133052 CBS4507 E8110 463059 463879 AME0219 مفتاح سولينود بدء التشغيل للسيارة 12V
Применимый тип:MITSUBISHI FG10 00.1990- MITSUBISHI FG18 1.4 00.1990- MITSUBISHI FG20 00.1986-12.1987 MITSUBISHI FG25 00.1986-12.1987 MITSUBISHI FG30 2.4 00.1986-12.1987 NISSAN Various Models 04.1993-12.1998 BOBCAT Various Models FORD 2120 Compact Tractor 01.1996-12.1999 FORD Various Models VOLVO PENTA Engine [MD2040] 01.1993-
Номер запчасти:M371X00171 M371X16171 M371X30871 133052 CBS4507 E8110 463059 463879 AME0219 133052, CBS4507, E8110, 463059, 463879, AME0219, M371X00171, M371X16171, M371X30871, M371X50671, MD602074, MD602879, MD607549, SB161, SB163, SB164, SB304, SB329, SB330, SB502, SB506F, SB530FG, SB587F, SB588, SB592F, SB594F, SB806, SC001, 2334304E10, 23343P0610, 2334315811, 2334315815, 23343R9000, SQM1519, SNLS660, SNLS664, SNLS670, 66-8300, 668300, 668301, 7-799
| Номинальный выход : | 12 فولت |
| Pulley : | |
| Размер : | 20 * 7 * 7 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Вес : | الوزن الصافي: 1KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | تبديل سولينويد البداية |
| Спецификация : | 12 فولت |
| Блок : | |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 133052 |
| Качество : | جديد |
| Время поставки : | 7-15 يوم |
طريقة تركيب مفتاح مُحكمٍ بالكهرومغناطيس لبداية تشغيل 12 فولت
I. التحضيرات قبل التركيب
إعداد الأدوات
الأدوات الخاصة: مفتاح غلاف (8–14 مم)، ومفتاح مفك شريطي/متقاطع، ومفتاح عزم الدوران، ومقياس متعدد الوظائف
الأدوات المساعدة: شريط عازل، وفرشاة، ومنظف (مثل منظف الكاربريتور)، ومركب مضاد للتآكل
فحص الأجزاء
تأكد من أن نموذج المفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس الجديد يتوافق مع الجهاز المقصود، وتحقق من أن الجهد هو 12 فولت، وأن الملامس خالية من الأكسدة وأن الملف غير مكسور.
افحص الأجزاء المصاحبة: تأكد من أن البراغي والمصابيح والوسائد تُتوافق مع مواصفات الشركة المصنعة الأصلية ولا توجد تشوهات أو تلف في الخيوط.
الإجراءات الآمنة
قطع توصيل كابل البطارية السلبي للسيارة/الجهاز لمنع حدوث коротة دائرة أثناء التركيب.
إذا تمت إزالة مبدء التشغيل من المحرك، ضعه على سطح عمل نظيف؛ في حالة التركيب المباشر، نظف البقع الزيتية والغبار حول مبدء التشغيل.
II. خطوات التركيب
(أ) التركيب المباشر (بدون إزالة مبدء التشغيل)
إزالة المفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس القديم
تركيب المفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس الجديد
(ب) التركيب بعد إزالة مبدء التشغيل
أزل مبدء التشغيل من غلاف دولاب المحرك وفقًا لخطوات دليل الصيانة وضعه على سطح عمل.
أزل المفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس القديم: افك البراغي التثبيت، وفصل المفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس عن آلية ترس قيادة مبدء التشغيل، مع الحرص على الحفاظ على مكونات توصيل الشوكة.
قم بتركيب المفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس الجديد: احاذ الشوكة بقضيب القيادة الخاص بالمفتاح الجديد، وإدخال دبوس التحديد، وشد البراغي التثبيت بزخم دوران 8–10 نيوتن متر.
أعيد تركيب مبدء التشغيل على غلاف دولاب المحرك وشد البراغي التثبيت بزخم دوران محدد من الشركة المصنعة الأصلية (يزيد الزخم باختلاف النموذج؛ راجع دليل الصيانة الخاص بالنموذج).
قم بتوصيل كابل الطاقة الرئيسي وسلك التحكم وفقًا لنفس خطوات التركيب المباشر.
III. الاختبار بعد التركيب
الاختبار عند подаة الكهرباء
الاختبار بالمقياس المتعدد الوظائف
قم بقياس انخفاض الجهد عند الملامس الرئيسية: يجب أن يكون انخفاض الجهد أثناء بدء التشغيل ≤ 0.5 فولت. يشير الانخفاض المفرط في الجهد إلى وجود وصلات فضفاضة أو ملامس مؤكسدة.
