|
Type :
|
بدء المحرك
|
|
Specification :
|
24V 7.5KW
|
|
Number of feet :
|
12T
|
|
Brand :
|
نوجين
|
|
Number :
|
M009T80871 10PC1
|
|
Quality :
|
التجديد
|
|
Delivery time :
|
10 أيام
|
يمتاز محرك تشغيل إيسوزو 24 فولت 7.5 كيلوواط بالالتزام مع معظم أنماط السيارات التي تعمل بمحركات ديزل. يجب أن تتبع عملية تثبيته لمبادئ حماية إلغاء التوصيل الكهربائي، والتحسين الدقيق، والتوصيل المعياري للأسلاك. تم تنظيم الخطوات المحددة بناءً على خصائص تثبيت محرك التشغيل لنوع هذا السيارة. قبل بدء العملية، يُنصح بإعداد أدوات مثل المفاتيح، الشحنة الليثيائية، الفرشاة، وما إلى ذلك:
ارفع السيارة على سطح مسطح وثبته باستخدام الفرامل اليدوية.
ارتدي القفازات والعدسات الواقية ل تجنب التلاشي بالزيوت أو الإصابة الناتجة عن تصادم الأجزاء أثناء العملية.
أعد أدوات مناسبة مثل المفاتيح المغلقة، المحاور، والفرشاة، وما إلى ذلك.
تأكد من توافق نموذج محرك التشغيل الجديد، وعدم وجود أضرار خارجية، واكتمال المكونات. وفي نفس الوقت، تحقق من محرك التشغيل لمعرفة ما إذا كان يوجد مشكلة في التوصيل المباشر (الشورت سيرك).
استخدم الفرشاة لتنظيف بقع الزيت، الصدأ، وزيت الوقاية من الصدأ من سطح تثبيت المحرك المقابل لمحرك التشغيل. تأكد من تماس جيد لسطح التثبيت ل تجنب التثبيت غير الثابت.
أزل سلك البطارية السالب لمنع التوصيل المباشر في الدائرة أو تشغيل غير متوقع أثناء التثبيت، والذي قد يؤدي إلى تضرر محرك التشغيل ومكونات السيارة الكهربائية.
اطبق الشحنة الليثيائية على المزخرفة الحلزونية، ومسطحات الانزلاق لاتصال القاطع، وعمود الرمز، ومكونات المحاور لمحرك التشغيل لضمان تشغيل سلس واطول عمر للمكونات.
ضع محرك التشغيل في موقعه الخاص في نقطة التقاطع بين المحرك وصناعة التحويل، وتأكد من أن шестерة محرك التشغيل قادرة على الالتزام بشكل صحيح مع دائرة шестерة دولاب التفاف المحرك.
بعد تحسين فتحات التثبيت، أثبت محرك التشغيل مؤقتًا باستخدام البراغي الثابتة، ثم أ இறز البراغي (عادةً 2-3 براغي ثابتة) إلى عزم دوران يبلغ حوالي 80 نيوتن-متر. تجنب العزم المفرط (الذي قد يؤدي إلى تضرر مقعد التثبيت) أو العزم غير الكافي (الذي قد يسبب الاهتزاز أثناء التشغيل).
يمتاز محرك التشغيل بهذه القدرة بتيار كهربائي كبير نسبيًا. يجب أن لا تقل مساحة المقطع العرضي لسلك النحاس المتصل بالبطارية عن 25 ملم مربع، ولا تقل مساحة المقطع العرضي لسلك الزر عن 4 ملم مربع. بالإضافة إلى ذلك، جعل الأعمدة أقصر قدر الإمكان.
اتصل أولاً سلك الطاقة بمنظم الإلكترومغناطيسي لمحرك التشغيل، ثم اتصل الأعمدة الأخرى مثل سلك التحكم. أ இறز كل منصة ل تجنب التخلي والحرارة الزائدة.
