محرك البداية لمحرك ISUZU 028000-6200 028000-6202 1811001410 5811001180 6BD1 6BB1
Applicable models:LSUZU 6BB1 [6BD1],[6BG1】 ZAX200 EX200 SY200
Consult now
Reference part number:028000-6200 028000-6202 1811001410 5811001180 6BD1 6BB1 110580 18100N-ND 1811001891 18190N 20432246BN 0210003600, 0210003661, 0210004350, 0210004470, 0-23000-3010 0-23000-3290 0-23000-3661 028000-6200 0-23000-1031 0-23000-1032 0-23000-1033 0-23000-167 0-21000-3291 0-21000-3660 0-21000-3661 0-23000-103
Product Attributes
| Power horsepower : | 24V 4.5KW |
| Number of feet : | 11T |
| Size : | 24 * 12 * 16 سم وحدة واحدة مربع داخلي |
| Weight : | الوزن الصافي: 7.45KG الوزن الإجمالي: 8.45KG |
| Packaging : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Spot/Pre sale : | البضائع الفورية |
| Warranty : | سنة واحدة |
| Product number : |
Product Details
| Type : | بدء المحرك |
| Specification : | 24V 4.5KW |
| Number of feet : | 11T |
| Brand : | نوجين |
| Number : | 028000-6200 6BB1 [6BD1]، [6BG1] |
| Quality : | إعادة التصنيع |
| Delivery time : | 10 أيام |
طريقة تركيب محرك الإقلاع 24 فولت لسيارات إيزوزو
تطبق طريقة التركيب هذه على محركات الإقلاع بالترابط الكهرومغناطيسي 24 فولت لطرازات رئيسية للسيارات التجارية إيزوزو (سلسلة الشاحنات الخفيفة/الشاحنات الثقيلة/الحافلات). قبل التركيب، تأكد من تطابق نموذج محرك الإقلاع بنموذج المحرك (مثل طرازات إيزوزو الكلاسيكية 4JB1 و6HK1 و6WF1 وغيرها). المبادئ الأساسية هي: العمل مع فصل الكهرباء، المحاذاة الدقيقة، الالتزام بمعيار عزم الالتفاف، التجميع المنظم. يجب إجراء اختبارات أساسية بعد التركيب لضمان العملية بدون عيوب.
الأول: الإعداد للتركيب
1. الأدوات والمواد المساعدة
الأدوات الخاصة: مفتاحات رأسية (بشكل أساسي 10/12/14/17/19 مم)، مفتاح عزم، مفاتيح دراجة مسطحة/متصلة، مفتاح عصوي، أطوال إطالة؛المواد المساعدة: مادة إغلاق عالية المقاومة للحرارة (للسطحات المتلامسة من جانب المحرك)، واشرات منع الانزلاق (للبراغي)، زيت شحوم قلوي الأساس (للМуфтاة الحرة/العلبة الأسطوانية المزخرفة)، شريط عزل، أقمشة تنظيف؛المعدات الوقائية: قفازات عازلة، نظارات حماية. يُنصح بوجود ملتيمتر 24 فولت (للتحقق من استمرارية الدوائر الكهربائية).
2. التحقق من المكونات وحالتها
تأكد من أن نموذج محرك الإقلاع وقوته وفتحات التركيب تتطابق مع المواصفات المصنعية الأصلية لمحرك إيزوزو؛ يجب أن يتطابق محرك الإقلاع 24 فولت مع عدد الأسنان في الحلقة السننية للمحور الضخم؛افحص مظهر محرك الإقلاع: لا توجد أضرار في المفتاح الكهرومغناطيسي، لا توجد корرозия على الأطراف الكهربائية، امتداد وإرجاع Муфтاة الحرة سلسان، لا توجد تشوهات في العلبة الأسطوانية المزخرفة، ولا توجد انسداد أو ضوضاء غير طبيعية في المحامل؛أنظف سطح تركيب محرك الإقلاع على المحرك: أزل البقع الزيتية والصدأ وبقايا مادة الإغلاق، لضمان سطح متلامس مسطح؛ أنظف حافة الحلقة السننية للمحور الضخم وافحص عدم وجود أسنان مفقودة أو متشوهة.