قم بقياس مقاومة الملف: يجب أن تكون مقاومة الملف السحابي حوالي 0.5–1 أوم، ومقاومة الملف المحتفظ حوالي 10–15 أوم. استبدل المفتاح إذا لم تكن القيم مطابقة للمواصفات.
فحص التشغيل التجريبي
ابدأ تشغيل المحرك ودعوه يعمل في وضع холост لمدة 3–5 دقائق. المس غلاف المفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس لفحص درجة الحرارة؛ تعتبر درجة الحرارة ≤ 50 درجة مئوية (بدون تسخين غير طبيعي) طبيعية.
بعد إيقاف المحرك، ابدأ تشغيله مرة أخرى 2–3 مرات للتأكد من أداء بدء التشغيل الثابت والموثوق كل مرة.
احتياطات تركيب مفتاح مُحكمٍ بالكهرومغناطيس لبداية تشغيل 12 فولت
I. احتياطات الإجراءات الآمنة
إجراءات قطع التيار
يجب قطع توصيل كابل البطارية السلبي قبل التركيب وإعادة توصيله فقط بعد إكمال التركيب، لمنع حدوث شرارات أو تآكل المكونات أو الصدمة الكهربائية.
لا تقم بإدخال أو سحب موصل سلك التحكم عند وجود تيار كهربائي لتفادي حرق الملف بسبب تيار مفرط مؤقت.
الحماية من الحرق والمسائل الميكانيكية
إذا توقف المحرك للتو، انتظر لمدة لا تقل عن 30 دقيقة حتى تنخفض درجة حرارة غلاف مبدء التشغيل إلى درجة حرارة الغرفة قبل البدء بالعمل، لمنع الحرق الناتج عن الدرجات الحرارية العالية.
أثناء عملية الإزالة والتركيب، تجنب تصادم الأدوات مع غلاف ملف المفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس ومحاور توصيل الأسلاك، لمنع تلف طبقة العزل للملف وتشوه المحاور.
الحماية من الانفجار والحرائق
يمنع تمامًا وجود أشعة مفتوحة في منطقة العمل. لا تستخدم ورقة ściانة لطحن الأجزاء المعدنية بالقرب من البطارية (لتفادي اشتعال الهيدروجين المنبعث من البطارية بواسطة الشرارات).
يجب إبقاء المواد الس易燃ة مثل المنظفات ومركبات المضادات للتآكل بعيدًا عن مصادر الحرارة، وإغلاقها بإحكام وتخزينها فورًا بعد الاستخدام.
II. احتياطات تقنية التركيب
مطابقة الأجزاء
استخدم فقط المفاتيح المُحكمة بالكهرومغناطيس الأصلية أو ذات المواصفات المكافئة التي تُتوافق مع النموذج. يمنع استبدال المفاتيح 12 فولت بالمفاتيح 24 فولت، وإلا سيؤدي ذلك إلى حرق الملف أو ضعف القدرة على الاندماج بسبب عدم تطابق الجهد.
افحص مواصفات البراغي التثبيت: تستخدم رافعات شوكية سلسلة MITSUBISHI FG عادةً براغي M6/M8، وينتج جرار FORD 2120 باستخدام براغي M8، وينتج محرك VOLVO PENTA MD2040 باستخدام براغي خاص به ووسادة مضادة للتشقُّق. لا يسمح بدمج براغي مختلفة المواصفات.
التحكم في عزم الدوران
يجب التحكم بدقة في عزم دوران البراغي التثبيت للمفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس عند 8–10 نيوتن متر. ستؤدي البراغي فضفاضة إلى إزاحة المفتاح بسبب الاهتزاز وت застрев الشوكة؛ والبراغي المشدودة بشكل مفرط ستؤدي إلى تشوه الغلاف وتلف الملامس الداخلية وقضبان الدفع.
يجب التحكم في عزم دوران عقدة كابل الطاقة الرئيسي عند 12–15 نيوتن متر، ولا يجب أن يتجاوز عزم دوران شد موصل سلك التحكم 3 نيوتن متر، لمنع تشقق الخيوط في المحاور أو كسر الأسلاك.
معالجة الأسطح الملامسة
قبل التركيب، نظف السطح الملامس بين غلاف مبدء التشغيل والمفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس باستخدام منظف، وأزل البقع الزيتية والصدأ وبقايا الوسائد القديمة، مع التأكد من الالتصاق الوثيق بدون فجوات.
يمكن وضع طبقة رقيقة من مركب مضاد للتآكل على السطح الملامس المعدني (تجنب استخدام الزبدة، التي تذوب وتلتصق بسهولة عند درجات حرارة عالية) لمنع صعوبة الإزالة الناتجة عن الصدأ في المستقبل.
