمل لمشغل البدء. سجل مواقع الغيوم والمسامير لتجنب عدم المحاذاة أثناء إعادة التجميع.
فصل الوصلات الكهربائية (تسلسل строги)
أولاً، افصل المُصمم الصغير للتحكم في المغناطيسول للمشغل (مُصمم بسلكات رفيعة: اضغط على علامة القفل واسحب عموديًا؛ لا تجر حزمة الأسلاك مباشرة).
ثانياً، افصل طرف التيار الرئيسي B+ للمشغل (المثبت بمغص كبير، متصل بالطرف الموجب للبطارية). لف الطرف ونهاية الكابل بالكامل بشريط عازل فور الإزالة، واقتح ملامسته لأي أجزاء معدنية.
أخيراً، افصل الكابل الأرضي (إن وجد).
إزالة بولتات تثبيت مشغل البدء
عادةً ما يتم تثبيت مشغلات البدء في هذه السلسلة بـ 2 أو 3 بولتات منفذة، يتم شدها من جانب ناقل الحركة أو جانب المحرك.أرخِ البولتات بشكل تدريجي ومتساوٍ في تسلسل قطري. لا تخلع بولت واحد بالكامل في مرة واحدة، لتجنب التصدع في حاوية مشغل البدء بسبب الإجهاد غير المتساوي.افصل البولتات والوشائط المسطحة والوشائط الزنبركية، واحفظها بشكل منفصل لتجنب الفقدان.
استخراج مشغل البدء الأصلي
اضع يدك على مشغل البدء بثقة واسحبه ببطء. انتبه لتجنب الاصطدام أو الاختراق بين шестерنة الدفع للمشغل وحلقة الط飞轮. افحص الشفرات بحثًا عن الخدوش أو التآكل المفرط أو التشابك.نظف سطح تثبيت حاوية دولاب الط飞轮 والثقوب الملولبة من الزيت والترسبات الكربونية والصدأ.
3. الفحص قبل تركيب المشغل الجديد
التحقق من النموذج
تأكد من أن المشغل هو قطعة أصلية أو قطعة بديلة مؤهلة محددة لسيارات تويوتا لاند كروزر سلسلات FJ/FZJ/HDJ، مع جهد كهربائي مقرر 12 فولت. يجب أن يكون عدد أسنان الشفرات ومسار الالتحام ونمط الثقوب التثبيتية ومواقع الأطراف مطابقين تمامًا للوحدة الأصلية.
الفحص الميكانيكي
تتمدد шестерنة الدفع وتسترجع بسلاسة، مع زنبرك إرجاع فعال، ولا يوجد تشابك أو لعب محوري مفرط.
حاوية مشغل البدء خالية من التصدعات، والوشاح التثبيتي مستوي وغير مكسور.
الفرش الكربونية وحامل الفرش والمجمع لا تظهر أي عيوب واضحة (لا يلزم تفكيك المشغل الجديد المجمع بالكامل).
التنظيف والاستعداد
استخدم الهواء المضغوط لتنظيف سطح التثبيت والثقوب الملولبة للمشغل الجديد. اطبق كمية صغيرة من زيت التشحيم النحاسي المضاد للتشبث على الخيوط الملولبة للبولتات وسطح حاوية دولاب الط飞轮 المتجاور لتسهيل الإزالة في المستقبل ومنع التشبث بسبب التآكل.
الاحتياطات الخاصة بتركيب مشغل البدء 12 فولت
لسيارات تويوتا لاند كروزر سلسلات FJ / FZJ / HDJتلي الاحتياطات الخاصة بتركيب مشغل البدء 12 فولت على سيارات تويوتا لاند كروزر سلسلات FJ و FZJ و HDJ. كل المحتوى مُلخص بناءً على مواصفات الصيانة الأصلية لمنتج تويوتا والخصائص التشغيلية للسيارات الرفيعة الأداء للجولات الخارجية. وتغطي السلامة والإزالة والتجميع والوصلات الكهربائية والاختبار والاستخدام الطويل الأمد، ويمكن إدراجها مباشرة في أدلة الصيانة والوثائق للرقابة على العمليات في الموقع.
أولاً: المحاذير الأمنية المطلقة (يجب الالتزام بها كأولوية)
فصل التيار الكهربائي بشكل صارم طوال العملية؛ يُحظر تمامًا العمل تحت التيار
توجد طرف التيار الرئيسي B+ على جميع مشغلات البدء التويوتا تحت التيار باستمرار، وتظل مشحونة حتى إذا كان المحرك مغلقًا والمفتاح منزوعًا، طالما أن طرف البطارية السلبي غير منفصل.
قبل الإزالة، يجب أولاً فصل طرف البطارية السلبي ولف الطرف والكابل السلبي بالكامل بشريط عازل. يجب عزل الكابل الرئيسي الموجب B+ المزيل فورًا، ويُحظر تمامًا ملامسته لأي أجزاء معدنية أو هيكل سيارة أو أدوات. هذا يمنع حدوث قوس كهربائي قوي ناتج عن ماس كهربائي فوري، مما قد يؤدي إلى إحتراق الطرف أو حرق حزمة الأسلاك أو إعطال وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو حروق البشرة. احتفظ بالنظام منزوعًا من التيار طوال العملية حتى اكتمال تركيب الميكانيكي والكهربائي والفحص مرة أخرى.
