
Плита давления сщепления, 41200-6C100, 412006C100, HDC-137, HDC137, для Hyundai
Применимый тип:hyundai
Номер запчасти:41200-6C100,412006C100,HDC-137,HDC137
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | |
| Размер : | Размер 45+45+9.5 |
| Вес : | Чистый вес 26,6, брутто вес 27,4 |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | предпродажа |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
| Тип : | пластина давления сцепления |
| Спецификация : | Диаметр: 395 мм |
| Блок : | |
| Марка : | Нюджин |
| Цифры : | 41200-6C100 |
| Качество : | новое |
| Время поставки : | 30 дней |





При установке пластины сжатия под давлением автомобиля Hyundai, в дополнение к ключевым моментам, которые требуют внимания на вышеуказанных этапах установки, существуют следующие важные меры предосторожности:Инспекция и выбор компонентов: • Обеспечение соответствия аксессуаров: Выберите пластину сжатия под давлением, которая полностью совместима с моделью автомобиля Hyundai. Пластины давления различных моделей могут отличаться по спецификациям, размерам, давлению пружины и т. д., в противном случае нормальная работа сжатия будет затронута. В то же время рекомендуется выбирать брендовые аксессуары с надежным качеством и хорошей репутацией для обеспечения их производительности и долговечности. • Комплексное осмотрение компонентов: перед установкой тщательно проверьте, имеет ли новая пластина давления сцепления трещины, деформацию, чрезмерный износ и т. д., чтобы убедиться, что пластина давления хорошего качества. В то же время проверьте состояние износа диска сцепления. Если износ сильный, даже установка новой пластины под давлением может не работать должным образом. Обычно рекомендуется заменить диск сцепления одновременно, чтобы обеспечить работу всей системы сцепления. Операции процесса установки: • Выполните хорошую работу по очистке: перед установкой обязательно тщательно очистите контактные поверхности маховика и пластины под давлением, чтобы удалить масляные пятна, пыль, ржавчину и примеси. Вы можете использовать чистую ткань, погруженную в соответствующее количество чистящего агента, чтобы стереть их. При необходимости аккуратно шлифуйте поверхность маховика шлифовой бумагой, чтобы поверхность установки была плоской и чистой. Это позволит пластине давления и маховому колесу тесно вписаться, улучшая эффективность передачи энергии. • Обратите внимание на направление установки и знаки: при установке пластины под давлением убедитесь, что ее знаки сборки выравниваются с знаками маховика. Это помогает гарантировать, что пластина под давлением установлена в правильном положении. В то же время направление установки диска сцепления должно быть правильным; Как правило, сторона с диском амортизатора должна обращаться к пластине давления. Одномерно затягивайте болты: Используйте ключ крутящего момента для постепенного затягивания закрепляющих болтов пластины давления в диагональном порядке в соответствии с значением крутящего момента, указанным производителем. Это позволяет пластине давления нести силу равномерно, предотвращая деформацию пластины давления из-за неравномерной силы, которая повлияет на нормальную работу сжатия. Если болты чрезмерно затянуты, это может повредить пластину давления или маховик; если они недостаточно затянуты, это приведет к расслаблению пластины давления, в результате чего возникает аномальный шум или даже скольжение сцепления. • Выполните необходимую смазку: во время процесса установки соответствующие компоненты должны быть надлежащим образом смазаны. Например, такие детали, как игольные ролики в рычаге освобождения, соединяющем шпильку и отверстие шпилька, центр освобождения подшипника и поверхность подшипника, могут быть покрыты соответствующим количеством жира на натриевой основе, при этом количество наполнения составляет примерно 1/2 до 2/3 полости. Это уменьшает трение, обеспечивает плавную работу компонентов и продлевает их срок службы.
Ссылки: Содержание, которое вы упомянули относительно мер предосторожности для установки пластины сжатия давления современных автомобилей, в основном исходит из следующих аспектов: • Руководства по ремонту автомобилей: Современные производители автомобилей составляют подробные руководства по ремонту для каждой модели, которые включают конкретные шаги, технические параметры и различные меры предосторожности для установки пластины сжатия давления. Это самый авторитетный источник информации, написанный в соответствии с транспортным средством' с проектирование и производственные стандарты, и может направлять персонал обслуживания и владельцев автомобилей для правильной установки пластины давления, обеспечивая нормальную работу системы сщепления и даже всего транспортного средства' Электрическая система. Например, конкретные параметры, такие как крутящий момент закрепления болтов для крепления пластины сжатия для модели Hyundai Verna, можно найти с точными данными в его руководстве по ремонту. Профессиональные сайты и платформы технического обслуживания автомобилей: Профессиональные автомобильные сайты, такие как Autohome и Pacific Auto Network. Эти платформы собирают большое количество техников и энтузиастов технического обслуживания автомобилей, которые делятся практическим опытом и навыками технического обслуживания, включая меры предосторожности во время процесса установки современных автомобильных пластин сжатия под давлением. Например, в соответствующих Q& В разделе Autohome многие пользователи и технический персонал обменялись мнениями о требованиях к чистке и методах затягивания болтов при установке пластины сжатия под давлением. Производители автомобилей предоставляют профессиональные учебные материалы для уполномоченных технических станций и технического обслуживания персонала, которые также охватывают спецификации установки и меры предосторожности для компонентов, таких как пластины сжатия под давлением, для обеспечения того, чтобы технический персонал мог выполнять техническое обслуживание и ремонт транспортного средства точно и эффективно. Знания и ключевые моменты в этих материалах будут распространяться через применение технического персонала в практической работе.

