البداية 36100-3CA00 8000300 DRS0867 36100-3C150 36100-3C130 للحديثة
Applicable models:modern
Reference part number:36100-3CA00 8000300 DRS0867 36100-3C150 36100-3C130 113326 8000172 361003C130 361003CA00 STG92271 6949 LRS03790 LRS3790 PXPSB-011 6032139 6976N 6976R 8000300 CST32139
| Power horsepower : | 12 فولت 1.4 كيلوواط |
| Number of feet : | 8T |
| Size : | 24 * 18 * 17 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Weight : | الوزن الصافي: 6KG |
| Packaging : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Spot/Pre sale : | البضائع الفورية |
| Warranty : | سنة واحدة |
| Product number : |
| Type : | البداية |
| Specification : | 12 فولت 1.4 كيلوواط |
| Number of feet : | 8T |
| Brand : | نوجين |
| Number : | 36100-3CA00 36100-3C150 |
| Quality : | إعادة التصنيع |
| Delivery time : | 10 أيام |
طريقة تركيب بداية الهجولة 12 فولت 1.4 كيلوواط لسيارات هونداي
I. التحضيرات قبل التركيب
إعداد الأدوات والمواد الاستهلاكية
الأدوات الخاصة: مفاتيح رأسية (10 مم، 12 مم، 14 مم)، مفتاح عزم الدوران، مفك شفرات متقاطعة، مشبك لحزم الأطراف الكهربائية
المواد الاستهلاكية: شريط عازل مقاوم للحرارة، معجون موصل نحاسي، براغي تركيب بداية الهجولة الجديدة (يوصى باستبدالها بأجزاء أصلية من المصنع)، واشيطة ختم (إن وجدت)
التدابير الأمنية
فصل كابل القطب السالب للبطارية وانتظر 5-10 دقائق للتأكد من إغلاق نظام الكهرباء للسيارة تمامًا، ومنع حدوث коротة دائرة.
ارتدِ قفازات عازلة ونظارات واقية لتجنب ملامسة الجلد للمواد المُلَوِّنة بالزيت.
فحص المكونات
تحقق من مطابقة نموذج بداية الهجولة الجديدة للسيارة الأصلية؛ تأكد من أن القدرة الكهربائية 1.4 كيلوواط والجهد 12 فولت، وأن رقم القطعة يتوافق مع المواصفات الأصلية لشركة هونداي.
فحص عجلة القيادة لبداية الهجولة، والمفتاح المغناطيسي، وأطراف الاتصال الكهربائية للتأكد من سلامتها، وعدم وجودصدأ أو تشوهات أو تشققات.
تنظيف سطح تركيب بداية الهجولة على كتلة المحرك من الزيوت والصدأ وبقايا المادة المُعِقَّدة.
II. خطوات التركيب
تحديد موضع بداية الهجولة
اقمم ثقوب تركيب بداية الهجولة مع حامل التركيب على كتلة المحرك. ملاحظة: يجب أن تتجه عجلة القيادة نحو حلقة الأسنان على دولاب الموازنة – يمنع التركيب في الاتجاه المعاكس.
اغسِل البراغيين للتركيب يدوياً لتثبيت بداية الهجولة مؤقتًا، والتأكد من عدم ميلها أو انسداد حركتها.
شد براغي التركيب
استخدم مفتاح عزم الدوران لشد براغي التركيب بترتيب متقاطع متماثل حتى يصل عزم الدوران إلى القيمة القياسية المحددة في دليل الصيانة الأصلي لشركة هونداي (عادة 25-30 نيوتن متر، راجع دليل الصيانة الخاص بالنموذج للحصول على القيمة الدقيقة).
تجنب الشد المفرط لمنع تآكل الخيوط الملولبة في كتلة المحرك أو تشوه غلاف بداية الهجولة.
توصيل الدوائر الكهربائية
توصيل كابل الطاقة الرئيسي: اربط طرف كابل القطب الموجب السميك للبطارية بـ الطرف الرئيسي لبداية الهجولة (مُzeichnet بـ «+» أو «B+»)، واربط الغطاء الواقي العازل، وشد اللولة حتى يصل عزم الدوران إلى 10-15 نيوتن متر. يُوصى بتطبيق كمية صغيرة من المعجون الموصل على الطرف لتحسين التوصيل الكهربائي ومنع الصدأ.
توصيل سلك التحكم: اربط طرف سلك التحكم الرقيق من مفتاح الإشعال بـ الطرف الخاص بالمفتاح المغناطيسي لبداية الهجولة (مُzeichnet بـ «S» أو «M»)، وشد اللولة الثابتة حتى يصل عزم الدوران إلى 5-8 نيوتن متر.
اربط رابطات حزم الأسلاك بشريط عازل لمنع حدوث коротة دائرة ناتجة عن ملامسة أجزاء المحرك المعدنية.