3. الإجراءات الأمنية (المتطلب الأساسي)
فصل القطب السلبي لمدخل الطاقة الرئيسي للسيارة (تتميز طرازات 24 فولت بوجود بطاريةين 12 فولت متصلة تسلسليًا؛ فصل القطب السلبي للبطارية الرئيسية) لمنع коротة الدوائر وكسر المكونات أثناء التركيب؛إذا كانت هناك أجزاء حماية على المحرك مثل درع الحماية للمحرك والأنابيب الشوائية، أزل الأجزاء ذات الصلة أولاً لتوفير مساحة عمل كافية للتركيب.
الثاني: إزالة محرك الإقلاع القديم (بالحالة الاستبدال)
باستخدام المفتاح، أزل الكابل الكهربائي الرئيسي لمحرك الإقلاع (السلك الأحمر السميك، المتصل بالقطب الرئيسي لمحرك الإقلاع) والكابل التحكم (السلك الرفيع، المتصل بالقطب الصغير للمفتاح الكهرومغناطيسي)، وعلام الدوائر الكهربائية بوضوح (لتفادي الاتصال العكسي)، ولف الأطراف الكهربائية بشريط عزل بعد الإزالة لمنع коротة الدوائر؛باستخدام المفتاح الرأسي، أزل البراغي لتركيب محرك الإقلاع (تتميز محركات إيزوزو الإقلاع 24 فولت بشكل أساسي بوجود 2-3 براغي تركيب رئيسيين، وتتميز بعض الطرازات ببؤر تحديد الموضع). إرخي البراغي أولاً قبل الإزالة لمنع تشوه سطح التركيب نتيجة الإجهاد غير المتكافئ على البراغي؛أزل محرك الإقلاع القديم ببطء من سطح تركيب غلاف المحور الضخم للمحرك. تجنب الاصطدام بالحلقة السننية للمحور الضخم وبلوك الأسطوانات للمحرك أثناء الإزالة، وافحص سلامة فتحات التركيب وبؤر تحديد الموضع لمحرك الإقلاع القديم.
الثالث: خطوات تركيب محرك الإقلاع الجديد
1. التشحيم المسبق والمعالجة المسبقة
ضع طبقة رقيقة من زيت الشحوم القلوي الأساس بشكل منتظم على العلبة الأسطوانية المزخرفة وسطح الأسنان للМуфтاة الحرة (يُحظر استخدام الزبدة، لأنها تذوب عند درجات الحرارة العالية وتشكل رواسب كربونية) لتحسين التشحيم لامتداد وإرجاع Муфтاة الحرة وترابطها مع الحلقة السننية للمحور الضخم؛إذا كان سطح تركيب محرك الإقلاع به أخدود لملء المادة الإغلاق، ضع مادة الإغلاق عالية المقاومة للحرارة بشكل منتظم في الأخدود (ضعها بكمية رقيقة لمنع سqueeze المادة الإغلاق الزائدة داخل المحرك). للسطوح بدون أخدود لملء المادة الإغلاق، ضع دائرة من المادة الإغلاق (عرضها 3-5 مم) على حافة السطح المتلامس.
2. المحاذاة الدقيقة (الخطوة الرئيسية)
اضغط محرك الإقلاع الجديد ببطء على سطح تركيب غلاف المحور الضخم للمحرك، وتأكد من إدخال بؤرة تحديد الموضع في الحفرة المخصصة لها بدقة (للطرازات بدون بؤر تحديد الموضع، اضبط فتحات التركيب مع موقع الترابط مع الحلقة السننية للمحور الضخم). يجب أن يكون الفجوة بين Муфтاة الحرة لمحرك الإقلاع والحلقة السننية للمحور الضخم 0.5-1.5 مم (المعيار المصنعي الأصلي). قد تسبب الفجوة الزائدة ضوضاء عند الترابط، بينما قد تؤدي الفجوة غير الكافية إلى الانسداد؛دق 2-3 براغي تركيب (مع واشرات منع الانزلاق) بيدك دون شدها. اضبط موقع محرك الإقلاع لضمان تلامس سطح التركيب كليًا وبدون إزاحة، لتفادي تآكل الخيط نتيجة المحاذاة القسرية للبراغي.
