الأدوات الضرورية:
✓ مجموعة مفاتيح الصناعية (10مم، 12مم، 14مم)
✓ مفتاح عزم الدوران (0-50نيوتن·متر)
✓ مفاتيح مفرطة (مسطحة/مُصنَّعة على شكل صليب)
✓ مقصّ نوازل طويلة/مُنْقِّص أسلاك
✓ مُلْتِيمِيتَر (جهاز قياس متعدد)
✓ قطع قماش للتنظيف/هواء مُضغوط
✓ شريط عازل
✓ صمغ مقاوم للحرارة
المواد:
✓ مُشَغِّل جديد (تأكيد المواصفات: 12ف 3.5كيلوواط أو 24ف 4.5كيلوواط)
✓ حلقات الأو (O-rings) (إذا لزم الأمر)
✓ وسمات الحفاظ (مضغوطات) (إذا لزم الأمر)
✓ أنبوبات عازلة
✓ شريطات تثبيت (لتنظيم أسلاك التشغيل)
✓ التحقق من مطابقة نموذج المُشَغِّل لنظام جهد السيارة (12ف/24ف)
✓ فحص السطح الخارجي لعدم وجود تشوهات، فجوات أو أضرار
✓ تدوير шестерنка المُشَغِّل لضمان تشغيل سلسٍ بلا انشغالات
✓ فحص مُحَول الكهرباء المغناطيسي (solenoid switch) لضمان تشغيله الطبيعي
✓ التحقق من أن منقاط الاتصال غير مكسورة وغير منحنية
✓ تأكيد اكتمال جميع الملحقات (البراغي، والضغوطات، إلخ)
تحديد الموقع والتثبيت:
محاذاة المُشَغِّل الجديد مع فتحات التثبيت، مع التأكد من تداخل صحي بين шестерنка المُشَغِّل وشبكة الدوار (flywheel ring gear)
تركيب الضغوطات وإدخال البراغي المثبتة
شد البراغي بالتسلسل المتبع في شكل قطب نجمي بشكل متساوٍ (عزم الدوران: 35-37نيوتن·متر)
تأكيد العزم المُعَيَّن باستخدام مفتاح عزم الدوران
الاتصالات الكهربائية:
طريقة الاتصال هي نفسها لنظام 12ف، ولكن يُرجى ملاحظة:
ضمان مساحة المقطع العرضي الكافية لجميع أسلاك الاتصال (≥16مم²)
فحص مواصفات المُوَقِّت (عادةً ≥200أمبير)
تأكيد اتصال صحي لمجموعة البطارية (بطارية две 12ف متصلة في سلسلة)
توصيل سلك البطارية الموجب بمنقطة "B" لمُحَول الكهرباء المغناطيسي وشد الصنبور (عزم الدوران: 18-20نيوتن·متر)
توصيل سلك الإشارة التحكمية بمنقطة "S"، مع ضمان عزلٍ موثوق
توصيل سلك التأريض (في حال كان منفصل) بل壳体 المُشَغِّل أو نقطة التأريض المُعَيَّنة
✓ تنظيف جيد للسطح المُثَبَّت للمُشَغِّل و壳体 ناقل الحركة قبل التركيب
✓ ضمان أن السطح المُثَبَّت خالٍ من الزيت، والصدأ، والشقوق لضمان تلامسٍ ضيق
✓ إصلاح أو استبدال الأجزاء ذات الصلة إذا كان السطح المُثَبَّت مشوهًا
✓ رشح سطح التثبيت بحذر باستخدام ورق صقلي (تجنبه إذا لم تكن ضروريًا)
✓ منع دخول الأجسام الغريبة إلى ناقل الحركة أو المحرك أثناء التركيب
✓
نظام 12ف: ضمان سعة البطارية ≥80أمبير·ساعة
✓
نظام 24ف: ضمان سعة مجموعة البطارية ≥100أمبير·ساعة (كل بطارية ≥50أمبير·ساعة)
✓ لا تنقل بين الطرف الموجب والسلبي أبدًا (سيؤدي إلى ضررٍ شديد للمُشَغِّل والدائرة الكهربائية)
✓ بعد التركيب، فحص جميع أسلاك التشغيل لعدم وجود أضرار أو ضعف في التثبيت
✓ ضمان عمق التداخل بين шестерنка المُشَغِّل وشبكة الدوار ≥8مم
✓ فحص الفجوة بين шестерنка المُشَغِّل والدوار (0.8-1.5مم)
✓ إذا استخدمت ضغوطات، فاستخدم فقط الضغوطات الأصلية أو ذات المواصفات نفسها
✓ لا تستخدم أبدًا ضغوطات مشوهة أو غير مُرْبَّحة
✓ بعد التركيب، قم بتدوير محور المحرك يدويًا لضمان عدم وجود انشغالات
نظام 12ف:
نظام 24ف:
يستخدم بطارية две 12ف متصلة في سلسلة (الجهد الإجمالي 24ف)
مواصفات الأسلاك: الدائرة الرئيسية ≥25مم²، الدائرة التحكمية ≥4مم²
الموديلات المتوافقة: شاحنات دايو المتوسطة/الثقيلة (مثل سلسلة F، سلسلة DH)
ضمان أن كليهما البطاريات ذات نفس المواصفات لمنع الشحن والتفريغ غير المتوازن
✓ إعادة فحص جميع الاتصالات لضمان ثباتها، وعدم وجود ضعف
✓ تأكيد عدم تداخل أسلاك التشغيل وعدم خطر التآكل
