سويتش سولينويد 10520731، 1114593، 1114599، 10475646، 93740999

طريقة تثبيت مُركِّز كهربائي مُشغِّل شيفرولي 12 فولت

إعدادات تحضيرية

1. انقطع سلك القطب السالب للبطارية لمنع انعكاسات الدائرة أوصعقة كهربائية أثناء التثبيت.

2. اُعدِ الأدوات المناسبة، مثل المفاتيح السداسية بحجم 12 ملم و 10 ملم.

تثبيت المُركِّز الكهربائي على غلاف المُشغِّل

1. ضع قاعدة القطب المتحرك للمُركِّز الكهربائي في محاذاة مع نهاية شوكة التحويل لغطاء الطرف الدافع للمُشغِّل.

2. ثم ا'install المُركِّز الكهربائي على غلاف المُشغِّل وشد الحديدات المُثبتة. عادةً ما يحتوي مُركِّز كهربائي على 2 أو 3 حديدات مُثبتة، تُشد بفعل مفتاح 10 ملم. انتبه إلى عزم دوران الحديدات المناسب لتفادي الشد المفرط أو الضعيف.

توصيل الأسلاك بين المُركِّز الكهربائي والموتور

1. وفقًا لعلامات المُحطات على المُركِّز الكهربائي، اُوصل أسلاك الموتور إلى المُحطات المقابلة. عادةً ما يحتوي المُركِّز الكهربائي على محطات مثل B (أو 30) و M (أو C) و S (أو 50) (محطة التشغيل) وغيرها. تأكد من توصيل الأسلاك بشكل مُثبت، وشدة الحديدات على المُحطات.

توصيل الأسلاك بين المُركِّز الكهربائي ورلي التشغيل

1. اُوصل سلك رلي التشغيل إلى محطة التشغيل S (أو 50) للمُركِّز الكهربائي وشد حديد المحطة.

الفحص والاختبار

1. بعد التثبيت، تحقق من تشكل المُركِّز الكهربائي بشكل مُثبت، وتوازن وشد جميع الأسلاك بشكل صحيح.

2. ثم اُرجع توصيل سلك القطب السالب للبطارية واختبر المُشغِّل. حاول تشغيل السيارة، ومراقب عمل المُشغِّل بشكل طبيعي، وصلاحية القطب المتحرك للمُركِّز الكهربائي في دفع شوكة التحويل لضمان تداخل العنصر المسن الدافع مع حلقة المахوطة.

النقاط المهمة لمُركِّز كهربائي مُشغِّل شيفرولي 12 فولت

النقاط المهمة للتثبيت

1. عزم دوران المحطات

   عزم دوران الحديدات على محطات المُركِّز الكهربائي عادةً ما يتراوح بين 14.7 و 17.7 نيوتن·متر. العزم الضعيف قد يُسبب رخامة في الأسلاك، وارتفاع حرارة الدائرة، وهبوط في الجهد الكهربائي، مما يؤثر على أداء التشغيل. العزم المفرط قد يُتلف المُحطات.
2. طول البراغي والأوسياخ

   أثناء تثبيت البراغي المُثبتة للمُركِّز الكهربائي، انتبه إلى طول البراغي — اجتنب استخدام براغي طويل جدًا قد يُخترق هيكل الملف والسبب في توصيل الأرضي. يُنصح باستخدام الأوسياخ النابضية أثناء شد البراغي المُثبتة.
3. توصيل الأسلاك

   يجب تثبيت أسلاك المحطات B و M بفعل שתי أوسياخ مسطحة لتقليل حالات الاتصال الضعيف. البراغي المُثبتة لغطاء العزل للمُركِّز الكهربائي يُعرضان للرخامة، ويجب شدهما أثناء كل صيانة للمُشغِّل.
4. شحذ القطب المتحرك

   للتقليل من المقاومة أثناء عمل القطب المتحرك، اُرشق سطحه بطبقة رفيعة من زيت الموتور. استخدم زيتًا مقاومًا للتجمد في فصل الشتاء.
5. موقع التثبيت والمحاذاة

   يجب أن تُكون سطح تثبيت المُشغِّل وسطح المقابس المتوازنة في تلامس مُثبت مع سطح تثبيت محرك السيارة أو علبة النقل، بلا بقع زيت أو رжавчина. أثناء تثبيت البراغي المُثبتة، اشدها بشكل متناوب لتفادي انحراف مركز التثبيت.

النقاط المهمة للاستخدام

1. عمليات التشغيل

   بعد تشغيل المحرك، أزل المفتاح على الفور لمنع عمل المُركِّز الكهربائي لفترة طويلة مما يُقصر عمره. لا يُرجح أن يُكون وقت التشغيل طويلًا — يُقاس وقت عمل المُشغِّل الطبيعي بين 1.5 و 2 ثوانٍ لكل تشغيل، ووقت التشغيل الأقصى لا يُرجح أن يُعبر عن 5 ثوانٍ. إذا لم يُشغل المحرك خلال 5 ثوانٍ، اُقف التشغيل و حاول مرة أخرى بعد فاصل زمني يتراوح بين 20 و 30 ثانية. إذا لم يُشغل بعد 3 محاولات، افحص الدائرة أو المحرك بحثًا عن عيوب.
2. جهد مصدر الطاقة

   قبل التشغيل، تأكد من أن جهد البطارية كافٍ — يُرجح أن يُكون الجهد أعلى من 12 فولت، أي لا يُقل عن 12.14 فولت. إذا كان الجهد أقل من هذه القيمة، اُشحن البطارية أولاً حتى تُعوض جهدها الطبيعي، ثم اُشغل المحرك لتفادي التلف للبطارية والمُشغِّل.
3. فحص الدائرة

   افحص بانتظام نقاط توصيل الدائرة ومؤشرات المُركِّز الكهربائي. قم بإصلاح مشكلات الرжавчина والتآكل أو الرخامة في توصيلات الدائرة على الفور لمنع ارتفاع حرارة الدائرة وهبوط الجهد الكهربائي، مما يؤثر على عمل المُشغِّل الطبيعي.
4. الإ tránh من العمليات غير الصحيحة

   عند عدم استخدام المحرك لفترة طويلة، اجتنب ترك المفتاح في وضعیت "ON" (مُشغَّل). قبل تحريك مفتاح التشغيل إلى وضعیت "START" (تشغيل)، تأكد من أن عجلة التروس في وضعیت المحايد. لا تضغط على دواسة الوقود أثناء تشغيل الإشعال.

مصادر المعلومات

مواقع إصلاح السيارات المهنية

• مقال "كيفية صيانة ومُراقبة مُشغِّلات السيارات" على موقع زيڤاي وانج يُذكر نقاط مهمة مثل عزم دوران الحديدات على محطات المُركِّز الكهربائي (14.7–17.7 نيوتن·متر) ووقت عمل المُشغِّل الطبيعي.

• المحتوى مثل "خطوات فك وربط مُشغِّلات السيارات" على موقع شبكة باسيفيك أوتو يُغطي أيضًا نقاط مهمة لثبيت المُشغِّل ومُركِّز الكهربائي.

• مقالات متعددة على موقع أوتو هوم، مثل "استبدال مُركِّز كهربائي مُشغِّل باليد_منتدى بويك GL6 - منتدى أوتو هوم" و "كيفية صيانة مُشغِّل السيارة"، تُشرح نقاط مهمة لثبيت واستخدام مُركِّز كهربائي مُشغِّل.

كتب إصلاح السيارات

المستندات الفنية المرتبطة