
Плита сщепления 41100-02010, 41100-02520 41100-02800, 4110002510 41100-02510 41100-02520, DF-K19 HYD314, DY-049, SDHD-488, 1878600914 JAPDF-K19, H220I18, JAPDF-567 ДЛЯ Hyundai Kia
Применимый тип:Hyundai Kia
Номер запчасти:41100-02010 ,41100-02520 41100-02800,4110002510 1100-02510 41100-02520,DF-K19 HYD314,DY-049,SDHD-488,1878600914 JAPDF-K19、H220I18、JAPDF-567 SDKI-297、SDKI-440、HD-130,4110002820 41100-02820,DF-567,803691,DK-019,K7050、K220A20、I350-32、J2200319 69 2438、J2200329、DK-019,KID340,80K19 P3B-D012,KID336、NJC-K7050,MCD-1K19 P3B-D011、DF-K19、80-05-567,MCD-1K19 4110002000,4110002010,4110002030.4110002510 4110002520,4110002800,TCZ1479AS MCD-1567、069 2438、KID340,ADG03174
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | 24Т |
| Размер : | 180мм |
| Вес : | Вес нетто 0,75 Вес брутто 0,8 |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка |
| Спотовые / предварительные продажи : | Предпродажа |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
| Тип : | пластина сцепления |
| Спецификация : | |
| Блок : | 24Т |
| Марка : | НУОЖИН |
| Цифры : | 41100-02010 |
| Качество : | новое |
| Время поставки : | 30 дней |





Шаги установки диска трения сщепления современного автомобиля следующие: • Подготовительная работа: Парковка транспортного средства в безопасном и плоском месте, вытяните ручное тормозо и подготовите необходимые инструменты, а также новые компоненты, такие как диск трения сщепления, пластина давления и подшипник. • Снятие соответствующих компонентов: Откройте капот двигателя и снять двигатель, чтобы разоблачить сборку сщепления. Затем снём крышку сцепления, открутите винты, закрепляющие маховик, снём маховик, и вы можете увидеть старый диск трения сцепления. Снятие старого диска трения сщепления: сделайте знаки сборки на сборке крышки сщепления и сборке махового колеса, а затем расслабьте закрепляющие болты по одному повороту за раз, пока напряжение пружины не будет полностью освобождено. Затем удалите закрепляющие болты, вытащите крышку сцепления, сборку диска трения сцепления, выпускающий подшипник и выпускающую вилку последовательно, и, наконец, удалите выпускающую вилку и сборку выпускающего подшипника из первого вала трансмиссии. • Чистка и проверка: Протерьте поверхности маховика и пластины под давлением чистой тканью, чтобы удалить масло, пыль и примеси. Проверьте состояние износа компонентов, таких как маховик, пластина давления и подшипник отпуска. Если есть серьезный износ или повреждение, они должны быть заменены своевременно. Установите пилотный подшипник: нанесите смазочное масло на пилотный подшипник на маховом колесе, а затем установьте пилотный подшипник в соответствующее отверстие махового колеса. • Установка подшипника и вилки: Установка подшипника и вилки на первом вале трансмиссии, обеспечивая плавное движение подшипника. • Установите новый диск трения сцепления: разместите новый диск трения сцепления на передаче передач, выравнивайте шпины в середине с приводным валом, обратите внимание на направление диска трения. Сторона с боссом обращается к передаче передач или, в соответствии с маркировками на диске трения, обозначает сторону " . сторона махового колеса" Лицом к маховому колесу. Проверка и испытание: проверьте, надежно ли установлены все компоненты и правильны ли соединения. Запустите транспортное средство, проверьте, является ли удар педали сжатия нормальным, отключается ли сжатие и плавно работает, и есть ли какие-либо аномальные шумы или вибрации.
Ссылки: The " проход " Вы упомянули ссылается на предыдущее содержание о мерах предосторожности для установки плит трения сцепления в современных автомобилях, верно? Этот контент составлен путем интеграции различных данных, таких как профессиональные знания по техническому обслуживанию автомобилей, требования в руководствах по техническому обслуживанию и практический опыт технического обслуживания, и нет конкретного единого источника. Соответствующие ключевые моменты подробно изложены в официальных руководствах по техническому обслуживанию современных автомобилей. В то же время, есть много аналогичного контента о мерах предосторожности для установки плит трения сцепления в профессиональных книгах в области технического обслуживания автомобилей и связанных с автомобилями профессиональных веб-сайтов, таких как Autohome и PCauto, все из которых могут быть использованы в качестве справочных источников.