✓ فحص أن шестерنка المُشَغِّل تعود إلى موقعها الأصلي بشكل طبيعي
✓ تنظيف سطح المُشَغِّل من البقع الزيتية الناتجة أثناء التركيب
✓
بعد أول 10 ساعات من الاستخدام: فحص عزم الدوران لجميع البراغي الموصلة، وشدها إذا لزم الأمر
✓
فحص شهري:
فحص أن البراغي المثبتة للمُشَغِّل غير ضعيفة
فحص أن الاتصالات الكهربائية في حالة جيدة، وغير مُؤكسدة
فحص أن أسلاك التشغيل غير مُتآكلة أو مُتقاربة من العتيق
✓ كل 500 ساعة أو 6 أشهر:
تنظيف السطح الخارجي للمُشَغِّل من الزيت والغبار
فحص تآكل шестерنка المُشَغِّل
فحص فجوة المحامل (استبدالها إذا لزم الأمر)
✓ سنويًا:
مفتاح النجاح في تثبيت مُشَغِّل شاحنة دايو يكمن في تحديد الموقع الصحيح، والاتصالات الموثوقة، والتحكم الدقيق في عزم الدوران، والإدارة строгًا للنظافة. أثناء التركيب، اتبع الخطوات التشغيلية بدقة، واركز على صحة وسلامة الاتصالات الكهربائية. بعد التركيب، يجب إجراء اختبار شامل لضمان تشغيل طبيعي للمُشَغِّل. في حال возник مشكلات معقدة، استشر الدعم الفني المحترف لمنع ضرر المعدات بسبب تشغيل غير صحي.
كتاب صيانة شاحنات دايو سلسلة F/سلسلة DH: يفصّل خطوات تثبيت المُشَغِّل، بما في ذلك عزم الدوران للبراغي المثبتة (35-37نيوتن·متر) ومعايير الاتصالات الكهربائية، وتحديد وضوح الاختلافات بين أنظمة 12ف/24ف.
كتاب النظام الكهربائي لشاحنات دايو: يحدد طرق اتصال دائرة المُشَغِّل، بما في ذلك تعريف منقطات "B" (الموجب للبطارية) و"S" (الإشارة التحكمية) لمُحَول الكهرباء المغناطيسي، ومواصفات أسلاك التشغيل (≥16مم² لنظام 12ف، ≥25مم² لنظام 24ف).
كتاب قطع الغيار لشاحنات دايو: يقدم جدول مطابقة نماذج المُشَغِّل والسيارات، ومؤكدًا أن المُشَغِّل 12ف 3.5كيلوواط مناسب للموديلات الخفيفة (مثل سلسلة B1700/B2100)، والمُشَغِّل 24ف 4.5كيلوواط مناسب للموديلات المتوسطة/الثقيلة (مثل سلسلة F).
JB/T 6699-2007 "أبعاد تثبيت المُشَغِّلات لسيارات ومحركات الداخلية الاحتراقية": يحدد التفاوت في فتحات تثبيت المُشَغِّل (±0.1مم) والانحراف في المسافة (≤0.2مم)، ويمثل أساسًا авторитيًا لتحديد الموقع أثناء التثبيت.
GB/T 242317-1993 "طرق اختبار أداء المُشَغِّلات": يقدم معايير اختبار الحمل الخالي والحمل الكامل لضمان أن المُشَغِّل يُوافق على المتطلبات الأدائية بعد التركيب.
SAE J3053 "معايير أداء دائرة المحرك الشاغل لشاحنات الثقيلة": يحدد الحد الأقصى لانخفاض الجهد (1ف) ومواصفات أسلاك التشغيل لنظام 24ف، ويمثل دليلًا خاصًا لتثبيت المُشَغِّل 24ف.
ISO 8854 "الشروط التكنيكية لمُحَولات الكهرباء المغناطيسية للمُشَغِّلات": يحدد موقع تثبيت مُحَول الكهرباء المغناطيسي وطريقة الاتصال، لضمان تشغيل آمن وموثوق للدائرة التحكمية.
"كتاب فك وتركيب وصيانة مُشَغِّلات السيارات": يفصّل طرق رشح المحامل للمُشَغِّل، وتعديل فجوة الشنكرات، واختبار مُحَول الكهرباء المغناطيسي، ويمثل مرجعًا مهنيًا للتثبيت والضبط.
"كتاب صيانة أنظمة مُشَغِّلات شاحنات الثقيلة": يُركز على المتطلبات الخاصة لنظام 24ف، بما في ذلك طريقة اتصال بطاريتي سلسلة واختيار مساحة مقطع عرضي للكابل (≥25مم²).
"المعايير لتركيب أنظمة الكهرباء السياراتية": يحدد متطلبات حماية أسلاك التشغيل والتأريض، وتحديد قطر سلك التحكم (≥2.5مم²) ومواصفات المُوَقِّت (≥200أمبير).
"كتاب صيانة أنظمة الكهرباء لآلات البناء": يقدم خبرة تثبيت المُشَغِّلات في المعدات الكبيرة، ويركز على التثبيت واختبارات منع التآكل لأسلاك التشغيل في بيئات الاهتزاز