3. شد البراغي لتركيب
شد البراغي لتركيب بمفتاح عزم بترتيب قطري. المعيار القياسي لعزم الالتفاف لبراغي تركيب محرك إيزوزو الإقلاع 24 فولت هو 45-60 نيوتن متر (يختلف قليلاً بين الطرازات المختلفة، مثل 55 نيوتن متر للطراز 6HK1 و45 نيوتن متر للطراز 4JB1). اتبع معيار عزم الالتفاف المصنعي الأصلي بدقة لمنع إزاحة محرك الإقلاع نتيجة الاهتزاز أثناء العمل (في حال الضعف في الشد)، أو تشققات سطح التركيب وكسر البراغي (في حال الشد المفرط)؛بعد الشد، افحص محرك الإقلاع على عدم وجود هطول. اهتز جسم محرك الإقلاع ببطء – عدم وجود فجوة واضحة يدل على الالتزام بالمعيار.
4. توصيل الدوائر الكهربائية
وصّل الكابل الكهربائي الرئيسي: اضع طرف الكابل الأحمر السميك على القطب الرئيسي لمحرك الإقلاع (مُعلام بـ "+" أو "BATT")، وضع واشرة مسطحة وواشرة زنبركية، وشد الغلطة بمفتاح بعزم 20-25 نيوتن متر لضمان الاتصال الثابت (قد يسبب الاتصال الضعيف ضعف في تشغيل محرك الإقلاع وكسر الأطراف الكهربائية)؛وصّل الكابل التحكم: اضع طرف السلك الرفيع على القطب الصغير للمفتاح الكهرومغناطيسي (مُعلام بـ "S" أو "IGN") وشد الغلطة الصغيرة بعزم 8-10 نيوتن متر. لا تใช قوة مفرطة لتفادي كسر القطب الصغير؛التحقق بعد التوصيل: لا توجد تشابك أو ضغط على الدوائر الكهربائية؛ لا توجد أجزاء معدنية مكشوفة على الأطراف الكهربائية (لفها بشريط عزل إذا لزم الأمر)؛ يجب أن يحافظ الكابل الكهربائي الرئيسي على مسافة آمنة (≥50 مم) من المكونات عالية الحرارة مثل بلوك الأسطوانات للمحرك والأنابيب العادمة، لمنع تقدم عمر الدوائر الكهربائية.
5. استعادة المكونات المساعدة
أعد تركيب وشد الأجزاء المساعدة المزالة مثل درع الحماية للمحرك والأنابيب الشوائية ومسندات حزم الأسلاك، لضمان عدم وجود عائق من المكونات لعمل محرك الإقلاع. أرتب حزم الأسلاك للسيارة وثبتها بثبات.