توصيل الأسلاك
يجب توصيل كابل الطاقة الرئيسي (السلك السميك) بـ محور الملامسة الرئيسية للمفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس، وسلك التحكم (السلك الرقيق) بـ محور التحفيز. يمنع التوصيل العكسي تمامًا، وإلا سيؤدي ذلك إلى حرق الملف أو فشل المفتاح في الاندماج.
بعد الانتهاء من توصيل الأسلاك، ثبت الأسلاك باستخدام رباط كابل لتفادي تآكل الأسلاك وانفصالها بسبب اهتزاز المحرك.
المصادر الموثوقة لطريقة تركيب مفتاح مُحكمٍ بالكهرومغناطيس لبداية تشغيل 12 فولت واحتياطاته
I. دليل الصيانة الأصلية للشركة المصنعة الخاص بالنموذج (المصادر الأساسية)
| الأجهزة المقبولة | اسم دليل الصيانة الأصلية للشركة المصنعة | الإصدار/السنة | الأساس الرئيسي |
|---|---|---|---|
| رافعات شوكية MITSUBISHI FG10/FG18/FG20/FG25/FG30 | دليل صيانة رافعات شوكية Mitsubishi (سلسلة FG) | 1986–1990 | عزم دوران تركيب المفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس، وفراغ الشوكة، ومواصفات توصيل الأسلاك، وإجراءات الاستبدال المباشر/بإزالة |
| طرازات مختلفة من NISSAN (04.1993–12.1998) | دليل صيانة سيارات نيسان (مبدء التشغيل والنظام الكهربائي) | 1993–1998 | قطبية سلك التحكم، وعزم دوران محاور توصيل الأسلاك، ومتطلبات المقاومة للماء وتثبيت حزم الأسلاك |
| طرازات مختلفة من BOBCAT | دليل صيانة معدات بوبكات (النظام الكهربائي ومبدء التشغيل) | السنة الإنتاجية المقابلة | مواصفات عامة لإزالة وتركيب المفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس لبداية التشغيل، وإجراءات العمل الآمن، وطرق استكشاف الأخطاء |
| جرار FORD 2120 المدمج (01.1996–12.1999) | دليل إصلاح جرارات فورد المدمجة (النموذج 2120) | 1996–1999 | تُوازن محوري غلاف دولاب المحرك، وفراغ حزم الأسلاك عن المجمع العادم، وفحص فراغ تداخل التروس |
| طرازات مختلفة من FORD | دليل صيانة سيارات فورد (استبدال المفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس لبداية التشغيل) | السنة الإنتاجية المقابلة | عملية تركيب عامة للمفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس 12 فولت، ومواصفات عزم الدوران، وطرق الاختبار |
| محرك VOLVO PENTA MD2040 (01.1993–الوقت الحاضر) | دليل صيانة وصيانة فولفو بينتا MD2040 | 1993–الوقت الحاضر | تركيب الحلقة الأمنية المقاومة للماء، ومتطلبات الاختبار عند المحرك البارد، ومواصفات مضادة للتشقُّق للبراغي الخاصة، ومعايير انخفاض الجهد في الملامس |
II. المعايير العامة للصناعة (مصادر المواصفات الفنية)
QC/T 810-2009 مواصفات فنية لمفاتيح التحكم بالكهرومغناطيس لبداية تشغيل السيارات (معيار صناعة السيارات الصينية)
الأساس الرئيسي: انخفاض الجهد في الملامس ≤ 0.5 فولت، ونطاق مقاومة الملف، وحدود ارتفاع درجة الحرارة، وأبعاد واجهة التركيب، ومتطلبات اختبار المتانة
التطبيق: جميع المفاتيح المُحكمة بالكهرومغناطيس لبداية تشغيل 12 فولت المستخدمة في السيارات والمعدات البناء والسفن
SAE J1171-2019 المعدات الكهربائية للمركبات البري - المواصفات العامة (معيار جمعية المهندسين السيارات)
الأساس الرئيسي: السلامة الكهربائية، ومواصفات توصيل الأسلاك، والحماية من коротة الدائرة، ومتطلبات العزل، وطرق الاختبار
ISO 6746-2 المحركات الاحتراق الداخلي - مبدئي التشغيل - الجزء 2: المواصفات الفنية (منظمة التوحيد الدولي للمعايير)
الأساس الرئيسي: مطابقة مجموعة مبدء التشغيل والمفتاح المُحكم بالكهرومغناطيس، وعزم دوران التركيب، وفراغ تداخل التروس، ومتطلبات الموثوقية
