المولد الفاشل يمكن أن تستنزف بطاريتك أو تضرر الإلكترونيات أو تتركك مقطعاً. لحسن الحظ ، يستغرق اختبارها فقط مقياس متعدد رقمي وعشر دقائق. هذا الدليل يمشيك من خلال اختبار الجهد المضاد لثلاث خطوات لتشخيص صحة المولد - لا تتطلب خبرة ميكانيكية.
الأدوات التي ستحتاجها
1.Digital متعدد (التلقائي أو اليدوي، 10-50).
2. قفازات السلامة والنظارات (اختياري ولكن موصى به).
3. دليل مالك المركبة (لمواصفات الجهد).
الخطوة 1: اختبار الجهد البطارية (إيقاف المحرك)
الغرض: وضع خط أساس لمقارنة انتاج المولد.
1. اطفئ المحرك وجميع الملحقات (الأضواء، الراديو، AC).
2. تعيين متعدد المقاييس لجهد DC (نطاق 20V).
3. وصل المسبارات:
مسبار oRed → محطة إيجابية للبطارية (+)
مسبار أسود → محطة سلبية للبطارية (-)
4. قراءة الجهد:
بطارية صحية: 12.4-12.7V
يحتاج الشحن: أقل من 12.4V (الشحن قبل المضي قدما).
ملاحظة: إذا كانت البطارية ضعيفة ، فستكون نتائج اختبار المولد غير دقيقة.
الخطوة 2: اختبار الجهد الشحن المولد (تشغيل المحرك)
الغرض: تأكد من أن المولد يجدد البطارية.
1. بدء المحرك ودعه خامل.
2.Keep جميع الملحقات قبالة.
3. كرر اختبار الجهد مع نفس اتصالات المسبار.
4. قراءة الجهد:
oإنتاج المولد العادي: 13.7-14.7V
oUndercharging: أقل من 13.7V (مولد معيب أو حزام فضفاض).
oOvercharging: فوق 14.7V (منظم الجهد السيئ أو الأسلاك).
نصيحة محترفة: إعادة تشغيل المحرك إلى 2000 دورة في الدقيقة. يجب أن تبقى الإخراج في حدود 13.7-14.7V. تشير التقلبات إلى فشل المولد.
الخطوة 3: إجراء اختبار التحميل
الغرض: تحقق ما إذا كان المولد يحافظ على الجهد تحت الحمل الكهربائي.
1. تشغيل إكسسوارات عالية السحب: المصابيح الأمامية ، إزالة الجليد ، المقاعد الساخنة.
2. كرر اختبار الجهد في حالة الخمول.
3. قراءة الجهد:
مولد صحي: يبقى الجهد فوق 13.0V.
المولد الفاشل: يقل عن 13.0 فولت (توليد الطاقة غير الكافي).
ملاحظة مهمة: إذا انخفض الجهد تحت 12 فولت ، لا يمكن للمولد مواكبة الطلب.
تفسير النتائج
الجهد (تشغيل المحرك)
حالة المحول
13.7-14.7 فولت
صحي
13.0-13.6V
الضعف (الفشل المبكر)
أقل من 13.0V
فشلت
فوق 14.7V
الشحن الزائد
سيناريوهات اختبار المحولات الشائعة إصلاحات
1. بطارية جيدة ولكن انتاج مولد منخفض:
تحقق من التوتر في حزام الثعبان والشقوق.
oClean محطات المولد المتآكل.
2.Overcharging مولد:
استبدل جهاز تنظيم الجهد (مدمج أو خارجي).
تفتيش الأسلاك للسراويل القصيرة إلى الأرض.
3. انخفاض الجهد المتقطع:
oTest ثنائيات للتموج AC (استخدام وضع AC متعدد المقاييس).
الأسئلة الشائعة حول اختبار المولدات
س: هل يمكنني اختبار المولد بدون مقياس متعدد؟ ج: خيارات محدودة:
· اختبار المصابيح الأمامية: أضواء مضيئة في حالة الخمول تشير إلى مشاكل الشحن.
· ضوء تحذير البطارية: يتوهج إذا كان الجهد منخفضًا بشكل خطير.
س: لماذا يجوز المولد الخاص بي الاختبار ولكن البطارية تموت؟ ج: يشتبه في تصريف طفيلي (على سبيل المثال ، ضوء الجذع المعيب) أو بطارية سيئة. تعلم كيفية اختبار الصرف الصحي هنا.
س: هل يمكن أن يضر مولد سيء متعدد المقاييس؟ ج: لا - مقاييس متعددة حديثة تتعامل مع ما يصل إلى 20 فولت DC بأمان.
نصائح السلامة
· تجنب المجوهرات والملابس الفضيحة بالقرب من الأحزمة المتحركة.
· لا تفصل البطارية أثناء التشغيل - هذا يمكن أن يرتفع الجهد وتلف ECU.
· استبدل على الفور إذا زاد الشحن - خطر انفجار البطارية أو الإلكترونيات المقلية.
لماذا التفتيش المنتظم للمولد مهم
التقاط المشاكل في وقت مبكر يمنع:
· استبدال البطارية مكلفة.
· التسرب بسبب الفشل المفاجئ.
· الضرر الإلكترونيات الحساسة (ECU، المعلومات والترفيه).
جهز أجهزة قياس متعددة GarageShop، واختبارات المولدات، ومجموعات الإصلاح في Nuojin Autoparts. لمزيد من الدلائل، اقرأ "كيفية اختبار بطارية السيارة" أو "علامات المولد السيئ".
الوصف الوصفي: "تعلم كيفية التحقق من مولد سيارتك مع مقياس متعدد في 3 خطوات بسيطة. تشخيص مشاكل الشحن، وانخفاض الجهد، وصحة مولد مثل محترف."