الرابع: الاختبارات بعد التركيب (إلزامية)
أعد توصيل القطب السلبي لمدخل الطاقة الرئيسي للسيارة وأغلق جميع المعدات الكهربائية (الإضاءة، المكيف الهوائي وغيرها) لتفادي انخفاض الجهد الكهربائي أثناء التشغيل؛الاختبار بدون حمل: اضغط على القابض (للناقل الحركي اليدوي)/أقلل إلى وضع P (للناقل الحركي الأوتوماتيكي)، ودوّر مفتاح الإشعال إلى وضع التشغيل. يجب أن يعمل محرك الإقلاع بسلاسة بدون ضوضاء غير طبيعية أو انسداد؛ يجب أن يتفاعل المفتاح الكهرومغناطيسي بوضوح، ويترابط Муфтاة الحرة بسلاسة. أحرر مفتاح الإشعال بعد التشغيل – يجب أن يتوقف محرك الإقلاع فورًا، بدون دوران فارغ أو انسداد؛الاختبار تحت الحمل: أطلق المحرك. يجب أن يقود محرك الإقلاع المحرك للعمل بسرعة، ووقت التشغيل ≤3 ثوانٍ، بدون انزلاق أو ضوضاء غير طبيعية؛ يجب أن ترجع Муфтاة الحرة لمحرك الإقلاع إلى وضعها الأصلي بسلاسة بعد تشغيل المحرك؛أجرِ 3-5 اختبارات تشغيل متتالية بفاصل زمني ≥10 ثوانٍ بين كل اختبار. افحص درجة حرارة محرك الإقلاع (عدم وجود ارتفاع حراري غير طبيعي)، وتأكد من عدم ارتفاع حرارة الأطراف الكهربائية وعدم وجود رائحة غير طبيعية من الدوائر الكهربائية.
المراجع
لا يُعتبر المحتوى المعروض مستخلصًا مباشرًا من دليل منفرد منشور عامًا أو صفحة ويب أو وثيقة من جهة ثالثة. بل هو وثائق تقنية عملية تم تجميعها وتحسينها وتكاملها بناءً على معايير الصيانة المصنعية الأصلية لإيزوزو والمعايير الصناعية العامة لمحركات الإقلاع للسيارات التجارية. فيما يلي الأساس المصدق وتكوين المصادر:
الأول: المصادر الأصلية المصدقة (مستوى المصنع الأصلي)
1. دليل الصيانة الرسمي لإيزوزو
تم أخذ متطلبات السلامة وتسلسل الإزالة والتجميع ومعايير عزم الالتفاف والاختلافات بين الطرازات من دليل الصيانة الرسمي لإيزوزو للطرازات التالية:
سلسلة الشاحنات الخفيفة: دليل الصيانة الأصلي لطرازات 4JB1 و4KH1 و4JA1 (فصل محرك الإقلاع: إزالة وتركيب محرك الإقلاع)
سلسلة الشاحنات الثقيلة: معايير الصيانة الكهربائية لمحركات 6HK1 و6WF1
السيارات التجارية العامة: معايير التركيب والفحص لنظام الإقلاع 24 فولت لجميع سلسلات إيزوزو
النصائح الرئيسية بناءً على النص المصنعي الأصلي:
تتطابق متطلبات فصل القطب السلبي للبطارية قبل التركيب وتسلسل الإزالة والتجميع للدوائر الكهربائية ومعايير عزم الالتفاف لبراغي التركيب تمامًا مع الفصل 6D-22 من دليل الصيانة الرسمي لإيزوزو 4JA1/4JB1.
تتطابق تنظيف السطحات المتلامسة ومحاذاة بؤر تحديد الموضع وعزم الالتفاف لشد الأطراف الكهربائية تمامًا مع النقاط الرئيسية لتركيب نظام الإقلاع في معايير الصيانة المصنعية الأصلية لإيزوزو.
عزم الالتفاف للبراغي (45 نيوتن متر للطراز 4JB1، 55 نيوتن متر للطراز 6HK1، 20-25 نيوتن متر للأطراف الرئيسية، 8-10 نيوتن متر للأطراف التحكم) هو جميعها قيم معايرة مصنعية أصلية.
2. المعايير الصناعية الوطنية للسيارات (مجلات القياس والتصنيع الصناعية)
تتطابق العمليات العامة للتركيب والإجراءات الأمنية ومنع العيوب ومتطلبات الحماية مع:
QC/T 29018-1991 المواصفات التقنية لمحركات الإقلاع للسيارات
QC/T 516-1999 أبعاد تركيب محركات الإقلاع للسيارات
النصائح الإلزامية مثل حظر العمل مع الكهرباء متصلة وحظر الاصطدام بمحرك الإقلاع والمعيار القياسي للفجوة في الترابط وحماية عزل الدوائر الكهربائية، كلها معايير صناعية إلزامية.