كن حذرًا عند التوصيل لتمييز الأقطاب الموجبة والسلبية؛ لا تنقل الاتصال بشكل عكسي.
أعد توصيل سلك البطارية السالب و تحقق من أن محرك التشغيل مُثبت بشكل صحيح، والأعمدة غير مُلتفة وغير منخفضة، والأجزاء المحيطة غير مُضغوطة.
عند تشغيل السيارة، راقب ما إذا كانت шестерة محرك التشغيل قادرة على الخروج والعودة بسلاسة، والتشغيل بدون ضوضاء غير عادية.
لا يجب أن تزيد فترة التشغيل لكل مرة عن 5 ثوانٍ. إذا فشل التشغيل الأول، انتظر 2 دقائق ثم حاول مرة أخرى. إذا فشل التشغيل بعد ثلاث محاولات متتالية، يصبح من الضروري فحص عيوب التوصيل في الأعمدة أو محرك التشغيل نفسه.
باتباع الاحتياطات أدناه، يمكن تجنب تضرر محرك التشغيل، أو التوصيل المباشر، أو الحوادث الأمنية الناتجة عن التثبيت غير الصحيح، وفي نفس الوقت ضمان تشغيل محرك التشغيل المستقر على المدى الطويل. يجب تنفيذ هذه الاحتياطات في نفس الوقت مع خطوات التثبيت:
طوال عملية التثبيت، يجب أولاً إلغاء توصيل سلك البطارية السالب (تتطلب بعض أنماط السيارات أيضًا إلغاء توصيل السلك الموجب). من الممنوع تمامًا العمل مع التوصيل الكهربائي.
إذا لزم الأمر إجراء اختبار مؤقت للدائرة أثناء التثبيت، تأكد من أن الأدوات المعدنية لا تلامس منصات محرك التشغيل لمنع التوصيل المباشر الذي قد يؤدي إلى حرق منظم الإلكترومغناطيسي أو البطارية.
ارتدي القفازات المقاومة للانزلاق (ل تجنب الانزلاق بسبب الزيوت) والعدسات الواقية (لمنع ان溅اط الخردة المعدنية أو الشحنة في العينين).
اجعل منطقة العمل بعيدة عن اللهب المفتوح (قد يسبب التوصيل المباشر في دوائر السيارة الديزل شرارات، لذا يجب تجنب المناطق المحمولة بالقرب من خزان الوقود).
يجب أن تُرتفع السيارة على سطح مسطح. أ இறز الفرامل اليدوية جيدًا و ضع وسائل منع الانزلاق تحت العجلات لمنع انزلاق السيارة أثناء التثبيت.
إذا لزم الأمر رفع السيارة، يجب تثبيتها باستخدام جهاز رفع احترافي. من الممنوع تمامًا استخدام الجاك وحده لدعم السيارة أثناء العملية.
استخدم الفرشاة لتنظيف جيدًا بقع الزيت، الصدأ، ومتبقيات المادة الغازية القديمة من مقعد تثبيت المحرك.
إذا كانت سطح التثبيت مشوهًا (مثل فتحات البراغي غير المحاذاة، أو سطح مُدبب)، يجب إصلاحه قبل التثبيت. وإلا، سيتعرض محرك التشغيل لـ "قوة غير متكافئة" بعد التثبيت، مما يسبب اهتزازات قوية أثناء التشغيل وتضرر محور الرمز.
قبل التثبيت، تحقق من ما إذا كان منظم الإلكترومغناطيسي، و шестерة المحرك، وعمود الرمز لمحرك التشغيل الجديد مرنًا:
إذا عثرت على أضرار في المكونات (مثل انشقاقات في غلاف الملف، أو تشوهات في المنصات)، من الممنوع التثبيت.