إعادة فحص حالة التركيب
اهز بداية الهجولة للتأكد من عدم وجود رطوبة؛ تحقق من الفجوة بين عجلة القيادة وحلقة الأسنان على دولاب الموازنة، والتي يجب أن تُتوافق مع المواصفات (عادة 2-4 مم).
نظم حزم الأسلاك وثبتها بأربطة تثبيت لمنع الاحتكاك مع المكونات الأخرى أثناء تشغيل السيارة.
III. التجارب بعد التركيب
استعادة الاتصال الكهربائي: اربط كابل القطب السالب للبطارية مرة أخرى والتأكد من ثباته.
الاختبار بدون حمل: ضع ناقل الحركة في وضع المحايد (للناقل الميداني) أو وضع المواقف (P) (للناقل التلقائي)، اضغط على دواسة الفرامل، ودوّر مفتاح الإشعال إلى وضع البدء. انظر إلى عمل بداية الهجولة:
يجب أن تعمل بداية الهجولة بسلاسة، بدون أصوات غير طبيعية أو انسداد.
يجب أن تمدد عجلة القيادة وتتراجع بشكل طبيعي.
الاختبار تحت الحمل: أبدأ المحرك للتأكد من بدء تشغيله بسلاسة، وأجرِ عدة اختبارات بدء وايقاف للتأكد من عدم وجود أي شذوذات.
فحص التسرب ودرجة الحرارة: بعد البدء، افحص غلاف بداية الهجولة وأطراف الاتصال الكهربائية للتأكد من عدم وجود ارتفاع حراري غير طبيعي أو تسرب للكهربوليت.
احتياطات تركيب بداية الهجولة 12 فولت 1.4 كيلوواط لسيارات هونداي
يجب أن تكون عملية فصل الكهرباء منظمة
قبل التركيب، يجب فصل كابل القطب السالب للبطارية وانتظر 5-10 دقائق لتفريغ الكهرباء المتبقية في نظام الكهرباء تمامًا قبل البدء بالعمل، لمنع اشتعال المواد المُلَوِّنة بالزيت بواسطة شرارات коротة الدائرة أو ت поврежд وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).
لا تقم بإدخال أو سحب أطراف بداية الهجولة دون فصل الكهرباء، لمنع تحفيز حماية من التحميل الزائد في الدائرة أو حرق المفتاح المغناطيسي.
متطلبات شد براغي التركيب
يجب استخدام ترتيب شد متقاطع متماثل. اشد البراغي تدريجيًا خلال 2-3 خطوات حتى يصل عزم الدوران إلى القيمة القياسية (25-30 نيوتن متر). لا تشد البراغي بقوة مفرطة في خطوة واحدة.
يُوصى باستبدال البراغي بأجزاء جديدة أصلية من المصنع. قد تحتوي البراغي القديمة على أضرار خفية ناتجة عن التعب، مما قد يؤدي إلى رطوبتها بعد الشد، وحدوث أصوات غير طبيعية أثناء عمل بداية الهجولة أو حتى انفجار غلافها.
يجب تنظيف سطح التركيب جيدًا. إن وجدت واشيطة ختم، فتأكد من سلامتها. سوف تؤدي الاشيطة المفقودة أو التالفة إلى دخول الغبار والزيت إلى داخل بداية الهجولة.
يمنع بشدة توصيل الدوائر الكهربائية بشكل خاطئ
يجب توصيل كابل الطاقة الرئيسي (السلك السميك) بـ الطرف الرئيسي B+ لبداية الهجولة، والسلك التحكم (السلك الرقيق) بـ الطرف S. سيؤدي التوصيل المعاكس مباشرة إلى حرق ملف المفتاح المغناطيسي أو مفتاح الإشعال.
بعد شد الأطراف، اطبق طبقة رفيعة من معجون موصل نحاسي على سطحها لمنع التأكسد والصدأ في البيئات الرطبة، مما يؤثر على التوصيل الكهربائي.
ثبِت حزم الأسلاك بأربطة تثبيت لمنع الاحتكاك مع المحرك وأنبوب العادم والمكونات الأخرى أثناء تشغيل السيارة، مما قد يسبب تلف الطبقة العازلة وحدوث коротة دائرة.
لا يمكن حذف فحص الفجوة بين العجلات
بعد التركيب، تحقق من الفجوة بين عجلة القيادة وحلقة الأسنان على دولاب الموازنة؛ القيمة القياسية للفجوة 2-4 مم. سيؤدي الفجوة الصغيرة جدًا إلى اصطدام الأسنان وانسداد الحركة، والفجوة الكبيرة جدًا إلى عدم الالتحام الكامل، وحدوث صوت اصطدام الأسنان عند البدء.
يمنع إجراء الاختبار بدون حمل بدون تثبيت دولاب الموازنة. سيؤدي التمدد غير المقيد لعجلة القيادة إلى تشوهها وتلفها.
مواصفات الأمن لعمليات الاختبار
أثناء الاختبار بدون حمل، ضع ناقل الحركة في وضع المحايد (للناقل الميداني) أو وضع المواقف (P) (للناقل التلقائي)، وشد الفرامل اليدوية لمنع حركة السيارة غير المتوقعة.