يُحظر التفكيك والتجميع بالقوة لمنع إتلاف الحاوية وحاوية دولاب الط飞轮
يجب أرخاء وتشد بولتات تثبيت المشغل بشكل تدريجي ومتساوي في تسلسل قطري. يُحظر تمامًا أرخاء أو تشد بولت واحد في مرة واحدة، لتجنب التصدع أو تمزيق الخيوط الملولبة في حاوية المشغل الألومنيوم أو حاوية دولاب الط飞轮 لناقل الحركة بسبب الإجهاد غير المتساوي.
يُحظر تمامًا الضرب مباشرة في حاوية المشغل أو шестерنة الدفع أو الأطراف بمطرقة أو عصا عالقة. التعبير بالقوة عن шестерنة الدفع سيؤدي إلى تشوه أو تشابك في الشوكة والمكابح أحادية الاتجاه، مما يؤدي إلى التخلص المباشر من مشغل البدء.
الحماية المناسبة وتثبيت السيارة
يجب إيقاف السيارة على أرض مستوية وصلبة. اضغط على الفرامل اليدوية بالكامل، وضع ناقلات الحركة اليدوية في وضع المحايد والناقلات الأوتوماتيكية في وضع التوقف (P). يجب استخدام سدادات العجلات على كل من العجلات الأمامية والخلفية لمنع الانزلاق.
ارتدِ قفازات وحماية ونظارات وقاية أثناء العمل. نظف غرفة المحرك مسبقًا من الزيت والزيوت والرسوبات لمنع الانزلاق أو دفع الأجسام الغريبة إلى ناقل الحركة.
المراجع:
تلي الأساس الكامل لتتبع وتحقق الاحتياطات لتركيب مشغل البدء 12 فولت لسيارات تويوتا لاند كروزر سلسلات FJ/FZJ/HDJ، مقسمًا إلى ثلاث فئات: المصادر المصداقية الأساسية، والمواصفات والمعايير العامة للصناعة، والخبرة العملية المدمجة في الصيانة. يمكن استخدامه للاقتباس والتحقق من الامتثال في الوثائق الفنية.
أولاً: المصادر المصداقية الأساسية (جوهر المعلمات الفنية والمواصفات)
1. دليل الصيانة الأصلي لتويوتا
الجهة الناشرة: منشور رسميًا من قبل شركة تويوتا للمحركات، يغطي أدلة الصيانة للسنوات النموذجية المقابلة بما في ذلك FJ62 و FZJ70/75/80 و HDJ80 وغيرها من المتغيرات. ويشمل تفكيك وتجميع المشغل، ومواصفات عزم الدوران، وتسلسل الوصلات الكهربائية، ومعايير الالتحام للشفرات وغيرها من المواصفات.
المحتوى الأساسي: مواصفات فصل التيار الكهربائي للبطارية، وقيم عزم الدوران لتركيب المشغل (M12: 29 نيوتن・متر، M14: 54 نيوتن・متر، مغص B+: 8–12 نيوتن・متر)، ومواصفات الوشائط التثبيتية، ومعايير فحص حلقة الط飞轮، ومتطلبات الفجوة الالتحامية ل шестерنة الدفع، إلخ.
مسار التتبع: قسم الدعم الفني على الموقع الرسمي لتويوتا، ونظام إدارة المعلومات للديلي (DMS) في مراكز 4S المصرح بها، وقواعد بيانات الصيانة السياحية الاحترافية مثل ALLDATA و Mitchell 1. أرقام الأدوات منظمة بناءً على كود نموذج السيارة + سنة النموذج + وحدة النظام، مثل: دليل الصيانة FZJ80 1990–1997 (الكهرباء في المحرك – مشغل البدء)، دليل الصيانة FJ Cruiser 2007–2014 (محرك 1GR‑FE – مشغل البدء).
2. مواد التدريب الفني الرسمية لتويوتا
المحتوى الأساسي: تفاصيل عملية تكمل دليل الصيانة، بما في ذلك مبدأ أرخاء وتشد بولتات تثبيت المشغل في تسلسل قطري، والنقاط الرئيسية للحماية العازلة لطرف B+، ومواصفات تثبيت حزم الأسلاك، وإجراءات الفحص بعد عبور المياه، ومتطلبات المطابقة بين حلقة الط飞轮 و шестерنة الدفع، إلخ.
مسار التتبع: قواعد بيانات التدريب الداخلية للديلي/مراكز 4S المصرح بها في تويوتا، ونظام المعلومات الفنية لتويوتا (TIS)، ومواد داعمة لمنصة التشخيص GTS.
3. أدوات قطع الغيار الأصلية (الموردون الاوليون لتويوتا)
أدوات فنية من الموردين الذين يقدمون مشغلات البدء 12 فولت لتويوتا، مثل DENSO و Hitachi وغيرها من مصنعي المعدات الأصلية (OEM). تحدد هذه الوثائق بوضوح مطابقة نماذج المشغل، والسماحيات التثبيتية، ومعلمات الشفرات، ومواصفات الفرش الكربونية وغيرها من المؤشرات الفنية.
مسار التتبع: صفحات الدعم الفني على المواقع الرسمية للموردين وأدلة التركيب التي توفرها الموزعون المصرح بها.