يجب أن تكون البراغي الثابتة من المواصفات الأصلية للโรง الإنتاج (عادةً براغي عالية القوة من النوع M10-M12). من الممنوع استخدام براغي غير متوافق للمواصفات (مثل البراغي القصير جدًا الذي يؤدي إلى التثبيت غير الثابت، أو البراغي ذو القطر الصغير جدًا الذي يؤدي إلى تلف الخيط).
أثناء இறز، أ இறز البراغي بترتيب قطري على مراحل. يجب التحكم строго في العزم النهائي ليشكل من 75 إلى 85 نيوتن-متر (راجع معايير صيانة السيارات الديزل الإيسوزو). العزم غير الكافي يسبب انحراف محرك التشغيل أثناء التشغيل، بينما العزم المفرط قد يسبب كسر البراغي أو تلف الخيط في مقعد التثبيت.
اختلف بين سلك الطاقة (السلك السميك المتصل بالقطب الموجب للبطارية) وسلك التحكم (السلك النازع المتصل بمفاتيح التشغيل). من الممنوع تمامًا التوصيل العكسي — يسبب التوصيل العكسي انخفاض منظم الإلكترومغناطيسي في الاتجاه الخاطئ، وحرق الملف، أو انعكاس шестерة المحرك وانعكاسات.
يجب تثبيت المنصات باستخدام "مسمارين مزدوجين" أو "washerات مضادة للانزلاق" لضمان عدم التخلي (عند تدفق تيار كبير، تنشأ درجات حرارة عالية في المنصات المُنخفضة، مما قد يؤدي إلى حرق منصات التوصيل أو الحريق).
يجب أن تُبقى طبقة العزل للأعمدة بعيدة عن المكونات عالية الحرارة (مثل أنابيب العادم)، لمنع إذابة طبقة العزل وتشكل التوصيل المباشر نتيجة الحرارة الطويلة الأمد.
لا تنشأ احتياطات تثبيت محرك تشغيل إيسوزو 24 فولت 7.5 كيلوواط التي رأيتها سابقًا من وثيقة رسمية محددة أو مصدر авторитاري واحد. بدلاً من ذلك، تم تجميعها بناءً على معايير تثبيت عامة لمحركات التشغيل السيارة، وتعليمات ملحقات محرك التشغيل لأنماط محركات إيسوزو ذات الصلة، وخبرة الصيانة في الصناعة. يمكن تصنيف مصادر المعلومات الأساسية إلى الأنواع التالية، بالتفاصيل التالية:
تفاصيل مثل المتطلبات التي لا تقل مساحة المقطع العرضي لسلك النحاس المتصل بالبطارية عن 25 ملم مربع، ولا تقل مساحة المقطع العرضي لسلك الزر عن 4 ملم مربع أثناء التوصيل، والمدة القصوى لمدة التشغيل لكل مرة 5 ثوانٍ، والفاصل الزمني 2 دقائق قبل المحاولة مرة أخرى بعد فشل التشغيل — تتطابق بشكل كبير مع متطلبات استخدام الملحقات لمحرك تشغيل إيسوزو 4JB1 المنشورة على موقع
Liebiao.com. هذه النقاط الفنية المستهدفة مُلائمة لمحركات التشغيل لنوع هذا السيارة.
تشكل احتياطات التفكيك والتجميع العامة لمحركات التشغيل المنشورة على منصات مثل Autohome و PCauto مصادرًا مهمة. على سبيل المثال، تتطابق المحتويات مثل إلغاء توصيل سلك البطارية السالب قبل التثبيت، و منع المطرقة الجسداء للأجزاء، واستخدام المطرقة المطاطية للمساعدة في التثبيت — مع المتطلبات الأساسية لهذه المنصات، مثل تجنب تضرر الرمز والملفات أثناء تفكيك/تجميع محرك التشغيل، وضمان حماية دقيقة للدائرة. وفي نفس الوقت، تتوافق المعايير مثل التحكم في العزم وتطبيق الشحنة مع المعايير العامة للصناعة لتثبيت محركات التشغيل السيارة.