يجب ألا يتجاوز مدة الاختبار الفردي بدون حمل 5 ثوانٍ، وأن يكون الفاصل الزمني بين اختبارين أكثر من دقيقة واحدة، لمنع ارتفاع حرارة ملف بداية الهجولة وحرقه.
بعد الاختبار تحت الحمل، تحقق من درجة حرارة غلاف بداية الهجولة. أثناء العمل الطبيعي، لا يجب أن يكون الغلاف ساخنًا جدًا بحيث يحرق اليد. في حالة ارتفاع درجة الحرارة بشكل غير طبيعي، قم بإيقاف الجهاز فورًا لإجراء التشخيص.
متطلبات أخرى تفصيلية
أثناء التركيب، تجنب ضرب المفتاح المغناطيسي وأطراف بداية الهجولة بالأدوات لمنع تشوه المكونات وفشلها.
إذا تم تركيبها بعد إيقاف السيارة لفترة طويلة، فتحقق أولاً من جهد البطارية (النطاق الطبيعي: 12.5-13.0 فولت). سيؤدي الجهد غير الكافي إلى ضعف بدء تشغيل بداية الهجولة، والتشخيص الخاطئ لعيوب التركيب.
بعد الانتهاء من التركيب، ا复验 جميع نقاط الاتصال للتأكد من عدم وجود رطوبة وأجزاء مفقودة.
المراجع
I. نظرة عامة على المصادر الأصلية المُصدَّقة
| نوع المصدر | المصدر المحدد | نطاق التطبيق |
|---|---|---|
| الوثائق الفنية الأصلية من المصنع | دليل الصيانة الأصلي لشركة هونداي (HYUNDAI OEM Service Manual) | المتطلبات الخاصة بالنماذج مثل عزم الدوران للتركيب، مواصفات البراغي، الفجوة بين العجلات، مطابقة المكونات إلخ |
| المعايير الصناعية الدولية | معيار SAE J1171 لأمن تركيب المعدات الكهربائية للسيارات | المتطلبات الأمنية العامة بما في ذلك مواصفات توصيل الكهرباء، منع коротة الدوائر، الحماية العازلة، شد الأطراف إلخ |
| البنود الفنية للخدمة الأصلية من المصنع (TSB) | البند الفني للخدمة لشركة هونداي (TSB) | النقاط الرئيسية لمنع العيوب الشائعة مثل تعب براغي التركيب، تشوه الغلاف، الأصوات غير الطبيعية إلخ |
| مواصفات الصيانة المهنية | مواصفات صيانة بداية الهجولة لشركة هونداي | الفجوة بين عجلة القيادة وحلقة الأسنان على دولاب الموازنة، وإجراءات الاختبار بدون حمل/تحت الحمل |
II. تتبع كل بند والمتطلبات المقابلة
عملية فصل الكهرباء المنظمة
المصدر: دليل الصيانة الأصلي لشركة هونداي (فصل نظام الكهرباء)، معيار SAE J1171 §4.2.1 إجراء فصل الكهرباء للعمليات الكهربائية
المتطلب الأساسي: فصل كابل القطب السالب للبطارية وانتظر 5-10 دقائق لتفريغ الكهرباء المتبقية، لمنع حدوث коротة دائرة وتلف وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).
شد براغي التركيب
المصدر: دليل الصيانة الأصلي لشركة هونداي (فصل ميكانيكا المحرك)، البند الفني للخدمة TSB 2023-042 (استدعاء براغي بداية الهجولة بسبب الرطوبة)
المتطلب الأساسي: استخدام ترتيب شد متقاطع متماثل، شد تدريجي خلال 2-3 خطوات حتى يصل عزم الدوران إلى 25-30 نيوتن متر، والترجيح باستبدال البراغي بأجزاء جديدة أصلية من المصنع.
منع توصيل الدوائر الكهربائية بشكل خاطئ
المصدر: دليل الصيانة الأصلي لشركة هونداي (مخطط دائرة بداية الهجولة)، معيار SAE J1171 §5.3.2 مواصفات توصيل الأطراف والقطبية
المتطلب الأساسي: توصيل الكابل السميك بالطرف الرئيسي B+ والسلك التحكم بالطرف S؛ تطبيق المعجون الموصل على الأطراف لمنع التأكسد.
فحص الفجوة بين العجلات
المصدر: مواصفات صيانة بداية الهجولة لشركة هونداي §3.4 معيار الفجوة بين الأسنان المت咬合ة، دليل الصيانة الأصلي لشركة هونداي (معلمات التطابق بين دولاب الموازنة وبداية الهجولة)
المتطلب الأساسي: الحفاظ على الفجوة بين عجلة القيادة وحلقة الأسنان على دولاب الموازنة بين 2-4 مم؛ يمنع إجراء الاختبار بدون حمل بدون تثبيت دولاب الموازنة.
