генератор 104210-4610 27060-75350,27060-75351,27060-75371,104210-4280,104210-4610 27060-75380 27060-75460, 27060-75440, 27060-75371 2706075371 27060-75460,2706075460 ДЛЯ Toyota Sea Lion 2.7

Процедура установки генератора 12 В для Toyota Шаги установки генератора 12 В могут немного отличаться в разных моделях Toyota, но основной процесс остается последовательным. Ниже приводится универсальный метод установки, применимый к большинству автомобилей Toyota, составленный с практическими ключевыми моментами от таких моделей, как Camry и Yaris. Конкретные шаги следующие:1. Подготовка предварительной установки

Подготовка инструментов, включая ключи розетки соответствующих спецификаций, ключ крутящего момента, штрих, измеритель напряжения ремня и т.д. Между тем, отключите отрицательный кабель автомобильной батареи: используйте 10-мм ключ, чтобы расслабить гайку на отрицательном терминале, и переместите кабель в сторону, чтобы избежать контакта с терминалом, предотвращая короткое замыкание во время установки.

Очистите масляные пятна, пыль и остаточные мусоры с позиции установки генератора. Проверьте кренштейн на предмет деформации или трещин; Ремонтировать или заменить его сначала, если поврежден.

Поставьте новый генератор стабильно в положение кренштейна и выравнивайте его с отверстиями болтов на кренштейне. Для некоторых моделей (например, Toyota Tundra), сначала закрепьте генератор 3 болтами и гайками; для Yaris сначала временно установьте генератор с регуляторной сборкой.

Установите верхние и нижние закрепляющие болты генератора (например, Camry оснащен верхними и нижними закрепляющими болтами). Не затягивайте их полностью - выполняйте только предварительное закрепление, чтобы облегчить последующую регулировку напряжения ремня. Если генератор застрял, аккуратно используйте для выравнивания пружку, осторожно не царапиная корпус генератора.

Найти генератор' с терминал B, подключите проводный узел к этому терминалу и закрепьте его проводным гайкой при крутящем моменте приблизительно 9,8 Н ・ м. Затем закрыть крышку защиты терминала.

Выровняйте и вставьте генератор' с сигнал соединитель проводных узлов, обеспечивая, что он щелкает на место безопасно. Одновременно закрепьте удерживающий зажим проводных узлов, чтобы предотвратить отключение во время вождения. Для некоторых моделей переустановьте кронштейн проводных узлов и разъем датчика давления масла и затяжите соответствующие болты в соответствии с их первоначальными положениями.

Найдите затяжатель ремня, используйте ключ, чтобы повернуть его в часовой направлении, чтобы освободить напряжение, и вставьте многоребренный ремень в канавки шинки генератора и соответствующие приводные шинки, обеспечивая, чтобы ремень полностью сидел в канавках шинки.

Освободите напряжитель. Если есть измеритель напряжения ремня, измерите напряжение (новые ремни обычно требуют более высокого напряжения, чем старые; конкретные значения см. в руководстве транспортного средства). Если измеритель напряжения отсутствует, нажмите ремень вручную - соответствует отклонение 1-2 см. Впоследствии полностью закрепьте все закрепляющие болты генератора. Спецификации крутящего момента варьируются в зависимости от модели (например, 25N) ・ м для некоторых болтов Yaris, 31N ・ m для некоторых болтов кронштейна Tundra).

Перепроверьте, что все проводные соединения безопасны, ремень не неправильно выравнивается в канавках шельба, а корпус генератора не столкнется или не мешает окружающим компонентам.

Пересоедините отрицательный кабель аккумулятора и затяжите терминальную гайку. Запустите двигатель, наблюдайте, работает ли генератор плавно без аномального шума, и используйте мультиметр для проверки выходного напряжения, чтобы подтвердить нормальное производство электроэнергии.

Если вспомогательная батарея была отключена во время демонтажа/сборки, некоторые системы будут завершить автоматическое обучение и инициализацию при обычном использовании - дополнительная ручная работа не требуется.

Перед установкой проверьте новый генератор на отсутствие столкновений, трещин или признаков абляции на обмотках исправителя и статора. Убедитесь, что подшипник работает плавно без блокировки или аномального шума.

Проверьте кренштейн и резиновую подушку на предмет старения или трещин; проверить, что болты и гайки свободны от деформации или повреждения. Заменяйте дефектные детали заранее, чтобы избежать чрезмерной вибрации во время работы генератора.

Проверьте приводный ремень на предмет трещин, отсутствия зубов или неправильного напряжения (свободного / плотного). Замените старый пояс, если он использовался более 60 000 километров. Убедитесь, что канавки шинки не носятся или деформируются, а ремень идеально вписывается в канавки шинки генератора.

Ссылки: